01_nt13_060_04_L
1: 2016/08/23(火) 08:19:01.287 ID:BQ0dxqO40
セダンとか乗らないんだが
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1471907941/
2: 2016/8/(火) 23:44:31 ID:kurumania
2: 2016/08/23(火) 08:19:26.591 ID:oWvAQEZb0
そうだね

4: 2016/08/23(火) 08:20:19.808 ID:9bHaeGr10
一番乗りにくいんだから理にかなってる

5: 2016/08/23(火) 08:22:03.540 ID:BQ0dxqO40
>>4
逆にね

6: 2016/08/23(火) 08:23:05.869 ID:vmHcL31g0
取れるんかしらんけどいきなり大型とればいいんじゃね

7: 2016/08/23(火) 08:23:42.527 ID:RWP9jUpV0
no title

エスカレードでS字クランクやりてぇ

10: 2016/08/23(火) 08:26:05.189 ID:RHNeYlBi0
>>7
ああ
でかい車の練習とかあってもいいよなあ
ハイエースとかで

8: 2016/08/23(火) 08:23:56.254 ID:mxptRkcKr
今一番売れてるプリウスも一応セダンタイプだし間違ってはいない
>>1は貧乏だから軽しか乗れないだけ

13: 2016/08/23(火) 08:29:26.568 ID:YR/vnvT00
>>8
だれがどうみてもハッチバックだけどね

20: 2016/08/23(火) 08:34:12.464 ID:mxptRkcKr
>>13
トヨタがセダンだって言うんだからセダンなんだろ
そもそもハッチバックなんてカテゴリがサイトに無かったし

no title

24: 2016/08/23(火) 08:36:41.850 ID:vmHcL31g0
>>20
クラウンセダンがものすごく気になるんだけどこれ現行?

28: 2016/08/23(火) 08:38:09.506 ID:RHNeYlBi0
>>24
走ってんのよく見るじゃろ
タクシーで

29: 2016/08/23(火) 08:39:02.361 ID:vmHcL31g0
>>28
これコンフォートか

31: 2016/08/23(火) 08:44:23.714 ID:RHNeYlBi0
>>29
小型タクシー用なのがコンフォート
コンフォートを100mm伸ばして中型タクシー用にしたのがクラウンコンフォート
クラウンコンフォートの内装を良くしたのがクラウンセダン

12: 2016/08/23(火) 08:28:46.488 ID:Mstf4wK30
今は間違いなく
ハッチバック>>>セダン
の時代
セダンなんぞ低価格で
教習所やら警察署に流れるだけの用途しかない

22: 2016/08/23(火) 08:34:52.828 ID:CYAscdFFd
>>12
貧乏人は車格の割に広く使えるからハッチバック好きだよね(笑)

30: 2016/08/23(火) 08:41:09.215 ID:Zfem3WDia
>>22
まあ俺も貧乏人だけど
ハッチバック使いやすくて満足してる

15: 2016/08/23(火) 08:31:34.893 ID:Q+MELkA+0
荷室が独立してりゃセダンだぞ

25: 2016/08/23(火) 08:36:58.530 ID:kLebtqQg0
マッスルカーとかないの?

27: 2016/08/23(火) 08:38:07.656 ID:mxptRkcKr
>>25
教習所の受講費が3倍くらいになりそう

37: 2016/08/23(火) 08:54:02.593 ID:RA47zKJSr
なんでタクシー用だけ古めかしいカクカクセダンが売られ続けてるんだろう

各国の30年での車の進化というネタで
日本ドイツアメリカはカクカクセダンが丸っこい車に
なったのにロシアだけは今も昔もカクカクセダンってのがあったけど

38: 2016/08/23(火) 08:56:24.646 ID:mxptRkcKr
>>37
一定の需要があるんじゃないか
タクシーと言えばこの形!って感じあるし
ただ今はタクシーもプリウスやらシエンタやら使ってるな
ただプリウスは評判悪いとか


