1: 2016/08/17(水)18:47:13 ID:3AI
正直めんどくね?
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1471427233/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(土) 17:06:43 ID:kurumania
3: 2016/08/17(水)18:48:12 ID:Eil
豪雪地帯だすけ毎年冬はスタッドレス履くら

9: 2016/08/17(水)18:50:49 ID:3AI
>>3
俺車買ったままそのままなんだけど冬タイヤのままらしい

5: 2016/08/17(水)18:49:41 ID:3AI
さっきガソスタの定員に「夏タイヤに変えないんですか?」って聞かれたんだが

10: 2016/08/17(水)18:51:12 ID:lG6
>>5
夏タイヤそろえるだけで安くても1万くらいするからなw
冬タイヤのまま走ると燃費も悪くなるし冬はタイヤ溝減ると滑りやすくなるし
俺はこの前車売ったから楽になったわw

12: 2016/08/17(水)18:52:58 ID:3AI
>>10
マジか燃費悪くなるのか
でもタイヤ交換するのにも金掛かるんだよな?
皆毎年毎年タイヤ交換してんのか?

14: 2016/08/17(水)18:54:53 ID:lG6
>>12
俺は自分ちに工具あったから自分でやってたぞw
スペアタイヤ入ってるとこになら車体上げるやつと
タイヤ止めてるナット外すやつどの車にもついてると思うが?

19: 2016/08/17(水)19:04:06 ID:3AI
>>14
あー、多分探せばついてると思うは
でもめんどくせえなあ

11: 2016/08/17(水)18:52:45 ID:jD9
夏にスタッドレスとか貧乏臭いよなほんと

13: 2016/08/17(水)18:53:29 ID:3AI
一年中冬タイヤじゃ駄目なのか?

15: 2016/08/17(水)18:56:21 ID:jD9
>>13
夏に履くと冬タイヤの消費が激しいよ

ホイール付きで夏タイヤあるなら交換工賃なんて3000くらいだろ

20: 2016/08/17(水)19:04:53 ID:3AI
>>15
俺今冬タイヤのままなんだが
どんくらい燃費激しいの?
確かにガソリン減るの早いわ

16: 2016/08/17(水)18:58:30 ID:r1o
減りとか燃費とかまったく気にしないなら変えなくていいよ
周りから変な目で見られそうだけど

17: 2016/08/17(水)19:02:54 ID:jD9
>>16
実際そこまで見るのは整備士か車好きくらいしかいないよ
普段の走行に支障は無いからってスタッドレス履いてるのはやめた方がいい
あれめっちゃ滑るから
普通タイヤが限界迎えると「キュキュ!」っと滑り出すのに対して音もなくズリズリ~っといきなり滑り出すから

22: 2016/08/17(水)19:06:01 ID:o3k
スタッドレスだと雨での限界が低いから危険だよ

36: 2016/08/17(水)19:30:16 ID:3AI
>>22
あ、昨日雨だったけど確かにブレーキの効き悪かったわ

35: 2016/08/17(水)19:29:41 ID:3AI
アクセル踏んでもタイヤ滑る感覚あったと思ったら冬タイヤだったのか

てか車買ったときに車屋のおっさん夏タイヤに変えとけや
気が利かないなあ

41: 2016/08/17(水)19:37:58 ID:ajP
車のタイヤなんてジャッキとレンチあれば一人でも4本で15~20分だろ
やりゃいいじゃん

43: 2016/08/17(水)19:40:14 ID:jD9
>>41
ナットの向き間違えたりジャッキから落としたりするから無闇にやれと言わない方がいい
昔は親父から伝授されたけど今の親もやらない人多いからなぁ

49: 2016/08/17(水)19:46:11 ID:3AI
>>43
皆ガソスタとかでタイヤ交換してんのか?
一番安くつくとこはどこかねえ?

55: 2016/08/17(水)19:50:42 ID:3AI
スタッドレスって夏も冬も履けるタイヤってことか?
無知ですまん、車買って一ヶ月ほどやから

59: 2016/08/17(水)19:53:12 ID:CRu
>>55
そらもちろん
ただし、減りが早い、雨でグリップしにくいというデメリットがあるらしい

61: 2016/08/17(水)19:53:58 ID:3AI
>>59
だいたい何年おきに変えればいいんや?

