20160418195648
1: 2016/09/26(月) 11:28:20.726 ID:igA+gVNfd
Cセグメントハッチバック
トヨタ車
価格、走り、燃費まあまあ

これだけ人気要因が揃っとるのにおかしい
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1474856900/
2: 2016/9/(火) 12:06:39 ID:kurumania
34: 2016/09/26(月) 14:53:51.240 ID:sFaNzjmu0
>>1
元々欧州専用車でしょこれ
そもそもの生産台数が少ないんじゃないの 

2: 2016/09/26(月) 11:29:02.205 ID:ErWD/ZFX0
高い
見た目小さい
デミオと同列に評価される

10: 2016/09/26(月) 11:32:54.374 ID:igA+gVNfd
>>2
マツダの競合車はデミオじゃなくアクセラやぞ

4: 2016/09/26(月) 11:29:54.023 ID:UE8+hOBq0
シャア専用だからシャア以外は乗れない
charCustom_car1
 

6: 2016/09/26(月) 11:31:28.535 ID:FDrfC4EE0
ブレイドと差別化した事

7: 2016/09/26(月) 11:32:09.137 ID:Ulb1clcgp
シャア専用のせいで若干ネタ車のイメージがある気がする

ブレイドマスターよろしくオーリスマスター出せばオタクにもうけるぞ

8: 2016/09/26(月) 11:32:24.221 ID:AacevitTd
中途半端
あれ買うくらいなら少し足して欧州コンパクト買う

9: 2016/09/26(月) 11:32:28.434 ID:E2KVCC1S0
似たような車多いし、ヴィッツでよくねになる

11: 2016/09/26(月) 11:33:57.818 ID:Ulb1clcgp
>>9
ぶっちゃけヴィッツ割高や
先代乗ってたジジババが買い換えたのがほとんどやろ

12: 2016/09/26(月) 11:35:33.434 ID:NRRbV4mEp
走りとか言うやつほど信用できない

13: 2016/09/26(月) 11:36:50.629 ID:cLlBy0FT0
シャア専用が欲しい

14: 2016/09/26(月) 11:38:44.460 ID:6KewOqmjd
全てが中途半端なんだよ
中古価格になったら買おうかってレベルだから3年後くらいにはよく見かけるようになるだろ

15: 2016/09/26(月) 11:48:33.397 ID:W9q3oSOLp
中途半端
時代も時代だしハリアーくらい豪華にして高級路線にすればいいと思う

16: 2016/09/26(月) 11:50:01.306 ID:Vx4xvtETp
cセグなの?
もっとちっちゃくね?

18: 2016/09/26(月) 12:06:11.774 ID:KibYjgzAp
アクセラやインプがあるから

20: 2016/09/26(月) 12:45:35.411 ID:2S4LA9FWa
ようやくトヨペットでも買えるようになったっけ

22: 2016/09/26(月) 12:54:09.474 ID:E2PXbbrld
シャア専用見たことあるけど超かっこ良かった

23: 2016/09/26(月) 13:00:54.075 ID:KzGHnWnma
普通に好きだけどな

26: 2016/09/26(月) 13:35:22.206 ID:u72YDK8u0
フロントのデザインが太田光みたいにネズミっぽいからな

28: 2016/09/26(月) 13:48:46.512 ID:JO5No79W0
車の出来が良くてもトータルで見て赤点だから選択肢に入らない

29: 2016/09/26(月) 13:51:41.102 ID:9sITht0Z0
国産ホットハッチに魅力は感じられない

30: 2016/09/26(月) 13:54:38.688 ID:j8cElwY60
こんなもんよりプレミオやアリオンの方がいい車

38: 2016/09/26(月) 16:24:02.293 ID:NVguIMwV0
オーリスはシートレイアウトなんかでヴィッツとの差を明確にして
シャアモデルなんかの頭の悪い展開してなきゃ
コンパクトハッチバックのちょっと高級モデルで生きていけた
いまは選択として入れるには物に対して価格が高すぎる



716: 2016/9/(火) 12:06:39 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (67)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:15
      • 3ナンバーのクセして
        何もかも中途半端
        走りに特価するのか
        普段使いにしても余る感じあるしな
        本当微妙すぎて他に流れる
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:19
      • ターボ気持ちいいよ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:19
      • 顔からAピラーへのヌメェとしたラインが嫌い
        アクセラはおろかインプよりカッコ悪い
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:23
      • これ買うなら、アクア、カローラフィールダー、アベンシス買うんじゃね?

