20140825_01_01
1: 2016/09/07(水) 09:46:51.45 ID:Rza/E7CRd
圧倒的すぎてライバルすらいない模様
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1473209211/

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2: 2016/9/(木) 07:06:27 ID:kurumania
2: 2016/09/07(水) 09:47:03.88 ID:Fh7zlv3p0
はいジムニー

3: 2016/09/07(水) 09:47:20.89 ID:Rza/E7CRd
>>2
話にならないんだよなあ

7: 2016/09/07(水) 09:48:45.03 ID:ueeLTMra0
盗難率高すぎて型落ち乗ってる奴は大概無保険だから近寄りたくない

11: 2016/09/07(水) 09:50:01.63 ID:Rza/E7CRd
>>7
ハイエース
プリウス
こいつらの方が盗まれるで

15: 2016/09/07(水) 09:50:29.15 ID:ueeLTMra0
>>11
そら出回ってる総数がちゃうやろ
割合の問題や

9: 2016/09/07(水) 09:49:35.97 ID:xpReJTC1d
プラドは除く

13: 2016/09/07(水) 09:50:04.21 ID:Hl5846/j0
ランクルええよな
しょうもないミニバン潰してあげたい

17: 2016/09/07(水) 09:50:42.07 ID:1j3IChsC0
せっまいせっまい職場の駐車場にランクルがデーンと置いてあるのを見るたびにぶっ殺したくなる

18: 2016/09/07(水) 09:51:49.04 ID:5b0DPfom0
型落ちスポ車と型落ちランクル乗りの無保険率高杉やろ
保険も払えんならそんな車乗るな

21: 2016/09/07(水) 09:52:18.99 ID:JSPnOEfp0
レクサスのRXと何が違うんかわからんわい車初心者

27: 2016/09/07(水) 09:53:16.71 ID:Rza/E7CRd
>>21
RXはハリアー
ランクルはLX

32: 2016/09/07(水) 09:53:38.23 ID:nqGWkjfQa
>>21
めっちゃ豪華になってると思えばええ
その分クッソ重くなってて燃費最悪や

36: 2016/09/07(水) 09:55:15.93 ID:gK66M3j6p
ランクルってリッター何キロなん

45: 2016/09/07(水) 09:57:13.65 ID:Rza/E7CRd
>>36
新型で街乗りで8
高速で11くらいらしい

まぁ燃費気にする車じゃないで
凄いエンジン積んでるから

247: 2016/09/07(水) 10:31:33.55 ID:9Pe2lDu20
>>45
わいのエリシオンちゃんより燃費良くて草

39: 2016/09/07(水) 09:55:46.53 ID:Y+P6oUq7M
ランクル欲しいけど妥協してハリアー乗る奴

40: 2016/09/07(水) 09:55:51.45 ID:jbyV+9BG0
盗難率一時期12%超えたりしてて車両保険が引き受け不可能とかなってたからな
ランクルが目の前とか後ろ走ってたらかなり警戒する

128: 2016/09/07(水) 10:13:08.51 ID:0utEGapqp
>>40
10台に一台どころか8台に一台は盗まれるのかよ

41: 2016/09/07(水) 09:56:04.81 ID:Rza/E7CRd
走破性と内装の品質、さらに乗り心地も良い車はランクル以外はないだろ
国産では

海外だとレンジローバーがみたいなもんなんか?

43: 2016/09/07(水) 09:56:52.04 ID:4ZdTMdwb0
ハリアー←カッコつけが勘違いしてオラついてる車
ランクル←最強4WDシステムと勘違いしてオラついてる車

47: 2016/09/07(水) 09:58:24.29 ID:Rza/E7CRd
>>43
オラついても許されるぐらいの風格と歴史があるから仕方ない

44: 2016/09/07(水) 09:57:05.83 ID:c4Bd7PLs0
威圧感半端ないわ

48: 2016/09/07(水) 09:58:40.68 ID:BZ6Pgi5Aa
ランクル70のワイ、盗難とは無縁

51: 2016/09/07(水) 09:59:22.66 ID:ZetOZ7LOd
ハリアーのガソリン車ってどうなん

61: 2016/09/07(水) 10:01:30.66 ID:4RXp57dvx
>>51
「カタログスペックは一見パワー不足気味だがそんなことはなく~」を負け惜しみととるか最低の最低限ととるかは受け手次第やろな
ワイはウンコだとおもっとる

53: 2016/09/07(水) 09:59:40.50 ID:Rza/E7CRd
リセールバリューも国産最強やな

56: 2016/09/07(水) 10:00:27.38 ID:5V/AEjP3d
ワイのクロカン使用ボコボコの80なら
盗まれる心配ないぞ

62: 2016/09/07(水) 10:01:30.97 ID:Rza/E7CRd
ランクル100のシグナスが好き
10年も前の車なのに状態良ければ350万くらいする

