1: 2016/08/15(月) 20:17:04.50 ID:CAP_USER
元スレ：http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1471259824/http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160813-00010000-asahit-bus_all
【キャンピングカーで行こう！】
今回は、法改正にまつわるお話です。もし今、キャンピングカーの購入や買い替えを考えている方がいて、 今から説明する法改正が検討しているクルマに該当するならば、急いだほうがいいかもしれません。
■ベース車両の乗車定員・10人の壁
キャンピングカーの人気は順調に伸びています。先日発表された日本RV協会発行の「キャンピングカー白書2016」によれば、 新車の登録台数は右肩上がり。過去最高の4968台／年 を記録しています。
そんな中でも売れ筋といえるのが、8ナンバー（特種車両、キャンピングカー登録）以外の車両。なんと、現在は全体の36．8％を占めています。 8ナンバーとその他のナンバーの差については過去の記事もご覧ください（→キャンピングカーはなぜ8ナンバーなのか）。
「寝られればいいので、車内で立てる必要はない」
「炊事をするつもりはないので、キッチン設備は必要ない」
「簡易的でもキッチンは欲しいが、普段使いもするので背の高いクルマは困る」
こうしたニーズに応えて、特に人気があるのが、トヨタ・ハイエースのワゴングレードをベースにした、3ナンバー登録のクルマです。
ハイエースの中でも、ワゴングレードの車両は幅がワイドサイズ（1880mm）で全長はスーパーロングより短い（4840mm） 車高はミドルルーフなので2100mmありますが、ショッピングセンターなどの立体駐車場などにも入るサイズです。スーパーロングの車体では大きすぎるし、 かといって標準幅では室内が狭い、という事情にうまく対応できているサイズなのです。室内高は1390mmなのでキャンピングカーとしての構造要件は満たしておらず、8ナンバーではなく、3ナンバーとなるのです。
このハイエース・ワゴンをベースに、各社さまざまな商品を提案しています。レイアウトも様々ですが、 全商品に共通しているのは、乗車定員が10人だということ。元々、ベース車両であるハイエース・ワゴングレードは乗車定員が10人なのですが、これは普通自動車免許で運転できる最大乗車人数です。10人未満のクルマと、10人以上のクルマとでは、 シートやシートベルトの強度、取り付け位置にかかる力の大きさ、シートベルトの形状などが違います。
ですので、8人乗りのクルマが5人乗りになっても問題はありませんが、10人乗りのクルマを8人乗りや5人乗りに変更するのは、 大変な手間がかかるのです。そのため、各社とも、乗車定員10人はそのまま踏襲しつつ、何とかキャンピングカーとして魅力あるレイアウトにできないか、 研究を重ねているというわけです。
さて、では何が問題かというと。使いやすいレイアウトを追求しつつ、乗車定員を変更しないで済む、その有効な手法のひとつとして、 横向き座席がよく使われています。この、横向き座席にまつわる法律が、来年から、変更になるのです。
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2: 2016/8/(水) 07:06:58 ID:kurumania
2: 2016/08/15(月) 20:17:10.77 ID:CAP_USER
■平成29年7月以降は横向き座席が禁止に！
来年の7月26日以降登録の車両については、横向き座席が認められなくなるのです。 対象となる車両は、3ナンバー、5ナンバーの乗用車のみ。ですから、8ナンバー登録のキャンピングカーであれば、問題ありません。 ちなみに、4ナンバーの貨物車両は、すでに平成28年7月21日以降、横向き座席が認められていません。仮に横向きシートがついていても、 座席とは認められず、それまで5人乗りだったクルマが3人乗り登録になってしまうのです。
というわけで、各ビルダーとも、頭を悩ませているというわけです。何とか乗車定員は10人のまま、横向き座席にすることなく、 広い居住空間と使い勝手のいいレイアウトを作り出さねばなりません。
もちろん、キッチンを備え、床を掘り下げるかポップアップルーフを取り付けるなどしてキッチン前に室内高1600mmを確保すれば8ナンバー登録も可能ではあります。そうすれば乗車定員の変更も可能です。が、この解決策にも難はあります。 キッチンを備えれば居室スペースが少なくなります。キッチンはいらない、という人のニーズには応えられません。 床を掘り下げられるのは、クルマの構造上、荷室後部に限られます。そのため、レイアウトに制限が出てきます。ポップアップルーフを取り付ければ、どうしてもその分、価格が上がってしまいます。これはなかなか、悩ましいところです。
