高速道路
日 本:100km/h(首都高60km/h、その他80km/h制限もかなり多い)
アメリカ:128km/h
ドイツ :無制限
イギリス:128km/h
フランス:130km/h
イタリア:130km/h
スペイン:120km/h
オランダ:120km/h
ベルギー:120km/h
スイス :120km/h
韓 国 120km/h
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1472799671/日 本:100km/h(首都高60km/h、その他80km/h制限もかなり多い)
アメリカ:128km/h
ドイツ :無制限
イギリス:128km/h
フランス:130km/h
イタリア:130km/h
スペイン:120km/h
オランダ:120km/h
ベルギー:120km/h
スイス :120km/h
韓 国 120km/h
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2: 2016/9/(土) 21:28:19 ID:kurumania
3: 2016/09/02(金) 16:02:02.99 ID:8HVXi0IYp
ドイツのアウトバーンにも制限速度はあって無制限区間はほんの一部だぞ
6: 2016/09/02(金) 16:02:13.95 ID:ahySNQv3d
日本は軽が多いから仕方ない
8: 2016/09/02(金) 16:02:51.55 ID:SFIxb0MSa
オートマ天国で軽4天国やからな
14: 2016/09/02(金) 16:03:51.76 ID:5+gr/nGh0
120キロにしたら警察のお小遣いが減っちゃうからな
16: 2016/09/02(金) 16:03:57.21 ID:sqcyUFtk0
阪神高速←60
20: 2016/09/02(金) 16:04:54.30 ID:SFIxb0MSa
>>16
なお環状族
なお環状族
21: 2016/09/02(金) 16:04:56.30 ID:RT/oETlga
やっぱアウトバーンって神だわ
23: 2016/09/02(金) 16:04:58.59 ID:ut6K07Qnd
休日ドライバー下手すぎ
26: 2016/09/02(金) 16:05:48.90 ID:5+gr/nGh0
大谷にあやかって160キロにしろ
28: 2016/09/02(金) 16:06:01.15 ID:Yi6KWhCDa
常磐道の一車線区間の追越車線は実質無制限化しとるわ
31: 2016/09/02(金) 16:06:39.34 ID:YUXl8MdJM
制限速度いうわりに守ってるやつほとんどいないよな
ガバガバすぎひん?
ガバガバすぎひん?
36: 2016/09/02(金) 16:07:09.13 ID:c5qRB7oda
>>31
覆面パトカーに捕まるんだよなあ
ゴミ警察はそういう姑息な手段でしか点数稼ぎできないから
覆面パトカーに捕まるんだよなあ
ゴミ警察はそういう姑息な手段でしか点数稼ぎできないから
37: 2016/09/02(金) 16:07:25.28 ID:qBQl0sXA0
なお料金
41: 2016/09/02(金) 16:08:08.03 ID:c5qRB7oda
>>37
有料の高速道路なんて世界に存在しない模様
有料の高速道路なんて世界に存在しない模様
67: 2016/09/02(金) 16:14:25.24 ID:EAnFQbYr0
>>41
世界的には有料道路増えてるんやなかったか?
日本がトップクラスで高いのはガチみたいやけど
世界的には有料道路増えてるんやなかったか?
日本がトップクラスで高いのはガチみたいやけど
72: 2016/09/02(金) 16:15:04.12 ID:c5qRB7oda
>>67
ジャップってどういう構造になってるんやまじで
ジャップってどういう構造になってるんやまじで
81: 2016/09/02(金) 16:16:36.87 ID:1qEHrjmO0
>>72
その分品質がええんや
毎年集中工事とかしとるやろ
ちょっとしたことでもすぐ工事やからな
その分品質がええんや
毎年集中工事とかしとるやろ
ちょっとしたことでもすぐ工事やからな
87: 2016/09/02(金) 16:17:19.84 ID:c5qRB7oda
>>81
ええ
品質悪いから工事ばかりしてるんやないの?
ええ
品質悪いから工事ばかりしてるんやないの?
