1: 2016/09/18(日) 18:07:25.74 ID:DyRWyUYL
エアコン付の新車で日本一安いのが、スズキのアルト
VPだと 69万6600円。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto_van/
頭金なしの60回払いでも、月々11610円で買える計算。


●装備
エアコン(抗菌、エアフィルター付)、パワステ、集中ドアロック、
アンサーバック付キーレスエントリー、AM/FMラジオ、
残照式3ポジションルームランプ、熱線吸収フロントガラス、
フロントUVカットガラス、セキュリティアラーム、間欠ワイパー(ミスト付)
ライト消し忘れブザー、熱線入りリアガラス、ハイマウントストップランプ、
マニュアルレベリング機構付ヘッドライト、TECT、歩行者傷害軽減ボディ、
頭部衝撃軽減構造インテリア、運転席・助手席SRSエアバック、
フロントシートベルトフォースリミッター、サイドドアビーム
ブレーキペダル後退抑制機構、シートベルト&半ドア警告灯、
ELR3点式シートベルト、フロントディスクブレーキ、
マルチインフォメーションディスプレイ
(燃費、航続可能距離、オド、トリップ、燃料計)
元スレ:http://nozomi.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1474189645/
2: 2016/9/(月) 16:16:54 ID:kurumania
3: 2016/09/18(日) 18:10:22.94 ID:hPK9ianE
エアコン以外の無駄装備全部はずして49万で売ってくれ

11: 2016/09/18(日) 18:24:22.09 ID:DyRWyUYL
>>3
35年前の初代アルトは、エアコンもオプションだった。
パワステや集中ドアロックやエアバックも無かった。
だから50万円以下で売れた。

30: 2016/09/18(日) 20:27:55.69 ID:CjY9g7Vc
>>11
当時の車は余程の高級車を除いて、エアコンはオプションだったよね?
確か新車の注文書にエアコンを入れると、取得税がエアコンにもかかったはず。
税金を安くするため納車された後に社外後付エアコンをつけてた人もいた。
てか、当時の軽四はクーラーが主流では?

5: 2016/09/18(日) 18:12:16.49 ID:EvXsbqrs
詳しい人
5AGSってどうなの。フィーリングわろし? ? ?

8: 2016/09/18(日) 18:15:47.43 ID:KkRCYZdC
>>5
MT乗ったことあるなら問題なし
買うとき安くそこそこ燃費もいいので法人の経費削減には向いてる

普通に乗るならCVTのが快適

7: 2016/09/18(日) 18:15:40.86 ID:n6/KH+yo
4ドアであの値段はすごいと思うが、後席は実用性無いし、任意保険の割引率が渋い。

9: 2016/09/18(日) 18:17:51.44 ID:CAP_USER
スズキの車は異常に安いな
デザインも独特やし
スズキのバイク乗ってるとスズ菌感染者とかいわれる

13: 2016/09/18(日) 18:28:23.64 ID:RhL15Wqx
スズキの車は雨の日に試乗してみた方が良いよ。屋根に当たる雨粒の音とかやけに聞こえる車種があるから

16: 2016/09/18(日) 18:32:16.94 ID:EvXsbqrs
>>13
毎日雨降りの訳はない。
それよりタイヤノイズが大切 毎日だかんね

18: 2016/09/18(日) 18:47:55.27 ID:I0LCRVw3
パワステ、集中ドアロック、アンサーバック付キーレスエントリー、AM/FMラジオは不要
やりなおせ

34: 2016/09/18(日) 20:45:07.28 ID:wmpyU4+u
>>18
着けない方が、逆にコストアップするかもな
生産するって、下手に標準から外れると手間がかかる
パワステも、パワステじゃないのにすると、設計から部品から新たに必要になるので、逆にコストアップにつながる
ラジオはグリコのおまけみたいなモノだろう

40: 2016/09/18(日) 22:56:37.25 ID:I0LCRVw3
>>34
キーレスエントリーと集中ドアロックは必要無いだろ。
今の標準の車が部品付けすぎで嫌だな。昔の機械の車が好きだな。
安全のためにウインドだけ電動で開いてくれたら、あとは手動で。選択肢は
選択肢はMTかATかだけでいいよ

21: 2016/09/18(日) 19:11:32.39 ID:nND0NQsZ
やっと買える車が出てきた。

5年割賦や。

22: 2016/09/18(日) 19:16:42.91 ID:7pweOOcO
標準装備で灰皿がないのはしょうかないとしてオプションでも灰皿ないとか喫煙者をどんだけ見下してんだよ

25: 2016/09/18(日) 19:44:05.94 ID:jqq5ROA4
そこまでやったなら,話題づくりでいいから47都道府県限定47台47万円で売れよ。

26: 2016/09/18(日) 19:44:08.81 ID:bUHfTA6L
アルトといえば47万円


28: 2016/09/18(日) 20:11:16.41 ID:XNKsFY0V
セルボとホンダZの水中眼鏡を混ぜた奴か

31: 2016/09/18(日) 20:29:40.15 ID:jINdi0QT
スズキは定価からの値引きは余りしない
この車ならほとんど0だろう

33: 2016/09/18(日) 20:44:35.01 ID:GDY5cBKE
アルトは47万円じゃないか?