        それ以外はノアボク&アルベルだろうし。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:47
      • 強豪ひしめく欧州のCセグ市場において
        モデル末期ながら2015年度の販売台数が上位10位に
        食い込んで見せるあたり欧州人にはソコソコ受けてる模様。

        ちなみに同じくCセグ市場で日本車ではカローラが19位、シビックが20位、アクセラが21位。
        ソースはmarklines社のデータベース。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月27日 12:49
      • 記事でもコメでも言われてるが
        値段も性能も中途半端
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:04
      • このクラス買う人は割りと車に詳しい人が多いと思う
        ちょっと調べればゴルフやインプに勝るところがないことがわかる
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:08
      • 顔とボディのバランス
        目はぱっちり二重、鼻筋スッキリ、でも全体のバランスは残念な人っているじゃん?

        走りを求めなければ1.5はお買得
        最新HVにこだわらなければプリウスより安いとかメリットもあるし中途半端と言ってしまうとアクセラだって同じこと。
        リセール求めず長く乗るならこういう選択肢はあって良いと思うよ?ただ、なんていうか顔面センターな感じがどうにも引っかかるけど、個人的には。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:20
      • トヨタでCセグハッチハイブリッド買うなら確実にプリウスいくだろ
        ターボを選ぶ理由のある車じゃないし
        プリウスがハッチバックなのかセダンなのかはアレだが
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:43
      • 個人的には後期顔になってからかなり欲しい車になった。

        中途半端とはいうが、裏をかえせばハマる人にはちょうど良い車でもあるワケで。
        内外装の質感は悪くないし、走りもスポーツ系とコンフォート系の間の子っぽい感じだし。
        広すぎず狭すぎず、 横幅がちょっと広い事を除けば取り回しやすいサイズ感だし。

        まぁ、国内だとアクセラとインプスポーツに対抗するにゃ割高感は否めないし身内にお手頃なカローラフィールダー居るし、そもそも日本の客層だとCセグハッチは5ナンバーミニバンあたりと競合する事もあるから影が薄くなりがち…
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:45
      • シャア専用で湾岸線かっ飛ばしたい
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:56
      • 先代プリウスと融合してレクサスCTになれたから良いだろ
        CTはかなり売れてるし
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月27日 13:59
      • どうせネタなんだから
        シャア専用も思い切って馬力3倍の
        ぶっ飛んだ仕様にしたらいいのに
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:00
      • ラジオでばんばんCMしてるから売れていないんだろうなとは思ってたがやっぱり、って思った。顔がヴィッツみたいだし、中途半端感が機能的にも否めない。
        中古市場で大量に出回って始めて売れるように思う。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:00
      • この前友人が「シャア専用なかったら存在知らなかった」って言ってたわ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:02
      • これにどうしても乗りたいって思うポイントがないかな俺は
        通勤用にしても休日用にしても、うーん。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:27
      • 1500cc →アクア カローラ
        1800cc →アクセラ インプレッサ
        ハイブリッド→プリウス プリウスα
        1200ターボ →ゴルフ

        結局競合車の方を買いたくなる

        全てが中途半端でオーリス買って後悔してるし
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:38
      • 俺の愛車だよ…
        120Tだけど後悔はしてないよ
        ゴルフかプジョーでいいのは百も承知だけどトヨタである事に意味を見出だしてるからいいもんね
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:41
      • 本気の部分が少ない・・中途半端
        アクセラのディーゼルパワー&ガッチリ感
        インプのAWDと生真面目なセッティング
        オーリスは・・・・・・シャア専用
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:45
      • こんなん買うならフィールダーで十分
        荷室広くて使い勝手いいし
      • 21. 名無しさん
      • 2016年09月27日 14:48
      • アベンシスのほうがいい
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:43
      • プレミアとか言わずにビイッツの上級車、ランクス・アレックス、の後継モデルで良かったのに背伸びし過ぎ。
        ティーダもいい車だけど、真面目かな?感あり過ぎ。
        フィルダーは前の型がいい、現行はベースがビィッツでダメ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:44
      • ターボとMTの出来はよかった。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月27日 15:44
      • 根本的に存在感が希薄。これ位の車が欲しくて調べると全てに於いて中途半端な上、シャア専用という大笑い仕様が更なるイメージダウンを誘ってる。シャア専用を街中で見かけると指差して笑ってあげないと、乗ってる人に失礼だと思う。ウケ狙いなんだから反応してあげるのがマナー。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月27日 16:07
      • 粗い運転してるな、と見かけると大体この車。偶然にしては多すぎるし 何か見えない敵と張り合っているのかビットとかファンネルとかと。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月27日 17:14
      • オーリス乗りだけどガンダムの奴は恥さらしだと思ってる
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:02
      • あのATが大嫌いだった、アクセルワークが不自然だった。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:09
      • CMは面白かったね
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:13
      • ビイッツなら乗りたい
      • 30. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月27日 18:14
      • 否定ばかりじゃモテないよ、キモヲタ諸君。まあいい車じゃん、オーリス。たたく奴はただの意識高い系の知ったかぶり君。ただシャア専用名乗ったからトヨタはジオンなの?とは思った。いままでアルトがザクでアルトワークスがシャア専用ザクだと思ってた人は多かったとは思う。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:15
      • ※30のコメントの方がオタクに見えるのですが…
      • 32. 名無しさん
      • 2016年09月27日 18:53
      • 1800ccRSは欲しいが、ヌメッとした顔つきは「ホットハッチ」を思わせない
        SAIといい、気持ち悪い
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:13
      • 自分の乗ってる車がこんなにも叩かれてると悲しくなるな。買って後悔はしてないし寧ろ満足でいい車だと思うんだけど…
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:21
      • これとウィッシュでどちらにするか試乗して考えてたけど、まず値段からしてオーリスが割高。

