1: 2016/08/15(月) 17:07:11.263 ID:nddF90dm0
お前らのせいでどれだけの人間が迷惑してると思ってんだよ……
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1471248431/
           
    2: 2016/8/(火) 12:06:32 ID:kurumania
    3: 2016/08/15(月) 17:08:12.449 ID:h4PtmqVU0
    ささいな無駄ブレーキ
    それが連鎖して渋滞を生む
    って前にテレビでやってたな

    5: 2016/08/15(月) 17:08:41.348 ID:tXF2fC5E0
    ポケモンGOだろ

    7: 2016/08/15(月) 17:10:01.124 ID:XbkmXUbm0
    先頭なんてない
    ブレーキの連続で詰まる場所ができてその後ろが渋滞になる

    9: 2016/08/15(月) 17:10:35.453 ID:a2vytDTvK
    プリウスが瞬間燃費計みながらトロトロ走ってるんだろ

    10: 2016/08/15(月) 17:10:59.835 ID:mnQ78ZhB0
    色んな枝から本線に合流してくるから混んでくんだろ

    13: 2016/08/15(月) 17:14:48.562 ID:o2Z0PqaAp
    IC

    14: 2016/08/15(月) 17:15:01.907 ID:jkajAwpAd
    月休み捕まったら免停だから…
    ノロノロ走ってもごめんなさい

    15: 2016/08/15(月) 17:15:19.282 ID:nddF90dm0
    お前らもうちょっと面白おかしくボケて俺を楽しませられないの

    21: 2016/08/15(月) 17:19:26.889 ID:TvnBVLOg0
    たいていはトラックやバス
    ただこういう職業ドライバーに文句つけちゃいけないから
    ちょっとしたブレーキの連鎖ってことになってる

    23: 2016/08/15(月) 17:20:14.263 ID:NXVTd0yz0
    渋滞を抜ける瞬間が渋滞の先頭だぞ

    25: 2016/08/15(月) 17:27:58.808 ID:I4//pQzgH
    引き起こしてしまった原因はスピードメーターを見てないで坂道で極端に速度を落としてしまった下手くそペーパードライバー
    サグ渋滞の場合は必ず、下手くそドライバーが原因で渋滞が起こっている
    そいつを特定するのは楽しそうだってより違反扱いにしろよ

    26: 2016/08/15(月) 17:35:23.274 ID:cmLi3JfHd
    クソジャップはせっかちだから何かに追われるようにスピード出しやがる
    だからだろ


    車間距離開けろやジャップ

    27: 2016/08/15(月) 17:37:14.283 ID:t2iCBHnA0
    無駄なブレーキ踏んだりインターとかで金出すのにちんたらしてたり
    つまり鈍臭い奴が原因だよ

    28: 2016/08/15(月) 17:38:06.638 ID:WGH4TlLV0
    何が原因かっつーと人間が運転していることなんじゃね?
    個人の乏しい経験からトラックやらバスやらに責任転嫁するのは早計じゃ

    車集めて円形のトラックをグルグル走らせるテストしたら
    必ず渋滞する箇所が出来るって動画があったんだがURLを失念してしまった…

    35: 2016/08/15(月) 18:02:54.576 ID:Ja6ICCfTa
    >>28
    これ見た
    理論上全ての車が渋滞の原因になるってやつ
    偉そうにしてる奴らもいっぺん見た方がいい

    30: 2016/08/15(月) 17:39:54.390 ID:OVTOJ7av0
    へたくそシール導入して晒し者にしてやりたい

    31: 2016/08/15(月) 17:40:44.995 ID:zGDGTrz80
    全員が制限速度を守ってれば多少マシになる

    33: 2016/08/15(月) 17:42:31.367 ID:+fknW+v50
    だいたい右折待ちか信号待ちだろう

    34: 2016/08/15(月) 17:48:48.972 ID:I4//pQzgH
    オービスみたいに渋滞の原因を作ってしまったキッカケの車に赤フラッシュかまして
    後日呼び出せばいい

    36: 2016/08/15(月) 18:09:14.405 ID:Ic4jx72d0
    つまり車間距離十分に開けろってことよね?

    38: 2016/08/15(月) 18:46:36.356 ID:Dc0F1/SJ0
    渋滞の先頭にいる車のドライバーは後ろで渋滞が起きてるってわかってるもんなのかな?

