16
1: 2016/09/27(火) 09:49:44.990 ID:FhVqVPAxd
今時こんな車出してくれたTOYOTAに感謝すべき

2: 2016/9/(水) 12:06:06 ID:kurumania
7: 2016/09/27(火) 09:53:11.239 ID:FhVqVPAxd
今時こんな車出せるのTOYOTAしかねーよな……

9: 2016/09/27(火) 09:54:04.528 ID:BZlBmI4R0
なぜ後部座席付けたのか謎

10: 2016/09/27(火) 09:55:42.218 ID:Yc5JPL3K0
>>9
昔ロードスター乗ってたけど2シーターはなんやかんやで不便だぞ

33: 2016/09/27(火) 10:12:16.764 ID:qvF95z9N0
>>10
わかる
サイバーCR-XからNB系ロードスターに乗り換えたら、それまで2年間2人以上乗る機会なかったのに買い替えた途端半年で2回レンタカー借りるハメになった
オモチャなシートでも合法的に4人乗れるのって大事

12: 2016/09/27(火) 09:56:18.361 ID:M5dGxxGsa
トヨタしかないって言ってもマツダとかスバルとかにもスポーツカーあるやん?

16: 2016/09/27(火) 09:57:45.551 ID:Yc5JPL3K0
>>12
むしろ86が存外ウケてまだスポーティーな車売れるじゃん!って各社作り始めた感じ

14: 2016/09/27(火) 09:57:19.684 ID:c+7hjij/0
BRZトランク何気に広いし
なんだかんだで後部座席に人乗せられるくらいのスペースは確保できるし捗る
俺はもっぱら荷物置き場だが

17: 2016/09/27(火) 09:58:24.387 ID:J8Yia3mvd
三菱もFTO再販してくれないかなあ

22: 2016/09/27(火) 10:03:22.928 ID:FhVqVPAxd
このスポーティ車再考の流れに乗ってNISSANもなんか出すみたいだしTOYOTA様々やな

23: 2016/09/27(火) 10:05:33.478 ID:lezkALXw0
>>22
リーフのスポーツパッケージみたいなの出さないかなー
今シルビア出しても誰も変わんだろ

26: 2016/09/27(火) 10:07:04.466 ID:FhVqVPAxd
>>23
流石に電気自動車はいらないかな
1.3Lターボあたりで出してよNISSANは

30: 2016/09/27(火) 10:11:11.714 ID:BZlBmI4R0
>>26
ノートの1.2スーチャはそこそこ楽しい

24: 2016/09/27(火) 10:06:09.761 ID:BZlBmI4R0
バケット入れたら後部座席使えなくね?

25: 2016/09/27(火) 10:06:49.007 ID:lezkALXw0
>>24
そもそも人乗る為の席じゃないもの

36: 2016/09/27(火) 10:14:55.140 ID:oMYC2fSYp
まぁ 遅いってのが叩かれる
原因だろうけど あるけどアルテッツァも惜しいよな

39: 2016/09/27(火) 10:17:21.800 ID:FhVqVPAxd
>>36
弄らなきゃ普段のりに適した性能
弄ればニュル耐のプライベーターにも愛用される性能になるって懐が広いと思うの

40: 2016/09/27(火) 10:17:40.421 ID:lezkALXw0
>>36
あの当時のトヨタのちょっと足りなくて残念なのが痛いよね

43: 2016/09/27(火) 12:52:00.316 ID:kb2fc6GRd
S-FRが出たら起こしてくれ

46: 2016/09/27(火) 15:40:35.117 ID:ND393oOKa
86乗りは俺のVABが近づくと避ける腰抜け多すぎ
別に煽ってないのに避けてから煽り返そうとするヤツも多すぎ

56: 2016/09/27(火) 21:48:45.561 ID:uP6ucdbO0
>>46
S4だけどVABには仲間意識がある
でも多分VABには見下されてそう

47: 2016/09/27(火) 15:52:45.566 ID:kPIjRbjp0
内装だけはスズキに監修して欲しかった
あそこは安くてまぁまぁ見れる内装作りうまい

52: 2016/09/27(火) 19:55:23.465 ID:AjPbp3Dg0
86はセリカとして出てたら買いたい
ハチロクなんて名前つけたからなんかビミョー
後部座席のチープ感はすげえ似てるけど

57: 2016/09/27(火) 22:02:04.424 ID:vkMbS4jz0
セリカと言えばFF
まあかなり昔は4WDとかもあったみたいだけどそんなの誰も知らんし話にならないだろ?

