xg_26U
1: 2016/09/14(水)21:36:20 ID:xMs
軽、燃費悪、高い、狭い
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1473856580/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(金) 22:01:16 ID:kurumania
5: 2016/09/14(水)21:38:22 ID:w5M
山菜取り

6: 2016/09/14(水)21:39:11 ID:xMs
軽のメリットがジムニーであるが故に消える
クロカン?的な車のメリットが軽であるが故に消える

21: 2016/09/14(水)21:47:58 ID:CyC
>>6
クロカン車のメリットってなんだ?
走破性か?

9: 2016/09/14(水)21:39:38 ID:hgJ
ミニパジェロ「せやせやwww」

11: 2016/09/14(水)21:41:35 ID:CyC
ジムニーは需要としてはニッチだよね
林道やらクロカン趣味の趣味車
或いは豪雪地帯で地域向けとか?

13: 2016/09/14(水)21:42:37 ID:xMs
>>11
林道とかスズキ車が走ったら下の方錆びそう

14: 2016/09/14(水)21:43:14 ID:xMs
勢いで買って後悔する車の代表格だろこれ

16: 2016/09/14(水)21:46:21 ID:CyC
>>14
特に用途も考えずに買えばそうなるわな
雪も降らない、未舗装路も走らないなら、好きでもないのに乗る理由はないわ

15: 2016/09/14(水)21:45:45 ID:iRY

17: 2016/09/14(水)21:46:38 ID:cOc
>>15
スバルのAWDの方が…

23: 2016/09/14(水)21:50:28 ID:CyC
>>17
雪に関していえば車高の高い車のほうがいいんじゃない?
スバルの4駆でも腹つっかえたら意味ないし
まあ、腹つっかえる程の雪なんて除雪がままならない山間部、或いは狭い住宅街の話だろうけど

19: 2016/09/14(水)21:46:59 ID:aYb
女にわからないというか嫌がられる車No.1なのは確か

22: 2016/09/14(水)21:48:05 ID:cOc
>>19
女性ファン(運転はしない)が多いとも思うけど?

26: 2016/09/14(水)21:52:21 ID:aYb
>>22
それは変わった女
ジムニーの助手席なんて狭いわ、空調ないわ、ケツ痛いわでいいことまるでないぞ
そしてジムニーは汚れてなんぼだから助手席も泥やらで汚い

20: 2016/09/14(水)21:47:48 ID:dHu
地質調査やってる教授がジムニー最強だって言ってたで

27: 2016/09/14(水)21:53:02 ID:QQ9
>>20
崖を登ったり転がったりするには最適だからな
さすが教授になるだけあるぜ

24: 2016/09/14(水)21:51:03 ID:eH9
金持ちの知り合い二人が3rdカー、4thカーにしてる。
お互い面識ないんだけど普通の軽は嫌だけど、小回りの効く買い物カーが欲しいって二人共言ってた

25: 2016/09/14(水)21:51:31 ID:G2h
走破性でジムニーを超える車はいない

29: 2016/09/14(水)21:53:19 ID:WnE
北国の郵便局はみんなジムニーだな

30: 2016/09/14(水)21:53:22 ID:CyC
やっぱ走破性は高いよな
ランクルクラスになると、小回り効かないとか、重みで沈むとかで
ジムニーの小回りと軽量さが武器にもなるらしい

31: 2016/09/14(水)21:54:34 ID:UM6
昔2ストのジムニーってあったよな

32: 2016/09/14(水)21:54:57 ID:xMs
ジムニーはエンジンちっせーよ
1500くらいの載せなきゃ

36: 2016/09/14(水)21:57:40 ID:CyC
>>32
ジムニーワイドとシエラだっけ?
1300ccのやつあったやん

33: 2016/09/14(水)21:55:21 ID:eH9
雪国の汚い車庫にあるジムニー率は異常

40: 2016/09/14(水)21:59:20 ID:1bV
ツースト以外のジムニーはゴミ

41: 2016/09/14(水)21:59:48 ID:cJV
数ある軽自動車の中で
ただひとつ、世界で認められた軽自動車がある…

46: 2016/09/14(水)22:27:49 ID:lKu
田舎に住んでた時に乗ってたわ
雪道と鹿に慣れてない時は頼もしかった

47: 2016/09/14(水)23:18:52 ID:3Fx
林道では無敵

39: 2016/09/14(水)21:58:55 ID:aYb
海外のジムニー乗りはおかしい

https://m.youtube.com/watch?v=qr8eEWyKQHM&feature=youtu.be




716: 2016/9/(金) 22:01:16 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月16日 22:21
      • またいつもの荒らしスレを纏める管理人か
        しかも短くて話にもならん
        自作自演か?

