1: 2016/09/01(木) 19:53:01.76 ID:vNCbIQFP0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
ホンダは、コンパクトセダン『グレイス』の「ハイブリッドLX」および「ハイブリッドEX」に特別仕様車「スタイルエディション」を設定し、9月2日に発売する。

スタイルエディションは、フロントグリルなどにダーククロームメッキを採用し、カラーリングには専用色「ミッドナイトブルービーム・メタリック」「ルーセブラック・メタリック」を新たに設定。
また、内装にはブルーステッチを施した専用のコンビシートと本革巻ステアリングホイールを設定するなど、若々しくスポーティーなスタイルとした。

http://response.jp/article/2016/09/01/281056.html
no title

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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1472727181/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(土) 07:06:57 ID:kurumania
6: 2016/09/01(木) 19:55:48.89 ID:vNCbIQFP0 BE:232392284-PLT(12000)
シャトルから採用されたミッドナイトブルービーム・メタリックすげぇかっけぇ

27: 2016/09/01(木) 20:00:51.83 ID:vNCbIQFP0 BE:232392284-PLT(12000)
グレイスは峠の下りを走らせれば、どんないい車かすぐわかるよ

46: 2016/09/01(木) 20:09:35.36 ID:/qegsYqB0
>>27
フィットと比べてどうちがうの?

47: 2016/09/01(木) 20:11:18.30 ID:vNCbIQFP0 BE:232392284-PLT(12000)
>>46
試乗すればわかる
グレイスはなんか、下りで足回りが踏ん張ってよく曲がる
フィットはグレイスと比べるとフワウワする

60: 2016/09/01(木) 20:23:04.75 ID:/qegsYqB0
>>47
とは言えセダンと言うには不自然にコンモリしてるデザイン故にフィットの方が良さそうだがな。見た目は

29: 2016/09/01(木) 20:01:20.01 ID:tGOn7i0R0
ちょっと期待してスレ開いてみたらなんのこともない、全然変わってねぇじゃねーか、どこがかっこよくなったんや、これならカローラアクシオの特別仕様のほうがまだいい

30: 2016/09/01(木) 20:01:34.01 ID:l80RvQZu0
アジアンカーだよね。

57: 2016/09/01(木) 20:17:24.17 ID:upVyUPWA0
意味不明のプレスラインはどうにかならんのか?

74: 2016/09/01(木) 20:35:49.34 ID:yFmLHPxP0
グレイスの実燃費は1位なんだけどね

82: 2016/09/01(木) 20:45:43.44 ID:YyXvez+f0
グレイスね
燃費上々だから気になるんだけど

なーーーぜか買う気になれない

84: 2016/09/01(木) 20:49:45.37 ID:NbAiAWbI0
これ買うのって、可もなく不可もなくなんも特徴なくていいセダン欲しがるじぃさんくらいじゃねw

94: 2016/09/01(木) 21:03:48.58 ID:ogTngTN80
>>84
そういうじいさんはカローラ一択

90: 2016/09/01(木) 21:00:20.77 ID:PDFl0GPi0
グレイスに格好良さなんて必要なのか?

102: 2016/09/01(木) 21:15:25.17 ID:3ltd0c/q0
インサイトやん

131: 2016/09/01(木) 23:15:02.60 ID:Ha0itMxz0
ひどい顔しかないホンダ車のなかで
一番ダサいのにグリルの色変えただけじゃダメだろ
ほんともうだめだなホンダ

143: 2016/09/01(木) 23:48:05.62 ID:RzNJRuQ00
これで教習車の市場を奪い返したいんだろうが、シビックセダンの販売を止めてた間に、
アクセラにシェアを奪われるどころか、インプレッサも参戦して
気がつくと、ホンダは市場から完全に締め出されたのに、まだ諦めないの?

144: 2016/09/01(木) 23:48:31.46 ID:FV3DANAFO
サイドのえぐられたような痕跡は何なの?

148: 2016/09/01(木) 23:52:39.30 ID:QZhHfsJa0
>>144
か、、、風をイメージしたんやぞ(震え声)

171: 2016/09/02(金) 07:35:50.82 ID:rUrtcapy0
これ無理にトランク設置せんで、リアガラスのラインを尻まで維持出来んか
適当にスポーツハッチバックとか言えば誰か買うだろ

172: 2016/09/02(金) 07:42:24.66 ID:Cnx/OslL0 BE:232392284-PLT(12000)
>>171
グレイスハッチバック、まもなく登場
no title

no title

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179: 2016/09/02(金) 08:14:02.77 ID:1PS7BLsO0
>>172
ほほう
これはプリウスの次くらいにカッコ悪いな

191: 2016/09/02(金) 12:36:38.68 ID:4gl8QzwJ0
200万で燃費34km/Lってのは安いな

210: 2016/09/02(金) 15:58:23.03 ID:IKbcR0wJ0
フィットアリア、ベルタ、ラティオ、デトマソ…
皆フォルムが滅茶苦茶だったな

212: 2016/09/02(金) 16:18:05.99 ID:VnIkiOwJ0
発売された当時に有名な自動車評論家である国沢が絶賛していたグレイスか
さぞ売れてるんだろうな

217: 2016/09/02(金) 19:08:07.57 ID:q8acvVnY0
>>212
車としては悪くない。
顧客満足度も高い。
ただ、Bセグセダンの市場が死んでるのと、何といってもカッコ悪いので売れてない。

