1: 2016/09/18(日) 18:07:25.74 ID:DyRWyUYL
エアコン付の新車で日本一安いのが、スズキのアルト
VPだと 69万6600円。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/
頭金なしの60回払いでも、月々11610円で買える計算。


●装備
エアコン(抗菌、エアフィルター付)、パワステ、集中ドアロック、
アンサーバック付キーレスエントリー、AM/FMラジオ、
残照式3ポジションルームランプ、熱線吸収フロントガラス、
フロントUVカットガラス、セキュリティアラーム、間欠ワイパー(ミスト付)
ライト消し忘れブザー、熱線入りリアガラス、ハイマウントストップランプ、
マニュアルレベリング機構付ヘッドライト、TECT、歩行者傷害軽減ボディ、
頭部衝撃軽減構造インテリア、運転席・助手席SRSエアバック、
フロントシートベルトフォースリミッター、サイドドアビーム
ブレーキペダル後退抑制機構、シートベルト&半ドア警告灯、
ELR3点式シートベルト、フロントディスクブレーキ、
マルチインフォメーションディスプレイ
(燃費、航続可能距離、オド、トリップ、燃料計)
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1474189645/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(月) 16:16:54 ID:kurumania
3: 2016/09/18(日) 18:10:22.94 ID:hPK9ianE
エアコン以外の無駄装備全部はずして49万で売ってくれ

11: 2016/09/18(日) 18:24:22.09 ID:DyRWyUYL
>>3
35年前の初代アルトは、エアコンもオプションだった。
パワステや集中ドアロックやエアバックも無かった。
だから50万円以下で売れた。

30: 2016/09/18(日) 20:27:55.69 ID:CjY9g7Vc
>>11
当時の車は余程の高級車を除いて、エアコンはオプションだったよね?
確か新車の注文書にエアコンを入れると、取得税がエアコンにもかかったはず。
税金を安くするため納車された後に社外後付エアコンをつけてた人もいた。
てか、当時の軽四はクーラーが主流では?

5: 2016/09/18(日) 18:12:16.49 ID:EvXsbqrs
詳しい人
5AGSってどうなの。フィーリングわろし? ? ?

8: 2016/09/18(日) 18:15:47.43 ID:KkRCYZdC
>>5
MT乗ったことあるなら問題なし
買うとき安くそこそこ燃費もいいので法人の経費削減には向いてる

普通に乗るならCVTのが快適

7: 2016/09/18(日) 18:15:40.86 ID:n6/KH+yo
4ドアであの値段はすごいと思うが、後席は実用性無いし、任意保険の割引率が渋い。

9: 2016/09/18(日) 18:17:51.44 ID:CAP_USER
スズキの車は異常に安いな
デザインも独特やし
スズキのバイク乗ってるとスズ菌感染者とかいわれる

13: 2016/09/18(日) 18:28:23.64 ID:RhL15Wqx
スズキの車は雨の日に試乗してみた方が良いよ。屋根に当たる雨粒の音とかやけに聞こえる車種があるから

16: 2016/09/18(日) 18:32:16.94 ID:EvXsbqrs
>>13
毎日雨降りの訳はない。
それよりタイヤノイズが大切 毎日だかんね

18: 2016/09/18(日) 18:47:55.27 ID:I0LCRVw3
パワステ、集中ドアロック、アンサーバック付キーレスエントリー、AM/FMラジオは不要
やりなおせ

34: 2016/09/18(日) 20:45:07.28 ID:wmpyU4+u
>>18
着けない方が、逆にコストアップするかもな
生産するって、下手に標準から外れると手間がかかる
パワステも、パワステじゃないのにすると、設計から部品から新たに必要になるので、逆にコストアップにつながる
ラジオはグリコのおまけみたいなモノだろう

40: 2016/09/18(日) 22:56:37.25 ID:I0LCRVw3
>>34
キーレスエントリーと集中ドアロックは必要無いだろ。
今の標準の車が部品付けすぎで嫌だな。昔の機械の車が好きだな。
安全のためにウインドだけ電動で開いてくれたら、あとは手動で。選択肢は
選択肢はMTかATかだけでいいよ

21: 2016/09/18(日) 19:11:32.39 ID:nND0NQsZ
やっと買える車が出てきた。

5年割賦や。

22: 2016/09/18(日) 19:16:42.91 ID:7pweOOcO
標準装備で灰皿がないのはしょうかないとしてオプションでも灰皿ないとか喫煙者をどんだけ見下してんだよ

25: 2016/09/18(日) 19:44:05.94 ID:jqq5ROA4
そこまでやったなら,話題づくりでいいから47都道府県限定47台47万円で売れよ。

26: 2016/09/18(日) 19:44:08.81 ID:bUHfTA6L
アルトといえば47万円


28: 2016/09/18(日) 20:11:16.41 ID:XNKsFY0V
セルボとホンダZの水中眼鏡を混ぜた奴か

31: 2016/09/18(日) 20:29:40.15 ID:jINdi0QT
スズキは定価からの値引きは余りしない
この車ならほとんど0だろう

33: 2016/09/18(日) 20:44:35.01 ID:GDY5cBKE
アルトは47万円じゃないか?

36: 2016/09/18(日) 22:21:52.55 ID:eC6i/LKS
後席のヘッドレストがなかったり、前席のヘッドレストが一体型だったりものすげーコストカットっぷりだな

38: 2016/09/18(日) 22:26:12.90 ID:QtoYMw2t
>>1 凄い!本気で良いと思う!
 価格が高くて、でかいクルマはアホでも誰でもつくれる~
 しかし、とことん価格が安くて、じゅうぶんな装備のあるクルマをつくれるのは
 日本のスズキとダイハツだけ!
 ある意味、BMWやアウディ、ポルシェやベントレーよりも凄いと思う!
 値段が高ければどんなクルマでもつくれるのはアタリマエだし、簡単!
 しかし、価格を安く設定した上で、必要な装備をもたせたクルマをつくって販売する方が難しいよ!
 それを、やっちゃうのが日本の企業よ!
 スズキのアルト、ダイハツのミラなど、日本の軽自動車は世界に誇れるものだよ!
 軽自動車をなくせなんてとんでもないわ!

 新型のアルトは、世界に誇れると思う! これこそクールジャパンだよ!

41: 2016/09/18(日) 22:58:44.39 ID:oWLDGVBa
確か600Kg台なんだよね車重

27: 2016/09/18(日) 19:54:44.63 ID:IMgKujU9
最初このデザイン見た時「なんじゃコリャ、誰が買うんだ?」と思ったんだけど、何だか段々可愛らしく思えてきた。
716: 2016/9/(月) 16:16:54 ID:kURumANia


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