1: 2016/09/11(日) 17:06:26.003 ID:A+zsBWc+d
正直音でわかるから要らないだろ
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473581186/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(火) 15:06:24 ID:kurumania
3: 2016/09/11(日) 17:07:45.569 ID:H+/o6AUoa
回転気にする奴じゃなきゃ蛇足

まぁMTなら要るって言うけどしょうじきあんま要らん

6: 2016/09/11(日) 17:10:48.103 ID:jlJBQHwUp
なくてもいいけどMTならあった方がそりゃいいしカッコいいし

7: 2016/09/11(日) 17:17:30.867 ID:AyK+rj8Ba
俺はこんなん
no title

9: 2016/09/11(日) 17:22:30.852 ID:A+zsBWc+d
最近の車はデジタルメーターが多いよね

14: 2016/09/11(日) 17:29:53.360 ID:c6Q2/kKNp
速度メーターよりもよほど重要だよ

17: 2016/09/11(日) 17:34:09.201 ID:OlKLFZSid
no title

なぁお前らのカメラなんでそんな画質良いの?

18: 2016/09/11(日) 17:36:33.094 ID:A+zsBWc+d
>>17
これって外側がマイル表記で内側がキロ表記なんか?

20: 2016/09/11(日) 17:40:34.627 ID:OlKLFZSid
>>18
外が㎞/hな

22: 2016/09/11(日) 17:47:34.747 ID:7+piC2ccd
標準でついてるんだもの

27: 2016/09/11(日) 17:55:26.613 ID:BK1wQkPW0
3速ATの軽トラにも付けたと言うのに
no title

30: 2016/09/11(日) 18:04:34.802 ID:A+zsBWc+d
>>27
軽トラだと... 俺の実家の軽トラはスピードと燃料計しかない

29: 2016/09/11(日) 18:00:49.500 ID:4pdec+QL0
回転数分かった方が慣らし運転しやすいだろ

31: 2016/09/11(日) 18:25:35.793 ID:q/kYNXnT0
ダッシュボードに後付けのタコメーターつけてる シフトアップするタイミングでライト光ってカッコいい 