64: 2016/08/17(水)19:56:26 ID:Xwn
>>61
金持ちなら毎年買う

貧乏人なら
夏は「スリップサイン」がでるまで
冬は「プラットフォーム」がでるまで

65: 2016/08/17(水)19:56:29 ID:APG
年数経つと固くなるスタッドレス

72: 2016/08/17(水)20:03:06 ID:GlX
通常のラジアルとスタッドレスだと
ゴム質が違いすぎるから
雪や凍結が無いなら
通常のラジアルを履いたほうがイイんだよ
燃費も減りも,グリップ力も大きく違う

特にグリップ力は,ブレーキ制動にも直結する

94: 2016/08/17(水)20:30:59 ID:0P5
色々ミッチリ詰め込まれている小屋からタイヤ出すだけでも一苦労なんだよなー。ホントあれが一番めんどい
急いだせいで腰やったことあるから、ユックリ交換して小屋に外したタイヤ戻して小屋わ元の綺麗な状態するのに全部で47分かかる

29: 2016/08/17(水)19:17:46 ID:S6q
北日本は悩むことないけれど、滅多に降らないところはたまに積もったときだけのために購入、替えるのは嫌になるな

716: 2016/8/(土) 17:06:43 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月20日 17:32
      • 替えてるよ。
        豪雪地帯でもない地域だけど、年に1回くらい道路に積もるくらい雪が降るから、その時の為だけに替える。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月20日 17:47
      • 車持ってるなら最低限の知識くらい覚えろ
        タイヤ交換くらいちょっと調べりゃ出来るだろうが
        何のためのパソコンスマホだよクソボケが
        めんどくせえなら車なんか持つなアホ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月20日 18:31
      • タイヤ4本もおいとくスペースが無い
        駐車場も月極なのに
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月20日 18:41
      • スタッドレスと聞いて雪や凍結の事だけ考えるのは実は間違いなんだそうな。

        単純に気温が低くても、夏タイヤは固くなってグリップしにくくなるから冬場の路面には適さない。
        スタッドレスは冷たくなる事を想定して元々のゴム質が柔らかくなってるから、雪や凍結路面でなくても冬タイヤにちゃんと履き替えた方が良いと聞いたな。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月20日 18:42
      • まだ処々で雪が残ったりしてスタッドレスから履き換えるタイミング損ねて雨が降った時にロックして滑って事故した事あるわ。
        登りで速度も落としてたから良かったけどサクッと変える方が良いね。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月20日 18:49
      • ※2わかる。別に自分で整備して車検通せなんて言わないけど最低限の知識は持ってほしい。突然エンジンかかんなくなったって言われてもオイル交換を知らないと言われた時は戦慄したよ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月20日 18:53
      • 首都圏の降雪騒ぎで一番あほくさって思うのが
        車がスタックしてる映像ね。
        スタッドレス買うのが惜しいとかチェーンももったいないなら
        雪降ったら走るなよって思う。
        公共交通機関充実してんだろ?馬鹿なの?って思う。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:12
      • ※4の通り。

        7℃を下回るようなら、冬タイヤに変えたほうが良い
        日本だと九州南部や沖縄以外は、朝晩5℃を下回るから変えたほうが良いんだけどね
        俺は北関東太平洋側だけど、-10℃まで下がるから夏タイヤだとツルツルよ

        あと、「スタッドレスタイヤ」だと直訳『鋲のないタイヤ』で
        夏タイヤも含まれる(元々、スパイクタイヤに対して作られた言葉)
        から、ちゃんと言うなら「スタッドレススノータイヤ」だけど長いので
        単に「冬タイヤ」と言った方が良いと思う
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:25
      • 東北から南九州に引っ越したワイ、季節の変わり目の重労働から解放されてハッピー
        ただし夏は暑すぎてへばる
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:31
      • めんどくさいな。夏に冬タイヤでも走れないほど変わるわけじゃないし。車、タイヤ業界の罠だと思ってる
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:33
      • 5月に来週スタッドレスからノーマルに変えなるーって言ってた友達が雨の山のカーブでズリズリ滑って廃車になったから、変えた方がいい
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:34
      • 新潟の雪結構降る地域住みだけど雪の心配無い生活がしたいな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月20日 19:53
      • タイヤ業界の罠?お前は冬に運転すんな。スタックして迷惑だ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月20日 20:26
      • ※13
        夏にって書いてるのが見えないのか?
        お前みたいな注意力散漫な奴は年中運転するなよ。

