1: 2016/08/18(木) 22:44:03.095 ID:BRJ409jY0
プリウス又はプリウスαを買おうと思うんだが教えて下さい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1471527843/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(日) 21:06:39 ID:kurumania
2: 2016/08/18(木) 22:44:28.731 ID:BRJ409jY0
走行距離何キロまでセーフですか?

3: 2016/08/18(木) 22:45:02.605 ID:ORB/f29Nd
中古車の時点でハイブリッドではない

4: 2016/08/18(木) 22:45:26.344 ID:BRJ409jY0
>>3
どういうことですか??

7: 2016/08/18(木) 22:46:00.348 ID:BRJ409jY0
とりあえず修復歴なしは必須項目だと思っです

9: 2016/08/18(木) 22:47:26.303 ID:YNWC2ziY0
ハイブリッド車の中古はバッテリーが腐ってんじゃねーの?

11: 2016/08/18(木) 22:48:13.221 ID:BRJ409jY0
>>9
何年前までセーフですか?

10: 2016/08/18(木) 22:47:52.081 ID:aNTkr7bY0
中古なんか買うな

12: 2016/08/18(木) 22:48:43.621 ID:5wtMALty0
ディーラーで買う

14: 2016/08/18(木) 22:49:56.650 ID:BRJ409jY0
>>12
認定中古車ですね

13: 2016/08/18(木) 22:49:54.364 ID:RJ8J10Lp0
バッテリー交換だけで三桁万円越えるらしいな⁉
しかも最近窃盗のターゲットになってるらしいし⁉

16: 2016/08/18(木) 22:50:14.370 ID:BRJ409jY0
>>13
二桁じゃなくてですか!?!?

17: 2016/08/18(木) 22:50:29.558 ID:9denO1Ji0
新車でも中古でもハイブリッドは金の無駄
ハイブリッドだからと言ってガソリン代の元取れないぞ

19: 2016/08/18(木) 22:51:41.360 ID:BRJ409jY0
>>17
もとを取れるとは思っておりません!!
燃費計の数値が上がっていくのが楽しいんです!!
あとガソスタに行くのが面倒なんです!!

18: 2016/08/18(木) 22:51:23.445 ID:awrHIHQ40
保険が高い

23: 2016/08/18(木) 22:53:24.341 ID:+KJ/Mb5vd
プリウス乗ってるけど燃費15ぐらいだよ
街乗りだしパワーモードでしか走ってないからかもしれんが

26: 2016/08/18(木) 22:54:42.423 ID:BRJ409jY0
>>23
現状先代のパッソに乗っていて燃費18後半を維持しているんで、プリウスに乗ったら良裕で20は超えてくれると期待しています!!

24: 2016/08/18(木) 22:53:33.127 ID:xbhrool+a
ガス入れるのがめんどいならリーフにしろ

27: 2016/08/18(木) 22:55:14.949 ID:BRJ409jY0
>>24
田舎なので周りに充電スポットがありません

29: 2016/08/18(木) 23:03:55.181 ID:5wtMALty0
燃費は町中、近場乗るだけなら17、遠出したら25、高速で16
勿論乗り方や季節によっても変わる

32: 2016/08/18(木) 23:55:10.466 ID:brM/d7hQ0
バッテリーの年数調べろ

30: 2016/08/18(木) 23:05:57.512 ID:013/Ggfqa
5ー6年で買い換えるんなら
バッテリー交換なんてないし超お得
10年とか乗るんならそりゃ金かかる
年式新しいのなら問題ない