    37: 2016/08/15(月) 18:14:58.693 ID:zZuAJyxa0

    716: 2016/8/(火) 12:06:32 ID:kURumANia
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       コメント一覧 (38)

        • 1. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:28
        • 合流地点に決まってんだろ。そんなこともわからないの。
        • 2. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:30
        • ちんたら走って車線塞いでるゴミクズが減ればかなりマシになるだろな
        • 3. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:34
        • 2車線から1車線に減少する時ギリギリで合流しようとするクズが多いから
        • 4. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:35
        • 追い越し車線にトロトロいるゴミの排除
          安全な車間距離、無駄にブレーキを踏まない
          登坂ではアクセルを少し多目にして速度維持
          無駄な車線変更をしない、合流をスムーズに
          これが出来たら苦労しない
        • 5. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:43
        • 原因は色々あるやろうけど一定の車間で走れないやつが一番の原因やろうな
          そいつのせいでその後は詰まるし、ブレーキも連鎖して渋滞に繋がる
        • 6. 名無しさん
        • 2016年08月16日 12:51
        • 車間距離を詰める行為なんだなぁ
          急ぐ奴が車間距離を詰めるからブレーキの連鎖が起きるのであって、最初にブレーキを踏んだ奴に責任があるワケじゃないぞ。責任あるのは連鎖を起こした奴

          例えば、円形の週回路で車間距離を均等に取ってスムーズに走ってた台数と同じ台数を車間距離を詰め片寄らせると渋滞が起き、周回ペースがガタ落ちになる
        • 7. 名無しさん
        • 2016年08月16日 13:24
        • ちとおかしいな。
          責任は連鎖を起こしたやつだけではない。
          最初にブレーキ踏んだやつがいなけりゃ車間詰めてたやつもブレーキ踏まなくて済んだわけで。
          オレからしたらどちらの行為も渋滞の原因に思える。
        • 8. 名無しさん
        • 2016年08月16日 13:41
        • マジレスするとミニバンコンパクトで多人数乗りの奴自分達より先に行かせたくないんだか分からんがとにかく制限速度尊守。
          そして謎の左側ガラガラ追い越しいるなら出せよアホみたいに正当性アピールしてんなよ
          的外れかも知れんが族みたいに栓でもして悦に浸る馬鹿なのかも知れん
          車のタイプはパワーのある奴か外車国産高級車はサッサと譲るし慣れているのかハイアベレージでミニバンコンパクトプリウスアクア乗りの貧乏人燃費乞食は余裕が無いから譲らないのが多い恐らく車なんて性能関係無い必要無いと考えてるのか安定性が足りず加速する余裕も無く
          かと言って自分達の車が多人数乗せるぐらいしか取り柄がない事を認めたくないのだろう
          アレを見ていると周りが認識できなくて道路をユックリ歩く途上国の家畜みたいだな
          車のスピードコントロールすら出来ないらしい
        • 9. 名無しさん
        • 2016年08月16日 14:23
        • 全ての車がアイサイト付ければ渋滞は起きないって話だね
          車間距離を適度にとっていれば渋滞の要素が減ると思うけど
          先頭の車がー!なんて騒ぐような奴が前の車にぴったり付くのも問題だろうよ
        • 10. 名無しさん
        • 2016年08月16日 14:35
        • 高速の渋滞の名所を、少し早い時間帯に走行車線をノンビリ走ってれば、運が良ければ渋滞の出来始め(ブレーキの連鎖→かなりのスピードダウン)を見れるぞ。 たいがい追い越し車線から始まるから(その時点では走行車線はスイスイ)。
          渋滞が起こる原理よりも、あれだけの渋滞が解消する事の方が不思議に思えるよ。
        • 11. 名無しさん
        • 2016年08月16日 15:20
        • 急に流れ出す所があるんだよなぁ
          今までの渋滞何だったの?って感じでさ
        • 12. 名無しさん
        • 2016年08月16日 15:32
        • 全ての車が自動化されたら信号も無く早く目的地に着ける
        • 13. 名無しさん
        • 2016年08月16日 15:36
        • >>37の動画を見ると
          トロい車って本当に害悪だなぁってのが良く判るね
        • 14. 名無しさん
        • 2016年08月16日 15:53
        • 合流地点
          上り坂の前
          トンネルの前
          すべて車がちょっとだけ減速する地点。そこが渋滞の先頭。
        • 15. 名無しさん
        • 2016年08月16日 15:54
        • ※13
          >>37の動画をみて原因がトロい車としか思えないあなたのような人が渋滞の原因をつくってる。
        • 16. 名無しさん
        • 2016年08月16日 16:15
        • 渋滞の先頭みたことあるけど、普通に走ってたw 

           「渋滞学」って本読んだことあるけど、原因は上り坂で自然にスピードが落ちることや前の車との車間が詰まり過ぎてブレーキの連鎖。ワイはいまいち納得できてないが。
           
           二車線のうち一車線がつぶれての渋滞はとても納得できる。
        • 17. 名無しさん
        • 2016年08月16日 16:47
        • 16の続き

          ワイの希望は

          東京IC~御殿場JCT(東名高速) 全線4車線
          豊田JCT~草津田上?JCT(東名→名神) 全線3車線
          草津田上?JCT~神戸JCT(名神→中国道) 全線4車線
          神戸JCT~鳥栖JCT(山陽道→中国道→九州自動車道) 全線3車線