        スタッドレスはふわふわした感じが嫌いだから3月下旬ぐらいでも路面出たら替えてるな
        その後積もったら乗らなきゃ良いだけだし
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月20日 20:32
      • 米10
        タイヤ業界からしたら、「夏にスタッドレス履いて必要以上に寿命縮めてくれる」ってのは願ってもない良客。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月20日 21:21
      • スタッドレス11月中旬、夏タイヤ4月上旬
        札幌市でだいたいこんな感じ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月20日 21:28
      • 道民だが変えないと冬動けないわ
        昔は自分で交換してたけど疲れてきたのでディーラーにお願いしてる
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月20日 21:31
      • 米8
        よお、同郷。

        下手に雪積もらない分、
        透明な氷が張るんだよな。

        裏日本とは、また違った難易度ww
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月20日 22:53
      • 冬タイヤが雪の為のタイヤだと思ってるやつ多過ぎ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月20日 23:47
      • 夏に山のある冬タイヤ履かせてるやつは危ないよ。ちゃんと季節にあったタイヤを履かせるべき。真夏に冬用ブーツを履いて歩いてるのと同じだ。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月21日 04:19
      • むしろ冬はスタッドレス履かないと死ねる
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月21日 06:15
      • 米8
        >あと、「スタッドレスタイヤ」だと直訳『鋲のないタイヤ』で

        そういえばそうだな。スパイク禁止前は、スパイク打ち込んでない冬タイヤは「スノータイヤ」と呼んで区別してたんだから、
        本来そっち使うべきなのかも(今更無理だとは思うが)
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月21日 06:17
      • 誰も書かないけどスタットレスとサマータイヤの違いは対応気温だと
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月21日 09:09
      • まぁ冬タイヤとして使えない位溝がなくなったのを夏履いても違反にはならんけど運転はしにくいよ、夏タイヤと冬タイヤはゴムの固さが違うからさ
        あと首都圏は雪降ったらバスもタクシーも電車も動けません、一昨年2月の大雪は何だかんだ言って3月位まで影響出てな
        まぁ俺の田舎では一度にあんなに降らねぇーけど、俺の田舎は降雪じゃなくて寒さが辛い所だから(釧路ね)
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月21日 11:10
      • 直訳だと~ってアホか
        スタッドレスの話してるときに夏タイヤ引っ張ってきて、これもスタッドレスなんですぅ、とかそんな奴いないだろ実際
        めんどくさいオタ系の奴にこういう性格の奴居たけどよ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月22日 05:18
      • 最新のオールシーズンは馬鹿にできないぞ。グッドイヤーのベクターはロードノイズが大きめなことと、ヨーロッパの高速走行に対応して乗り心地が固い以外、ほとんどネガがない。よほどの豪雪地帯や完全凍結路面でなければ、つまり、東京近郊の突発的な降雪程度なら全く問題ない。うちの車はこの2年で、2台ともスタッドレスを処分した。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月23日 12:29
      • 冬に溝が半分以下になったスタッドレス履き潰ししてて悪かったなw
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月26日 16:37
      • 月1で交換
        着せ替えに数セットあるから
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月07日 03:52
      • 職場によっては、冬はスタッドレス指定する処もある、あと気温が、高いのに、冬タイヤだと、ストレスかかった時バーストする限界が、低い、柔らかいから。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月20日 08:25
      • いつも父さんと交換してたから詳しいこと何も知らなかった
        北海道ではそろそろ雪が降るかもしれないから今月末か来月頭に変える予定。前にスタンドで「マークでてるんで交換したほうがいいですよ。滑りませんか」って言われたけどマークがどれなのか聞いてもわからなかった。
        ひとりでタイヤ交換した時4本で1時間弱かかった。
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