63: 2016/09/07(水) 10:01:37.46 ID:jGvBIotJd
200はええと思う
プラドはクソ

66: 2016/09/07(水) 10:02:17.12 ID:Rza/E7CRd
>>63
プラドは別もんやな

65: 2016/09/07(水) 10:02:07.84 ID:bvDu0quv0
アフリカ駐在の時はランクルホンマ有能やったわ

71: 2016/09/07(水) 10:02:57.85 ID:Rza/E7CRd
>>65
VOLVOか
あれ1000万するんだっけ?
さすがに高すぎない?

69: 2016/09/07(水) 10:02:40.69 ID:U1TyKoyUd
今のランクルは派手すぎ
ギラギラのグリルとかホイールとかヘドが出る

95: 2016/09/07(水) 10:07:44.61 ID:dwMYhhPud
訳あってランクル200前期とG550にそれぞれ数日間だけ乗る機会あったけど
乗り心地は200の方が数倍良かったンゴ
ワイそこまで車ヲタじゃないからその他のスペックの比較は出来ないけど
ただどっちが欲しいかと言われたらやっぱりGクラスやな

101: 2016/09/07(水) 10:09:37.62 ID:Rza/E7CRd
>>95
ランクルは空飛ぶ絨毯の様な乗り心地や
ゲレンデは乗り心地は無視や
初めから方向性が違うからな

110: 2016/09/07(水) 10:10:46.23 ID:dwMYhhPud
>>101
ワイもそう聞いたけど、Gクラスって結局どういう方向性の車なん?
運転させて貰った時もGは今やSよりセレブに人気なんやで~って言われたけど絶対Sの方がええやん

146: 2016/09/07(水) 10:15:44.52 ID:dwMYhhPud
>>127
マジかよ...
まぁ確かにカッコイイけれども

100: 2016/09/07(水) 10:09:17.70 ID:dwMYhhPud
タンドラはこの前はじめて実車見たけどアレは本当に頭おかしいで
日本では不便通り越して日常使用はほぼ不可能や

115: 2016/09/07(水) 10:11:16.47 ID:+oE88tE/0
ランドローバーとレンジローバーは何が違うんや?

123: 2016/09/07(水) 10:12:27.02 ID:NgXR6Q8g0
>>115
ランドローバー(社名)のレンジローバー(車名)

118: 2016/09/07(水) 10:11:40.31 ID:320HTTYu0
ランクルってまだラダーフレームなん?

126: 2016/09/07(水) 10:12:46.46 ID:oB6M5o5h0
普通のランクルとプラドとの違いが分からん
誰か見分け方教えてクレメンス

131: 2016/09/07(水) 10:13:22.06 ID:+oE88tE/0
>>126
カクカク→ランクル
まるまる→プラド

141: 2016/09/07(水) 10:14:54.69 ID:Rza/E7CRd
>>130
当たり前や

スペックで比べたらフォレスターかわいそう

値段が全然違う

139: 2016/09/07(水) 10:14:32.71 ID:oB6M5o5h0
よく街中でランクル見るけど
あれはランクルじゃなくてプラドなんかな

156: 2016/09/07(水) 10:17:44.77 ID:0Vx7xWrN0
プラドってそんなクソなん?
父親が乗らなくなったから譲ってもらったんやけど乗ってて何も文句でないわ。むしろ大満足やった

171: 2016/09/07(水) 10:19:56.81 ID:Rza/E7CRd
>>156
ランドクルーザーと比較したらクソや

というかランドクルーザープラドと名乗ってるからこそランクルと比較されてしまうんや

174: 2016/09/07(水) 10:20:09.17 ID:dwMYhhPud
ランクルの何が凄いって型落ち10万キロのを買っても幸せになれることだよな
買う気は無いけど




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716: 2016/9/(木) 07:06:27 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (32)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月08日 07:44
      • プラドでいいからほしぃぃぃぃぃぃ!!!!!
        リフトアップして乗りたいンゴ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月08日 08:08
      • SUVはディーゼルのマニュアルに限る。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月08日 08:17
      • ランクルって185cmゴリマッチョみたいなのが乗ると様になるけど
        170㎝弱のチビが乗ってるのしか見たことない
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月08日 08:28
      • 米1 プラドでリフトアップは無い、むしろコンプレックス丸出しで恥ずかしい
        プラドで妥協するならランクル買え
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月08日 08:31
      • サファリがあるだろ!いい加減にしろ!
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月08日 09:37
      • ※3
        小さい人って、でかい車乗りたがるよな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月08日 10:40
      • ※6
        俺はちんちくりんがコンプレックスなんじゃあ(怒)って自己紹介してるよなwww