716: 2016/8/(日) 21:06:39 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月21日 21:39
      • 価格とドライバビリティ重視なら2代目、品質と最新技術重視なら新車
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月21日 21:39
      • 新型出たから、先代もアホほど売れた中古が市場に溢れるだろうな。
        スレタイの通り不安もあるから街中で見る限り中古車の価格はかなり値崩れしてそうに見える。
        つなぎでちょっとハイブリッドに乗ってみたい。くらいの軽いノリで乗ってみるのもいいかもしれんな。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月21日 21:52
      • ハイブリッドの意味がわかってないバカがいるな
        ハイブリッドって低燃費とかの意味じゃなくて雑種とかだから中古の時点でハイブリッドじゃないって馬鹿すぎる
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:01
      • 年式って書いてる馬鹿がいて草
        重視するのは年式もあるが一番は走行距離
        んでプリウス買うなら買ってからの平均燃費が出ているからそれで乗り方の判断が出来る

        ecoモードで走っていたならバッテリーの消耗が早いが平均燃費は伸びる

        お勧めは三代目の50000万キロ以下
        色を選ばないなら100万前後で買える
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:04
      • ちょっと乗りすぎじゃありませんかね・・・
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:07
      • 走行距離次第ではパッソの方がお得じゃね?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:15
      • オーナーになった時点で馬鹿運転手と思われるクルマだけどな
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:20
      • 50000万km
        もう廃車にしてやれよ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:26
      • ティーバリューハイブリッドの保証が無敵やぞ。
        新車保証より長期間だぜ。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月21日 22:53
      • 初代プリウスの初期の初期はバッテリー永久無料交換たとえ中古で購入しても
        古すぎて乗るの辛そうな気がする
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月21日 23:05
      • 走行用バッテリーの価格が三桁万円とか
        いまだにデマがはびこってるのな
        そもそも交換事例だってほとんど無いのに
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月21日 23:12
      • ハイブリッド車の中古を選ぶメリットは、熱害によるダメージの小ささ
        一般のガソリン車より発熱量が抑えられるのでホース類やパッキン、マウントの痛みが少なく
        回生ブレーキのおかげでブレーキパッドも長持ちする
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月21日 23:23
      • メインバッテリー3桁もするかよw
        第二世代のプリウス10年以上乗ってるがまったく問題ないよ。むしろメインバッテリー壊れたて話しすらあまり聞かない
        ただプリウスαのバッテリーは7人のりだとたしかリチュームだからその辺今後どんな不具合がでるか未知数だけどな
        ただリーフの方が何万キロか走ったらフル充電出来なくなったてのはよく聞く話し
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月21日 23:27
      • 意味わからないことで悩むより新車買えばいいのでは
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月21日 23:53
      • スマートフォンを中古で買える人は買えるんじゃね

        あれもバッテリーを気にすると中古は買えないな
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月22日 00:06
      • 今日びの車が、しかもトヨタの車が5万kmそこらで廃車になるような品質なものかw
        ディーラー売りの中古車ならならそれこそ掘り出しもんだわ。妥協が出来るならいい道具と思って買っとけ。
        ただ電池がちびた車を買うという認識はしとくべきだとは思うけどな。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月22日 00:19
      • ※4、※8
        50000万km以下・・・ストライクゾーン広すぎぃ!地球から太陽まで1往復半できるやん
        アウトなのボイジャー探査機レベル、逆に100万じゃ絶対買えない(確信)
        くだらんネタはさて置いて

        俺は悪評高い3代目プリウス初期型を新車で買って2009年から7年、約7万km乗ってるけど、
        バッテリーはピンピンしてるし、トラブルは微塵も無い、燃費は20km/Lを下回ったためしが無い
        (エコ運転は意識してないが、ほぼ都内で町乗りだからスピードを出す機会が無いせいだと思う)
        ただ、乗り心地は悪いよ。俺は気を使ったアクセルブレーキで乗り心地良くしてるけど、
        知り合いが買ったフィットハイブリットの乗り心地に感動した

        正直フィットをおすすめする
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月22日 00:46
      • 乗り心地きにしていい車格ではないな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月22日 01:00
      • 僕のプリウスG'sは君のパッソと同じ燃費だよ♪ ガソリンスタンドに通う回数は減るけど燃費大して変わらない。中古ハイブリッド買うなら後期モデル以外手を出さない方がいい。これ絶対必須科目。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月22日 04:22
      • もしマジで50000万km走ったならトヨタが100万は下らん、大金叩いて品質調査するぞw
        地球12500周できる車とか品質高杉

