1: 2016/09/26(月) 00:00:40.359 ID:ehPBbbI10
そこまで派手な音じゃないよ?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474815640/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/9/(月) 22:00:19 ID:kurumania
20: 2016/09/26(月) 00:17:20.171 ID:mc4Itoxn0
>>1
おめぇの寝てる枕元で一晩中空吹かししてやりたい印象

2: 2016/09/26(月) 00:01:36.394 ID:6Z52ePsx0
知能指数低そうな印象

3: 2016/09/26(月) 00:02:04.649 ID:O2/lZIjO0
まずは2本出しかどうか太いか細いかタイコがキレイかどうか水が出てないかどうかそこら辺を見てからだな

4: 2016/09/26(月) 00:03:13.590 ID:ehPBbbI10
レガリスなんだけど

6: 2016/09/26(月) 00:06:40.441 ID:O2/lZIjO0
>>4
レガリスってフジツボの?

8: 2016/09/26(月) 00:07:14.268 ID:ehPBbbI10
>>6
うん

5: 2016/09/26(月) 00:06:06.012 ID:6JAoVh6t0
うるさいからエンジンきって

7: 2016/09/26(月) 00:07:02.652 ID:ehPBbbI10
>>5
うるさくないって
重低音だからさ

9: 2016/09/26(月) 00:09:15.686 ID:6JAoVh6t0
>>7
じゃあスマホかなんかで録音してうpして

10: 2016/09/26(月) 00:10:30.942 ID:O2/lZIjO0
>>7
回転上がると響く感じ?

11: 2016/09/26(月) 00:10:55.745 ID:g2GfPS420
バカ

12: 2016/09/26(月) 00:11:24.927 ID:rKr/o/5Y0
車種にもよる

14: 2016/09/26(月) 00:12:10.558 ID:O2/lZIjO0
>>12
これ
軽とかで煩いのはNG

13: 2016/09/26(月) 00:11:36.752 ID:O2/lZIjO0
つーかマフラーの印象って見た目も入るだろ
ワタナベ8スポークがデコトラに付いててもカッコ悪いようにトータルバランスが悪かったら、ねぇ

15: 2016/09/26(月) 00:13:09.431 ID:b2LITkVK0
元車なに?
あと低速スカスカに抜けない?

16: 2016/09/26(月) 00:14:17.897 ID:ehPBbbI10
れがしぃ

18: 2016/09/26(月) 00:15:16.942 ID:vvw/cbDu0
>>16
ボクサーしてるレガシィ?してないレガシィ?

19: 2016/09/26(月) 00:15:59.273 ID:O2/lZIjO0
>>16
ええやん
うちのレガシィツーリングワゴン便利だし楽しいし俺も好き

17: 2016/09/26(月) 00:15:07.366 ID:Gg3Y1MKcp
わざわざうるさいマフラーに変えるとか何の罰ゲーム?つーか可変バルブついてないの?

22: 2016/09/26(月) 00:18:56.457 ID:ehPBbbI10
>>17
11年式(2011年ではない模様)

21: 2016/09/26(月) 00:17:34.063 ID:WRo+BJTj0
バイクですら純正愛用の俺には理解できない

25: 2016/09/26(月) 00:23:52.063 ID:O2/lZIjO0
>>21
最近のゴテゴテプラスチック感のマフラーも付け替えないの?
替えるやつが静かだとしても

30: 2016/09/26(月) 00:36:23.997 ID:WRo+BJTj0
>>25
乗る予定ないから考えたこともねえあまりにダサかったら変えるかもね

23: 2016/09/26(月) 00:20:13.319 ID:67sXY6Qid
煩いかどうかはお前が決めるものではないぞ

24: 2016/09/26(月) 00:21:13.881 ID:ehPBbbI10
ボクサーのドルドル感じられてカッコイイのに・・・

26: 2016/09/26(月) 00:24:55.006 ID:ehPBbbI10
純正信者っているよなぁ

27: 2016/09/26(月) 00:25:41.189 ID:UbQ+/ZYn0
俺はトラストの音が大好きだった

29: 2016/09/26(月) 00:33:00.715 ID:dlOpsx2B0
砲弾斜め出しはDQN

28: 2016/09/26(月) 00:29:00.561 ID:AHiydf7E0
ちゃんとトータルバランス考えて変えてあるなら好き
何も考えずぶっといの付けてパワー落ちてそうなのは嫌い