        おっとり長身男子が旧ミニの運転席に事も無げに乗り降りするのとは真逆の、究極のカッコ悪さwww
        哀れwww
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月08日 10:49
      • パジェロと何がそんなに違うのかわからん
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月08日 11:40
      • ランクルのライバルはディスカバリーやろうな。
        70,80あたりはベンツGクラスとかディフェンダーだけど。
        ぶっ通しで1200キロ走ってもケツが痛くならないディスカバリーは凄い。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月08日 12:01
      • どっちも乗ったが・・・
        パジェロは1ケ月以内に飽きた。
        再販ランクル70は乗れば乗るほど中毒になる。
        マニュアルというのもあるが、最強の車の安心感と優越感が半端ない。
        その差はあまりに大きい。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月08日 12:19
      • 親父が昔乗ってた40がカッコよすぎて、70が霞む
        70は日本で未発売のV8の4Lディーゼルがよかった
        舗装路でもグイグイ走ってくれる
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月08日 13:43
      • 現行がリッター8とか冗談だろ
        前期4.7だと5くらいだぞ
        高速のみでも9くらいだ
        ランクルの乗り心地がよいとか、クロカンの中での話だよな
        サーフと比べたら良いけど、クラウンと比べたら話にならんぞ
        キネティックはなかなか良い仕事するけどね
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月08日 14:15
      • どう考えてもクラウンは比較対象じゃ無いだろ…乗用車と比べんなよ
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月08日 14:15
      • ほれすたーでいいは
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月08日 15:50
      • 無保険って。
        対人対物だけ入って車両保険は入らないって保険じゃないの?
        事故盗難でオーナーだけが泣き見る保険でしょ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月08日 16:05
      • 某国某集団リーダー「最強はハイラックスだぞ」
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月08日 16:10
      • トゥループキャリアがほしい
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月08日 17:02
      • 200とか橋桁かな?って位の太さのシャーシはいってるもんな。そりゃ重いわ。
        個人的にはフロントリジッドサスをやめた国内仕様はもうランクルじゃない。でかいサーフ。
        やっぱオンロード性能劣っても前後リジッドじゃないと。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月08日 18:09
      • アフリカとかオーストラリアでは生きて帰る為のランクルなんだよな、ニュースで見るUNマークの車もディフェンダーやGワーゲンはまず見ない。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月08日 18:39
      • 復刻版ランクル乗ってるキモオタお坊っちゃま率の高さ。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月08日 19:06
      • 何をもって「最強」とするか。
        悪路走破性なら70が至高。以後は時代とともに低下する。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月08日 19:07
      • 200はトラック
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月08日 21:16
      • 70の130Lガソリンタンクにビビッて買うのをやめた
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月08日 21:39
      • 日常生活で全く必要ない車だけどな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月08日 21:49
      • 必要性?それ言うなら今の日本には軽とコンパクト以上の車なんて必要ない
        あとは物流担当のトラックくらいだぞ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月08日 21:51
      • 肥満体でも様になる希少車
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月11日 13:13
      • ハリアーがRXってあるけど、NXじゃないの?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月15日 08:26
      • ※27
        一代目、二代目ハリアーがRX、三代目RXからレクサスブランドとなり、
        三代目ハリアーは国内専用。NXは別物 。
        四代目RXを大きくしたのでその下に小さくしたのがNX。
        ああ説明面倒くさい。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月15日 11:48
      • 70の古いのとか80でもクロカンでボコボコだから盗難の心配がないってのは嘘だ。
        むしろ中身が単純で頑丈な初期のモデルの方が発展途上国でもシリアスな場所では求められてる。

        あと二言目にはディーゼルって言う奴、F型乗った事無いだろ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月15日 11:51
      • 必要性無いだろうとか言う奴。ゲリラ豪雨の冠水とか路盤流出とか、走り切れるか停まるかが命の分かれ目でもそれが言えるかな。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月15日 23:25
      • サーフ乗っていたが3.11の時はマジでSUVで良かったと痛感したわ
        道路がボッコボコだし橋もズレて普通車じゃ通れない所も難なく行けて助かった

        これまでもこれからも一生SUVのり続けようと思ったね
      • 32. 名無しさん
      • 2017年10月21日 08:39
      • 私も大震災で道路がボコボコの中、
        ラダーフレーム時代のパキェロが大活躍した。
        (今のはラダーではない。)
        今時のSUVはほとんど役に立たなくなりますよ。
        今は最強ランクルに乗ってます。
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