        そういやアメリカだったかな、ランクルか何かが100万km以上走ってトヨタが新車と交換したって記事読んだな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月22日 06:18
      • 50000万km?
        火星にでも行ってきたのかな?
      • 22. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年08月22日 07:22
      • 1 このスレ主は人は人の意見を聞かない奴だな。話を聞いてるつもりで自分の考えと同じ人に後押ししてほしいだけだよ。スレ主喜ばせるにはプリウスいいよねとか言ってれば良い。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月22日 08:37
      • Gzなんか絶対買うなよ。サス、ボディ、クソ高いアルミ、ゴテゴテのエアロ、専用マフラーで如何にもスポーツしてます!みたいに見えるけど、エンジンは全く手を加えていないから、全然走らない。ただカーブを曲がる時は結構踏ん張るけど、減速して一気に加速!なんて絶対出来ないからGzに騙されるな。もちろんアクアGzも一緒。アクアGzのフロントグリルが【歯ぎしりしてるみたい】なデザインで便秘でいきんでるのかと思ってしまう。他のGzも全部駄目。トヨタにカモにされるぞ。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月22日 10:02
      • 中古のハイブリッドを選ぶコツは、ハイブリッドを中古で買わないことだと思う
        現行販売のある車を中古で買う時点で安く乗りたいという気持ちがあるだろう
        だったら割高で故障リスクの高い複雑な機構を持つハイブリッドを選ぶ必要は無い
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月22日 10:43
      • 米4の50000万キロにみんなツッコミすぎだろw

        プリウスαに乗ってるが、よくできた車だよ。面白くないけど(笑)
        14万キロだけど故障あらへん。頑丈過ぎる

        この品質なら中古で買って乗りつぶすのもアリやと思うで。燃費は20キロやわ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月22日 12:27
      • 1 ハイブリッド車を所有したこともないようなやつらばっかりコメントしててバカバカしくなる。四駆のミニバンが欲しくてディーラーで初代エスティマハイブリッドの走行150000キロのものを安く買ったことあるが、バッテリー交換の覚悟をしてたが250000キロで手放すまでノントラブルで燃費は12キロ前後で安定してたぞ。もちろんバッテリー交換もなし。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月22日 14:03
      • プリウス乗って燃費15とか余程運転が下手か荒いかだろ
        そんな奴の言うことを信じるほうがアホ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月22日 18:12
      • ※26
        運が良くてよかったね
        そのエスティマハイブリッドはインバーター故障が多発してるモデルで、
        もし故障したら修理費80万だよ

      • 29. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年08月22日 19:31
      • 5 いやー、ハイブリッドは素晴らしい、トヨタなら故障も無いし値崩れも無いし中古もハイブリッドは最高だよ。何でもいいから出来るだけ安いのを選べば良いんじゃないか、はっはっは。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年08月23日 06:54
      • 燃費計を見るのが楽しいとか言ってる時点でお察しだな
        こいつの後ろは大渋滞だ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年08月23日 09:32
      • 50000万キロ走る様な車をつくったら、流石のトヨタも販売不振。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年08月23日 11:03
      • 燃費走行したいのは分かるけど左車線を走る車と並走する位なら
        右車線走らないで左車線走ってね。

        心からお願いします。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年08月24日 22:07
      • プリウス嫌いな人の私情出しすぎ。
        普通に走行距離が少なく年式が新しく価格が安けりゃおトク。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年08月25日 04:58
      • 最後のTバリューとかいう動画のシート洗浄とか車内綺麗にするのいいな
        俺のもやってほしいわ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月25日 11:58
      • メインバッテリーは交換費用50万みたいです。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月18日 06:56
      • 10年乗った初期型インサイトのハイブリッドシステム周りが不調で
        交換に50万かかると言われたが、、交換しても治るかわからないらしいw
        今のシステムと違うから初期型辺りまで古いのは止めたほうがイイカモ。

        バッテリーも初期は5年で交換みたいな事言ってたけど、
        最新のは交換無しで乗りつぶせる?くらいになってるみたい(ディーラー談)。
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