716: 2016/9/(月) 22:00:19 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:04
      • 燃費とパワーが4割アップするならつけたいかな
      • 2. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月26日 22:07
      • 1 マフラー変えた自分に酔ってるかまってちゃん。いやー、マフラーぶっとい男はちんこもぶっとそうでかっこいいっすわー、ほれるわー。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:17
      • マフラー換えてる奴なんて、オタクかDQNだからな…

        そんな俺もマフラー換えてます。ええ、オタクですとも
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:19

      • 正直に言って良いんか バカに見える

      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:20
      • 綺麗に純正のアーチに収まってりゃいいけど、ボッキ珍子みたいに斜めについてるのはダサい。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:28
      • フジツボならSTiの純正マフラーでええやん
        多分リアピースのみだったと思うけど
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:28
      • ちょっとでも坂道になってる家の住人は全員殺意が湧いてるよ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:34
      • ん?スポーツ車なら普通変えるよね?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:39
      • すこーしうるさい車だの単車だの、てめぇらの前通りすぎるの一瞬やろ。ガタガタぬかすなダサ坊ども。こーいうウジウジした奴らが増えてきていやになるわ。車も単車もそこそこうるさいくらいがいいわけよ、人の趣味にケチつけんな。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月26日 22:46
      • 重低音だからうるさくない訳じゃない
        高音もうるさいが重低音は音量でなく響くから厄介
        ATでマフラー交換してるヤツは恥ずかしいぞ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月26日 23:19
      • イッチが所帯持ちなら、嫁が家に居ててもダンナの帰って来たマフラー音が家よりちょっと遠くから聞こえるから、車が家の前まで来てエンジン切って家に入ってくる迄の秒数で家中の散らかってる物をマッハで片付ける。
        子供が居るなら子供の年齢やイッチとの普段の関わり方にもよるけど、パパ大好きっ子ならマフラー音が外から聞こえただけで家の外まで出迎えてくれてじゃれつき始める。
        もしイッチが子供に嫌われてたら、外からマフラー音が聞こえたらリビングから自室に避難するか、どこかへ遊びに行く。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月26日 23:57
      • ※10
        すまんatだけど見た目かっこよくなるから変えてるわ
        因みに俺は恥ずかしくないよ?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月27日 00:16
      • スポーツカーなら速さを求めたり、操作と共にサウンドが変化するのを楽しむ等、
        車のコンセプトや用途に合っているので様になるけど、
        オデッセイやヴォクシーなんかの輸送車でやるのは如何な物かと
        本人が幸せならそれでいいんだろうけど、人を乗せるための車で五月蠅くしてどうするつもりなんだろって思う
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月27日 00:33
      • ※13 そんなの本人が好んでるから交換してる訳で。そもそも車の改造なんて基本は自己満足だから共感を求めてる訳じゃない。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月27日 00:55
      • 手編みなら許す
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月27日 01:11
      • 純正マフラーは何か鼻にティッシュ詰めてるような感じがして嫌いなんだよな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月27日 01:51
      • 外車はいくらうるさくてもお咎めなしというのが納得いかない
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月27日 03:13
      • マフラー替えてるのに吸気系と燃調そのまま、って奴は本当に馬鹿だと思う
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月27日 04:40
      • >3が言う水ってマフラー関係なくね?
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月27日 04:54
      • 見た目と音質と性能が良くなってて車検に通る音量ならまあ良いんじゃないの。
        あと、「どうせ家の前通るの一瞬だから」とか言ってるカス。てめぇみたいな周囲のことを考えないクズは1匹だけじゃねえから全員害悪なんだよ。
        せめて家の近くはふかさず走りやがれ。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月27日 05:42
      • ※18
        自動車メーカーのすごい人たちが時間をかけて開発したセッティングを
        そこら辺のショップなんかでいじって良くなるの?
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月27日 06:07
      • ※20
        カスはてめーだ
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月27日 06:34
      • そういえばEK9とかDC2とかで下手なマフラー付けるとフツーにパワーとトルクがダウンしてたなぁ。
        ノーマルが静かすぎるから変えてる人居たな、そのマフラーも静音タイプで五月蝿くなかったけど
        ※22
        この人怖い
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月27日 06:41
      • 純正マフラーの設計に掛かる時間と手間を知ってたら、とても社外品に変えようという気は起きません。街乗りたまに長距離ドライブ程度ならね
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月27日 07:33
      • ※21
        良くなる部分と悪くなる部分がある
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月27日 08:10

