1: 2016/08/14(日) 09:34:09.35 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/toyota/prius/special-2848212/
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海外でのハイブリッド車の売れ行きが変化してきた。今まで一番売れていたのは言うまでもなくアメリカだけれど、 プリウスの台数を調べてみたら18万5千台と前年比10%も落ちた(2年連続ダウン)。新型プリウスの販売も伸び悩んでおり、すでに苦戦必至と言われ始めたほど。

アメリカのプリウスには日本で言う「アクア」と「プリウスα」も含むため、3車種合わせた台数で言えば日本の半分しか売れていないのだった。  アジアでも厳しい状況。タイは昨年9月に生産と販売を停止。中国は昨年発売した「カローラ/レビンハイブリッド」の売れ行きにイマイチ元気ない。

しかし、意外にもヨーロッパ市場が伸び始めている。「ヤリス(日本名:ヴィッツ)」と「オーリス ハイブリッド」は、前年比で1.5倍くらい売れていると言うから驚く。

好調のヤリスHV

何故か?
ヨーロッパの小型車は、厳しいディーゼルの排気ガス規制導入で大幅に車両価格が上がってしまい、今やハイブリッド車と同等になっている。

加えてヨーロッパも日本同様に都市部は渋滞。高速道路の制限速度が徐々に低くなっており、ハイブリッド車の動力性能で何ら不満がなくなってきた。

何とトヨタの場合、今年はアメリカで売れるハイブリッド車の台数を、ヨーロッパが上回りそうな状況になっている。今後さらにヨーロッパの販売は上向くと思う。

海外での傾向としてハッキリしてきたのが「中型車以上のハイブリッド車は売れない」ということ。どこの国でも中型車以上に乗っている人は自分のお金でガソリンを入れていない。燃費良くても意味がないのだった。けれど小型車に乗っている人の多くは自分のサイフからガソリン代を出している。

翻って日本市場と言えば、世界一のハイブリッド好きかもしれない。ハイブリッドという文字を入れるだけで、 動力性能に“ほぼ”影響を与えないほど小っさなモーター(2~3馬力)しか使っていない超簡易式ハイブリッドであっても宣伝材料になってしまうほど。

実燃費など関係無し。ハイブリッドなら何でも良いという流れになってきた。
 
一方で、ハイブリッド車が当たり前になってきたため、本家プリウスであってもクルマとしての魅力無ければ苦戦する。

トヨタのWebで「納期情報」を検索すると、「シエンタ」と「ハリアー」と、受注輸入車である「アヴェンシス」だけ。プリウスの記載なし。 つまり普通のクルマと全く同じ納期だと言うこと。

7月の登録台数を見ると絶好調に感じる新型プリウスながら、受注残をこなしただけであり、9月あたりからイッキに落ちそうな展開になっている。 プリウスの売れ行き不振はトヨタ社内でも深刻な課題になっているらしく、早くもお買い得装備の特別仕様車まで出てきたほど。

期待していたプリウスPHVの発売も少し延期と発表したトヨタ。PHVも含めハイブリッド車の象徴であるプリウスをどう売っていくのか興味深い。
[Text:国沢光宏]
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471134849/
2: 2016/8/(日) 18:20:24 ID:kurumania
3: 2016/08/14(日) 09:35:31.95 ID:xXXmQmIj
国沢…

6: 2016/08/14(日) 09:39:20.53 ID:FaToY0uS
前も後ろもデザインがダメ

65: 2016/08/14(日) 10:20:11.86 ID:Y+BS6cIC
>>6
内装もダメ。
なぜあんな風に内装を便所みたいなTOTO風にしちゃったんだろうな。
確かにトイレは日に何度も通うが、便所の陶器が好きで通っている訳じゃない。

73: 2016/08/14(日) 10:24:44.24 ID:0uQjKbQh
>>65
禿同
白いと便器、黒いままだと軽四並みのプラスティック
ホント最悪
なのにPHEVはこの気合の入れよう
トヨタはユーザー馬鹿にしすぎ
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9: 2016/08/14(日) 09:41:30.45 ID:jmqlnG8Y
冒険しすぎたデザインが裏目に出てるだけだろ

