1: 2016/09/28(水) 17:24:55.773 ID:HCrhGkQU0
やっぱり教習所が右足で教えるからかな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475051095/
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2: 2016/9/(木) 17:06:16 ID:kurumania
5: 2016/09/28(水) 17:26:55.137 ID:9iGQFUkDr
ゲーセンだと左足ブレーキするけど
6: 2016/09/28(水) 17:27:08.578 ID:zXnUxVSWd
事故が増えるわけだ
7: 2016/09/28(水) 17:27:56.666 ID:IBEMImkSd
AT限定免許の人ならいんでね 普通の免許ならマニュアル動かす事もあるからその癖は直さないと危険
8: 2016/09/28(水) 17:28:09.309 ID:UchF2Pef0
それでアクセル踏んだままブレーキ踏んで止まらなくて事故起こすんだな
18: 2016/09/28(水) 17:30:43.348 ID:HCrhGkQU0
>>8
ブレーキオーバーライド
ブレーキオーバーライド
9: 2016/09/28(水) 17:28:21.824 ID:sAXKmzsn0
それ危ないよ
10: 2016/09/28(水) 17:28:31.089 ID:J7B8jtFQ0
ふとおもったんだがアクセルとブレーキの同時踏み込みってあぶないのかね
17: 2016/09/28(水) 17:30:32.758 ID:B4kHm577E
>>10
ヒール&トーを使うことはあるけど普通に踏み間違えたら止まらなくて事故する
ヒール&トーを使うことはあるけど普通に踏み間違えたら止まらなくて事故する
11: 2016/09/28(水) 17:28:48.707 ID:fl/pCr7kM
俺のいない所で事故れよ
12: 2016/09/28(水) 17:28:58.436 ID:RVtOip1F0
気持ちは分かるが頭悪い
14: 2016/09/28(水) 17:29:42.936 ID:f4dPxyyhd
ゲーセンの車のゲーム後ろから見てたらキッズが両足でアクセルブレーキ踏んでルパン逃走中みたいな動きしてて草
15: 2016/09/28(水) 17:29:56.938 ID:HCrhGkQU0
マニュアルは一生乗ることないから問題ない
左足ブレーキだと坂道発進の時便利
左足ブレーキだと坂道発進の時便利
20: 2016/09/28(水) 17:30:56.277 ID:DsjOnzQA0
むしろATで坂道発進辛いときがない
22: 2016/09/28(水) 17:32:41.951 ID:HCrhGkQU0
>>20
まあクリープでも下がるほど急な坂はあんまりないけどね
まあクリープでも下がるほど急な坂はあんまりないけどね
23: 2016/09/28(水) 17:33:01.790 ID:hwPLngVkd
お前ら知らないだけかもだが技術として覚えておいて損はないぞ
カートなんか左足だし
カートなんか左足だし
30: 2016/09/28(水) 17:39:48.139 ID:dkPd6VFs0
>>23
ここは公道です
そして公道では無駄な技術です
ここは公道です
そして公道では無駄な技術です
27: 2016/09/28(水) 17:35:20.819 ID:HCrhGkQU0
レースやってる人とかは公道でも左足ブレーキ多いみたいだけどね
28: 2016/09/28(水) 17:37:16.670 ID:HCrhGkQU0
別に大したデメリットないしみんなやればいいのに
31: 2016/09/28(水) 17:40:12.055 ID:VYOh3+Z9d
俺は普通に乗ってりゃ間に合うから右半身しか使わないけど
別に左足でも文句はないよ?他人の操作法にケチつけるやつってなんなの?
別に左足でも文句はないよ?他人の操作法にケチつけるやつってなんなの?
32: 2016/09/28(水) 17:42:36.132 ID:VYOh3+Z9d
ま、右足のみだと車を止めるためのブレーキを踏むために進めるためのアクセルから必ず離れる点でより安全みたいな感じっしょ?
35: 2016/09/28(水) 17:44:40.690 ID:VYOh3+Z9d
左足で踏もうとすると体を結構正面向けないといけないじゃん?
ATのメリットって体を左に向けて運転できるところだし
ATのメリットって体を左に向けて運転できるところだし
37: 2016/09/28(水) 18:11:48.807 ID:YEVKwLsP0
左足アクセルならやる
40: 2016/09/28(水) 18:24:15.450 ID:T4UV4hUQ0
カート→普通自動車の順に覚えたから
最初は右足でブレーキは違和感バリバリだった、MTでも
今はどっちでも踏める、普段は右足のほうが多いかもしれない
高速乗ると何故か必ず左足になる
最初は右足でブレーキは違和感バリバリだった、MTでも
今はどっちでも踏める、普段は右足のほうが多いかもしれない
高速乗ると何故か必ず左足になる
41: 2016/09/28(水) 18:25:49.808 ID:T4UV4hUQ0
んで、右足一本で覚えた人があーだこーだと理由つけるけど
たぶん自分が不慣れだからそう思うだけだと思う
たぶん自分が不慣れだからそう思うだけだと思う
46: 2016/09/28(水) 19:07:08.826 ID:HCrhGkQU0
一度慣れると右足ブレーキなんて面倒くさくて戻れなくなるよ
44: 2016/09/28(水) 18:35:30.622 ID:YSaTq+WX0
危ないぞそれは
2輪で左手でハンドルの右側つかんで乗るくらい危ない
2輪で左手でハンドルの右側つかんで乗るくらい危ない
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716: 2016/9/(木) 17:06:16 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (153)
割とマジで事故って死ねばいいと思う
市販車だともしもの時足で踏ん張れないからやめたほうがいい
右足でも同じじゃね?
