1: 2016/09/08(木)22:20:25 ID:5Ge
この間見せてもらったら車内が意外と広くて驚いた。
他には何がある?
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473340825/

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2: 2016/9/(土) 22:06:44 ID:kurumania
5: 2016/09/08(木)22:21:27 ID:xGS
自転車載せれる

7: 2016/09/08(木)22:22:10 ID:mbC
意外とパワーある

10: 2016/09/08(木)22:22:59 ID:9Ov
女が乗ってる

11: 2016/09/08(木)22:23:52 ID:3N8
バスタブみたいで可愛いだろ?

12: 2016/09/08(木)22:24:54 ID:5Ge
>>11
正直デザインでは
こいつと新型シエンタはトップクラスでひどいと思う。

13: 2016/09/08(木)22:25:21 ID:UwA
乗っててストレスが少ない

14: 2016/09/08(木)22:25:47 ID:5Ge
>>13
どゆこと?

17: 2016/09/08(木)22:36:21 ID:UwA
>>14
細い道とか小さい駐車場に入るときあの位のサイズだと気を使わないですむ

18: 2016/09/08(木)22:37:38 ID:5Ge
>>17
そうなのか
ソリオやラクティスと悩んでたが、キューブもなかなかよさげだな。

19: 2016/09/08(木)22:38:54 ID:q9Z
意外に広いよな。ゆったり乗れるし乗り心地も気持ちいい。そして見た目が可愛い。いかにも車って感じじゃない見た目のが好きな人にはおすすめ

20: 2016/09/08(木)22:40:28 ID:XC1
キューブは一般的なコンパクトカー同様の横幅だが
その中じゃソリオだけAセグメント級の横幅
マーチより幅狭い

21: 2016/09/08(木)22:43:20 ID:5Ge
>>20
安全面だとソリオ
運転のしやすさはキューブ
て感じ?

27: 2016/09/08(木)22:58:07 ID:Vma
ガソリンスタンドのお兄さんからアドバイス
別に高速でもそこまで疲れは見られないよ
長距離走行の場合なら、乗用車何乗っても基本疲れるし
キューブは価格もリーズナブルながら車内が広いし、買い物にも適してるよね。

29: 2016/09/08(木)23:00:11 ID:5Ge
>>27
まあそれはそうか。

32: 2016/09/08(木)23:03:33 ID:Vma
男の人が乗るならキューブは少し可愛すぎる感じするな

35: 2016/09/08(木)23:05:43 ID:5Ge
>>32
最初は何だこの奇抜なデザイン!て思ったけど今は一周回って許せるようになった。

38: 2016/09/08(木)23:08:03 ID:u9m
デザインなら先代のキューブがいいよね

47: 2016/09/08(木)23:17:31 ID:5Yi
キューブに魅力は何も感じない。
同じサイズならデミオ買う

52: 2016/09/08(木)23:20:29 ID:Aio
ダサい、、、

54: 2016/09/08(木)23:20:53 ID:5Yi
>>52
同意。
恥ずかしくて乗れない

56: 2016/09/08(木)23:22:11 ID:5Ge
話をキューブに戻すけど
ソリオやフリードスパイク、bBのようにファミリー向けだよね
>>54
確かにここら辺の中ではデザイン奇抜だけど、
パッと見は一番頑丈そうwww

76: 2016/09/08(木)23:40:08 ID:JDx
つうかなんでキューブ限定

77: 2016/09/08(木)23:40:55 ID:5Ge
>>76
次はそこら辺の車を選ぼうとしてた。
ソリオやフリードを見ていたけど
キューブも気になりだしたんだ。

78: 2016/09/08(木)23:42:30 ID:JDx
>>77
ようはリッターカーで
ある程度の背の高さのある車か

79: 2016/09/08(木)23:44:41 ID:5Ge
>>78
まあそんなところだね。
この中なら無難ならフリードかな?