        林野庁御用達を理論で潰せるくらいのスレ立ててからにしろよ
      • 2. た
      • 2016年09月16日 22:24
      • 軽いし、地上高あるし、必要とされる地域にはもってこいの車…なんでしょ。走破性が高い…いい車と思いますよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月16日 22:32
      • 2ストはエンブレ効かないし90km/hまでしかメーター無いしで乗り手を選ぶ
        煙凄いしな
        すぐに出発できなかった真冬は
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月16日 22:38
      • 大工の職人が魚釣りにジムニー欲しい欲しいいうてたなあ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月16日 22:43
      • 割り切って乗る実用車として乗っています。
        リフトアップとかの改造には興味なしなので、降雪地帯在住でもちょっと浮いているかも。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:03
      • ジムニーって未使用車あるんだな
        客層選ぶから販売台数水増しする必要なんてないと思ってたわ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:22
      • すごく気に入ってる。短いから、取り回し楽々。10万キロ乗ったら、新しいジムニー出る頃かなと思うから、下取りも良いみたいだから、新型ジムニーにするつもり。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:28
      • ジムニーいいじゃない
        走破性は随一
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:30
      • 今は軽だけど、いつかシエラレオネ欲しいー
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:35
      • 車高が高い上に軽だから運転が楽なんだよな。横幅が小さいトラック感覚?
        乗り心地に関しては長く乗ってりゃなれる、割とマジで。
        逆に言うと慣れるまでがきついんだが。
        北関東という名の冬は雪国な場所にいると雪に強いのもありがたい
        ネックはタイヤがデカい分高い事か?
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:40
      • ジムニー自体に罪はないが
        SUV、ましてはCUV談義してるとこに来て
        「○○はなんちゃって4WDだからクソ。乗るべきはジムニー」
        って絡んでくるのが多いから嫌い
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月16日 23:55
      • 延々と生産されて居ることが 全てを語っていると思うけど、モデルチェンジの噂があるけどどうなるかな?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月17日 00:15
      • ※11 それすごくよくわかるわ。自慢ならともかく他をディスりはじめるところが嫌い。何もラダーフレームからモノコックになることが100%改悪になるわけではないし。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月17日 00:15
      • 乗ってて安全運転してる人には本当に申し訳ないんだけど運転マナーが悪いイメージがある
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月17日 00:35
      • 雪国民だけど
        カローラで走れない道は
        大体ジムニーでも走れないで
        除雪してあるか1m積もってるかの二択だから
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月17日 03:55
      • 女のジムニー乗りもけっこう見かけるやろ
        完全に街乗りオンリーって感じだけど、ああいうスタイルが好きな女子は普通におるんちゃうかな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月17日 08:00
      • 2人乗りで4ナンバーのグレード出してくれ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月17日 08:29
      • ジムニー乗りは何とも思っていないのに
        身内のハスラー乗りからのやっかみが凄い
        燃費悪、高い、狭いって、それ乗用車の選択肢でしょ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月17日 08:31
      • 一昨年大雪降った時はマジで欲しくなった
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月17日 08:43
      • あと乗り心地悪い、軽のクセに小回り苦手

        ~でもなんかいいんだよな…
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月17日 08:44
      • 乗った事ない知らないヤツが騒いでるだけだろ?ジムニー最強は間違いじゃないぞ
        軽さと車高の恩恵
        仕事でドノーマルだらけのランクル、ハイラックス、パジェロ、ビッグホーン、テラノが断念した道を唯一ジムニーだけが行けたからな

