1: 2016/09/13(火) 11:44:56.701 ID:tlJen45/0
1ナンバーだし
荷物詰めるし
事故っても死なないし
トラックに突っ込まれても頑丈だし
元スレ::http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1473734696/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(金) 17:06:50 ID:kurumania
3: 2016/09/13(火) 11:45:40.268 ID:NOqS5LmPd
1ナンバーだし←は?


かなり頭悪そう

5: 2016/09/13(火) 11:47:11.989 ID:V2hhcnf4a
>>3
は?
税金クソ安いの知らんのかおまえ

5700ccやぞ

10: 2016/09/13(火) 11:50:58.552 ID:jk7IaZYGd
>>5
5.7Lは最上位モデルだけな

12: 2016/09/13(火) 11:54:25.517 ID:V2hhcnf4a
>>10
どうせ乗るなら5.7lがよくね?

1ナンバーだし

6: 2016/09/13(火) 11:47:19.580 ID:wx+GFJH80
今なんかなかなか1ナンバーとれないぞ

8: 2016/09/13(火) 11:48:22.085 ID:V2hhcnf4a
>>6
ピックアップトラックだから大丈夫
エスカレードやリンカンナビは難しい

7: 2016/09/13(火) 11:48:09.238 ID:lX7EhlZg0
毎年車検で金かかるけどな
デカすぎて日本の道に合ってない

9: 2016/09/13(火) 11:49:19.230 ID:V2hhcnf4a
>>7
交互にしたらいいって聞いた
1年はちゃんと整備工場にしてもらい、翌年はユーザー車検

そしたら普通の車と変わらないと

13: 2016/09/13(火) 11:56:36.853 ID:jk7IaZYGd
タンドラああ見えて意外とそんな馬力無いしな

14: 2016/09/13(火) 11:59:05.968 ID:V2hhcnf4a
重いからね

17: 2016/09/13(火) 12:01:30.374 ID:jk7IaZYGd
>>14
重さもさることながら単純な馬力でもイマイチなのよね……

DOHC5.7Lで380psしかないしトルクも55㎏・mだしちょっとパッとしない
そこに来て車重がなぁ……

15: 2016/09/13(火) 11:59:36.165 ID:V2hhcnf4a
大口径ホイールじゃなくてオフロード用のホイール履きたいわ

18: 2016/09/13(火) 12:02:07.629 ID:G33zZBFL0
で、駐車場あるの?

20: 2016/09/13(火) 12:07:24.883 ID:V2hhcnf4a
>>18
マイホームあるで

23: 2016/09/13(火) 12:10:59.265 ID:Ssv9L+uIp
>>20
後ろのシート倒れないからな
あとスタッドレスがどんだけ安く見繕っても15万以上するぞ

26: 2016/09/13(火) 12:12:21.426 ID:V2hhcnf4a
>>23
九州だから雪降らない…

29: 2016/09/13(火) 12:13:43.693 ID:Ssv9L+uIp
>>26
道全く凍らん?

32: 2016/09/13(火) 12:15:55.808 ID:V2hhcnf4a
>>29
凍らないなぁ


ただ今年記録的な雪が1月降った
長崎ね

ちなみにその時は誰もが雪慣れしてないから学校も仕事も全部休みになった

39: 2016/09/13(火) 12:19:19.700 ID:Ssv9L+uIp
>>32
まあノーマルでも多少の凍結路は普通に走れちゃうけど重いから坂道発進出来なくなるからね
ケツが軽いからスリップは以外としないけどね

19: 2016/09/13(火) 12:07:15.891 ID:9DHKjDrZd
参考画像無しかよ

22: 2016/09/13(火) 12:10:06.409 ID:V2hhcnf4a
>>19
no title

no title

no title

21: 2016/09/13(火) 12:09:42.625 ID:KLnaxDnna
地元の友達らがエスカ、ユーコン、エクスペディション、アバランチ、タンドラ乗ってる
トヨタなだけあってタンドラが一番維持楽そうだね
アメ車連中はそこかしこぶっ壊れまくって大変そうだわ

24: 2016/09/13(火) 12:11:06.844 ID:V2hhcnf4a
>>21
そうそう
アメ車でもトヨタだから作りはしっかりしてて故障も少ないんだよね
しかもめちゃくちゃ過走行でも大丈夫なんだよね

28: 2016/09/13(火) 12:13:14.856 ID:jk7IaZYGd
アメ車も言うほど壊れんぞ
壊れるって奴はポンコツ買ったんだろ

34: 2016/09/13(火) 12:16:39.903 ID:3qvZrGHK0
>>28
大体メーター一回りしたような直輸入車買うバカだよな

36: 2016/09/13(火) 12:17:35.664 ID:V2hhcnf4a
>>34
直輸入は危険だな

アメ車はディーラーじゃないと走行距離がやばいからな

44: 2016/09/13(火) 12:21:39.170 ID:KLnaxDnna
>>34
そうそうメーター回したの買ってるね
アホだなとは思うがみんな苦労してても好きで乗ってるし羨ましいよ
俺はアテンザだけどほんとはカマロとかチャージャー欲しかった
若いうちしか乗れないしなーと少し後悔

48: 2016/09/13(火) 12:23:54.423 ID:jk7IaZYGd
>>44
それは可哀想に
思いきって買えば良かったのにな
今からアテンザ売って買ってくると良いよ

30: 2016/09/13(火) 12:13:58.248 ID:MLMacx5ea
タンドラはクルーマックスにシェル付が一番かっこいい

33: 2016/09/13(火) 12:16:33.351 ID:V2hhcnf4a
>>30
詳しく


TRDのやつ買おうと思ってるんだが

56: 2016/09/13(火) 12:32:24.853 ID:MLMacx5ea
>>33
クルーマックスのTRDが有るかわからんけど
荷台の上につけるシェルってのが社外であるんよ

57: 2016/09/13(火) 12:36:17.256 ID:jk7IaZYGd
>>56
実用よりお洒落で乗ってるピックアップはだいたい付けてるよな

35: 2016/09/13(火) 12:16:41.297 ID:jk7IaZYGd
道民だけど近所のタンドラはFRだから冬は冬眠してるな

37: 2016/09/13(火) 12:18:15.144 ID:V2hhcnf4a
>>35
FR勿体ねー
せっかくのタンドラなのになぜ2WD買ったんだろ
しかも北海道

41: 2016/09/13(火) 12:20:33.992 ID:jk7IaZYGd
>>37
フルサイズピックアップクラスになると雪で道が狭まったりしたら擦ったり引っ掻けたりするからな

40: 2016/09/13(火) 12:19:53.884 ID:V2hhcnf4a
近くの輸入車専門手で買うから修理はそこに頼むと思うけど、トヨタでも一応は修理できるのかね

51: 2016/09/13(火) 12:27:50.491 ID:jk7IaZYGd
でも保険料とか車検税金は覚悟した方がいい

オレのマスタングも車両保険まで入ったら年間の税金と保険料だけで65万くらい掛かってるし他に車検やガソリン代修理費云々も出てくるし

52: 2016/09/13(火) 12:29:10.868 ID:V2hhcnf4a
>>51
マスタング3ナンバーでしょ?もろ排気量の税金くるから高いやろうね

55: 2016/09/13(火) 12:31:15.095 ID:jk7IaZYGd
>>52
まぁカマロやコルベットに比べたら安いけどな

65: 2016/09/13(火) 13:01:20.636 ID:khb6V4B10
入る駐車場がないから結局どこにも出かけられない

1000: 厳選記事 2016/9/(金) 17:06:50 ID:kurumania

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