32: 2016/09/11(日) 20:01:00.118 ID:qS+vf/tn0

33: 2016/09/11(日) 20:28:27.531 ID:2VUTbDFb0
分かるわミライースのメーターとか逆にかっこいいよな
絶対買わないけど

34: 2016/09/11(日) 23:00:03.472 ID:Qb2WJb/Da
車の中で音楽聞いてたらエンジン音聞こえないじゃん

35: 2016/09/11(日) 23:23:08.894 ID:VEQwMzSca
バイクは欲しいだろ
no title

36: 2016/09/11(日) 23:35:15.681 ID:FH9Ud/Bt0
バイクのメーターって安っぽいな

37: 2016/09/11(日) 23:46:18.767 ID:uyh3PgQKa
バイクこそタコ見るタイミング無い

38: 2016/09/11(日) 23:49:57.581 ID:wTHdWVlP0
no title

ハイブリッドはCVTだし要らないんだろうけどさぁ…

10: 2016/09/11(日) 17:24:19.964 ID:zk/d01uC0
この手のスレは必ず愛車自慢が始まる

716: 2016/9/(火) 15:06:24 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:17
      • 音でわかる奴こそタコ必要だろ
        何か音違うなってとき見れるわけだし
        MTにタコメーターつけなかったワゴンRはアホだと思う
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:26
      • モトクロスだとスタート後は勘でシフトアップしてたな。
        メーター付いてないし、数十台が密集してスタートすると自分のバイクの音を聞き分けるなんて不可能。
        みんな同じ条件なのに、上手い人間はやっぱり上手い。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:26
      • ATにタコメーターつける意味てあるの?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:28
      • ワイ競技用バイクで公道はしるのにチャリの速度計付けてるで
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:30
      • アイドリング調整に要るンゴ・・・
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:46
      • オーリスHVの充放電メーターは結構ピョコピョコ動いて楽しいぞw
        デジタルより直感的にわかりやすいし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:55
      • レスポンスを感じたいんたよぉ‼(´・ω・`)
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月13日 15:58
      • メーターフェチな俺はむしろ10連メーターくらい欲しいw
        飛行機のコックピットみたいな感じが好き
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月13日 16:08
      • レーダー探知機についるよ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月13日 16:38
      • まあエコランするならタコメーターが合ったほうがいいからな
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月13日 17:06
      • 全然分からないけど整備の時とか大事なんじゃないの?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月13日 18:14
      • サーキットの時とかいるよねー
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月13日 18:20
      • 今の車は静かだから音じゃわからによ~~だw
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月13日 18:35
      • センターにタコメーター付いてるのが最高
        スポーティーだしピコンピコン動いて面白い
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月13日 18:59
      • やってみると案外楽しいCVT車でできる限り回転を上下させないで速度だけ上下させる遊び
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月13日 19:06

      • きっちり11000回転まで回すから要る
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月13日 19:11
      • ミライースのメーターかっこいいぜ。サーカス1みたいでさ。
        ロンチーチェイサー♪
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月13日 20:10
      • M/TだろうがA/Tだろうが省燃費走行にタコメーターは必須
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月13日 20:22
      • 一番必要無いであろうと思われる軽自動車がなかなか必要

        下手したらオーバーヒートしかねないからな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月13日 22:59
      • 燃費がー、言うヤツに限って必ずと言っていいほどタコメーター非搭載車なんだよなぁ

        鼻で笑うわ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月14日 00:33
      • 音でわかるって言ったって、そりゃ初めてそのクルマに乗った時にタコの回転数と音を両方把握したからこそわかるのであって、最初から付いてないクルマのエンジン音を幾らきいたって正確な回転数なんてわからねーよ。
        最初はつけて乗って、把握できたら後は不必要
        ってのが正解だろ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月14日 02:44
      • ※15
        同意。
        そこまで大差なかったりするけどスムーズに走れるとちょっと嬉しかったりする
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月14日 03:17
      • 普通に走らせるなら要らんけどね〜
        要るんだよね。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:08
      • タコメーター無しの車にタコメーター付けたらリッター2キロ燃費が向上したがな。
        CVTのエンジン制御が目で見てわかるから、すべての謎が解けた感じだったぜ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:49
      • これだけ電子制御すすんだ現代のエンジンにおいて、どのような挙動を示してるのかが分かる数少ないデバイスだから、必要。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月14日 15:33
      • 俺なんか純正の位置じゃ見づらいからダッシュボードに80φのワーニング付き追加したぞ。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:10
      • でもそれなりのグレードの車なのにタコメーターがついてなかったら。。。
        なんかショボいだろ?
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月14日 23:53
      • 最悪MTだって音がうなればギアを上げればいいしガタガタいえばギアを下げりゃいい
        何回も運転してりゃタコつけなくてもだいたいこのくらいでギアチェンをすりゃ最適とわかる
        これが音でわかるということであって正確な回転数が知りたいわけではないとマジスレ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月15日 02:37
      • 軽はMT=廉価車と言うグレード展開のせいでMT車でタコ有りが選べず、CVTには標準装備と言う訳分からん事が結構ある。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月16日 02:15
      • タコメーターで叩くとかどんだけ心が狭いんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月22日 00:34
      • ギアと回転数でわかるからなぁ。バイク乗りだと速度計なくても目視でもわかると思ってる。
        電車とか飛行機とか今何Km/hっていうのが感覚でわかるから速度計はあまり重要視はしてない。
        確かにバイクのメーターの ALLデジタルのは色使い分けて 欲しいな。せめてバックライトだけでも。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月18日 15:10
      • >>27はSiターボのメーターか
        NAって8000までいけたはずだが
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