47: 2016/08/23(火) 18:21:37.441 ID:RiZ9Tnod0
今時セダンって、見栄っ張りの中国人しか乗らなさそう

41: 2016/08/23(火) 09:08:21.529 ID:qkdanZQMM
コンフォート乗りやすかったな
716: 2016/8/(火) 23:44:31 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年08月23日 23:58
      • セダン運転できたら他のも余裕で運転できるから
      • 2. 名無しさん
      • 2016年08月24日 00:42
      • 練習には最適だよな、俺だけかと思うが教習車と同じ車は買いたくないって感覚があるからむしろ良い選択肢。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年08月24日 00:42
      • タクシーといえばクラウンだよね(米国人感)
      • 4. 名無しさん
      • 2016年08月24日 00:45
      • 近所の自校がホンダ車を使ってるんだけどフィットシャトルが教習車だった
        他の自校ではアイシスとか見たことがある
      • 5. 名無しさん
      • 2016年08月24日 01:04
      • セダンの方が構造的に追突に強いんだよ!
        教習車は急ブレーキやむ無しだから、追突されるリスクも高くなるし、タクシーは燃料がLPガスで燃料タンクが後部座席の下じゃなく、後ろにあるから、後部が頑丈でなきゃならんのよ。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年08月24日 01:16
      • コンフォートはタクシー屋が自前メンテしやすいらしい。
        修理の時も安いらしい。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年08月24日 01:20
      • オッサンになった今ではセダンのマニュアルがいい
      • 8. 名無しさん
      • 2016年08月24日 02:15
      • まだ20代なのにセダン好きで肩身が狭いよ…
      • 9. 名無しさん
      • 2016年08月24日 02:33
      • 見切りがいいからじゃね
      • 10. 名無しさん
      • 2016年08月24日 04:21
      • 俺の所はAT車がフィットシャトル?だったな。MTはアクセラとインプレッサ?
        昔使ってたんであろうコンフォートが所内コースの端っこに置かれてて、あれに乗りたかったなぁと
      • 11. 名無しさん
      • 2016年08月24日 07:06
      • 7
        19だけどMTのセダン乗ってるぜ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年08月24日 07:35
      • ※6
        そのコンフォート、衝突安全性がかなりヤバいらしい
        タクシーで死亡事故がおきると、大抵がこの車だしね。
        安全性が旧基準の車を未だに売り続けるガイジw
      • 13. 名無しさん
      • 2016年08月24日 08:25
      • 車の基本形がセダンだからだろ?

        あとプリウスをハッチバックとか言ってるヤツwww
        セダンとも言い難いよな
        どちらかと言えばノッチバック
      • 14. 名無しさん
      • 2016年08月24日 08:50
      • プリウスのデザインが固定かした2代目を始めて目にしたとき、BXやCXのちょっと古いシトロエンを思い出した。パクッたとは言わないですが、燃費に良い空力を取り入れたらあんな形になるんでしょうね。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年08月24日 10:44
      • うちの車、クラウンアスリートだから助かるわ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年08月24日 11:59
      • リムジン運転しろって言われたら困るじゃん?
      • 17. 名無しさん
      • 2016年08月24日 12:03
      • タクシーは今度、なんかトヨタの新型でもこっとしたやつが出るんだろ?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年08月24日 13:01
      • ほんとこいつらセダン叩くの好きだよなw
        車種が多様な程買う側には選択の幅がひろがって良いのになw
      • 19. 名無しさん
      • 2016年08月24日 13:23
      • アメ車のセダンよりカッコいい車なんて存在しない
      • 20. 名無しさん
      • 2016年08月24日 14:34
      • ※13
        車体後部にhatch(蓋)があるからハッチバック
        車体後部(キャビン部分とトランク部分との間)にnotch(段差)があるからノッチバック

        (二台目以降の)プリウスにはhatchはあるが(明確な)notchは無い
      • 21. 名無しさん
      • 2016年08月24日 14:47
      • アクセラとかベンツワゴンとかの教習車、たくさんあるじゃん。
        むしろトラック講習を義務化しろ。
        2t車とか。
        普通免許で乗れるのに、それやっとかないとおかしいだろ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年08月24日 16:16
      • ※13
        厳密に言うならセミノッチ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年08月24日 16:25
      • 車校って言うのか。千葉では普通に教習所と言っています。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年08月24日 16:27
      • 昭和の昔はほとんどの人がセダンに乗ってたからじゃね?慣習がそのまま平成に続いている。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年08月24日 17:23
      • 車校って初めて聞いたな
        ここいらじゃ自学(じがく)って言ってるな
        全く逆で笑えたwww

        自動車学校と教習所は別だろい?
      • 26. 名無しさん
      • 2016年08月24日 21:32
      • セダンは丈夫で長持ちするとか聞いたけどどうなの
      • 27. 名無しさん
      • 2016年08月24日 21:52
      • 宮城は自車校っていうな。
        自動車学校だと整備士の勉強する的な所になるのか?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年08月25日 00:52
      • セダンは乗り心地がいいから好き
        見た目もカクカクしたセダンが一番好き
      • 29. 名無しさん
      • 2016年08月31日 13:38
      • セダンって運転しにくいという話に衝撃を受けた
        ミニバンもSUVも軽も乗るけどセダンが一番運転しやすいし楽だわ 慣れの問題か
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月08日 05:17
      • 近所でセダンやけどBMW(3シリーズ)使用してるとこあったで、
        でももう見ないからやめたんやろな。
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