58: 2016/09/27(火) 22:02:51.638 ID:xqPoamCs0
まあST16x系からはFFが基本だし仕方ないね!!
でもまあ確かに86はハチロクよりかセリカの方が似てるな

59: 2016/09/27(火) 22:04:00.000 ID:uP6ucdbO0
>>58
フォルムとしては185に似てるな
185のほうがごついけど

60: 2016/09/27(火) 22:33:01.140 ID:rACky1Mi0
86のデザインは最初っからスタイルCbで出した方が良かったかもしれない
ただ、その場合リアがフロントとつり合いとれなくなるが

45: 2016/09/27(火) 14:18:06.066 ID:ZGAuyBJs0
86遅いとか騒ぐ奴が乗ってる車の方が遅いパターンが多い

716: 2016/9/(水) 12:06:06 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年09月28日 12:30
      • ハチロクとビーアールゼットって外観以外違いあるの?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年09月28日 12:41
      • BRZのGTグレード出たら買う予定
        納車は早くても年末くらいになるのかなー
      • 3. 名無しさん
      • 2016年09月28日 12:50
      • 1.足回りのセッティングが違うらしい。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:02
      • そもそも86をスバルで生産してるのを知らないにわか大杉
      • 5. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:10
      • トヨタからしたら「一定の需要はあるけど割に合わない」んでスルーしてた所にスバルが話持ちかけて決まった
        見たいな感じだっけ?

        若者向けな筈が一部マニアは除き、乗ってるのは仁Dじゃないリアルタイムでハチロクに憧れた様な爺さんばっかw
      • 6. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:27
      • どうせ買わない(買えない)くせに能書きと注文だけは多いのな。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:31
      • S13シルビアJS/QS/KS パワーと装備が選べたいい時代だった
      • 8. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:32
      • エンジンをもっと後方に搭載して、車重が1t位だったらもっと良かった。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:49
      • もっと馬力があればもっと売れると思う
        何だかんだいってクルマ好きはパワー好きだから
      • 10. 名無しさん
      • 2016年09月28日 13:54
      • BRZは許す。だが86は基地外としか思えん。
        AE86の値段っていくらだったよ?300万円台ってアホかと馬鹿かと。こんなの出して「若者の車離れガー」って何の冗談かと。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年09月28日 14:07
      • ※6
        そりゃアベノミクスで崩壊加速した昨今に、車なんて持ってるだけで罰ゲームだし
      • 12. 名無しさん
      • 2016年09月28日 14:10
      • 80年代の価値観を今に持ち込むやつの多さにワロタ
        今何年だよ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年09月28日 14:47
      • naロードスターとボクスター乗りの俺からしたら、ndにも言えることだけどフロントマスクの処理をもう少しなんとかできなかったのかと感じる。これは去年三十を迎えるにあたってndではなくボクスターを増車することにした理由にも繋がるのだけど、尖った車、あるいはかっこいい車に乗るわくわく感がない。生活に別段車を必要としない俺みたいなやつや、価値観が多様化した現在において、車を買う場合には、そういう享楽性が絶対的に必要だと思う。だからそもそも86brzはカローラレビン86の後継なんだよと言われればそれまでだけど。とはいえ86brz良い車だよ、これでスタイリングも良ければ最高の一台になり得たんじゃないかと思うくらいに。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年09月28日 15:06
      • スポーティーカーとしてならアリだけど、スポーツカーとしては微妙だな