          にしてほしいわ。東京から北は1度しか走ったことないからよくわからん。

           あと、高速の本線を降りてから料金所までの距離が長いと渋滞減るかもしれんな。
        • 18. 名無しさん
        • 2016年08月16日 17:57
        • ※17
          要約すれば新東名以外東京~鳥栖間全線じゃないか。言うだけはタダだけど欲張り過ぎ!
        • 19. 名無しさん
        • 2016年08月16日 18:05
        • ※13がアホすぎて…
        • 20. 名無しさん
        • 2016年08月16日 18:25
        • 最後の動画これは面白い。結局はペースを維持できない車が原因でしょう。だから俺は高速の1番左を80km/hで走る。
        • 21. 名無しさん
        • 2016年08月16日 19:17
        • 走行車線と追い越し車線でよこならびー。
          追い越す気が無いなら、走行車線へ移れや.
        • 22. 名無しさん
        • 2016年08月16日 19:28
        • 職業ドライバーに文句言っちゃいけないとか言うけどそんならサラリーマンにも通勤電車で文句言うなよ。
          運転してるだけで偉そうにできて誉められるなんてぶっちゃけ楽な仕事だわ。
          頭使わんし
          サラリーマンのストレスとは全然質が違う、ただ疲れるってだけの仕事
        • 23. 名無しさん
        • 2016年08月16日 19:39
        • また関係ない所にキチが湧いてきた
        • 24. 名無しさん
        • 2016年08月16日 20:34
        • ※15
          一定の車間で普通に流れてたのに12秒あたりで白い車がトロトロし始める
          それで後続の車間が詰まって渋滞発生

          原因がトロい車って丸判りやん
          車間空けてたってトロい車に引っ掛かった瞬間、その車間では吸収しきれなくなって
          あとは連鎖的に渋滞するだけってこった

          この動画を見て、まだ「車間詰めるやつが原因」っていう奴は頭がおかしいわ
          ブレーキパカパカ踏んで煽ってるDQNでもない限り、普通はトロい車に詰めさせられてんだよ
        • 25. 名無しさん
        • 2016年08月16日 20:59
        • なんで13が責められてるんだか・・・>>37の動画は間違いなくそのとろい車のせいだろ
        • 26. 名無しさん
        • 2016年08月16日 21:35
        • ※17
          猪瀬に言え。ポールで塞いだり(新名神新東名の先行開通区間)、旧式トンネル(新東名豊田東〜いなさ)掘らしたり、名神一時凍結(京バイで十分とかのたまった)したのはやつだ。
          海老名〜玉川はまだペーパープランだけなんだよな・・・
        • 27. 名無しさん
        • 2016年08月17日 10:39
        • ※24
          頭おかしいのはおまえだよ。
          運転上手い奴が車間十分とってれば前車の減速は吸収出来るんだよ。
          仮に吸収出来なくてもノロノロ車のスピード以下に落ちる事はない。とけろが現実はノロノロ車のスピード以下に落ちてしまい、終いには止まってしまう。いかに皆が運転下手かという事だな!
        • 28. 名無しさん
        • 2016年08月17日 13:12
        • つまり遅い車が原因って事じゃん
        • 29. 名無しさん
        • 2016年08月17日 14:35
        • 合流や車線減少はしかたないとしても、くっそつまらんことが原因なこともよくある。流れていても混んでるときは長めの表示板を読むための減速が30kmのとろとろ渋滞の先頭だった事をこの間体験したばかり。
        • 30. 名無しさん
        • 2016年08月17日 14:46
        • 道路が飽和状態で流れていると誰かの少しの減速が後方の減速の連鎖を起こし車間では吸収しきれなくなり停止に至る。これが自動運転なら同時に減速できるから車間が1mになっても高速で走れる。
          人間だから反応が遅いのは仕方がないね。
        • 31. 名無しさん
        • 2016年08月17日 17:47
        • 高速とかで、100キロで走る車を101キロでたっぷり時間かけて追い抜くガイジ
          あれ、何なの?
        • 32. 名無しさん
        • 2016年08月17日 21:47
        • 最近よく見るが、トヨタ乗りの信号変わってもサッサと加速せず停止状態&いきなりブレーキからのウインカーが一般道での渋滞の原因だと思う。

          注意力散漫で、回りの流れが読めない、他のドライバーの気持ちになれない奴が多すぎ。
          高齢化も原因だと思うけど。
        • 33. 名無しさん
        • 2016年08月21日 15:54
        • ※8
          めっちゃ早口でいってそう
        • 34. 名無しさん
        • 2016年08月22日 10:59
        • ※25もアホすぎて…
        • 35. 名無しさん
        • 2016年08月23日 13:55
        • 一定速度で走らない走れないドライバーと大型車のせい
        • 36. 名無しさん
        • 2016年09月08日 16:59
        • 遅いクルマと早いクルマ、この二種類あるだけで渋滞が出来るぞ。
          渋滞をなくす最良の手法は「速度差のあるクルマをなくす」だぞ!
        • 37. 名無しさん
        • 2016年09月08日 22:47
        • 原因は「車が多いから」に決まってるじゃないか

          信号やブレーキ、合流なんてのはちょっとしたきっかけに過ぎない。
        • 38. 名無しさん
        • 2017年02月04日 03:41
        • おれたちはデカイ石を橋の上から投げて車に命中したときは感動てきだたな
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