1: 2016/09/12(月) 19:41:40.70 ID:hg76q/EE0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
先月25日に登坂加速時の異常振動と加速不良が悪化し、入院となった我が赤べこ号。
昨日9/1に退院しましたことをご報告させていただきます!

さて、ここからは引き渡し時にディーラー担当者から説明を受けた内容をお知らせしたいと思います。
大きくまとめますとこの4つとなります。

 ①今回の入院での作業内容について
 ②上記のリコール前の暫定対策作業における部品交換の判断基準について
 ③9/1発表となったリコールの作業内容について
 ④SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイス


④SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイス
 ○詳細は下の画像の通りですが、トピックとして個人的に新しいと感じた箇所を抜粋。
no title


http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1541401/blog/38481578/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473676900/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(水) 09:22:34 ID:kurumania
16: 2016/09/12(月) 19:50:42.65 ID:hIUW0MEJ0
まさか今時、運転のコツが配布される市販車があるとは

37: 2016/09/12(月) 19:59:48.01 ID:3dDNVGmt0
11000まで、きっちり回せ。

38: 2016/09/12(月) 20:01:18.81 ID:kmDPZd0p0
安い軽油で節約してもカーボン焼くため遠乗りしろとw

39: 2016/09/12(月) 20:03:17.15 ID:EiXdhT8Y0
エンジンぶんまわせばマフラーから排出されるな

42: 2016/09/12(月) 20:05:12.72 ID:6F0mPyLs0
1200rpm以下からアクセルを踏み込み加速するシーン

殆ど全ての発進シーンだなw

43: 2016/09/12(月) 20:06:01.65 ID:WFu/BN4j0
ちょいのり層がこぞって購入したからこんな事になったんでは?

45: 2016/09/12(月) 20:07:09.10 ID:UkpZ+iWh0
no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

no title

57: 2016/09/12(月) 20:13:58.44 ID:kmDPZd0p0
>>45
石炭でも燃やし炭化

62: 2016/09/12(月) 20:15:52.38 ID:yGAXTzh50
マツダ地獄(笑)

75: 2016/09/12(月) 20:22:13.13 ID:4F5SFsDE0
やっぱ日本だと、レシプロエンジンとハイブリッドの組み合わせが一番いいんだな
適度にモーターだけで動くのは、やはり合理的だ
トータルコスパならハイブリッド無しでもいいだろうけど、日本の道路で乗用車に
ディーゼルエンジンは持て余すな
欧州でディーゼル車が多いのは、走る距離が長くて、一般道でも制限速度90キロ
とか、速度の速い道が沢山あるから、スピード上げてもレシプロに比べてエンジン
の回転を低く抑えられるからだしね

76: 2016/09/12(月) 20:22:21.21 ID:KSLyzjqH0
ホンダ欠陥HVを仕様に

no title

87: 2016/09/12(月) 20:28:51.84 ID:KSLyzjqH0
>>76
乗り方ガイドw

92: 2016/09/12(月) 20:36:29.91 ID:cK37lEp/0
>>76
ホンダもマツダも酷でーな。
やっぱり車の出来といい、安心感はスバルに到底敵わない。

98: 2016/09/12(月) 20:38:44.87 ID:CS5Pv/jI0
SkyDの急加速楽しいのにやめろとな・・・

108: 2016/09/12(月) 20:46:40.83 ID:Lpbsukb+0
21世紀にもなってこんな面倒な車に乗る奴いるのか?