14: 2016/08/14(日) 09:43:13.76 ID:IyFxqy0J
ピエロみたいなデザインが嫌

15: 2016/08/14(日) 09:43:24.26 ID:XBsJCzos
PHEVのフロントデザインはわりとまともだったから全部それに変えろよ

43: 2016/08/14(日) 10:04:02.93 ID:0uQjKbQh
>>15
だから今回の本命はPHEVなのよ
だから顔も内装も差別化して気合い入れて作った
アメリカじゃもう電気自動車の時代にかなり近づいているからHV時や競争や規制に勝てっこない
だからPHEVを押しているんだよ
ある一普通のプリウス買っちゃった人はカワイソウな存在

33: 2016/08/14(日) 09:59:27.42 ID:3sZSp8nN
「エコカーはカッコ悪く作る」縛りをやめないかぎりダメ

49: 2016/08/14(日) 10:09:19.51 ID:ZyhysI5Z
>>33
あれ何でなんだろうなw
まだ全然いいのは既存の車にハイブリッド乗せた車種と、三菱車だけなんだろうか。

34: 2016/08/14(日) 09:59:46.22 ID:XEjkb7th
つか、室内の取り回しでシエンタ最強。
プリウスは後部座席が狭いし、後部の天井も低いし、1人か二人乗りだったら良い車。
ノア・ヴォクシーは快適だけど、燃費と取り回しが面倒。
シエンタは丁度燃費も良くてボディの大きさも手頃な感じがする。

36: 2016/08/14(日) 10:00:38.07 ID:3AMWVmwz
スタイルが先進的過ぎると思うけど
結構見かけるぞ
今までが売れすぎだろ

47: 2016/08/14(日) 10:06:08.11 ID:0uQjKbQh
本命のプリウスPHEV
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51: 2016/08/14(日) 10:11:09.30 ID:V3ThyZbO
あの外装は慣れれば問題は無い

問題は価格とガソリンの値段だ
ハイブリッドにあれだけのお金を掛ける価値が無くなった

53: 2016/08/14(日) 10:12:47.15 ID:iQSlZQga
今かっこいーと思うデザインはすぐにあきられるって、誰か言ってた。
10年先を見れるデザイナーが優れたデザイナーなんだって! 優れたデザインは
今は、なんか変だなってぐらいがいいんだってさ!

63: 2016/08/14(日) 10:17:55.90 ID:LS/p9Xo+
>>53
昔のフェアレディZは昔も今もかっこいいです。
少なくとも今かっこ悪いデザインが10年後突然かっこよくなることはないです。

62: 2016/08/14(日) 10:17:27.11 ID:u9kHOAxt
フロント(顔)が攻めすぎ
何と戦いに行くの?系

72: 2016/08/14(日) 10:24:41.80 ID:U6CRTedj
プリウスよりお買い得なアクアに流れてるんだろ。
とりあえずHV乗りたかったらアクアで十分だし

83: 2016/08/14(日) 10:35:30.87 ID:Fy0DlfuU
プリウスのSUV待ちでしょ。
どうせそっちは売れそう

90: 2016/08/14(日) 10:43:42.34 ID:OIjmpVDw
デザインは攻めすぎたという声もあるだろうが、逆に言えば若者ニーズを取り込もうとしたと言えるが
価格が取り込むどころじゃなかったw

ま、トヨタの感覚がおかしいんだよw
300万円超のエントリースポーツモデル出して、これが「若者の車離れ対策車」ってんだからさw
(デザインよくても買えないなら無視するわなーw)

91: 2016/08/14(日) 10:45:17.18 ID:VnYdcsXa
まあデザインが良くないよね。先代の方が美しかったよ。現行は顔がカニでな・・・

105: 2016/08/14(日) 10:53:14.97 ID:Fy0DlfuU
トヨタでデザインが良いのは余計なことしてない商用車なんだよな。

119: 2016/08/14(日) 11:04:02.61 ID:PfbJzgEy
フロントが新車なのに既に事故起こしたみたいな顔なんだよな

145: 2016/08/14(日) 11:28:07.43 ID:r1ntNMuo
1.消費が一巡した
2.デザインが悪い
3.国沢記事

158: 2016/08/14(日) 11:41:02.20 ID:0tjKZ4LT
またガソリンが高騰したら売れるだろ いまんとこ安いから危機感が無い

164: 2016/08/14(日) 11:52:26.95 ID:+3/k0CQ4
美しいデザインはもう出尽くしたからなあ。
後は深海魚の様な醜獪なデザインでないと差別化が図れない。
プリウス然り。