90: 2016/09/02(金) 16:18:46.55 ID:1qEHrjmO0
>>87
ちゃうで
常に高い品質を保つために工事をしてるんや
ちゃうで
常に高い品質を保つために工事をしてるんや
40: 2016/09/02(金) 16:08:06.45 ID:sqcyUFtk0
実際問題道の狭さとかカーブの多さが海外と違うからやろ
43: 2016/09/02(金) 16:08:37.29 ID:c5qRB7oda
>>40
高速とか世界と変わらんやろ
首都高くらいやん狭いのは
高速とか世界と変わらんやろ
首都高くらいやん狭いのは
44: 2016/09/02(金) 16:09:27.05 ID:arKGbp9l0
無制限てやばすぎやろ
49: 2016/09/02(金) 16:10:04.69 ID:5vEdoy6i0
軽は高速乗れないようにしたら?って思ったけど採算とれんか
でもただのバイパスと変わらんよな現状
でもただのバイパスと変わらんよな現状
54: 2016/09/02(金) 16:11:00.08 ID:c5qRB7oda
>>49
ジャップの都市計画って終わりすぎ
普通に歩行者が歩く一般道でも60km/hとか普通にあるからな
海外だと町中は30km規制されてるのに
ジャップの都市計画って終わりすぎ
普通に歩行者が歩く一般道でも60km/hとか普通にあるからな
海外だと町中は30km規制されてるのに
51: 2016/09/02(金) 16:10:16.27 ID:6shIWU+rd
まだまだ拡張予定()の対面走行がかなりの割合占めとるで
62: 2016/09/02(金) 16:13:03.59 ID:3FqzLjnUd
国道36号線苫小牧千歳空港間とかいう実質無料高速道路
70: 2016/09/02(金) 16:14:44.99 ID:1qEHrjmO0
道路の広さやアールの大きさは世界と比べてどうなの?
それ次第じゃしゃーないやろ
それ次第じゃしゃーないやろ
74: 2016/09/02(金) 16:15:44.38 ID:7og3alE+a
高速道路一車線の幅
アメリカ 7.3m
日本 3.5m
アメリカ 7.3m
日本 3.5m
68: 2016/09/02(金) 16:14:31.72 ID:hZxJhcm80
無制限で100キロと300キロが一緒に走るとか事故不可避やん
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716: 2016/9/(土) 21:28:19 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (72)
今年の予算使い切らないと来年度の予算枠が下がるから無理やりにでも工事してるだけ。
最近ジャップとすぐ口走るアホだけはウザい
一般道路も同じ理由だよねw
あとは美濃部とかいう無能がインフラ関連を凍結したせいで計画が狂った
こんな簡単な事すら出来ない奴が多いんだから
高速道路の上限を上げても無駄だろうよ
地質がもうでたらめで、日本は100mも行けば地下は別の岩盤だったりする。
挙動やらが違うわけで金がかかる。
フランスはずっと一定の地質。
日本の高速道路は国際基準では韓国以下の整備率で発展途上国みたいなもん。
全然足りてないし、世にも奇妙な正面衝突事故が起きる仕様な道路がいっぱいある。
だから春になると一斉にあっちこっちで道路をほじくり返しだす
桜塚やっくんさん達が事故るのもうなづける
嫌なら出てけ論パネーっすw
それに制動距離って戦後すぐの話なんだろ?
そんな化石みたいな性能の車いまないじゃん
どうぞ、お好きな速度で走ってください。
事故するときは他人を巻き込まないように外壁を突き破って山か海に落ちてね。
追い越し車線走り続けてるアホと煽り運転してるアホはカメラで撮影して後から検挙できるようにすれば多少マナーも良くなるだろ
道狭い、左右から合流だし、飛ばす気にならないw
一般道も場所によってはドイツみたいに100kmにしてくれ
当時最速の国産車クラウンで頑張って100km/h出るかどうかという
よく「スピードの出しすぎで事故」ってバカメディアと営業警察が言うけどさ、何?スピード出ると車制御不能になるの?
一部、カーブや悪天候抜かして、殆どが急ブレーキからの・・・とかステアリング操作が・・・とかで、
更に殆どがボケ~っと運転してる不注意だろ。
関係ないけど、軽とかサンデーとかって何であんなにボケ~ってしてるんだろう?