        二十代の自分には上質な内装のオーリスより、いざという時七人乗れるコスパの高いウィッシュの方が魅力的だった。

        皆そんな感じで違う車に流れるんじゃないかな。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:28
      • これにマツダのエンブレムつけてソウルレッドに塗り直して販売してみ?

        プリウスより売れる
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:49
      • 乗ってみればいい車だって言うのはよく分かるし、アクセラやインプより優れたところが結構あるのは分かるんだけど、
        逆に言えば乗ってみなければ分からない長所が多い車なんだよな。
        車内の静粛性とか乗り心地とか、細かいスイッチの配置とか、カタログじゃ分からないところばかり。
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月27日 19:52
      • 国産でコンパクトに高級さをもとめてるならいいと思う
        フィットやヴィッツ乗るならこっちの方がいいや
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月27日 20:07
      • 少し前に車買い替えてその時はこれとアクセラスポーツとインプレッサスポーツで迷ったが見た目と乗った感じがしっくり来たからアクセラ買った
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月27日 20:49
      • ※15
        シャア専用の車は知っててもそれがオーリスって知ってる人はあまり居無さそうだよな
      • 40. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月27日 21:02
      • トヨタの方が連邦って感じがする、連邦の白い奴は化け物か!ってな感じ。LFAとかがガンダムだろ。ザクはアルト、シャア専用ザクはアルトワークス、シャア専用ズゴックがスイフト、サザビー辺りがキザシ、アルトエコはザクウォーリア(種死)って感じかな?
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月27日 21:08
      • このトヨタ顔とか好き好んで選ばんよ普通
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月27日 22:09
      • 乗ってる人には悪いけど、単純にカッコ悪いからだと思う
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月27日 23:27
      • 簡単な答えだよ。興味がない。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:19
      • ターボが200万以下だったら良かったのにね、アホか260万って
        アクアやフィットより、はるかに作りが良いので自分ならオーリス選ぶ
        トヨタは鮮やかな色が選べるからいいね、ただし乗り潰す人向け
      • 45. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:30
      • 興味がないのではなく、理解できないものを興味がないだけだと保身に走ってるだけだよ
        乗ってみれば分かるが、フロントオーバーハング長すぎて面倒だし、足の硬さは丁度良くてもシートのホールド性は少し足りないし、素材も安っぽすぎる
        安定性は良いが、速くはないし見切りが悪いので裏道走る時とか交差点での目視が厳しい
        価格としては今の車の完成度ならこんなもんかな?という印象だが、もっと質を高めるなら価格が上がっても納得できるタイプの車だと思う
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月28日 00:36
      • 少し見た目で損してるかも。
        現行でも、Bladeみたいなバージョンが出たら、割とすぐ飼うかもね。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年09月28日 02:01
      • なんつーかガノタって本当にキモいな…アイドルヲタや鉄ヲタ並にキモい
      • 48. 名無しさん
      • 2016年09月28日 07:59
      • ※22
        >ビイッツの上級車、ランクス・アレックス、の後継モデルで良かったのに背伸びし過ぎ。

        それだと国内ではアクアに完敗、海外でも売れないし余計に悲惨
        海外売りをメインにした今のオーリスの方がよっぽどマシ
      • 49. 名無しさん
      • 2016年09月28日 09:34
      • オーリスを取り巻く状況を分かりやすくまとめた
        客「トヨタが良い。ただ走ればいい車ください」→ヴィッツ
        客「車の事よくわからないから安くて広い車ください」→カローラ
        客「Cセグで走りが良い車くれ」→アクセラ、インプ

        オーリス「ライバル強力すぎやん・・・どないすればええんねん!」
        オーリス「せや!はやりのダウンサイジングターボつけて売ったろ!」
         2 6 0 万
        客「アクセラください」
        オーリス「せやせや!やっぱり流行りのハイブリッドもつけるで~」
         2 8 0 万
        客「カローラハイブリッドください」