      • 純正より遥かに静かで、例えると木管楽器みたいに綺麗な音が出るマフラー付けてた。
        雨の日は隣に乗せた彼女が、綺麗な音だね~と驚いてたな。
        ちなみにANSAってメーカーのをY10アバルトターボに装着してた。
        完全に身バレするけど、どうでもいいや。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月27日 08:45
      • 煩い車がいたらマフラーにゴミでも詰め込んでやりゃええ
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月27日 09:42
      • ※19
        排気煙には水蒸気も含まれていて純正の曲がりの多いパイプだと途中で結露して溜まるんだ。特に消音器タイコの中は隔壁になっていて溜まりやすく、それをほっておいてよく錆びて穴があいて排気漏れを起こす。防ぐ方法は一つだけでたまにはふかして排圧で吹き飛ばすなんだよ。空ぶかしでもいいが近所迷惑になるので高速に乗って合流の時に低速ギヤで全開くれるとかするといい。頻度は人それぞれだが概ねひと月に1回はするのが望ましい。わざわざそれをする為だけに高速に一区間だけ乗るって人もいる。気をつけてメンテもしない奴がいじくるってのは如何なものかって事が言いたいんだと思う。マフラーから水がたれるってのはね。それと社外マフラーにすると、タイコ内がストレート構造に大体なってる。テーパーで出口に行くほど太くなってるんだけど、排気煙がぶつかる所が無いので結露もしにくいがやっぱり溜まる。音はグラスウールで吸着させるんだけど、そんなだからノーマルよりは五月蝿くなるのは当然だね。もっともノーマルでも排気漏れさせてて知らんぷりの奴は直管になってるのに知らんぷりだからそんなやつより遥かにマシだけどな。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月27日 10:05
      • ※21
        良くなるんじゃなくてピーキーにするんだよ。チューニングの意味はわかるかな。調整って事なので、最高速に特化したりフケあがりだったりアクセルワークとのピックアップだったり、旋回性能だったりにピークを設定し調整するって事だよ。当然だが犠牲にすることろも出てくる。扱いやすさだったり耐久性だったり燃費だったりね。最近だと燃費性能に特化するチューニングもやってくれる所があるよ。チューニングと一言でいってしまえば簡単だけどその人の目指すものによるとしか言いようがないね。単純に給排気をいじると馬力が上がるが馬力=最大回転で発生するので市販車のレッドゾーンを変更したりできないのでそこに至るまでの出力特性を変化させてるってことだと思う。レッドゾーンを上げるにはピストンやコンロッドの耐久性をあげないと無理だしより回るようにするにはカウンタウエイトのバランスもとる必要がある。鍛造ピストンとかだね。フライホイールの変更も必要だし一筋縄には行かないよ。一番お手頃なライトチューンの給排気系の変更だけならノーマルのコンピューターで充分燃調は対応するよ。キャブの車なんて今は無いでしょ。インジェクションノズルで燃料吹くので。ボアを上げたりすると流石に足りなくなるのでノズルを増やしたり大きくしたり、それをキッチリ吹かすために電磁ポンプを強化したりとか、ここまで来ると燃調マップの変更とかも必要になるのでロム書き換えや変更等も必要だったり。ノーマルはいい意味で癖がなくオールラウンダーな調整がされてるからそれをなにかに特化させる事をチューニングって読んでるんだよ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月27日 10:21
      • めっちゃ早口で言ってそう

        つか移動するのにそんなこと必要なくね?
        それに公道でそんなことするなよ?迷惑だから
        レースやりたきゃサーキットなりでやれよ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月27日 10:44
      • ※28
        今時のマフラーは純正もステンレスなんじゃね?
        あとタイコ変えるより、センターパイプや触媒を変更する方が
        効果的に排圧が抜けると思うが
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月27日 11:20
      • ジムニーなんだが
        穴あいたから純正と思ったら7万近くかかると言われたからオクでショップオリジナルの検対ステンマフラー15000円で買ったんだが
        細身だし静音設計とあったんで決めた

