元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473249917/

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2: 2016/9/(木) 22:06:47 ID:kurumania
2: 2016/09/07(水) 21:06:36.91 ID:D3swP2kL0
テーラー思い出したわ

3: 2016/09/07(水) 21:07:12.41 ID:v2x7Ny8k0
ソレックスツインだったからチョークなんて無かった。
数回ブリッピングして燃料吐出させてからクランキング。

4: 2016/09/07(水) 21:07:40.61 ID:1ZGJmQma0
メカに弱い奴は車に乗る資格なしって風潮、おれは好きだったぜ

5: 2016/09/07(水) 21:08:16.41 ID:tPqTBNNe0
そしてカブる
そしてバツアンドテリーが上がる

7: 2016/09/07(水) 21:09:58.65 ID:MGKRVjMr0
燃料ポンプの音聞いてアクセル踏んで30秒待ってスタートやったかな
かからん時はX号機指導を断念する!とかエリ8気分だったわw

8: 2016/09/07(水) 21:11:45.33 ID:WmS4UpYi0
アクセルペコペコしらないのか
今でもスバオタはやってるん

10: 2016/09/07(水) 21:14:51.53 ID:fSw8r1pU0
買うときにセミオートチョークと説明されたのを今思い出した
一回も説明通りにしなかったかも

11: 2016/09/07(水) 21:15:52.79 ID:Vecd4aCF0
ソレタコデュアルにP7

13: 2016/09/07(水) 21:16:22.66 ID:FWcmDpWr0
儀式定期

14: 2016/09/07(水) 21:16:30.21 ID:+nhxBpFG0
クランク棒の話かと…

18: 2016/09/07(水) 21:18:42.34 ID:qApog3uL0
一回目はそのままセル回す
ダメなら加速ポンプを動かすため一回早めの半開してからセル
セル回しながら初爆後そっとスロットルを少し開ける
初爆せずなら寝る
初爆後止まるなら二回シュポシュポして再開

20: 2016/09/07(水) 21:19:22.45 ID:naR2wB680
癖あるクルマなくなったな
バカでもチョンでも乗れちゃう時代

24: 2016/09/07(水) 21:21:20.87 ID:iGrlsAEW0
でも車通ってのはそういう方が好きなんだろ?
冬場とかはエンジンしばらくアイドリング状態にして
時々アクセル吹かしたりして十分暖気してから運転始めたり

25: 2016/09/07(水) 21:22:25.60 ID:B1zD6C7/0
GTロマンの影響だな
ソレタコストレートだったがスキー場とかいってたぞ

27: 2016/09/07(水) 21:24:18.65 ID:VYrPFWEu0 BE:532994879-PLT(13559)
チョーク付きの車とか40年くらい前に見たきりですね(・ω・)

31: 2016/09/07(水) 21:25:40.70 ID:fqmmoYVX0
ダブルクラッチを使わないとシフトアップすら渋い

32: 2016/09/07(水) 21:26:13.67 ID:0wNiLshK0
ギアをバックに入れるとき、一回レバーを押しこむ車なら乗ったことある

37: 2016/09/07(水) 21:30:31.10 ID:S3jIOb6f0
MT好きのおまいら歓喜
クランクでエンジン始動させたいんだろ、ホントはw

40: 2016/09/07(水) 21:33:15.56 ID:ObO5PrZ80
キャブレターは手間がかかった。でも楽しかった。

41: 2016/09/07(水) 21:34:58.76 ID:rAyRFlu70
キャブ車はなぜか愛着がわく

42: 2016/09/07(水) 21:35:59.66 ID:peUp46ru0
初期のCVCCはコツがあった
説明なしだと一発でかからない

43: 2016/09/07(水) 21:36:18.33 ID:JSeZIUS70
エンジンふかしてやらないとかぶる
昔のGT-R bとか

50: 2016/09/07(水) 21:46:22.93 ID:Qkof1AjI0
オートマにチョークはない!とかネットで激怒された思い出
どこから出てきた話だあれ

55: 2016/09/07(水) 21:49:42.08 ID:XtzzmIgh0
エンジン温まるまでエアコンつけられなかったなあ。

56: 2016/09/07(水) 21:50:01.57 ID:TeYQznAm0
今から12年前に免許とって最初に乗った車がこれだった
オートチョークなんてついてなくて、
アクセル一回踏んでからセル回す

冬場しかやらなかったけど

61: 2016/09/07(水) 21:56:17.36 ID:1ZGJmQma0
ローにはシンクロメッシュ入ってないから一旦セコに入れてからガコンとローに入れるんだぜ

62: 2016/09/07(水) 21:57:46.08 ID:hsGr2rDO0
チョークすげぇ懐かしい…引っ張り加減難しいんだよなぁ

63: 2016/09/07(水) 21:59:12.02 ID:0b5/MqF20
今みたくすぐにエンジンかけてすぐに発進できるわけじゃないんだよな
冬とかえらい難儀してた

70: 2016/09/07(水) 22:04:18.92 ID:SiUme8vz0
当時はセルモーターが付いてるだけでも贅沢品だったけどな

76: 2016/09/07(水) 22:10:43.50 ID:93cv8on00
始動時は混合気を濃くする必要がある
なので濃い状態を作るために、アクセルをあおって加速ポンプから燃料を噴射させる

45: 2016/09/07(水) 21:38:20.91 ID:vcr9yYGW0
お前らが何言ってんのか全くわからん

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716: 2016/9/(木) 22:06:47 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (8)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月08日 22:42
      • 未だに農機はキャブ使用が多いから、これらを体験したけりゃ農機を触れ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月08日 23:31
      • こういうのはこういうのでクセがあって、結構楽しかったんだぜ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月09日 00:08
      • ※1
        刈払い機は面倒だからプラグ外してブレーキクリーナーをスプレーしてからかけるわ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月09日 08:50
      • 今もキャブ車に乗るときはドキドキです。自動車屋の大将がサニトラを貸してくれます。始動出来るとまだまだ掛け方覚えてるな~って妙に嬉しくなります。自動車屋の車庫にスカGも在りますが、『あれはイジり過ぎてるから無理。』って貸してくれません。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月09日 12:39

      • うちのデトマソミニは、今日もウェーバーの吸気音がクゥオオオオーッと響き渡って気分揚がる。

        真夏はヒーター全開でダイエットも出来るぜ!
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月09日 18:39
      • 米1
        バイクはまだまだキャブ車が中古市場を賑わせておるよ
        さすがに新車はもうないかな
      • 7. 名無しさん
      • 2017年04月13日 07:37
      • 90年、代電子制御のインジェクターの車には意味みありませんよとお客様にアドバイスしたな
      • 8. 名無しさん
      • 2017年04月14日 12:52
      • ポルシェパターンの5速でいきなりバックして大破
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