173: 2016/09/02(金) 07:47:55.79 ID:eAb8uP610
これとジェイドは走ってるのほとんどみたことねーぞ

716: 2016/9/(土) 07:06:57 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月03日 07:27
      • 壊滅的に格好悪い
        ホイール13インチくらいに見える
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月03日 07:50
      • とりあえずマイナーチェンジじゃない。
        ただの特別仕様車
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月03日 07:59
      • シャコタンにしてオラつきながら乗り回そうかなw
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月03日 08:20
      • またツリ目の車か。
        もしかして車のライトをツリ目しないと死刑になる法律でもあんの?
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月03日 08:42
      • グレイス乗ってる。スポーツスタイルでかっちょいいぞー
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月03日 08:46
      • 高すぎ
        アクシオかラティオくらいじゃないと
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月03日 09:09
      • これじゃ無い兄弟車のシャトルがやたら
        俺のレガシィに絡んでくるんだが。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月03日 09:13
      • グレイスハッチバッグええやん
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月03日 09:47
      • グレイスハッチバック、ホンダの耕運機デザインは
        相変わらずだな。フロントの車軸の位置何とかならないのかw
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月03日 10:01
      • グレイスといいグレイスハッチバックといい、中国車と見紛うほどのバランスの悪さ。
        ホンダのデザイン担当とっととすげ替えればいいのに、いつまでこの顔させるんだ?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月03日 10:22
      • 清々しい程にオッサンカーだな。
        THEオッサンカー。

        シートにレースの編み編みカバーをメーカー純正でつけた方が良いレベル。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月03日 10:33
      • 2chの煽りを無視しても今の時代では売り上げは見込めない車だろうね
        ただ、時代が時代なら売れていたと思う
        そんな車
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月03日 11:23
      • フロントとサイドのデザインはまぁ理解できるよ、ホンダの統一デザインだからな
        ただ、リアの造形は不恰好過ぎる
        不自然な高さのリアが実際以上の腰高さを感じさせるし、切り詰められたトランクが寸詰まりに感じるんだと思うが
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月03日 11:37
      • 実燃費とか走りはいいらしいが、いかんせん見た目が腰高やしデブに見えるのがな〜。日本車はもうちょいローダウンしたほうがいいと思うんだが。
        フルモデルチェンジを期待する。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月03日 12:26
      • どっか変わったか?
        まぁもともとそこまで嫌いではなかったので
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月03日 12:29
      • ハッチバックええやん。

        現行はただの肥大化したプラッツにしか見えないから、買う気起きんわ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月03日 12:53
      • 居住性とスタイルのバランスだよな。
        フィットもそうだけど室内は20年前の2Lクラスのハードトップよりは広い。

        それと引き換えにボンネットとトランクの長さがかなり短くなったし、車高も高くなった。
        このサイズを維持しながら3BOXってのが無理がかかる。そんな中頑張ってる方だとは思うよ。顔以外は。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月03日 13:26
      • ※15
        特別仕様追加とシャトルから新色追加、それだけ
        しっかし再放送のように同じことしか言わないなアンチ君は
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月03日 16:39
      • ホンダにセダンの需要が生き残ってるのかね
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月03日 16:58
      • 最後の画像がブルーシートのせいか事故車にしか見えない
        トランクがぶつけられてるじゃん
        5ナンバーセダンってニッチ向けでしかないね
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月03日 18:12
      • 意外と小さい
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月03日 19:50
      • ※19
        2年前の在庫を今年まで売ってる時点でお察しだろ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月03日 23:01
      • グレイスにはガソリン車もある。
        MTもある、教習車だけど・・・
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月04日 11:49
      • フィットアリアとか言う【都市伝説級に見ない車】

        インテグラSJ

        2代目オルティア

        アスコット ドマーニ CR-Xデルソル 丸目4灯インテグラ クロスロード

        エレメント レジェンドクーペ シビックVxi(3ステージVTEC)

        シビックフェリオSiR トゥデイRS  エアウェイヴ ライフダンク
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月05日 01:41
      • これをかっこいいって言ってる人まじで言ってんのか?たいていの車のデザインの良し悪しは人それぞれの価値観で片付くものだと思ってるけどこれだけは誰が見てもダサいだろ
        みてて不愉快なデザイン、ホンダまじやばい
        だけど、レジェンドは実物見たら意外とカッコよかった
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月05日 20:14
      • 居住性や取り回しを考えるとデザイの制約を受けて格好悪くなるが良い例だな
        最近のホンダはこれがうまく消化出来てない
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月08日 12:15
      • いや居住性とかは関係ないだろ。あのサイズ感でも見た目いい感じのは結構ある。
        そもそもあのフロントフェイスをずっと続けてるのが良く見えないんじゃない?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月11日 02:13
      • 2枚目が絶望的に酷い…
        シャトルとかは好きなんだが、これならプレミオアリオンの方がましだわ カローラとはいい勝負だと思うけど
        ホンダはシビックセダンを日本で売ってくれませんかねぇ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月11日 22:40
      • ハッチバックもなかなかカッコええのぅ。
        最初からあったらセダンスキーの俺も悩んだかもしれん。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月15日 00:49
      • 顧客がきっちり別れたな。
        課長クラスはプリウスとか平社員はN-BOXなど軽。派遣社員は車の所持は厳しく。
        田舎で実家に寄生して土方とか板金屋で頑張っている子はお高めセダンを乗る。実家には軽トラックもあるから大きな荷物の買い物も大丈夫。駐車場代にお金払う?ナニソレだし。
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