81: 2016/09/08(木)23:46:04 ID:JDx
BBとフリードとソリオとキューブだとどっこいどっこいじゃない
>>79
そんなに変わらんだろ

96: 2016/09/09(金)07:44:13 ID:rwc
バックドアが横開きなのでちょっと開いて物を取り出すとかできるよ

98: 2016/09/09(金)21:39:05 ID:NIE
キューブ可愛いじゃん

99: 2016/09/09(金)21:40:57 ID:NIE
ラクティスとキューブだったらデザインは、圧倒的にキューブが勝つよ

100: 2016/09/09(金)21:42:17 ID:NIE
現行キューブの見た目、10年たっても古臭くない。

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716: 2016/9/(土) 22:06:44 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (31)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月10日 23:12
      • そいういえば、今のキューブは出てから随分たつな
        モデルチェンジしないのかな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月10日 23:18
      • 無い
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月10日 23:42
      • bBとキューブ良く似た車ではあるけど、片方はヤン車、もう片方は女性向けと狙ってる方向性が違うのは面白いよね

        bBは持ってる奴のイメージ悪すぎて乗りたくないなぁ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月10日 23:51
      • あれで1.5lあるから走りは余裕あるぞ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月10日 23:53
      • 2代目の方がデザイン好きだった
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月11日 00:03
      • 初代乗ってるけど全然壊れない リッター13~15走るし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月11日 00:04
      • 四角いので車両感覚が掴みやすい
        車内空間に余裕がある

        乗った事ないけど
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月11日 00:34
      • デザインは可愛いよな。
        沖縄行った時、レンタカーで借りたんだけどリアシートのヘッドレスト異常に高くない?
        後ろの見切りが悪くて外してたけど。
        走るかって言えば軽よりは走るんじゃね?
        ボディサイズも小さいから小回り利きすぎて慣れるまで苦労した。
        個人的にあまり運転し易さは感じなかったかな。
        レンタカーだったけど、いざ所有するってなると候補から外す。
        お金ケチらず普段乗り慣れてるボディサイズのクラウンやマークXクラス借りれば良かったと絶賛後悔中。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月11日 01:00
      • BBとキューブみたいな車はDQNやDJが乗ってそうでダサい。
        同じプラットフォームならヴィッツとか普通のコンパクトカーのが開き直ってて良い。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月11日 01:09
      • かーせくろす余裕
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月11日 02:49
      • ホイールのデザインだけが受け付けない
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月11日 02:50
      • 25万㎞走行にも耐えられる
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月11日 03:00
      • 10年たっても古臭く感じないデザインだと思う
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月11日 04:19
      • 1個前の丸みを帯びてない型のやつならのってたけどデザイン含め無難にいい車。
        あの時代の車の割に初期型でもグレード高ければマニュアルモードとかキーレスエントリーついてたから非常に使いやすい車だった。
        スポーツ走行とかに興味なかった学生の頃の自分には背丈にあったちょうどいい車だったかな。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月11日 04:49
      • BBとか他は知らないが、キューブは小物入れが使い勝手良かった。不満は特に無い。マニュアルモードはすぐ飽きた。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月11日 07:42
      • マツダ信者は本当空気読まないな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月11日 07:59
      • キューブマイルーム
        って言うから寝泊まり可能?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月11日 08:35
      • >>16
        マツダ車名だしてんの本スレの47だけだろ
        なんでもかんでもマツダ叩きに持って行く君も、もっと空気を読んだ方がいい
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月11日 13:46
      • キューブは内装まで四角に拘るから、四人乗ったときに助手席座るとグローブボックスに膝が当たってしまうのが最悪だった
        リアの構造上、片側の死角が極端に悪いのも余り良くはないかな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月11日 16:58
      • 指名買いでなく悩んでるなら車はなるべく設計新しいのがいいよ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月11日 20:13
      • 2代目おしゃれでかわいい
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月12日 06:13
      • ジェレミーがリアを見て何で左右非対象なんだ?と罵ってたな
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月12日 11:33
      • 設計は古いんだけど古いおかげでリーマンショック前の設計
        リーマンショック後の変なコストダウンが進んでなくて無難にいい車だ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月12日 23:06
      • 1代目から2代目のモデルチェンジでびびったもんね。
        やっぱ日産はデザインいいねってね。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月13日 02:11
      • 先代キューブ(母の車)は俺が免許取って初めて乗った車だから思い入れがあるなぁ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月13日 11:17
      • デザインは2代目が一番。

        現行はダサすぎる。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:30
      • キューブって全然価格はリーズナブルじゃないよな
        むしろあのクラス帯では高い方だし
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月14日 21:49
      • なにげに初代が好きなんだが…
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月20日 15:25
      • マツダ信者はナルシスト
        もちろん俺もなwww
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月28日 10:45
      • 良い車なんだが、なぜかデブヲタクイメージが強いキューブ。
        中古シート見るとそれが垣間見れる現象がシート座面にある。今度見る機会あったら見てみてくれ。大概シート座面のドア側が潰れてる、、、、。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月29日 06:58
      • ブレーキが最悪。なんだあれ。
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