137: 2016/09/12(月) 21:12:30.30 ID:MbMk46yu0
リプロ(エンジンの燃焼プログラムの変更)してもらえればススが発生しにくくなるらしいけど
スス発生防止優先だと当然、トルクなどの性能に影響でるよね‥
ススそのままにしても影響でるけど

162: 2016/09/12(月) 21:47:13.09 ID:cxR56tge0
プログラムで常に1200回転はキープするようにしたらいいじゃんw

165: 2016/09/12(月) 21:54:10.01 ID:6o9qn0W10
1200rpm以上で回せって…
低速トルクの魅力がウンタラカンタラ言ってた連中煤だらけかよ

225: 2016/09/13(火) 00:18:08.66 ID:1QJwcFSm0
無駄に30分運転しなきゃいけないとか環境にやさしいね

296: 2016/09/13(火) 12:09:39.61 ID:z77fU9g/0
・必要なくても週2回は遠乗りで乗り回せ
・アクセルの急なON/OFF絶対ダメ、ジワーッと踏んでジワーッと離せ
・MT車は仕様バンドを制限する、レッドゾーンじゃないけど絶対ダメ

全然エコじゃないし(´・ω・`)

306: 2016/09/13(火) 12:44:55.02 ID:0GYcweKH0
週に1~2回30分も走ってどこに行けっていうんだよw

325: 2016/09/13(火) 17:52:59.80 ID:+sUW6kIC0
DPFスイッチさえつけてくれればそれで良い。別に物理ボタンじゃなくてもいいんだぞ、マツコネの車両設定欄に追加でも構わない。

327: 2016/09/13(火) 18:13:26.26 ID:1V8F3uD/0
サイクロン掃除機みたいに
ユーザーが
カートリッジに煤を貯めて捨てられるように出来ないのかな

330: 2016/09/13(火) 19:38:46.34 ID:VR9Ody9k0
MAZDA車は、毎朝始動の儀式が必要です。

336: 2016/09/13(火) 21:04:29.16 ID:Xnm14JF80
毎日往復70キロ走ってる俺のCX5は問題なさそうやな

345: 2016/09/14(水) 06:28:17.63 ID:uXWJsbvZ0
毎日11000まで回せば問題ない

716: 2016/9/(水) 09:22:34 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. たまかわほんまに消えて
      • 2016年09月14日 09:31
      • 揚げ足とり。炊飯器や電子レンジ買ったら、正しくご使用いただく前に…って説明書や美味しく調理で、取り扱い説明書とは別にパンフレットありますやん。そのたぐいでしょ。MAZDAを責めたりホォローする気はありませんが、新機軸の製品はしばらくたってから買う、6/12ヶ月点検は必須ですね。あと、オイル交換の頻度あげないといけないですね。MAZDAのディーゼルは専用オイルやから…そんなんも考えて買わないといけませんね。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月14日 09:39
      • 低回転でもトルクフルなんですよ!ってセールスしてただろ
        どうせ回して乗るなら、軽くスムーズに回るガソリンの方が
        よっぽど静かで振動少なく上品だし、安心して踏めるわ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月14日 09:45
      • ※1
        >新機軸の製品はしばらくたってから買う

        スカイアクティブDが発売されてから4年
        リコール対象の1.5Dが投入されてからでも、もう2年経っているんですが
        マツダの買い時はいつなんですか?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月14日 09:46
      • ※1
        その君の言うあげ足取りをマツダ信者はホンダ信者にやってたんで
        叩かれるのは自業自得やで、悪いけど
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月14日 09:48
      • これ叩いてる奴ら車乗ったこともないアホか?
        1200以下でトロトロ運転してんのか?
        道路に出てこないでくれる?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:01
      • エンジンクリーニングモードでも付ければ良いね
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:03
      • ※4
        早速いつものホンダ信者のお出ましか
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:06
      • 信者とかいう言葉使ってるやつキモ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:09
      • スレ立てた奴もホンダのステマしまくってる千葉君だなw
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:11
      • ※8
        ※4みたいに見えない敵と戦ってる奴しか使わないからな
        きもくて当然
      • 11. た
      • 2016年09月14日 10:14
      • 今、リコールになってる製品の発売日は…。それでも、買いたい人は買えばいいだけ。新しいものにトライする企業は好き。プリウスも初期モデルは遠出したら電池切れ…能書きはいいですよ。停止した人もいるんやから。我々が知らないだけで、他社もエンジンやミッションを乗せ代えてる事実はあるんやから新しいもんには飛びつかないのは懸命ですよ。リコールの内容や対応に応じて買う買わないは消費者が決める事。一くくりに信者がーとか偏愛がーはオマヌケな感じがしますようー。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:24
      • この煤を自動で綺麗にするシステム作れば良いだけやね
        がんばw
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:24
      • ススを発生させない最も良い方法は…