36: 2016/09/18(日) 22:21:52.55 ID:eC6i/LKS
後席のヘッドレストがなかったり、前席のヘッドレストが一体型だったりものすげーコストカットっぷりだな

38: 2016/09/18(日) 22:26:12.90 ID:QtoYMw2t
>>1 凄い!本気で良いと思う!
 価格が高くて、でかいクルマはアホでも誰でもつくれる~
 しかし、とことん価格が安くて、じゅうぶんな装備のあるクルマをつくれるのは
 日本のスズキとダイハツだけ!
 ある意味、BMWやアウディ、ポルシェやベントレーよりも凄いと思う!
 値段が高ければどんなクルマでもつくれるのはアタリマエだし、簡単!
 しかし、価格を安く設定した上で、必要な装備をもたせたクルマをつくって販売する方が難しいよ!
 それを、やっちゃうのが日本の企業よ!
 スズキのアルト、ダイハツのミラなど、日本の軽自動車は世界に誇れるものだよ!
 軽自動車をなくせなんてとんでもないわ!

 新型のアルトは、世界に誇れると思う! これこそクールジャパンだよ!

41: 2016/09/18(日) 22:58:44.39 ID:oWLDGVBa
確か600Kg台なんだよね車重

27: 2016/09/18(日) 19:54:44.63 ID:IMgKujU9
最初このデザイン見た時「なんじゃコリャ、誰が買うんだ?」と思ったんだけど、何だか段々可愛らしく思えてきた。
716: 2016/9/(月) 16:16:54 ID:kURumANia
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月19日 16:43
      • アルトの自動MT欲しい
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月19日 16:50
      • 嫁が近所の通勤と買い物用にアルトに乗ってるが、ちょい乗りには何の不足も無いな。「車なんて軽で十分・車なんてただの道具」と普段から言っている人は、変な見栄張って200万近くする軽を買うより、アルト買った方が良いよ。ただアルトに限らずだけど、軽は長時間・遠距離はつらい。加速とか馬力とかは俺はそんなに飛ばさないから構わないが、シートの作りが悪いのか腰がすごい痛くなる。なので世帯人数の多い我が家にはもう1台ミニバンがあるよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月19日 17:17
      • 70万切ってるのにさらに装備外して下げろとかどんんだけ低所得層だよww
        中古車買えよ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月19日 17:18
      • 宮部・みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
        宮部・みゆき「史上最強のクソゲー?そりゃもうFF8」
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        イデア曰く「アルティミシアは未来の魔女です。私の何代も何代も後の遠い未来の魔女です」なのにリノアはイデアの次の代。
        イデア曰く「アルティミシアは未来の魔女です。私の何代も何代も後の遠い未来の魔女です」なのにリノアはイデアの次の代。
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      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月19日 17:25
      • あらお安い。余計は親の老後向けに良さそう。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月19日 17:32
      • 「コスパ」っていう言葉自体が嫌なイメージしか無い。
        結局安ければ安いほどコスパが良いって論調にしかなってないことばかり。
        ちっぽけな知識で自分の主観に合わないと高いだの無駄だのそんなことばかり言う。
        何か自分の基準に合わない値段は「たけーよ」の一言で思考停止。
        こう言う奴らの基準は100円ショップなのかと。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:06
      • まーた短いスレ無理やり纏めてる
        そんなのブログにするくらいなら、ちゃんと休んでくれ


        7: 2016/09/18(日) 18:15:40.86 ID:n6/KH+yo
        4ドアであの値段はすごいと思うが、後席は実用性無いし、任意保険の割引率が渋い。
        ↑VPは商用グレードなんだから、鉱石は座ることも出来るってレベル
         保険は軽自動車なので一律で、年齢や継続の割引は一般車両と変わらん
         お前買ったことないし、商用と乗用の区別もついてないだろ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:12
      • 自転車ならともかく自動車にコスパを追求するのはどうなんだろ?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:23
      • 安かろう悪かろう
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:27
      • これが軽本来の姿
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:42
      • 後部座席はスイフトより広いのですが。。
        乗ったことないのに適当なこと言うのやめてください
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月19日 18:57
      • リアシートが固定式ってのがまた面白いよな。まさに廉価版。それがいいのよん
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月19日 19:05
      • これのMTをカリカリにチューンして乗りたいは
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月19日 19:21
      • ※12
        大体モデル後期になると分割シートを採用しますね。
        但し、それでも固定式のままwwwww
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月19日 19:22
      • ※9
        これが悪くは無いんだなw
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月19日 19:28
      • 軽自動車の存在意義の原点だと思うわ。金の無い人、車に金を使いたくはないが必要な人はこういうの買ったらいいよ。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月19日 20:00
      • 三菱もミニカもいっかい作ればいいのにな。