        競技車両として値段と速さが釣り合ってない気がする
      • 15. 名無しさん
      • 2016年09月28日 15:12
      • 『セリカと言えばFF
        まあかなり昔は4WDとかもあったみたいだけどそんなの誰も知らんし話にならないだろ?』

        つり目知ってて丸目知らんとか珍しいやつだなと。
        つり目そんなに長く造ってたっけ?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年09月28日 15:52
      • 発表当時全然悪くないんだけど、デザインに目新しさや未来感は全くないのが凄く残念に思ったんだよね
        凡庸過ぎてS14とかS15、33ZやFC、FDに混ざって「90年代のスポーティ/スポーツカーです。」って言われてもなんの違和感もないよなあ
      • 17. 名無しさん
      • 2016年09月28日 16:17
      • ftoにトヨタハイブリッドつんで燃費25近いなら即買うわ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年09月28日 16:42
      • 性能・内外装デザイン、全てが凡庸の極み。その割りに価格設定が高い。このピントを外した感じが実にトヨタらしい。
        ピント外れでも売れるのも、如何にもトヨタらしい。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年09月28日 17:13
      • 割と普通にセリカって言えばGT-fourの事を指すんじゃね?って思ったけど流石に知識が片寄ってるかな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年09月28日 17:20
      • >18

        こいつの乗ってる車は、アルトだなw
      • 21. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月28日 17:23
      • 3 せっかくスバルが関わってるんだからデュアルカメラブレーキサポートくらいつけて欲しいかも~、とは思う。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年09月28日 17:49
      • 86はヨタ信者、brzはキモヲタみたいな感じに棲み分けてるみたい
      • 23. 名無しさん
      • 2016年09月28日 18:59
      • まあハチロクっぽい現行車はスイフトスポーツではあるとは思う。1600ccだし値段も手頃だし。AE86がFRだったのって当時はまだFRがギリギリ安かったからだよね、現行の86はFRにこだわりすぎて高いのが短所だな、どちらかといえばセリカって名前の方が似合うとは思う。そしてスバルの工場で作ってるならアイサイトを付けてくれたら保険の安いスポーツカーという新ジャンルにはなれるから素晴らしい車になるとは思う。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年09月28日 19:18
      • いいよなー86/BRZ
        最近の国産では珍しく低くて流線フォルムが素敵
        ロードスターRFもいいね
        デザインで選ぶならクーペ1択
      • 25. 名無しさん
      • 2016年09月28日 19:20
      • 買ったけどええよ
        ワイには広い方やし、そんなパワー求めてるわけじゃないから今んとこ文句ないわ
        ちな隣にジバニャン乗せてる
      • 26. 名無しさん
      • 2016年09月28日 19:36
      • 86乗りってパワーがいらないとか言うけどもうそこまで言うならFFにして燃費向上した方が良かったんじゃないのかとは思う。FRにした所でファッションスポーツカーじゃん。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年09月28日 19:41
      • 一番変なのは「86」と名付けられてトヨタもAE86のイメージだと公表してるのに、ハチロクファンが口を揃えて「どの辺がハチロク?」と疑問符が浮かぶコンセプト不一致の寒さだろう。
        新ゴジラって言ってガメラが出てきたような感じだ。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年09月28日 19:49
      • とりあえずプロボックスにターボでも詰めばAE86っぽいのかな?
      • 29. 名無しさん
      • 2016年09月28日 20:46
      • 仮にこの車が標準でターボ装着してたとしても、
        シルビアや直6スカイラインみたいにドリフト界隈の連中に
        汚く乗り潰されて後には何も残らないだろうさ。
        必要な奴は後付けすりゃいい。


        現状でもノーマルで筑波1分9秒台なら初期型S2000と同等だ、まあまあ速い車だろ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年09月28日 21:04


      • あのさーっ、乗ったこともないアンチがご託並べてるのってみっともないと思わない?
        今、街中走りゃ一日で数台は見掛けるじゃん。
        それ、売れてるって事じゃない?
        俺自身は国産乗ったの教習所だけだが、あれはあれで悪くないと思うけどな。