        2シーターの4ナンバーグレードって
        リアシート取っ払って二名乗車の4ナンバー登録するだけじゃん
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月17日 09:33
      • まさに日本車って感じ。質実剛健。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月17日 20:57
      • くだらん釣りスレ
        ジムニーが唯一無二な存在であることは世界中がとっくに認めてるわ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月17日 21:18
      • マジで次期型はラダーやめちゃうプランなんかな
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月17日 22:21
      • 俺のは14年目のジムニー。
        雪の多い地域は便利だと思う。うちは降らないけど降った時はジムニーとパジェロミニやオフロードしかほぼ走ってない、釣りやサーファーとか砂浜も少し入っていけるしパーツも多くてモデルチェンジも今だしてないし遊ぶには良い車、中古高いし10年以上乗っても売れる
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月17日 23:11
      • 特殊な条件下で高いパフォーマンスを発揮するのはわかるんだけど日常使いでは・・・
        後部座席に乗せてもらって小一時間街乗りしたら激しく酔ったイヤな記憶が・・・
        いい車なんだろうけど車好き達に過剰に持ち上げられてる感もある
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月18日 01:14
      • クロカンタイプの4駆は燃費悪くてなぁ
        GDIパジェロとかリッター5キロだったし
        軽とはいえコイツも燃費悪いだろ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月18日 01:25
      • 最強の走破性についてガン無視、エンジン小さい→シエラがある、のレスにもガン無視する無知なスレ主であった
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月18日 10:06
      • 俺が勤めてる会社の事務員さんの愛車はジムニーですけど何か?
        数年前に中古で買って専ら通勤にしか使ってないけど特に不満はないみたい
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月18日 10:41
      • うちのは22年落ち
        林道での無双振りはもちろんの事、
        構造シンプルだから壊れても自分で直ぐ治せるのが助かる
        車の構造とか詳しくなかった自分でも乗ってるうちに詳しくなれるいい車ですわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月18日 17:15
      • 20年ぐらい前だとガソリンも90円ぐらいであまり燃費のこと考える奴いなかった
        スポーツカーも多くて特別燃費が悪い車ってわけでもなかった。
        フルタイム4WDのスポーツカーは雪が5cmも積もれば全く動かなくなりショックをうけ
        ジムニーにした今となっては普段使いには適してないけど一人か2人で乗る分には面白いんだよね


      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月18日 20:54
      • ランクルとか無用にデカいSUVの方が、全くもって意味不明なんだが。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月18日 21:28
      • ジムニーの1300よかったで。すんげえ小回りきくし運転らくだし。
        まずは乗ってから言おうな~。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月19日 21:24
      • 雨と雪のかーちゃんも赤のジムニー乗ってたな
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月19日 21:48
      • RXも買ったが10年くらいいじり倒した23もってるわ
        ジムニーなら少々無茶しても気にならん
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月22日 20:42
      • 先の台風時の中継で冠水した道路をブイーンって元気に走るジムニーが印象的だった
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月23日 00:36
      • 660ccターボって究極のダウンサイジングだし
        何処でも行けて整備もし易くて(部品も安い)
        14年落ちでも17km/ℓ以上走って(2駆MT)
        日本の車造りを代表する名車っていうか
        世界中の何処の国もこんな凄い車は造れない

        オモチャみたいな外観だが乗ってビックリ そしてとにかく楽しい
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月24日 01:37
      • ジムニーとエスクードが渋いと思うんだよ。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月24日 08:47
      • 免許もクルマも持っていないゴミカスコメンターの集まりの本スレ。ゲリラ豪雨で冠水したとき悠然と走っていたのはジムニーだけ。スズキなめんな。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月25日 19:34
      • >39常総の洪水では自衛隊警察のパジェロの方が活躍していたわけだが。http://www.tokyo-np.co.jp/article/feature/photo-square/201509/images/PK2015091202100125_size0.jpg
      • 41. 名無しさん
      • 2017年01月26日 02:21
      • 性能云々は置いといて、
        間違いなくジムニーは乗り手に愛されてるよなw
      • 42. 名無しさん
      • 2017年10月03日 23:34
      • 運転どころかクルマ買ったことも免許も取ったこともないガキンチョがいいそうなこと。何と勝負してるんだか。そもそも、そのクルマの機能と性能をオマエさんはどんだけ有効活用できるんだよと。
        緒元の理解できる一部の数値(重量・エンジンパワー・車両サイズ・定員)だけ比較してわかったつもりになってるだけだろ。
        乗り出す環境と用途と好みでハマったクルマを選んでいるだけなのにねぇ。(家族持ちは嫁の要求で大概ミニバンかハイト軽になるが)
        オフロードで腹や側面など、ぶつけて被害額が段違いなのも大きい。
        安くて弄り易くて普段の足でも使えて楽しめるのが、伏兵のアルトワークスだったりする。

        パジェロ・ランクルは未舗装路と砂漠越えの、同乗者や長距離の乗り心地重視の陸上巡洋艦。
        ジムニー・パジェロミニは岩場等の山岳地や雪道に強い、趣味と路外実用性重視の陸上高速艇。
        社会人で数年働いて、ランクルで最低500万、ジムニーで最低120万とか、自腹で買ったことが無いとそこまで考えられんだろうなぁ。ジムニーのコスパすげぇ。
      • 43. 名無しさん
      • 2017年11月18日 21:09
      • ※42
        Keiという名車だけど迷車も忘れないでください。
        あれもはいわゆるクロスオーバーSUVに近い軽自動車で、ワークスタイプもあったりといろいろ遊べた車だった。
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