1: 2016/09/15(木) 23:30:28.23 ID:CAP_USER9
三菱自、再測定でも不正…国交省「常軌逸する」

読売新聞 9月15日(木)21時31分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20160915-00050129-yom-bus_all

 三菱自動車が燃費データの不正発覚後、社内で行った燃費の再測定について、担当者が不正を認識しながら測定を続けていたことが15日、国土交通省の立ち入り検査の結果報告でわかった。

 不正は対象の9車種のうち8車種に及び、国交省は「常軌を逸する事態」として厳しく指弾した。三菱自の企業体質が改めて問われている。

 三菱自は今年4月に軽4車種の燃費不正が発覚後、販売中だった別の9車種について社内で燃費値の再測定を実施した。 しかし、結果が国が測定した燃費値とかけ離れていたため、今月2日、国交省が三菱自本社などに立ち入り検査をしていた。

 国交省の検査結果によると、三菱自は不正発覚後、国の審査機関から燃費測定に必要なデータの測定法について改めて説明を受けていた。 しかし、現場担当者は国の測定法と異なることを知りつつ、良い燃費が出るデータを意図的に選んでいた。さらに、燃費に有利なデータを自動的に選ぶプログラムを使用し続けていた。
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1473949828/0-
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(金) 07:06:39 ID:kurumania
6: 2016/09/15(木) 23:33:18.21 ID:d4w8/MgX0
馬鹿につける薬はないレベル

8: 2016/09/15(木) 23:33:53.35 ID:qklghyk70
凄い気合い入ってるよな
あのタイヤ事件で三菱も変わるのかと思ったから、
ここまで根性あると思わなかった
ぶれない一貫性がある

28: 2016/09/15(木) 23:40:40.72 ID:bsHAtKsS0
>>8
いやタイヤ事件の前にも不祥事起こしてる
筋金入りだ

11: 2016/09/15(木) 23:34:19.01 ID:CipZVqUz0
これはないな

三菱グループは責任取れよ。

12: 2016/09/15(木) 23:34:33.19 ID:fbsTHa3q0
デリカd2で良かったw
もう点検は鈴木にしよう

13: 2016/09/15(木) 23:34:46.45 ID:XNOh3/rP0
外部より中からの評価が怖いのかなあ。
第三者常駐させないとどうにもならんのと違うか。

40: 2016/09/15(木) 23:47:22.79 ID:AnXDI2AGO
>>13
昔からの三菱体質かと
父が勤務してた頃から改善要望出しても本部は聞く耳持たなかったから…

15: 2016/09/15(木) 23:35:20.48 ID:LNVDSrI80
その優れた不正技術をなぜ技術革新に向けなかったのかw

16: 2016/09/15(木) 23:35:56.14 ID:8avZB2DP0
子々孫々と語り継ぐわ

31: 2016/09/15(木) 23:43:32.42 ID:Dy6Ka6p30
現場は誰も正しい測定方法なんて知らなかったんだろう。
今までずっと正しくないやり方でやってたんだから。

32: 2016/09/15(木) 23:43:37.95 ID:K1UojzW70
国交省舐められすぎだろ

35: 2016/09/15(木) 23:45:01.03 ID:03gCmCMv0
何か隠してるんじゃなかろうか。
燃費不正がぶっ飛ぶような何かを

42: 2016/09/15(木) 23:47:34.15 ID:NGDX+yhy0
エンジニアだが気持ちもわからんでもない
上からの圧力、無茶苦茶な納期、コスト等…
だが不正はエンジニアとしてご法度だ

46: 2016/09/15(木) 23:48:25.45 ID:BQFKDtDa0
>>1
上から下まで国土交通省ナメてるのか?
もしくはバカなのか?

49: 2016/09/15(木) 23:50:20.94 ID:Ia/Wms9D0
ものづくり日本

51: 2016/09/15(木) 23:51:19.37 ID:xcjFldoq0
◆発売中.
アウトランダー
eKシリーズ
デリカD:3 (日産NV200バネットワゴン)
デリカD:2 (スズキソリオ)
ディグニティ (日産シーマ)
プラウディア (日産フーガ)
タウンボックス (スズキエブリイワゴン)
デリカバン (日産NV200バネット)
ランサーカーゴ (日産AD)
ミニキャブトラック (スズキキャリイ)
ミニキャブバン (スズキエブリイ)

◆発売停止中
RVR
デリカD:5
ミラージュ
パジェロ
アウトランダーPHEV
i-MiEV
ミニキャブミーブトラック
ミニキャブミーブバン

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/index.html

54: 2016/09/15(木) 23:52:15.90 ID:1QTLthdYO
初代RVR→コルトプラス→ekワゴンと乗り継いできたけれどもう無理
次は日産の軽にするわ

56: 2016/09/15(木) 23:53:09.45 ID:/3W5Tx2t0
三菱\(^o^)/オワタ

57: 2016/09/15(木) 23:54:41.80 ID:5AmPchz60
俺は 平成3年式パジェロショートから7年式パジェロロング
4年前まで乗ってた

また機会があれば乗りたいと思ってたけど
もう、買う気が失せた!!

60: 2016/09/15(木) 23:56:22.99 ID:+T5ykC6r0
もうね、三菱はエコカーなんて止めたらいいんだよ。
作ったって、もう誰も買わんよ。
敢えて8000ccのマッスルカーとかぶっ飛んだの作れば良いんだよ。
スタリオンの名前とかで。
空力とか無視した、マッドマックスのインターセプターみたいなデザインで。
フロントには、人を撥ねたら引きちぎる様なグリルガードも。
パジェロもラリー仕様に申し訳程度の保安部品で。
むしろ、自衛隊仕様の幌なしとか売ればいい。

77: 2016/09/16(金) 00:03:29.39 ID:thV0MEHaO
>>60
RVRのハイパースポーツギアを思い出した
今じゃ考えられないああいうブッ飛んだ車こそニーズがありそう
個人的にはエボの再販を望むわ

61: 2016/09/15(木) 23:56:50.78 ID:nzNWXa8N0
ゴーンもこれは想定外かな

64: 2016/09/15(木) 23:59:06.02 ID:9bORPj+N0
これは酷いな

81: 2016/09/16(金) 00:04:28.01 ID:0YKMg1dh0
エボ乗りだから燃費はどうでもいいが、隠蔽不正体質は
企業として終わってるから三菱はもう二度と乗らない

716: 2016/9/(金) 07:06:39 ID:kURumANia


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