        確かに他のジムニーよりはだいぶ静かなんだが
        やっぱうるさいよね…
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月27日 11:29
      • 金かけて近所から嫌われるクルマいじりってのはマフラー交換ぐらいか。交換してる人は「俺は平気だから」っていうけど、そりゃ本人が平気じゃなかったら交換なんてしてないわな。イライラしたご近所さんに嫌がらせされたくないなら純正に戻しとけ。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月27日 11:46
      • ※18は耳年増の知ったかか?
        有名処の車検対応マフラーはむしろノーマル前提だろ。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:10
      • 走行性能関係の話になるとサーキットへいけ、という人は普段走ってる車でサーキットで遊んでる人が多数いるという事はご存知無いのだろうか?
        更に言えば騒音防止条例等でサーキットでも音量規制が増えている(一般道走るより厳しいところもある)という事もご存知無いのだろうか?
        もはや改造=悪なんて安直な考えは過去の話よ。どこまでの改造、どういった行為がダメなのかを指摘できなけりゃ恥かいてる様なもん
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:43
      • マフラー替えなくても爆音のワイ高見の見物
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:44
      • ※35
        サーキット用に改造した車で公道走るんじゃねえよクズ。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:59
      • ※37
        公道走るために車検基準があるんだが
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:49
      • ※38
        車検通ってるって言っても公道でレースごっこしてるのはどこのどいつだ あ?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:01
      • ※37
        残念ながら改造といってもサーキット特化でなく公道も問題なく走れるレベルに抑えてるんだよなぁ
        無論、サーキット特化にした車検通らない車では公道は走らんよ
        現実には上記のタイプが大半なのに勝手な先入観でサーキットと公道は両立できないと勘違いしてるから恥ずかしいって言われるんだよ
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:02
      • ※39
        それはその時そういう行為をした者に対して言うなり通報すればいいんじゃね?
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:58
      • ※31
        最近の純正はタイコステンのも増えてきたけど全部じゃないよ一部高級車かな。そもそもいじるような人が選ぶ車にはまだまだ実装されてないのが実情かな。穴開くのは分割されてるのが繋がってる部分でも多いよ。マニホールドの所ね。触媒とタイコ 触媒とセンターパイプの間ね。エキマニ以外ガッツリ変更出来る検対のマフラーもあるよ。それだとセンタパイプも変更できる。音は……触媒のかわりにってのは検査の問題で無理だね。ステンでもいいけどチタンが欲しいよね。サーキット用云々は走りたいやつは全員回送車準備して運べってことかな?自走で行く人も多いわけだけど。公道を走る以上保安基準は満たす必要があるよね?いじるなら公道走るなって狭量過ぎるとは思わないか?
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月27日 16:14
      • 車弄る奴なんてDQNか車オタだけなんだよな
        しかも他人に迷惑掛けてる自覚もないときた
      • 44. 名無しさん
      • 2016年09月27日 17:52
      • 検対のマフラーで且つ住宅街等では極力回さない運転してるが特に言われることもなく普通にご近所付き合いしてるな
        あ、そういえば一度だけちょっとアレなニート君に窓から叫ばれたことあるが、親御さんに「うるさくて迷惑なのはテメェだ」ってひっぱたかれてたっけ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年09月27日 17:56
      • こういった自己満足な改造を施した車両に乗ってる奴は
        その改造箇所をアピールする様な乗り方を無意識にでもしてるモンだ
        なのでマフラーを変えた車やバイクは総じて五月蠅い走り方をしている
        (不必要なアクセス操作、急発進や急加速で必要以上に低速ギアで引っ張る、等々)
        車検に通る云々の話じゃない
        五月蠅い音を撒き散らしてるから迷惑なんだよ
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:00
      • ※44
        ご近所付き合いってのはお互いに迷惑を掛けない様にするんだよ
        そして無闇にいざこざを起こさないよう、本音と建て前で付き合ってるもんだ
        そんな状況で「特に言われることもなく」だなんて恥ずかしい事が言えたモンだ
        (お前はそのご近所様に甘えて好き勝手やってるだけ)
        お前の居ない所でお前とその家族はご近所からボロクソに煙たがられているよ
      • 47. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:14
      • 46
        うちの近所もそんな感じだわ どこも似たようなもんかね

