これが意外と燃費良いんですよ奥さん
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473657594/
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2: 2016/9/(火) 12:06:05 ID:kurumania
2: 2016/09/12(月) 14:20:28.845 ID:FMfZ+nFg0
リッター何キロ走るの?
5: 2016/09/12(月) 14:23:10.029 ID:VPfOqdZxd
>>2
12年式V8マスタングで下道峠込みで15㎞走ったぞ!
12年式V8マスタングで下道峠込みで15㎞走ったぞ!
10: 2016/09/12(月) 14:27:22.442 ID:FMfZ+nFg0
>>5
うちの十年落ちステップワゴン並みかよよく走るなぁ
うちの十年落ちステップワゴン並みかよよく走るなぁ
12: 2016/09/12(月) 14:30:14.371 ID:VPfOqdZxd
>>10
しかも峠で煽ってきたマークXちぎってこのスコアだぜ
しかも峠で煽ってきたマークXちぎってこのスコアだぜ
29: 2016/09/12(月) 14:56:35.445 ID:wTlGR1Rd0
>>5
ATでこの燃費はありえないわ
1300rpm80㎞/hでの理論値で16くらいなのに下道で常にこれは無理
単純なクローズドコースでやっと出るレベル
ATでこの燃費はありえないわ
1300rpm80㎞/hでの理論値で16くらいなのに下道で常にこれは無理
単純なクローズドコースでやっと出るレベル
32: 2016/09/12(月) 14:58:40.330 ID:VPfOqdZxd
>>29
いやいやあんさんこれが出ちゃうんですわ
34Rがカタログ値より馬力あるみたいなもんかな?
いやいやあんさんこれが出ちゃうんですわ
34Rがカタログ値より馬力あるみたいなもんかな?
37: 2016/09/12(月) 15:08:51.096 ID:wTlGR1Rd0
>>32
(アイドリング回転数1300rpm÷2)×(排気量・5L)÷39×60
これで1時間あたりの燃料消費量がわかる
マスタングのAT6速なら1300rpmで約80km走るからリッターあたり約16km
空気抵抗とか考えずに単純に計算しただけでこれだから下道で回転数上がること考えたら異常
(アイドリング回転数1300rpm÷2)×(排気量・5L)÷39×60
これで1時間あたりの燃料消費量がわかる
マスタングのAT6速なら1300rpmで約80km走るからリッターあたり約16km
空気抵抗とか考えずに単純に計算しただけでこれだから下道で回転数上がること考えたら異常
38: 2016/09/12(月) 15:16:42.387 ID:VPfOqdZxd
>>37
流石やな自動車王ヘンリー・フォード一世
流石やな自動車王ヘンリー・フォード一世
41: 2016/09/12(月) 15:21:13.927 ID:wTlGR1Rd0
>>38
アイドリング時の無抵抗時にこれだからな
動いててタイヤの転がり抵抗や軸損失、空気抵抗も考えればここから20~25%減る
そうすればネットで出てるようなリッターあたり11~12kmくらいになるよ
アイドリング時の無抵抗時にこれだからな
動いててタイヤの転がり抵抗や軸損失、空気抵抗も考えればここから20~25%減る
そうすればネットで出てるようなリッターあたり11~12kmくらいになるよ
43: 2016/09/12(月) 15:24:23.351 ID:VPfOqdZxd
>>41
つまり片道230㎞走ってメーター半分しか減らなかったオレのマスタングは空を飛んでいた……?
つまり片道230㎞走ってメーター半分しか減らなかったオレのマスタングは空を飛んでいた……?