        乗 ら な い ことです
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:29
      • DPF再生とかいう身体に悪そうな酸っぱい臭いを出す
        軽油空焚きモードを持ってしても溜まり捲くる煤
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:30
      • うーん、ちょっと遠くのでかい本屋行くだけで片道30分は楽に運転できるんだけど、スレの住人ってみんなそんなに都会に住んでるの?(一応政令指定都市の住人並感)
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:30
      • マツダは一番ステマが酷いよな、俺と危うくマツダのディーゼル買うとこだったわ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:30
      • タンクとかにスス溜めてもどうやって処分するんだよ
        燃えるゴミじゃヤバイだろ発がん性物質だし
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:32
      • ※7~※10
        10:03 10:06 10:09 10:11
        連投ご苦労様w
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:35
      • 連投ごくろうさん
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:35
      • マツダ「用が無くても遠出して、軽油を無駄に消費して下さい。ただし渋滞路は不可です」

        う~ん、この
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:38
      • ※16~※18
        連投ご苦労様w
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:45
      • ※4※18
        ツダアンのエスパーっぷりww
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:47
      • 欧州でしか通用しないシロモノを日本に持ってくるなよ
        実際、アメリカじゃ売ってない(規制をクリアできない)だろ
        そんなんマニア向けだけにしとけ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:48
      • ※22
        図星を差されて焦っておりますww
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月14日 10:53
      • これトラブルあった奴らは
        チマチマ近距離移動繰り返すのにわざわざ数十万掛けてディーゼルにしたんか・・・
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:02
      • こんなん高いカネ出して買わなくてよかった
        スバルはええわ
        もし何かあっても好きだけどな、まあそれは皆一緒か
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:03
      • GDIと一緒じゃん。リコール隠しはしなかったけど、800件も報告されてからだしな…
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:10
      • 一体skyactive-Dの魅力はなんなんですかねぇ
        こんな運転してたら分からないんじゃないか????
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:13
      • 昔はマニュアルやガイドが無いにしても扱い方、乗り方のコツが必要だった時代もあったからな。
        マツダの車はその時代に戻ったかも。一周してMTと相まって車の扱い方を楽しむ車かも知れん。
        それとも技術が進歩せず昔のままかな?今の時代だと上級者向けのでしかないな。俺はいらないけど。
        スカイアクティブは構造的欠陥を抱えた問題エンジンというレッテル張られたから、ユーザーには敬遠されるようになるだろうよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:22
      • DCTの加速時や左右折や登板時など様々なシチュエーションでの不具合が、
        度重なるリコールでも直らなかったから、「仕様として」ユーザーを丸め込んだホンダ

        それと、全く同じことやってる
        低圧縮率の低排気ディーゼルという、設計からして間違っていたスカイアクディブ-Dの
        不具合を決して認めず、ディーゼルの仕様ということに摩り替えて、情弱を丸め込む

        これさ、ちゃんと指摘して、ちゃんと批判しないと、味しめて何度でも繰り返すよ
        今は擁護に回ったほうが精神安定保てても、するべき指摘をしなかったツケは後でユーザー自身に回ってくるんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:23
      • 構造的欠陥
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:26
      • これMTでぶん回すなって事じゃないの?
        なんかディーゼル自体の欠陥にすり替えようとしてるのが居るけど
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:27
      • ロータリーといいこれといいマツダって糞みたいなエンジンしか開発できんのな
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:29
      • ※1
        電子レンジで、ワット数少なくして使用したり温め時間短く設定して使用すると機能不全を起こして停止します、とかだったらイヤやん?
        そんなメーカーの製品なんて買わんやろ?そういうことや。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月14日 11:41
      • ※25
        それだけMTディーゼル乗りたかったんじゃね?
        まぁネットアンチと違って当の本人は楽しそうだしw
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:13
      • 文太レスつまんねえよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:24

      • ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww

        ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww

        ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww

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      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:28
      • ロケットスタート推奨車って事やな
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:36
      • 排気マニフォールドにルーロかルンバを標準装備したら問題解決せんのか?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:37
      • マツダは知らんけど、どうせこの手の話はぜんぶ説明書に載ってるやろ?

        ネットですらバカに合わせた世の中になってるなホント
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月14日 12:44
      • ※40
        キチガイネットアンチは論外だけど
        エンジンオイルとガソリンの区別もつかないのが車乗ってる時代だぞ
        日本で商売するには馬鹿に合わせなきゃいけない
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月14日 13:00
      • 1200rpm以上で回せって、普通に巡航時多用する回転域やんけ
        こんなの欠陥だろ
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月14日 13:05
      • ※42
        普通に乗ってればいいってことじゃん
      • 44. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:04
      • 米43
        アホ。ガソリンより回転数低い領域を使うディーゼルだぞ
        デミオでも60km前後で流す時の回転数が1200rpmだ
        日常的に多用する所なんだよ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:14
      • チョソが必死にアンチやってんな
        お前らの時代は何やっても永遠に来ないからwww
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:19
      • ※45
        言い返せないときの捨てゼリフ
        朝鮮人認定いただきましたww
        ツダオタはほんとカスだよね
      • 47. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:29
      • なんがDPF再生とかめんどくさそうだなと思って
        デミオのガソリン買った俺は正しかった。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:37
      • 44
        だからそれでいいって事じゃん
        お前みたいなアホはあぶねーから車乗るな
      • 49. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:39
      • ※46
        しばくぞカス
      • 50. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:39
      • 44
        俺の車ガソリンCVTだけど、60km/h巡航だと1000rpmだな
      • 51. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:41
      • 48
        ディーゼルなのにガソリン車よりも回転上げて走らなきゃいけないのかよってことだろ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年09月14日 14:48
      • MTにおいてはって目に入ってないんだろうなこいつ
      • 53. 名無しさん
      • 2016年09月14日 15:02
      • まあ新造エンジンだから初期不良、不具合は出るだろう。買いものにちょい乗りする層に売ってしまったディーラーの責任もあるだろうし。いずれにせよマツダの基軸は他のメーカーにないもの(ロールを許容するクルマづくり)だから応援してる。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年09月14日 15:14
      • 車メーカーのPCデポことマツダ
      • 55. た
      • 2016年09月14日 15:44
      • MAZDAの乗り方ガイドにこの運転取り扱いをしないと壊れるとは書いてないんでしょ。よりよく車に愛情沸くように冊子くれたら読んで参考にすればいいし、企業として投げやりな印象を受ければ売却、購入対象から外せばいいだけ。MAZDAのディーゼルに不安がある人は売却や、最悪、経産省にリコール隠しで訴えを起こせばいいんですよ。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年09月14日 15:52
      • マツダはガソリンHCCIの方に力を入れてるし
        ディーゼルは欧州のみ、あるいはこのままフェードアウトかな
        持ってる人は値段が付くうちに手離すほうがいいかも知れん
      • 57. 名無しさん
      • 2016年09月14日 16:08
      • ※49
        気に入らない奴はお得意のポアですかwwwww
      • 58. 名無しさん
      • 2016年09月14日 16:17
      • 電子レンジも自動車も不適切な使い方すれば、壊れるし寿命が短くなる…。
      • 59. 名無しさん
      • 2016年09月14日 16:18
      • RX8よりマシだわ
        だからいいってことよ
      • 60. 名無しさん
      • 2016年09月14日 16:34
      • マツダは調子よくなると大抵数年後に売り上げを落とすような事象が起こるな。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年09月14日 16:57
      • ※60
        落ちてんの?
      • 62. 名無しさん
      • 2016年09月14日 17:23
      • エンジンを不調にさせないための(ガソリン車には不要な)手間を
        特徴を引き出すための運転アドバイスと表現する厚かましさ
        あなたの使い方が悪いんですよと言ってるようなもんだろこれは
      • 63. 名無しさん
      • 2016年09月14日 17:46
      • なぜかスバリストが勝利宣言してるのがキモい。
        もっと燃費のいいハイブリッドを作ってから言って欲しい。
      • 64. 名無しさん
      • 2016年09月14日 17:59
      • これでマツダディーゼル車の下取り暴落。