        オーリス「・・・・・」
      • 50. 名無しさん
      • 2016年09月28日 11:41
      • こいつとアベンシス統合してヨーロッパで出してるオーリスワゴンを出したらええと思う。
        勿論日本製で。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年09月28日 11:58
      • カッコいいと思うけど
        トヨタでCセグの車となるとプリウスがあるし~
      • 52. 名無しさん
      • 2016年09月28日 12:00
      • インプ乗りだがCセグでカッコよさならアクセラだと思う
        オーリスはなぜか考慮の対象にすらならない
        車興味ない人は知らない
      • 53. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:41
      • 正直、こんなシャア専用()な車作る位ならセリカの後継機を出せよと思うけどな。

        シャア専用()とか、お遊び要素はユーザーに自由にさせるべきで、それを使って金を釣ろうとするから失敗する。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年09月28日 18:05
      • 1.価格が高い
        2.コンパクトカーだったらヴィッツで良くね?ってなる(価格差約50万円)
        3.3ナンバーは嫌という人が結構いる。(サイドミラー含めた全幅はヴィッツとほぼ同じ)
        4.走りを売りにしても、もはやトヨタにそのイメージが無い。
        5.小排気量ターボ、ハイブリッド(しかも旧型)投入も約80万円アップでだったら他の車を買う

      • 55. 名無しさん
      • 2016年09月28日 22:48
      • シャア専用ったって側だけだろ?
        中身伴わないと意味ない
      • 56. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:58
      • 格好の割に遅いとさ
      • 57. 名無しさん
      • 2016年09月29日 01:14
      • インサイト以上にプリウスの被害者
        同じCセグで同じディーラーで比較される上に
        今回新型プリウスに唯一の売りの「走り」のお株を奪われる始末
      • 58. 名無しさん
      • 2016年09月29日 01:17
      • >>49
        草生えるww
      • 59. 名無しさん
      • 2016年09月29日 03:30
      • まぁ、大きい栗鼠(りす)だし…
      • 60. 名無しさん
      • 2016年09月29日 12:37
      • インプだのアクセラだの言う前に、身内に競合が多すぎて埋もれてる印象。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年09月30日 18:39
      • ぶっちゃけゴルフと比べてどうなの?
      • 62. 名無しさん
      • 2016年10月03日 19:44
      • シャア専用は流石にやり過ぎのアホだと思うけどモデリスタエアロ付きのオーリスはかなりカッコいいと思うよ(個人の感想です)
      • 63. 名無しさん
      • 2016年10月05日 00:08
      • 初代後期型を中古で買ったが良いぞー
        不人気車だけどその分安い。静かだし、シートゆったりしてるし、小回りきくし、高速でも安定感あるし、実燃費もリッター15近い
      • 64. 名無しさん
      • 2016年10月06日 22:45
      • ハイブリッドを結構真面目に買おうかなと思ってる。
        プリウスの顔と内装がエグい事、後部座席が頭上狭い。俺がそんなに燃費マニアじゃない。
        プリウスよりちょっと安い(不人気での値引き拡大を期待w)

        180は案外悪くないがアクセラに流れるかな。
        150は足回りケチられてるけど、気にしなければコスパはいいと思う。いくら何でもヴィッツと同列ではないわ。
        AWDならインプ一択。アイサイトも良いし。

        ただ120Tは高過ぎ。後から出たハイブリッドとほとんど値段変わらんとか頭おかしい。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:14
      • ンでこれいくらだと思う?レスしてる奴ら・・・・
        込みで300万軽く行くよ。ハイブリッドならもっといく。
        単純に高すぎるんだよ。カローラとして考えたらハイブリッドで
        200万前半ぐらいで抑えなきゃ。ガソリンのメインが150~180
        ぐらいに抑えておかないと。1.2Lターボで250万とかばかにしてるだろ。
      • 66. 名無しさん
      • 2016年10月22日 10:02
      • コンパクトカーなのに価格が高く、幅が広く、車重が重く、燃費が悪い。
        このサイズであれば皆様はプリウスを買うでしょう。

        更に、マイナーチェンジでなぜか顔が田舎娘みたいにかっこ悪くなった。
        (前期型の方がいい)

        これではシャアは乗ってくれないでしょう。

      • 67. 名無しさん
      • 2017年08月04日 16:49
      • 120T乗ってるけど出来自体はかなり良い車だよ
        幅広いとは言え1800は無いから取り回しとかも問題ないし、高速走行も普通にこなせる

        ただ外見がアクアに似てるし燃費値段考えるとアクアで良くねってなって客が流れてるんだと感じる
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