        オーナーさん達はみんな可愛がってるみたいだし。
        もし国産買うなら、ハチロクかロードスターかも。
      • 31. 名無しさん
      • 2016年09月28日 21:15
      • もう20年若けりゃどっちか買ってるな。
        ファッションでもいいじゃない、S13シルビアがまさにそれだったろ? 
        個人的にはFR≠スポーツカー、かつFR≒スポーツカー、かつFR≦スポーツカーだと思ってる。

        でも本質は「売れたら正義」。金が回収出来りゃあ、メーカー改良に費用が回せる、新型開発予算が増える、より良い時期型が出来る(可能性がある)ワケだ。
      • 32. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月28日 21:31
      • 3 ※31 まあフルモデルチェンジしない車はなんだかんだで魅力は無いな、ジムニーやツインのようにコンセプトが良くても型が古いとステータス合計は低いからなあ。ツインなんか二人乗りの燃費特化車なのにアルトに燃費ですら負けてるし。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年09月28日 21:56
      • ※30
        コピペ?

        受け売りの例えだが、君はマックのバーガーが世界で一番うまい食べ物だと思うのかい?
        一日に見るスポーツカー何台くらいの何割くらいが86なんだい?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:02
      • ※33
        何がコピペだよ、アホか?
        い ち に ち に す う だ い って平仮名で書かないと理解出来ないアスペ?

        あと生憎で悪いが、国産車は殆ど知らんのよ俺。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:03
      • ※6
        そうそう、スポ車はこうあるべきって決めつけ過ぎ
        価格についても普通300万程度でこの手のクーペ買えないからな
      • 36. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:04
      • ボンネットがなんか変
      • 37. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:13
      • 俺は2L NAくらいの馬力の車が欲しいので買ったのに
        パワーがないからとか文句を言われてもな
        パワーが欲しい奴はZというピッタリな車があるので買ってあげて
        中古だとすごく手ごろな値段で買えるよ
        維持費は高いけどね
      • 38. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:14
      • 失敗を認めたくわないわなwww
      • 39. 名無しさん
      • 2016年09月28日 23:28
      • ※17 ハイブリッド乗せろだぁ?
        ※26 FFにしてもっと燃費向上だぁ?

        マジで頭にウジ湧いてんじゃねーのか??
        お前らみたいな車オンチのAT限定免許はプリウスG's(笑)かアクアのG's(笑)でも乗ってろや

      • 40. 名無しさん
      • 2016年09月29日 00:28
      • おい!調子に乗るなよこのヨタシンの韓国人共!

        俺のCX-5で轢き○すぞ!
      • 41. 名無しさん
      • 2016年09月29日 00:43
      • ※40
        そうカッカすんな
        俺は86乗りの一人だが、マツダのロータリーもクリーンディーゼルのCX-5も良いじゃねーか
        環境や燃費語るなら、重くてダッさいハイブリッドなんかよりクリーンディーゼルの方が100万倍いいぞ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年09月29日 00:48
      • ※41 テスラがアップを始めたようです・・・。

        イーロン・マスクはブラック経営者ぽくて嫌いだが、モデルSはぜひ試してみたい。
        一体どんだけ静かでトルクフルなんだ・・・。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年09月29日 06:08
      • ※39
        車オンチのAT限定免許のそういう人たちがメーカーの利益になり
        利益の出ない車も売ることができるんだから
      • 44. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月29日 07:16
      • 1 何がマツダのカーボンだらけの使い捨てエンジンが環境に良いだ、笑わせてくれるわ、まだ長持ちする86の方がマシかもよ。
      • 45. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年09月29日 07:20
      • 1 しかも自動ブレーキは未だに歩行者未対応なのはマツダと三菱だけ!エンブレムはパンツみたいでださいしエンブレムはがしてもフロントグリルはコアラみたいだしパッソの方が100倍かっこいいな。
      • 46. 名無しさん
      • 2016年09月29日 07:48
      • アイサイト付けてくれたら買う。
      • 47. 名無しさん
      • 2016年09月29日 20:20
      • ~してくれたら買う
        こういう奴は買えない奴、無視するに限るわ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年09月29日 21:15
      • ※44 ※45
        アルトエコが何故か86とBRZのスレで必死ですw
        今話題のオートマ限定免許の車オンチの方ですか?www
      • 49. 彼女欲すぃ~アルトエコ
      • 2016年09月29日 21:56
      • 1 ※48 AT限定男子こそが時代の最先端ですぞ。 そしてとりあえずマツダはトヨタにすら負けるカッコ悪い広島のイナカッペ会社だから気持ち悪すぎたから叩いただけですぞ、エンジン真っ黒ディーゼルといい耐久性低すぎ燃費糞のロータリーといい日本の恥、それがマツダですな(笑)。やはりデュアルカメラブレーキサポートで有名なスバルとスズキしか有り得ない。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年09月30日 12:19
      • 全て全て専用設計のFR最新スポーツカーで、世界ダントツて安い