        マツダ地獄は永遠に。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年09月14日 18:40
      • 2番目のアクセルの急なオンオフはしないでって
        高速の降り口手前でアクセル離す時とか
        信号手前でアクセル離す時とかに
        惰性で走るんやけどそん時も
        ゆっくり離さんとあかんの?
      • 66. 名無しさん
      • 2016年09月14日 18:47
      • ※65
        信号スタートダッシュとかギア一気に落として急にエンブレ効かせたりするなって事じゃね?
      • 67. 名無しさん
      • 2016年09月14日 18:58
      • ↑ それじゃMT乗ってる意味なくね?w
      • 68. 名無しさん
      • 2016年09月14日 19:07
      • きったねぇススだらけじゃん
        意識高い系がクリーンディーゼル()
        とか買っちゃってリコールとか運転の仕方とか
        正にマツダ地獄
      • 69. 名無しさん
      • 2016年09月14日 19:21
      • ※4を書いたものですが、まさかこんなに信者に連投発狂されるとは思ってもみませんでした……
        何の信者でも無いし、特定の信者やアンチに加担するつもりもないが、正直目くそ鼻くそなのは理解してほしい
        やっぱり言い返されても自業自得だと思いますわ
      • 70. 名無しさん
      • 2016年09月14日 19:24
      • ※69
        いの一番に発狂したやつがドヤってもなw
      • 71. 名無しさん
      • 2016年09月14日 20:28
      • これがロータリーだったら「ああなるほど」ってなるんだけど、一般への普及を謳ったもんだから「なに考えてんだ」となる
      • 72. 名無しさん
      • 2016年09月14日 21:13
      • スカD検定とかやらないかな
        紅帯は車検3割引の特典とか
        楽しそうだよね
      • 73. 名無しさん
      • 2016年09月14日 21:36
      • 1.5DMT乗ってるけど、1200回転以下からの加速する時は一段落として加速させるけどねー
        その方がスムーズだし。