まだ、現段階でどのビルダーからも新レイアウトは出てきていませんが、みなさんなんとか3ナンバーのままで良いレイアウトにしたいとアイデアを練っているようです。 もし、今検討しているクルマが、上記の法改正に該当するならば、決断を急いだほうがいいかもしれません。 平成29年6月までに登録できれば問題ないのですから。
※なお、現在すでに登録されている乗車定員10人の横向きシート付きの車両については、来年の7月26日以降も問題なく使用できますのでご安心ください。
5: 2016/08/15(月) 20:21:22.21 ID:P5vBLZN/
この法改正に何の意味があるの？
誰が得をするの？
仕事してるよって、アピール？
誰が得をするの？
仕事してるよって、アピール？
39: 2016/08/15(月) 21:20:51.05 ID:/92hzWCb
>>5
横向きでシートベルトをしても効果無いだろ
横向きでシートベルトをしても効果無いだろ
18: 2016/08/15(月) 20:34:38.20 ID:ot2lCQBI
同じような使い方をするのに3or5ナンバーはダメで8ナンバーはOKって、理由が根本的に間違っているようだ。
21: 2016/08/15(月) 20:42:50.98 ID:bAQalGAv
>>18
今まで8さんしかできなかったことが5さん3さんも出来るようになって来たので
危機感を覚えた8さんは役所に詰めかけて何とかしてと抗議しましたまる
今まで8さんしかできなかったことが5さん3さんも出来るようになって来たので
危機感を覚えた8さんは役所に詰めかけて何とかしてと抗議しましたまる
19: 2016/08/15(月) 20:38:03.21 ID:FZz2TM3x
59: 2016/08/15(月) 23:59:55.03 ID:JKm/kP2G
>>19
面白いな
ハイエースって、凄いんだな
面白いな
ハイエースって、凄いんだな
20: 2016/08/15(月) 20:41:44.79 ID:Apf3vm6c
むかしベンツのワゴンで荷室に後ろ向きで2人座れる簡易シート付きがあった
渋滞の時は後ろの車の乗員と目が合って気まずかったろうな
渋滞の時は後ろの車の乗員と目が合って気まずかったろうな
22: 2016/08/15(月) 20:45:15.89 ID:p3aEopbM
＞＞２０
カペラカーゴ(マツダ)にもあった
カペラカーゴ(マツダ)にもあった
89: 2016/08/16(火) 11:54:40.25 ID:RNU3gq9P
>>22
クラウンかセドリックにもあったと思う。
クラウンかセドリックにもあったと思う。
23: 2016/08/15(月) 20:47:37.31 ID:ot2lCQBI
100系のハイエースはセカンドシートが横向きになったよ。
実際はそんなレイアウトで使わなかったけど。
実際はそんなレイアウトで使わなかったけど。
25: 2016/08/15(月) 20:53:29.03 ID:PsEW+wWu
まずキャンピングカーのニーズが知りたいんだが
ワンボックスカーでテント持っていってキャンプ場に設営して寝るのと何が違うの？
ワンボックスカーでテント持っていってキャンプ場に設営して寝るのと何が違うの？
31: 2016/08/15(月) 21:03:14.04 ID:ot2lCQBI
>>25
車を停められる場所さえあれば、そのまま快適に車中泊できること。
キャンプ場のように予約しなくても道の駅などを使って気まぐれな長旅が可能なこと。
目的地の直前で泊まったりできるので、夏休みなどの混雑や渋滞を簡単に避けることができること。
ちなみにキャンピングカー所有経験者です。
車を停められる場所さえあれば、そのまま快適に車中泊できること。
キャンプ場のように予約しなくても道の駅などを使って気まぐれな長旅が可能なこと。
目的地の直前で泊まったりできるので、夏休みなどの混雑や渋滞を簡単に避けることができること。
ちなみにキャンピングカー所有経験者です。
26: 2016/08/15(月) 20:53:34.11 ID:uVXzALVi
どんどんくだらない国になってく
国がメニューを決めてるから民は自由に選べない
国がメニューを決めてるから民は自由に選べない
36: 2016/08/15(月) 21:10:52.10 ID:YXrqP99V
>>26
事故の原因が、使い方が悪いだけなのを、車メーカ訴えたりするからな。
自業自得。
事故の原因が、使い方が悪いだけなのを、車メーカ訴えたりするからな。
自業自得。
37: 2016/08/15(月) 21:17:11.98 ID:60VIwWYL
父のディフェンダーも横座りできる
結構便利
結構便利
48: 2016/08/15(月) 22:16:02.54 ID:RS0PwFyh
なんでバスは規制されないのか
立って乗ってるやついるしあれこそ危険だろ
立って乗ってるやついるしあれこそ危険だろ
66: 2016/08/16(火) 00:59:33.79 ID:aJCTjhk5
