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1: 2016/08/14(日)01:21:48 ID:kW7
ディーラー「1万キロで全く問題ないぞ」

どっちが正しいんやこれ……
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1471105308/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(日) 22:36:38 ID:kurumania
2: 2016/08/14(日)01:22:47 ID:9i9
ディーラーのは常に一定のペースで走ってるのが基準
そこらにある車屋のは日常生活で使うペースで考えてるのが基準

3: 2016/08/14(日)01:23:37 ID:kW7
>>2
早くも結論出てもうたやん
や車屋NO.1

4: 2016/08/14(日)01:25:24 ID:kW7
初めて知ったわ、ディーラーってそういうつもりで1万キロとか言ってたんか

オイルにも良し悪しあるらしいけどそれにしてもちと商魂たくましすぎやろ

5: 2016/08/14(日)01:27:09 ID:qLm

6: 2016/08/14(日)01:27:34 ID:mJ1
車屋とディーラーってどう違うんや

12: 2016/08/14(日)01:30:55 ID:kW7
>>6
車屋ってのは◯◯自動車みたいな個人の店(大手チェーン含む)
ディーラーってのは車のメーカー(トヨタとか)

7: 2016/08/14(日)01:27:37 ID:9i9
完全に一定のペースなんてそれこそ常に高速走るようなユーザーやないと有り得ないんやで

15: 2016/08/14(日)01:32:31 ID:kW7
>>7
知らんかった……そんなんユーザーの何割が当てはまんねん、いかんでしょ

10: 2016/08/14(日)01:30:08 ID:9i9
あとエンジンオイルは実は生モノやからエンジンオイル交換してから一度も動かさんでも半年したらクッソ劣化しとるで

11: 2016/08/14(日)01:30:36 ID:mJ1
オイル交換を頻繁に行うのも環境に悪いので
近頃メーカーはできるだけ交換せずに済むような設計に舵を切っているはず
何km交換かはエンジンの型式にもよるんじゃないかな

13: 2016/08/14(日)01:31:55 ID:9i9
>>11
それは使うオイルのタイプにもよるんやで

鉱物油タイプのエンジンオイルならすぐ汚れるし化学合成油タイプのモノなら長く保つ

20: 2016/08/14(日)01:35:10 ID:kW7
>>13
鉱物やからオイル交換サボったらいかんで~って車屋のおっちゃん言うてたのはそれか
まあワイの場合完全に足として使ってるし高いもの入れるつもりはないけど

14: 2016/08/14(日)01:32:16 ID:Xqc
俺が行ってるディーラーは3000kmと言ってる
知り合いの車屋(修理屋)は5000kmで十分とした上で、高いオイルで5000kmよりは安くても3000kmの方がいいとも言ってる

16: 2016/08/14(日)01:33:03 ID:qLm
http://www.jaf.or.jp/qa/mechanism/maintenance/08.htm
シビアコンディション:悪路走行が多い、走行距離が多い、山道な上り下りの頻繁な走行など
そんなん当てはまるやつ少ないやろこれ

19: 2016/08/14(日)01:34:40 ID:9i9
>>16
寒暖激しい日本自体車にとってシビアなんやで

36: 2016/08/14(日)01:43:05 ID:qLm
メーカーやディーラーを信じてるわけじゃないが、オイル交換で稼ぎたい車屋の言うことも鵜呑みにはできん
そら頻繁に変えてもらったほうが利益になるやろうしな
車自体の構造はそらメーカーが一番詳しいやろうし

18: 2016/08/14(日)01:33:38 ID:6Yi
いくらくらいかかるん?

23: 2016/08/14(日)01:36:38 ID:kW7
>>18
3500円やったでワイは
ウォッシャーとクーラントとシャフトの具合も見てもらってそれやからまあええか?って感じやね

27: 2016/08/14(日)01:38:10 ID:9i9
>>23
ウォッシャーは入れる場所によっては無料だゾ(小声)

32: 2016/08/14(日)01:40:27 ID:kW7
>>27
ほんまか……やっぱ車屋も商売やね
まあ家から超近いし年3回やと思えば必要経費やな
なじみも大事………大事じゃない?

39: 2016/08/14(日)01:45:17 ID:9i9
>>32
馴染みも大事だけどやっぱり一番は懐具合なんだよなぁ

あ、そうだ(唐突)最近の冷却水はかなり高性能やから劣化してきたな思うても車の部品店やガソリンスタンドで売ってる補助液入れるだけで十分だゾ、実際ディーラーに任せてもそうしてる

47: 2016/08/14(日)01:49:34 ID:kW7
>>39
ええこと聞いたわ
おっちゃんに次のクーラント液の交換は遠慮しとくわって言うとく

26: 2016/08/14(日)01:37:50 ID:pSI
メーカーは確実に保証できるよう多めに言って、販売は実用性で言ってるイメージやわ

車は知らんけど、機械メーカーはそんな感じ

29: 2016/08/14(日)01:39:47 ID:zXI
半年か5000kmのどっちか早い方って聞いたから、半年ごとに換えてるわ

なお半年での走行は約1500km程度の模様

33: 2016/08/14(日)01:41:26 ID:9i9
>>29
走るか走らんかなら走らんほうがええやろ

車の部品に負担かからんし何よりガソリン代うくやん

37: 2016/08/14(日)01:43:08 ID:mJ1
車検、点検通している限りオイルの劣化は気にしなくていいと思うやで
気をつけるべきはオイル量だけ
スーパースポーツや旧車じゃない限りね

38: 2016/08/14(日)01:45:15 ID:kW7
>>37
そうなんか?
やっぱオイル古くなるとエンジンの音がでかくなるのが気になるっちゃ気になるんやけど

40: 2016/08/14(日)01:45:25 ID:DGN
ガソスタで隙あらば押し売りしようとしてくるエンジン洗浄剤ってなんやねん

43: 2016/08/14(日)01:46:55 ID:9i9
>>40
それは無視してええで

しっかり点検されてからなら話は別やけど

42: 2016/08/14(日)01:45:45 ID:txD
メーカーの人間やけど、せっかくグレードの高いオイル入れてるのに5000km程度で交換されるのは悲しいやで

716: 2016/8/(日) 22:36:38 ID:kURumANia


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