        4つシートがあっても
        畳んで2シーターにしてるヤツなんて結構居るだろ。

        特に飛ばす人間なら
        ハイトは嫌うからな。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月19日 20:24
      • 「ミニカ ダンガンZZ」を見たら金持ちになれると言う都市伝説
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月19日 21:01
      • 平均年収400万の時代に
        70万の軽買うのは貧乏人とか言ってるのが信じられんわ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月19日 21:48
      • 250のバイクより安いんだからすごいよな
        まあバイクの値上がり幅が車の比じゃないけど
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月19日 21:55
      • ※19ほんこれ。もはや子供の6人に1人は貧困家庭の子なんやから、車買えて維持できてるだけでも大したもんやで。近い将来本当に車は富裕層しか買えなくなるかも知れんし。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月19日 22:07
      • 趣味として車が好きな人は、多少無理目なローン組んでも欲しい車を買うだろうけど、車に興味がない、車に余計なお金を使いたくないけど生活の足として必要という人にはちょうどいいんじゃない?車に乗ってる人がみんな車が好きなわけじゃないんだから。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月19日 22:10
      • 昔なら、年収300万でも10年後には400万なるってだいたい読めたから、
        少し背伸びした買い物できたが…今は10年後同じ給料、いや仕事あるかもわからんからな。

        しかし、このアルトの割り切りは凄いと素直に思う。まあなんだかんだ付いたボリュームゾーンになると100越えだとは思うが。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月19日 22:36
      • 軽トラのが高いし、運転席はアルトのが快適なんじゃ…
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月19日 22:37
      • 何もないのがいいならもうスクーターでも乗ってろよ
        屋根もドアもないしタイヤも2個少ないぞ良かったな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月20日 01:01
      • 通勤用に軽トラかバンで迷ってる人にはもってこいだね。おまけに燃費はプリウス以上だし。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月20日 02:13
      • ガンガン使っても全く気にならない
        まさにゲタ代わり
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月20日 04:59
      • ここまで行くとむしろ頼もしいな
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月20日 07:28
      • ミラにはOZ498とかOZ598とかの50万円車、60万円車があった気がするが、あれは決算期かモデル末期仕様だったのかね?
        ちゃんとした車は別に持つとして、何も付いてない安い軽は、自転車代わりに1人一台あると便利だな。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月20日 14:25
      • スーパーセブンと同程度の車重。
        今のアルトが伝説を産むのは時間の問題だね。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月20日 22:28
      • 三菱ミニカのライラって車種は定価で55万だったぞ。まだまだ。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月20日 23:09
      • 70万も出して買いたいとも思わんな
        アルト見た目が終わってる
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月21日 07:30
      • *32
        せやせや
        買うならLだわな
        軽はMTのがしっくりするし
        見た目も飽きにくいし
        スズキはセンス高いよね
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月21日 07:40
      • *22
        なぜきめつけるのかな
        車好きなのに経済的に余裕ない人らも買うアルト
        価格面で妥協して買った車好きが乗っても納得できるアルト
        価格的に割り切って乗ってても工業製品としても魅力的なアルト
        奥深い車だぞ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月21日 07:42
      • *22
        なぜきめつけるがない
        車好きなのに経済的に余裕ない人らも買うアルト
        価格面で妥協して買った車好きが乗っても納得できるアルト
        価格的に割り切って乗ってても工業製品としても魅力的なアルト
        お求め安い価格帯なのに面白い車だぞこれ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月22日 04:40
      • この程度の軽以外は税率は乗用車と同じでいいと思う。まだ、ついてる装備が贅沢だけどね。
        何故軽が税金安いかの根本に立ち返るべき。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月22日 08:05
      • *36
        たしかにな
        1リットル、1トン未満はもう
        自動車税8000円が妥当だよね
        軽自動車と統合しちゃって
        自動車税8000円で括っちゃえばいいよ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月24日 08:43
      • 装備内容や1979年と2016年の貨幣価値の違いを考えたら初代よりむしろ値下げと言ってもいい価格なんだがな。
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月24日 11:07
      • アルトの思い切った割り切りが好きで現行型買いました
        アルトエボなRSやワークスは贅沢すぎると思えるくらい簡素です。でもそこがいい。軽いし運転が楽しい。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月25日 01:20
      • ガラスがUVカットじゃないから日焼けするのが難点。短距離をチョイ乗りするサブ営業車に最適。つまりアクアとアルトバン。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月25日 06:29
      • アルトの一番やすい奴がほしかったけど、嫁の希望でハスラーになってしまった。。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月28日 02:59
      • ラパンの一番安いグレードのコスパも侮れない
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月29日 12:40
      • キーレスはいるわ
        エッセの何も付いてないグレード買って別にいいやと思ってたけど、土砂降りのときとか辛くて結局汎用品を加工して付けたもん
      • 44. 名無しさん
      • 2016年09月30日 06:47
      • サイドから見たCピラー周り ほんとかっこええ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年12月13日 22:33
      • よく初代アルトの47万をネタにするアホに言いたいけど、
        この頃と比べたらサイズが違うし装備も充実しているからな。
        むしろ今のアルト(バン)の方が安いくらいだ。
      • 46. 名無しさん
      • 2017年04月16日 23:43
      • エアコンいらね
        キーレスもいらね


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