166: 2016/08/14(日) 11:54:16.86 ID:Qxitcjek
エコカーブームが一段落したら今度はセーフティーブームだと思うね。
で、改良重ねたPHEVが見直されて、最後は自動運転だね。

180: 2016/08/14(日) 12:23:16.66 ID:Stco9OMp
ハイブリッド車は本来セダンとかSUVみたいな形がいいと思う
うちにもプリウスあるけど、あの形はどうなんだろう。

たしかにハイブリッド車を認知させるためには
あの形は有効だったかもしれないけど

185: 2016/08/14(日) 12:35:49.19 ID:/G/ufFkM
最近の車はCD値を一番に考えるから
似たよな面白味に欠ける車ばかり
なんだろなぁ


716: 2016/8/(日) 18:20:24 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月14日 18:31
      • あの糞デザインじゃねーの?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月14日 18:44
      • デザインは賛否あるだろうからな
        プリウス以外にもハイブリッドの選択肢増えたから、別にプリウスでなくてもいいんやろ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月14日 18:45
      • おい!
        誰が書いたか文章の頭にもってこい。

        最後まで読んで損したやろ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月14日 18:49
      • 今は石油が安いから売れないが、また100ドルになれば売れる。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:22
      • 悪口しか言えない野郎どもばっかりだな

        この中に1人でも内部の人間はいないのか?
        そんな悪口ばっかり言ってねーで会社入って作ってみろや。
        能無しどもが
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:32
      • 今までどれだけ売れ、今どれだけ売れてるか分かって言ってるのか?
        いや、知らない上に調べもしないで言ってるんだろ……

        まともに事前知識があれば、何言ってんだ、だけで済むアホ評論家の戯言なのに
        知識もなくエサに食い付くように群がるから、失笑されるんだよ
        注意してくれるレスやコメあったら、気付かせてくれるだけ優しいよそれは。普通は呆れて遠ざかるだけだ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:35
      • プリウスPHEVそんないいか?普通のと大差なくね?
        これならアコードハイブリッドの方がよほどマシに思えるんだが。
        どうせ値段も同じくらいだろうし
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:52
      • 車に輪っか巻いてるみたい
        土星みたいでかっこ悪い
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月14日 19:55
      • 苦戦(月販1万台)
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月14日 20:00
      • 価格が上がったんだから先代より台数落ちるのは当然じゃね・・・?
        まぁその分一台当たりの利益は上がってそうだけど
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月14日 20:02
      • ※7
        値段が同じくらいならアコード売れないだろうな
        どっちにしろ国沢記事を鵜呑みにするのは間抜け
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月14日 20:25
      • 誰が考えても、デザインの問題が浮かぶでしょう。
        プリウスを購入するような横並び大衆に対して、メーカーのエゴでしかない先進的なデザインが受け入れられるわけがない。
        レクサス含め、トヨタはデザインでかなり損してると思うよ。性能の割に売れない
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月14日 20:59
      • 30の頃は補助金があったからでしょうね。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月14日 21:47
      • 国沢……
        ハイ解散
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月14日 22:41
      • 前のプリウスに、燃費がいいというだけで、さしたる考えもなく無条件に購入していたオジサンオバサンたちが、「ハイ、これが新しいプリウスでーす」と見たのが現行だとしたら、やはり買うの躊躇するんじゃないかな。ウチのオジサンも前のプリウス乗ってたけど、買い替える時に「今のプリウスはこの歳で乗るのは恥ずかしい」とマークX買ってたよ。まあTOYOTA的には損をしていないけど。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月14日 23:33
      • なあ?前々から思っていたんだけど国沢の「~だった」って謎の過去形何なの?
        誰もツッコま無いからツッコんだら負けなのかと思い黙っていたが使い方を思いっきり間違えた日本語で評論しまくりは流石に子供に対する教育上よろしくないと思い、指摘して見たんだが・・・
        何?やっぱりツッコンだら負けなの?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月14日 23:39
      • まあ多分良い意味で一般的になったんだろうな。
        それでもモデルチェンジ毎に乗り味が確実に良くなってる点は感心するけど。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月15日 01:23
      • この手の車買う人ってデザインなんか気にしてないんじゃない?