まあ高速130~150(軽やトラックの追い越し車線走行は危険回避以外禁止)、
場所によるけど国道は片側2車線道路なんかは100位、
場所によるけど県道や大きい道路は80とかで、
住宅地なんかは30でいいと思う。
警察は住宅地で速度違反取り締まれよ、比較的安全な広い道路じゃなくてさ。
人に対して規制とか禁止とかはどんどん法律新しくするくせに、速度規制とかはスバル360時代って・・・
何で誰も声上げないの?
日本車の高速性能はレベルが低いから
それと速度は速くなると危険なんじゃなく、設備等と乖離すると危険度上がる。実際新名神新東名は遅いと逆に眠くなって危ないし、一般道だが急カーブばっかで30とかで走らないといけないのに、標識は40とかの場所があるが当然そこも危ない。
いい加減85パーセンタイルにするべき。
無条件に制限速度上げろ言ってるバ〇は、まず現状のルールを守り、事故も減り、これなら制限速度上げても大丈夫だと周りに知らしめるべき。
現に「制限速度上げようか」の話は絶えず出ているのだから。
けど反対意見も多い
『軽で120kは怖い』
わかるだろ?日本の車社会の足枷は軽ユーザーなんだよ
そんなの軽だけ100とかにすればいい。トレーラーだって80なんだから
民度の低いドライバー、科学的議論の苦手な国民、支離滅裂な規制、ガチガチの利権、長時間労働のメーカー。
単に外貨獲得のため、外国のお客様に買っていただくためだけの存在。
周りが下手くそばっかだから反対してるんだよ。巻き込まれたらたまったもんじゃない。
スピードは抑制するほど良いと勘違いしてる老害も多いし。
欧州車かちょっとした高額車なら問題ないけど
軽がトラックがとか言ってるアホ
何も制限速度で走らなきゃいけないとかはないど
確か高速は最低速度60だったよな
それをこせば走行車線や登坂車線でもんくは言われないし法令違反でもない
すげーじじいかな?
普段はみんなそれ以上で走る道路なのに、やっぱり運なんだな。
クソ狭い山道とか整備に金がかかる道も多いから、120出せるような道路はそんなに多くない気がするけど
ドイツはいいゾ〜飯もうまいしビールもうまい、女も周辺国から集まってくるからええぞ〜、気の強いのが多いがな
巻き込まれる様なヘタクソは高速道路を走るな迷惑だ
日本なんかと違って覆面も人権の観点からオービスも無いしな ネズミ取りはあるみたいだがね
日本は50年以上も前にスバル360の最高速が100キロやったから100キロが制限速度でええやろと最初の高速作ったときに決めたんだよな
もうあれから何年もたって車の性能も上がったんだからいい加減改正しろよ
例えばだ今の軽自動車の最高速は140キロだ
なら140キロでええやん
むしろ日本の交通事故率の高さは酷い
中央線の無い所だとぎりぎりの擦れ違いになる
そして無駄な信号機の列
しかも交通量とその進行方向、時間帯とも合わせた信号同士の同期をとって無いせいで、
実に素敵な止め方をしてくれる
速度制限以前に速度が出せないんだよね、出す前に信号で止まるから
なんでもっとバランスよく仕事ができなかったんかな、役人は
ペラッペラやからすぐ凹むし
交通事故の殆どは60キロ未満の速度で起きてんだよ
ちなみに日本でトラックが多いのは海外と比べて鉄道貨物輸送が少ないから。鉄道貨物輸送が少ないのは鉄道旅客輸送が多いから
車やトラックのゴーストップによるガソリンの無駄な消費で排気ガスや二酸化炭素増加してんだから
環境のためにも信号減らそうぜ
それに制限速度上げたらそれ+10km/hとかアホなことするやつ増える
日本人はルール守れないアホだからな
制限速度は今のままでいい
どこが世界に誇れるんだよ
世界に誇れるくらい日本の民度が高いなら制限速度上げても無問題だろうが
制限速度150キロでも問題ないだろ
現実見ろよ
日本車の性能は世界一とか吠えるわりに、日本の道路法は世界一とか吠えるわりに速度は低くていい
ほんま笑える
速度制限上げようよ
世界一譲り合いの心に優れる日本人なら事故も起きないだろ
今すぐ130キロに引き上げろ