        昔みたいに近所代表して怒鳴り込むジジイとかいなくなったしなあ
        今だと無言で刃傷沙汰だもんな どこで恨まれてるか判らんし、せいぜい気をつけろよ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:49
      • ※46
        うん?本音と建前の事やお互い様の観念なら当然頭に入ってるぞ
        だから極力回さないし、ご近所付き合い、つまり地域の活動にもなるべく協力する様にしてる。そういうのがあるから「お互い様」の範疇で済んでるんじゃないのかね
        本音は確かに確かめようがないが、実際にその場にいない※46が勝手に判断して良い話じゃあないな
        もし※46の近くに配慮の全くなっていない輩が住んでいるのなら御愁傷様。でも八つ当たりは恥ずかしいよ。条例に基づいて解決する事を勧める
      • 49. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:47
      • ※48
        近所には幸いにも改造車なんぞに乗ってる奴はいない
        でど土手沿いに景色が開けて長い直線から緩やかなカーブがある県道が近くに通ってて
        季節になると夜中に速度超過したヤツやゆっくり五月蠅いのが通るんだよ
        あれ、地元民で何とかしてもイイって条例でも出来たらぶちのめしに行くんだけどね
        それじゃ
      • 50. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:57
      • サーキット走りたいならそんな中途半端な事しないで、サーキット用の車作って近くのガレージ借りるか、積載車で運べば?その方が思い切り攻められるし、 ぶつけた時の修理代とか考えたらかえって安く済むかもよ?
      • 51. 名無しさん
      • 2016年09月27日 20:36
      • ※50
        現実的には借りられるガレージも積載車も数が限られている上に修理代も特に変わりはしない。だから競技専用車でレースに出ている人でもない限りそういう人は少ないし、程度ユルく楽しみたい層はだったら公道走行可能なレベルで普段からカーライフを楽しみたいね、となる
        あと1つ聞きたいんだけど、どうして競技車両にした方が思い切り攻められると思うの?
      • 52. 名無しさん
      • 2016年09月27日 21:35
      • ※34
        つまり大して純正ノーマルと変わらず
        ウン十万という金をドブに捨ててるのと同じって事じゃん

        詐欺られてるっていう自覚は無いのかw
      • 53. 名無しさん
      • 2016年09月27日 22:14
      • その少しの違いに価値をみつけたから変えてんじゃないの?
        公表されてる値段や性能、品質に嘘があるならそれは詐欺だけど、そうでなければ詐欺とは言えないかな
        他人の事とやかくいう前に日本語すらまともに話せないレベルの知能だって事を自覚した方が良さそう
      • 54. 名無しさん
      • 2016年09月27日 22:47
      • ※51
        ※50だけど経験上!
        俺は実際レース出てたからかなり金使ったけど、(かなり昔なので状況が違うかもしれないが)レース出ないならホモロゲ切れたマシンなら安く売りに出てるだろうし、箱車なら大概自分で修理出来る。特に板金なんて見た目気にしなければ自分でやる。最悪金が無くて修理出来なければ金が貯まるまでほっとけば良い(整備はするが)。 普段使ってる車ではそういかないでしょ?
        あと質問の件だが、サーキットだと想像以上の負担が車にかかってて思いもよらぬ所が壊れたりする。現に乗って来た車が自走出来なくなりタクシーで帰る奴を見た事ある。そんな訳で中途半端に改造したナンバー付きでは限界走行はしたくない。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年09月27日 23:25
      • 俺のはテールが青いチタンマフラー。
        尚、音は小さい。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:18
      • ※54
        なるほど、有難う
        ※54もなんとなく感付いてるみたいだけど、状況の変化が最も大きいと思う
        俺は走るようになって6年位の人間で昔の事は話に聞く程度だからそちらはあまり知らないけどとりあえず現状は業界全体で裾野を拡げようとしてる感じ
        初心者向け講習付き走行会、規定時間周回してベストラップタイムを競うタイムアタック形式の競技や走行会の台頭(←レースより負荷少なくて済む)、ナンバー付き車輌や実力に応じたクラス設定等々…後はネットの普及もハードな使用下での車種毎の弱点の洗い出しや対策に役立ってるかな?
        そんな感じで接触やトラブルの確率自体を下げると共にサーキットは決して敷居が高くはない、まずは負荷の少ないミニサーキット辺りを走ってみて楽しかったら少しずつ段階を踏んでいこうって流れを作ろうとしてる様に思える
        それでも万一自走不可の場合は世話になってる店の車を使わせて貰うか、レンタカーもやむ無し。2台体制とした場合確実に掛かる諸費用と、余程無い自走不可時の諸費用。どちらを取るかは主に出る競技のスタイルで決める感じかな
        ※54からしたら色々思う所もあるかもしれないが、個人的には良い傾向だと思う。裾野拡がらなければ廃れていく一方だからさ
      • 57. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:36
      • このご時世にも珍走団が出没する田舎に住むワイ、余程の台数でブンブンされない限り特に気にも止めない
        あれだ、気にする側も気にしすぎなんだよきっと。ストレス発散する方法見つけた方が遥かに近道やと思うで
      • 58. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:57
      • ※37=※39が見事に論破されててワロタ。

