1: 2016/09/12(月) 19:41:40.70 ID:hg76q/EE0 BE:232392284-PLT(12000) ポイント特典
先月25日に登坂加速時の異常振動と加速不良が悪化し、入院となった我が赤べこ号。
昨日9/1に退院しましたことをご報告させていただきます!

さて、ここからは引き渡し時にディーラー担当者から説明を受けた内容をお知らせしたいと思います。
大きくまとめますとこの4つとなります。

 ①今回の入院での作業内容について
 ②上記のリコール前の暫定対策作業における部品交換の判断基準について
 ③9/1発表となったリコールの作業内容について
 ④SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイス


④SKYACTIV-Dの特徴を引き出すための運転アドバイス
 ○詳細は下の画像の通りですが、トピックとして個人的に新しいと感じた箇所を抜粋。
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http://minkara.carview.co.jp/en/userid/1541401/blog/38481578/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1473676900/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(水) 09:22:34 ID:kurumania
16: 2016/09/12(月) 19:50:42.65 ID:hIUW0MEJ0
まさか今時、運転のコツが配布される市販車があるとは

37: 2016/09/12(月) 19:59:48.01 ID:3dDNVGmt0
11000まで、きっちり回せ。

38: 2016/09/12(月) 20:01:18.81 ID:kmDPZd0p0
安い軽油で節約してもカーボン焼くため遠乗りしろとw

39: 2016/09/12(月) 20:03:17.15 ID:EiXdhT8Y0
エンジンぶんまわせばマフラーから排出されるな

42: 2016/09/12(月) 20:05:12.72 ID:6F0mPyLs0
1200rpm以下からアクセルを踏み込み加速するシーン

殆ど全ての発進シーンだなw

43: 2016/09/12(月) 20:06:01.65 ID:WFu/BN4j0
ちょいのり層がこぞって購入したからこんな事になったんでは?

45: 2016/09/12(月) 20:07:09.10 ID:UkpZ+iWh0
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57: 2016/09/12(月) 20:13:58.44 ID:kmDPZd0p0
>>45
石炭でも燃やし炭化

62: 2016/09/12(月) 20:15:52.38 ID:yGAXTzh50
マツダ地獄(笑)

75: 2016/09/12(月) 20:22:13.13 ID:4F5SFsDE0
やっぱ日本だと、レシプロエンジンとハイブリッドの組み合わせが一番いいんだな
適度にモーターだけで動くのは、やはり合理的だ
トータルコスパならハイブリッド無しでもいいだろうけど、日本の道路で乗用車に
ディーゼルエンジンは持て余すな
欧州でディーゼル車が多いのは、走る距離が長くて、一般道でも制限速度90キロ
とか、速度の速い道が沢山あるから、スピード上げてもレシプロに比べてエンジン
の回転を低く抑えられるからだしね

76: 2016/09/12(月) 20:22:21.21 ID:KSLyzjqH0
ホンダ欠陥HVを仕様に

no title

87: 2016/09/12(月) 20:28:51.84 ID:KSLyzjqH0
>>76
乗り方ガイドw

92: 2016/09/12(月) 20:36:29.91 ID:cK37lEp/0
>>76
ホンダもマツダも酷でーな。
やっぱり車の出来といい、安心感はスバルに到底敵わない。

98: 2016/09/12(月) 20:38:44.87 ID:CS5Pv/jI0
SkyDの急加速楽しいのにやめろとな・・・

108: 2016/09/12(月) 20:46:40.83 ID:Lpbsukb+0
21世紀にもなってこんな面倒な車に乗る奴いるのか?

137: 2016/09/12(月) 21:12:30.30 ID:MbMk46yu0
リプロ(エンジンの燃焼プログラムの変更)してもらえればススが発生しにくくなるらしいけど
スス発生防止優先だと当然、トルクなどの性能に影響でるよね‥
ススそのままにしても影響でるけど

162: 2016/09/12(月) 21:47:13.09 ID:cxR56tge0
プログラムで常に1200回転はキープするようにしたらいいじゃんw

165: 2016/09/12(月) 21:54:10.01 ID:6o9qn0W10
1200rpm以上で回せって…
低速トルクの魅力がウンタラカンタラ言ってた連中煤だらけかよ

225: 2016/09/13(火) 00:18:08.66 ID:1QJwcFSm0
無駄に30分運転しなきゃいけないとか環境にやさしいね

296: 2016/09/13(火) 12:09:39.61 ID:z77fU9g/0
・必要なくても週2回は遠乗りで乗り回せ
・アクセルの急なON/OFF絶対ダメ、ジワーッと踏んでジワーッと離せ
・MT車は仕様バンドを制限する、レッドゾーンじゃないけど絶対ダメ

全然エコじゃないし(´・ω・`)

306: 2016/09/13(火) 12:44:55.02 ID:0GYcweKH0
週に1~2回30分も走ってどこに行けっていうんだよw

325: 2016/09/13(火) 17:52:59.80 ID:+sUW6kIC0
DPFスイッチさえつけてくれればそれで良い。別に物理ボタンじゃなくてもいいんだぞ、マツコネの車両設定欄に追加でも構わない。

327: 2016/09/13(火) 18:13:26.26 ID:1V8F3uD/0
サイクロン掃除機みたいに
ユーザーが
カートリッジに煤を貯めて捨てられるように出来ないのかな

330: 2016/09/13(火) 19:38:46.34 ID:VR9Ody9k0
MAZDA車は、毎朝始動の儀式が必要です。

336: 2016/09/13(火) 21:04:29.16 ID:Xnm14JF80
毎日往復70キロ走ってる俺のCX5は問題なさそうやな

345: 2016/09/14(水) 06:28:17.63 ID:uXWJsbvZ0
毎日11000まで回せば問題ない

716: 2016/9/(水) 09:22:34 ID:kURumANia


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