7: 2016/09/12(月) 14:24:11.800 ID:FgfTQZi40
06年のエクスプローラーは4.6kmくらいだった
14: 2016/09/12(月) 14:31:57.602 ID:VPfOqdZxd
ベストな状態ならリッター20㎞の大台行くんじゃないかとすら思える
16: 2016/09/12(月) 14:32:28.652 ID:GxEtxEEvM
高トルクで低回転で回るからな
飛ばさなきゃそこそこよ
なお都内
飛ばさなきゃそこそこよ
なお都内
19: 2016/09/12(月) 14:34:09.044 ID:VPfOqdZxd
>>16
80㎞/h巡航で1300回転とかだからな
80㎞/h巡航で1300回転とかだからな
17: 2016/09/12(月) 14:33:24.824 ID:eeDFcacIa
マジかよアメ車買うわ
21: 2016/09/12(月) 14:37:50.812 ID:VPfOqdZxd
日本車も低燃費っぴっぴ~♪つって浮かれてる場合じゃねーぞ
23: 2016/09/12(月) 14:42:06.374 ID:6jIOmcNs0
日本はアイドリング多いから燃費悪いんだろ
24: 2016/09/12(月) 14:42:48.257 ID:py857T7JK
アメ車はすぐ壊れるイメージなんだが大丈夫なん?
25: 2016/09/12(月) 14:45:18.000 ID:VPfOqdZxd
>>24
電装系はちょっと弱いかも
でもエンジンとかはむしろ丈夫
電装系はちょっと弱いかも
でもエンジンとかはむしろ丈夫
36: 2016/09/12(月) 15:04:17.552 ID:VPfOqdZxd
軽は可哀想なくらい回転数上がるからなぁ……
39: 2016/09/12(月) 15:19:15.148 ID:UAI71B/jp
トヨタタンドラに乗ってるけどリッター7キロくらいかな…
40: 2016/09/12(月) 15:20:34.665 ID:VPfOqdZxd
>>39
ピックアップはしゃーない
ピックアップはしゃーない
42: 2016/09/12(月) 15:22:36.774 ID:UAI71B/jp
>>40
まぁトラックだからな…
けど乗ってて楽しいんだよねぇ
日本じゃ運転しにくいけど
まぁトラックだからな…
けど乗ってて楽しいんだよねぇ
日本じゃ運転しにくいけど
48: 2016/09/12(月) 17:31:19.386 ID:G3BLhJfI0
5.7のヘミに乗ってたけどリッター6が限界だったが
15は燃費計壊れてるか嘘やろな
エコブーストでもそこまで行くかどうか
15は燃費計壊れてるか嘘やろな
エコブーストでもそこまで行くかどうか
52: 2016/09/12(月) 21:06:24.757 ID:qzJsQ4Yqa
700馬力近くのコルベットでも高速で12以上出るんだぜ?
スーパースポーツカーなのにこの燃費
おまけに全く壊れない
スーパースポーツカーなのにこの燃費
おまけに全く壊れない
45: 2016/09/12(月) 15:28:55.177 ID:YpnIeL5Mp
燃費考えちゃいけないよなアメ車は
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716: 2016/9/(火) 12:06:05 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (17)
街乗り4リッターw
その後ギャランVR-4にも乗った
やはり街乗り4リッターwww排気量半分以下なのにwww
アタマ湧いてて燃費計算すら出来ないんだろなw
ガソリン満タンにして○○キロ走って燃料計半分だからリッター15キロ!ってか?
最近のエコカーのメーターに表示される瞬間燃費より信用できんわ。
アメ車の場合は同じ車種でもリッター5キロ以上の誤差なんて当たり前に有るんだよ本当に
事実昔乗ってた5.7のカプリスワゴンは市外なら15当たり前に走ったし高速で18まで伸びた
ザバーは3キロだった
税金が高いので嫌です
燃料系もFに針がいってもそれから数リッターは燃料入るしな
普通に乗ったら5km/lだな。高速ならのんびり走れば12km/l行くこともあったが。
下道ったって、滅多に信号も渋滞もないような、60km/h巡航出来るようなクソ田舎だろ。
峠もあったってくらいだし。
峠なら下りは燃費良くて当たり前だし、上りの分もプラマイゼロみたいなもんだろ。
それなら高速道路を100km/h巡航するのと変わらないから12km/l出たって不思議じゃないよ。
同じ車で都内来てみろ。4km/lか5km/lだ。
15mpg=6.4km/l
230km走行して、60lの半分消費から計算しても
約7.7km/l
高速で8kmってとこでしょ、ウソはいけないよね、ウン。
満タン法で計算??
算数も出来なそう
昔の5.7Lに比べてコンパクトな設計で、最近は古いアメ車レストアする時に使われるらしい
壊れてるわけじゃない