        しかも、カタログスペックだけの車じゃない
        実際に乗って面白い、直進加速の重樹に頼らない、本物の「操る楽しさ」のあるスポーツだ

        しかもオーナー向けの配慮や企画をトヨタが採算度外視のアホなことして金掛けてやってる
        ここやSNSで因縁つける人が沸こうとも、既にこの車で楽しんでる文化が構築されてきてる
      • 51. 名無しさん
      • 2016年09月30日 16:43
      • S15やR34、JZX100あたりと同時期にラインナップされてたら買わないでしょう?
        今は選択肢がないからね
        ありがたいのは間違いないが、やっぱり200万で出すって公言してて出てきたのがRCじゃあね…
        マイナーチェンジでなくなったしさ
        セカンドカーにはちょっとお高いかな
      • 52. 名無しさん
      • 2016年10月01日 07:27
      • そのあたりと同時期のラインナップなら規制もザルだし、もっと安くてハイパワーに出来ただろうからそれなりに売れただろ。
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:21
      • 俺のまわりの車好きは皆トヨタ好きじゃないけどこの車の方向性は評価高いよ
        ロードスターもそうだけどMTならパワーがなくても楽しめる
        最近ベンツやBMがエコ方向にいってしまってエンジンが良くないからトヨタスバルは頑張ってほしい
        間違ってもスープラにBMWのエンジンなんか乗っけるんじゃないぞ絶対だぞ!
      • 54. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:51
      • むしろニワカ車オタクのほうがこの2車種を絶賛してるような気がする
        本当に車好きな奴はこんな車相手にしない
      • 55. 名無しさん
      • 2016年10月09日 20:21
      • >>53
        BMWの直6は直噴化してからイマイチですな。
        86/BRZを発売してくれた姿勢には拍手喝采だけど、個人的にはスープラクラスが欲しい。
        エンジンはN型になりそうですが・・・。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年10月09日 23:30
      • 86がウケたから各社作り始めたって……
        寝言は寝て言えよニワカが
      • 57. 名無しさん
      • 2016年10月13日 03:18
      • 前期Gグレード通勤に使ってるけど本当に楽しい車だ
        アフターパーツが多くていじり倒せる大人のオモチャって感じだ
        素では80点だが残り20点分を自由に設定できる
      • 58. 名無しさん
      • 2016年11月06日 16:18
      • シルビア s2000 rx8の完全下位互換の流石トヨタクオリティな車が86な
        そりゃ叩かれて当然


        今時こんな車出してくれたTOYOTAに感謝すべき
        ↑ほんとトヨタ信者(もしかしたら社員かもw)って発想が中国人だよな、傲慢なところが
        日産やスバルにもスポーツカーはありますよw
      • 59. 名無しさん
      • 2017年07月10日 23:19
      • 2LNAMT低いボンネットの4座2ドアクーペを新車で日産が出したら日産にもあるという話を聞き流してやろうw
      • 60. 名無しさん
      • 2017年07月20日 20:32
      • 19歳で86の新車買ったわ
        まじたのしーっすわ
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