西鉄バスは横向き座席でもなんでもあり
68: 2016/08/16(火) 01:17:36.33 ID:SU5Tf4D3
路線バスは横向きシートあるし
それ以前に立ってても良いし
前向きのシートにもシートベルトが無い
観光バスでもやっと二点式
海外のバスには三点式シートベルトがついてるのに
それ以前に立ってても良いし
前向きのシートにもシートベルトが無い
観光バスでもやっと二点式
海外のバスには三点式シートベルトがついてるのに
75: 2016/08/16(火) 07:32:57.96 ID:IXWjBCwV
救急車アウトじゃんｗ
84: 2016/08/16(火) 08:47:32.59 ID:j0pJ1RC5
自衛隊のトラックもダメだな
アルファードオットマンシートを付けて
オプションでドリンクホルダーも
アルファードオットマンシートを付けて
オプションでドリンクホルダーも
94: 2016/08/16(火) 15:43:15.22 ID:qS862dV0
地下鉄も横向き座席は危険だと思った
3: 2016/08/15(月) 20:18:30.99 ID:MzobD4YW
よくもまぁ、こんなクソ下らない法規制を考え付くもんだよな。アホかと。
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716: 2016/8/(水) 07:06:58 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (39)
プライバシー0の避難所に比べればこうした車は天国だろうし
バンで飛ばす人種なんてたかが知れてるし
人様の血税をなんだと思ってる
団塊世代が釣りとか旅行用に買って後悔する物の筆頭
民間人の乗るハイエースに限って規制では、それおかしくね？と言う意見も分かる
まず芸能界ご用達のミニバスやリムジン等の横向き座席を規制してから言えよと
ちゃんと工夫ってのが出来ない低脳には辛いかもね。快適な睡眠を得る為の工夫が出来る奴は、車中泊でも旅館で寝るのと大差ない快適な睡眠空間が得られる。
芸能人の車だろうがなんだろうが今後は3、5ナンバー車の横向き座席は違反になるだろ何言ってんだ
もうね、国が、女々しいよな、これだけ国内消費が減ってるからって国が規制かけて購買欲下げてるんだから、そりゃ景気悪くなって公務員だけは賃金上がるはずやわ
1や8ナンバーが許されて3、5ナンバーが許されないからいろいろいってるんでない？
警官A「はい起きて起きてー、免許証見せて下さい」
「仕事は何してます？ふーん、荷物全部出してくれますか」
深夜3時…コンコン
警官B「はい起きて起きてー、免許証見せて下さい」
「仕事は何してます？ふーん、荷物全部出してくれますか」
需要が増えたら規制して増えないようにする。行政としては当然のことだね。
こうやって民間を締め付けて優秀な人材を民間に流れないようにする事は大事よ。
キャンピングの8ナンバーは自賠責は普通ナンバーより高いから、同じ人数の人身事故なら普通ナンバーの車両の方が自賠責ダメージが大きい。
なるほど
やはり自賠責と任意保険はそろそろ統合してもらいたいものだな
横向き禁止はもちろん外車にも適用されますよね？
予約やチェックイン気にせず自由に動き回れるし、目的地までに眠たくなっても困らない
連日泊まるなら１日だけ宿をとって、洗濯物干したりもできるしな
困るのは高速の横風と事故ったらヤバイとこかな
ハイエースは憧れだけど、バンの5人乗りでいいんで、どうでもいいかな
そりゃまあ、食事の上げ下げから寝床の準備まで至れり尽くせりの旅館が
車の購入費分の金で泊まり放題だもんなあ
旦那は良いかも知れないが奥方には苦行でしかないだろ
仮眠程度ならいいんだろうが、キャンピングカーは
生活ゴミを大量に投棄したり、車載トイレのし尿を流す
勝手に電源を拝借する、駅のトイレで洗濯するなど迷惑行為が多いからな
8ナンバーは問題ないって書いてあるのに自衛隊ガー救急車ガーって喚く文章が読めない奴ら。
これが全て。
上の動画見るとキャラバンはあえてロールさせる方向性なのかスタビが突っ張ってないのか
なんにせよいい車よ
おうハイブリッド化まだかよあくしろよ
普通の８ナンバーのキャンピングカーを買えば良いだけじゃん。
『キャンピングカーはなぜ8ナンバーなのか』を読んで、どうぞ
キャンピングカーで8ナンバーに登録されるにはコンロや貯水槽などの高価な設備が必要だから
値段が段違いに上がってしまうんよ
ならローカル線の横座りロングシートも規制してほしいわ
たいして混まないのに金かけてまでロングシートに改造しやがるし
嫌がらせだわ
※38 ※読めよ。25の書いてることが理由。事故したら怪我が大きくなる横向きシート改造は、8ナンバーの方の高い自賠責払わせなきゃおかしいだろ。
自賠責は基本ナンバーで分かれてるから、乗用ナンバーで危険な椅子になったのに無改造乗用車にも8ナンバーにも不公平。自賠責の枯渇に対策するのは当然。