        北海道の田舎移動には良い車だよー疲れないし燃費良いし。
        月当たりの維持費はエンジンオイル交換含めても半額になった。ノートからの乗換で
      • 74. 名無しさん
      • 2016年09月14日 21:52
      • やっぱマツダはねーわ
      • 75. 名無しさん
      • 2016年09月14日 21:53
      • トラックみたいに排気ブレーキ付けてみるとか
      • 76. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:13
      • アクセルの急なオンオフはするなって、走る喜びとやらはどこへいったんや?
        煤掃除するために遠回りする喜びか?
      • 77. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:30
      • be a driver(ドライバーであれ)つまり、(煤掃除するために遠回りのドライブしろ)てことやなw
      • 78. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:31
      • 笑えんわ。こんなことやってるからIQSでも日本メーカーぶっちぎりの最下位なんだよ。
      • 79. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:41
      • 何かツダアンチって毎回同じ事言ってるな
      • 80. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:44
      • IQSとか某社がやらかした時に順位不動な時点でなぁ・・・w
      • 81. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:55
      • 落ちてんの?
      • 82. 名無しさん
      • 2016年09月14日 22:58
      • ※78
        日本自動車初期品質調査だっけか
        たしかマツダってミニとか外車と同等の故障率だったな
      • 83. 名無しさん
      • 2016年09月14日 23:04
      • ※80
        マツダアンチの三種の神器にケチつける気か?
      • 84. 名無しさん
      • 2016年09月14日 23:30
      • 1~2km先のスーパーまで買い物いくのに使うのがメインのコンパクトカーなデミオでディーゼル付けたのがそもそもの間違いだったな
        アクセラやアテンザならまだ長距離乗ることも多くて不具合が少なかったかもしれないね
      • 85. 名無しさん
      • 2016年09月15日 00:15
      • リコールもアンチのせい
        エンジンに煤が貯まるのもアンチのせい
        マツダが技術力がないのもアンチのせい
      • 86. 名無しさん
      • 2016年09月15日 00:22
      • 勘違いしてる人結構いるから言うけど、ススが溜まるのはインテークの方だからね。DPFが〜とか排気側はあまり走りに影響ないから。
      • 87. 名無しさん
      • 2016年09月15日 01:40
      • 燃料タンクが空になる前に1~2回必ずやってくるあの日、ならぬDPF再生
        再生中は燃費悪化、パワーダウン、オイルにブローバイが廻るなど生理痛なみの苦しみが。
        しかも通勤途中にDPF再生が始まると途中で中断する切れの悪さ
        ホント都市の住人には向いてないわコレ
      • 88. 名無しさん
      • 2016年09月15日 03:33
      • 113. 774RR
        2016年09月15日 02:04
        (特徴を引き出すための運転アドバイス ) じゃなくて、(トラブルが出にくい運転アドバイス)
        だな。
        どこまでユーザーに偽るともりだよ。
      • 89. 名無しさん
      • 2016年09月15日 06:30
      • ここ見ても思うけど、
        最近ツダオタ変わったな。
        返すレスも車に関係ない揚げ足ばかりで、
        なんか業者っぽい。
      • 90. 名無しさん
      • 2016年09月15日 10:50
      • 剥がれたメッキ
      • 91. 名無しさん
      • 2016年09月15日 13:13
      • マツダアンチじゃなくてツダヲタアンチやで~
      • 92. 名無しさん
      • 2016年09月16日 12:22
      • ディーゼルエンジンの特徴を踏まえて運転してねってだけなんだし騒ぐほどではないね
        回らない、低出力、重い、レスポンス悪いと欠点ばかりだから買わんけど
      • 93. 名無しさん
      • 2016年09月16日 19:52
      • 昨日マツダディーラーでこの件指摘したら「こんなんコンピュータの書き換えで済む話ですよ!そもそも1〜2分の買い物チョイノリに使うからダメなんですよ!そんなんガソリン車でも悪いからw」って言われたんだけどチョイノリ出来ないデミオって失格じゃね
      • 94. 名無しさん
      • 2016年09月17日 10:50
      • ※20
        ドライブじゃね
      • 95. 名無しさん
      • 2016年09月17日 10:52
      • ※93

        1km程度なら歩けよ
      • 96. 名無しさん
      • 2016年09月17日 21:02
      • 週に1〜2回30分も乗らないようなヤツには自動車は不要。トヨタコムスで十分やろ
      • 97. 名無しさん
      • 2016年09月18日 01:11
      • ※96
        マツダに都合が悪い事は全部アンチのせい理論笑わせていただきました
      • 98. 名無しさん
      • 2016年09月19日 10:37
      • マツダ心理教
      • 99. 名無しさん
      • 2016年09月28日 15:58
      • ディーラーちゃんと説明してないんかな?
        今のアクセラ買う時、ディーゼルの加速に感動して「ディーゼル買う!」ってなったが、
        担当者が「郊外住みでマイカー通勤みたいに距離走るなら向いてる」と説明してくれた。
        ワイはだいたい6000km/年だったので担当にしたがって2リッターガソリンにしたよ。
        2015年1月の話だから、チョイ乗りだとこうなる事は既に知ってたんじゃないかねぇ~
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