        WRC系のクルマ乗っててマフラーも吸気系も変えてあるけどさ、
        まあ今どきマフラー変えてブンブン言ってるのなんて本当に減ったよね。
        自分の趣味なので人からどうこういわれても困るけど、文句言われたらごめんなさい、
        って言うしかないとは思う。まあタイコが大き目の製品で当然検対マフラーだけど。
        言われたからって純正に戻すことはないけどね。純正マフラーだとアクセルオフの時に
        かなりぎくしゃくする挙動だし。

        ※45
        ごめんね、加速感が気持ちいいので。うるさいとは思うよ、正直すまん。
        車が好きでいじるっていう趣味にはまっちゃったのでね、まあおまいさんがなんでこんなまとめに出入りしてるのかは知らんが。

        ※46
        そうだねえ、EVにでも乗ってればそんな心配なかったんだろうけど、そんな車は趣味じゃないのでねえ。
        おまいさんの車はエコカーかい?じゃあ他所の家にも負い目はないわけだ。
        まあ俺も煙たがられてるんだろうな、まあしょうがないと思うよ、うん。
        こういう趣味なんだし、俺はどうしようもないなあ。
        今のところ面と向かってくる人はいないのでね、大人の付き合いをしてくれてるんだろうねえ、
        おまいさんみたいな人が。
      • 59. 名無しさん
      • 2016年09月28日 03:15
      • ※55
        マフラーって言うと音ばっかり気にされるけど、見た目の満足感もあるんだよね
        チタンマフラーって焼けるといい色するんだよな
      • 60. 名無しさん
      • 2016年09月28日 04:46
      • ※29
        結局※18のウンチクいらないといってるのか
      • 61. 名無しさん
      • 2016年09月28日 10:11
      • まあお前らマフラーにゴミ詰め込まれんようビクビクしとれよ
      • 62. 名無しさん
      • 2016年09月28日 11:19
      • ぶん殴るだのゴミ詰めるだの…見てるとどっちがDQNなんだか
        自分の価値観だけで世の中回ってる訳じゃないんだぞ
      • 63. 名無しさん
      • 2016年09月28日 11:27
      • >>自分の価値観だけで世の中回ってる訳じゃないんだぞ

        ブーメラン キタ━━━(゚∀゚).━━━!!!
      • 64. 名無しさん
      • 2016年09月28日 14:14
      • 最近覚えたてで使いたいのか知らないがブーメラン言えば良いって訳じゃないぞw
      • 65. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:22
      • マフラー換えてる車、よくパチ屋に出入りしてるの見かけるわ
      • 66. 名無しさん
      • 2016年09月29日 01:06
      • パチ屋なんて改造車どころか軽から1000万クラスの外車まで多種多様な車が出入りしとるぞ
        たまには外に出ような
      • 67. 名無しさん
      • 2016年09月29日 03:23
      • マフラースレは絶対荒れるからもうまとめるのよせって
      • 68. 名無しさん
      • 2016年10月13日 11:07
      • ※26
        y10ターボおれも乗ってたわw
        グニャグニャシフトとかリヤのおもしろパワーウインドウとかオーディオ隠す意味不明の蓋とか懐かしすぎるw
      • 69. 名無しさん
      • 2016年10月27日 01:25
      • 先日、ブローオフバルブ大気開放のターボ車がいて感動した

      • 70. 名無しさん
      • 2016年12月01日 09:49
      • マフラーカッターぼく、低見の見物
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