        そこそこ安くて燃費も良くて静か、尚且つトヨタという安心ブランドなら、車に興味のない層は購入候補になるだろう。

        少なくとも運転して楽しめる車ではないね。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月15日 02:23
      • 消費が一巡した

        ここだけは確かにそうかもな、とは思える
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月15日 03:33
      • ハイブリッド「ブーム」に乗っかってるだけの奴が買ってただけだから。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月15日 05:17
      • 3代目は補助金があったから売れたってトヨタの営業マンが言ってた。補助金が無かったらリーマンショックの煽りで売れなかったって。現行型は売れてると思う。頻繁に見るし、若い人はゴテゴテの【アイコニックスタイル】のクソ高いエアロ付けてる。恐らくGzが発売されるのを待っているのでは?でも現行型はデザインがファイナルファンタジーの乗り物みたいでキツイ。でもトヨタは【ダサくたっていいじゃない?】てドライバー誌で開き直ってるからいいにゃない?
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月15日 15:10
      • 国沢やんけ
        読んで損したわ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月15日 15:32
      • 国沢www

        でも新型は、あの顔で爆売れしてた自体が異常だった訳で
        みんな薄々気付き始めたんじゃないかな?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月15日 15:34
      • そうそう国沢の文体ってなんかイラつくよね
        さも(内容の)中身が濃厚なような書き方してるけど
        その実ペラッペラだし
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月15日 15:35
      • >>5
        このクソみたいな腹立たしいデザインを見てると、悪口しか思い浮かばないんだ。
        すまんな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月15日 19:52
      • 価格の割に見た目がペラペラすぎる、というのと
        ハイブリッドはそこまで良い物では無かった、という点かな
        単純なデザインの悪さも一要素ではあるけれど
        長く乗るなら結局普通のガソリン車が一番良いと言うのもあるし、
        結局その車で何がしたいのか、が一番重要だしね
        只近場を走るだけなら軽やコンパクトカーの方が楽なわけだし
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月16日 17:22
      • いや、売れてるじゃん?
        あまり見ないのは、発注から半年待ちの納期のせいで、昨年末から発売だからようやく街中に出回って来てるね
        嫌いな人が多いのはフロントライトの部分でしょ?俺もそこは嫌いだけど、あの低さとリアライトの視認のしやすさは好きだよ
        運転するとなると、やっぱり先端が把握しづらいけどセンサーがやたら付いてるから擦ったりする心配はなさそうだった
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月17日 01:20
      • >>27
        別に気に入った人は買えばいいと思うけど、
        街に出れば必ずあのプレデター顔と何台も遭遇するので、ちょっと暗澹たる気分にはなる。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月17日 03:35
      • ※27
        好きな人は買えばいいけどって、プリウス買う人がどれだけ多いか知ってるんでしょ?暗澹たる気持ちになる方が圧倒的なマイノリティだと思うけどな
        しかも車のデザインでそんな気分になるなら、すれ違う人の美醜でそういう気持ちになるってこと?普通はならないでしょ?たかだか車のデザインを気にしすぎなんだよ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年08月17日 19:11
      • >>29
        個人の主観を述べただけなのになに鼻息荒くしてんの?バカなの?
        レス番も間違えてるしどうしようもない

        嫌なもんは嫌なんだよ。おめーの陳腐な価値観を押し付けんな田子作
      • 31. 名無しさん
      • 2016年08月17日 19:16
      • ※30
        29は、ゲテモノ好きの流行もの好きで、右習えが好きな頭空っぽなヤツなんだろww
        察しろよ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年08月17日 19:21
      • マイノリティって言いたかっただけだろ
      • 33. 名無しさん
      • 2016年08月18日 00:25
      • 個人の主観を述べただけなのがネットじゃなきゃ誰からもマイノリティの叫びだなんて馬鹿にされることもなかったろうに、何で顔真っ赤になってんのか知らんが落ち着けよ?※31みたいに応援してくれる奴もいるんだからさ
        しかし、多く売れるものが右習えの頭空っぽな奴らが乗るモノなら、三菱みたいにシェアが1%のメーカーが作る車に乗るのは頭いいのかな?いやでも不正しちゃうようなメーカーだけど、それが逆にいいのかね
        たった数行の文からでも察しちゃえるんだから頭の中詰まってる人は違うなあ
      • 34. 名無しさん
      • 2016年08月18日 02:11
      • どう考えてもデザインが原因
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