automatic-transmission1
1: 2016/08/30(火) 02:25:11.72 ID:T28FCrgj0 BE:928380653-2BP(3276)
エアコン入れてギア入った状態で停車するとエンストするので、
Nレンジに入れている


<MRJ>名古屋空港に引き返す 空調システムのトラブルで
http://www.excite.co.jp/News/economy_g/20160827/Mainichi_20160827k0000e020232000c.html
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472491511/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/8/(水) 23:10:32 ID:kurumania
3: 2016/08/30(火) 02:26:06.32 ID:N8yUIrsn0
牽引

7: 2016/08/30(火) 02:27:14.63 ID:T28FCrgj0
AT車で走行中にエンジンを再始動するにも必要だな

135: 2016/08/30(火) 12:32:31.05 ID:RbpHU2SX0
>>7
これ
いざなるとかなりパニックになるから覚えておいたほうがいい

8: 2016/08/30(火) 02:28:15.66 ID:BRhoKm1d0
Nは必要な場面があるよ
どちらかというと無くても大丈夫なのはP

10: 2016/08/30(火) 02:30:45.26 ID:d1Ihup6Q0
Pはいるだろ
坂で駐車するときとか
まぁRでもいいのか?

13: 2016/08/30(火) 02:32:55.91 ID:T28FCrgj0
>>10
AT車はエンジン停止すると油圧抜けてギアがN状態になって、
サイドブレーキだけでは不安なのでPレンジは必要

11: 2016/08/30(火) 02:32:13.12 ID:36xgT4nF0
ガス欠になったらわかるよ

68: 2016/08/30(火) 08:53:24.03 ID:Fu7lGGbv0
>>11
うむ、走ってて突然ガス欠になったら、Nに入れて待避するしかない

12: 2016/08/30(火) 02:32:31.07 ID:3ThbMk2D0
下り坂で入れる

15: 2016/08/30(火) 02:36:59.03 ID:e3VB0qY80
>>1
最近の電子スロットル車ならスロットル清掃。

ちょい前の軽自動車とか昔のクルマならアイドルアップソレノイドの調整。
それ以外はISCバルブの清掃か交換。

19: 2016/08/30(火) 02:42:08.04 ID:QS0gIwDE0
吹かして吹け上がり良くしたいときに使う
普段低回転しか使わないからカーボン溜まってるだろうし

20: 2016/08/30(火) 02:42:49.36 ID:J8dhW2jd0
Nレンジでアクセル全開、おもむろにDに入れてどーん!と

信号で

22: 2016/08/30(火) 02:46:11.41 ID:Su+NZCjX0
>>20
意図せずそれやってタイヤから煙出しながら発進したことがある
すげー恥ずかしかった

136: 2016/08/30(火) 12:46:20.42 ID:yGKew7zL0
>>20
それやると変速機イカれるよ

21: 2016/08/30(火) 02:43:33.32 ID:Ae6T8D/p0
長い踏切で停車した時かな。
サイド引いてPに入れてもいいが、後続車がバックランプでビビるかと思って遠慮してしまう。

54: 2016/08/30(火) 08:14:24.81 ID:fyr1FDW20
>>21
自分の車はPに入れる時はPボタン押すだけで良いので、バックランプは点灯しないんだけど、そのかわりブレーキランプが消灯するから後ろの車が発進すると思って動き出し、カマ掘られそうになった。

MT車が少なくなってるからだろうか?

26: 2016/08/30(火) 03:11:55.25 ID:w+tgcKmY0
なんか昔ごみ捨て場で拾った本にNは基本的に使わないほうがいいみたいな事書いてあったから使ったことないわ
なんかいい加減で細かくて漠然とした説明でATに悪いとか書いてあった気がする

97: 2016/08/30(火) 10:17:20.67 ID:AwJjcKmq0
>>26
なんでごみ捨て場漁ってんだよ

27: 2016/08/30(火) 03:26:24.70 ID:yspNASKl0
そう言われたらN使う事無いな
コンビニで買い物してたらカップルが
あの~車が下がって当たって来たんですがって言われて何ぶつけとんじゃごぉらぁ~
って怒鳴って車見に行ったら
Nに入れて軽くサイド引いた自分の車が
ゆっくり下がって後ろの車に当たってた
あれからNで停めないようにしてる

31: 2016/08/30(火) 03:36:24.50 ID:6tOsgQPk0
>>27
だっせえw

29: 2016/08/30(火) 03:29:40.24 ID:UtcjtcT80
信号で止まるたびに、Nに入れてサイドブレーキだな・・・

30: 2016/08/30(火) 03:34:07.63 ID:20GOvGKn0
押し掛け

48: 2016/08/30(火) 07:52:56.70 ID:pAq0Ufow0
もしもNをなくしてNのあった位置にPをつけたらいろいろこわいぞ?
Nレンジを積極的に使う必要はなくても必要なポジションてこと

130: 2016/08/30(火) 12:01:37.36 ID:UtcjtcT80
今はATだが、そういえばMT乗ってた頃もおなじように、
信号待ちではいちいちNにしてサイドブレーキ引いてたな。
ぼーっとしてて前の車が動き出したときはちょいあせるけど・・・

142: 2016/08/30(火) 14:53:39.69 ID:ToZKmOpS0
車庫入れので車止めにタイヤが食い込んでしまった時
そのまま車を離れるとタイヤが傷むので一瞬Nに入れて食い込み解除
Dでやると出過ぎてしまう

150: 2016/08/30(火) 18:26:02.67 ID:UOVWV5Zu0
昔のAT車は、長時間信号待ちするときはトルコンが痛むから、
Nに入れてブレーキの方が良いと聞いたことがある。
一方でNからDに何度も何度も入れるのもトルコンが痛むと聞いた事もある。

716: 2016/8/(水) 23:10:32 ID:kURumANia



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