そもそも、欧米がマトモな教習やってない上に左足ブレーキでも咎めない&欧米欧州メーカーの一部のAT車体には、アクセルとブレーキを同時に踏むとアクセルオフになる機能が付いている。
日本車はブレーキペダルが中央より右側よりに付いてるし、何より人間はパニックになった場合は両足がピンと伸びる傾向がある。
そもそも、日本のAT限定免許は外国人が取得しやすいように作った制度だから。日本政府はあんなだし、色々お察しだろ?
別に常にブレーキに置いてる訳じゃないけどな
一般車で左足ブレーキが一定数いるなんて今まで知らんかった。
俺はやってみようと思ったことすらないからあまり批判はできんけど、日本車のブレーキの位置からどちらを想定して安全管理してるかは分かるよね
サーキット「場」なんて書いちゃってる時点でにわか丸出しなんですがwwwwwww
運転してる9割以上が右足しか使ってないのでそうなるわなw
パニックブレーキでアクセルと同時踏み?
ありえないよ。
ちな左足ブレーキ10年以上。
同乗者にも、右足ブレーキと違和感ないと言われるし。
クラッチがないから間違えても判らないし、アクセルベタ踏みしながらサイドブレーキを引いてもまず停まれない。
俺の場合ドライのサーキットで左足ブレーキしたことないわ。
カートを見下している時点で察し。こういう奴は同条件で競争したらカート乗りに負けるだろうね!
そもそもプロレーサーとか上手い連中はMTでさえ左足ブレーキ使う事有るのに。自分が出来ないから皆も出来ないってお門違いだよ。
左足ブレーキって、俺運転上手いぜスゲーだろ!と自慢するアホしか知らん。
自分はMTしか乗らないからATの左足ブレーキの有効性はわからないな。
体まともに支えられる?
基本「危ない」行為は教習所じゃ教えないよな。個々人の慣れとか癖は別にして。
教えないこと=やらない方がいいこと、だよな。
公道で使う技術をクローズドコースで使うか?
お互い運転するという一点しか一緒じゃない全くの別物なんだよ、特にプロでもないアマが言う事を信じる人はいない
輸入車とかで中央寄りにオフセットされてる車や軽自動車みたいに小さいのの中には
左足ブレーキがしやすいのもある。まぁ個人的に事故られたら困るしおすすめはしないw
ギア落とす時に回転数合わせるためにヒールアンドトゥをしないと行けないからな
ギア落とさないような状況で減速だけする機会ってプロは、あまり無いんじゃないか?
プロなのにチョンブレするの?
凄く危ない気がする
興味有るなら少しは勉強しようね~!
公道走るのにそんなもの不要でしょ
マジで左足で踏み切ってるんやったらワイは怖くてできんわ
フルブレーキしそう
結局の所メリットがあるのかよく分からないね
>>35
ハンドル片手12時持ちの馬鹿発見
MTでは基本使わないな。
高速のカーブ途中から快晴→大雨水路状態でアクセル抜くのヤバいが減速必要と判断した時とか位。その後道路情報で事故。。
まあ、踏み加減がまるで違うから勧めない。
メリット…緊急時右足を踏み換える時間が無くなり停止距離が縮む。坂道発進が楽。渋滞等で右足を休められる。左足と右足での役割分担が体に染み付くと「ブレーキだと思ってアクセル踏んでました」系のバカな事故が無くなる。もしアクセルとブレーキ両方踏んでもブレーキが優先されるので安全。
デメリット…左足で踏ん張りが効かず危ない(レーシングカーと違い普通の車は両足を浮かして体を支えられるような構造にはなってない)。ATでの坂道発進で後ろに下がることはほぼ無い。人間はパニクると両足を突っ張るので危険(要出典)。常にブレーキに足を添える形になるとブレーキランプ点きっぱなしになる。普通の車は右足ブレーキの為のペダル配置だから運転姿勢が崩れる。
まあ、普通に右足ブレーキの人がわざわざ左足ブレーキを覚えることは無いと思うけど(非常時パニクって混ざると危険)、左足ブレーキで安全運転できてる人に改めさせる必要も無いと思う。俺より運転上手いかも知れないし。
パニックブレーキの時は体重乗せてブレーキペダルをめいっぱい踏めばいいだけ、あとはABS、シートベルトもロックされるし問題なし
お前がペダルいっぱいまで踏み込めるシート位置にしてないだけだろ
MTの操作が染み付いてるから一本足走法でも全く気にならん(左が遊びぶたさんになるってのはある)
まあ、なれればいけるかもしれんが、必要感じないな。
「横Gだとか踏ん張る必要のある時がそうそう公道にあるか」言ってる人がいるが、
「横Gとか踏ん張る必要のある時」ってのはそのくらい「切迫した時」だから踏ん張る必要があるんだよな。
ありません
公道での踏ん張る必要のあるような切迫した時には踏ん張って耐える時間などない
そういう状況になった場合、踏ん張った時には既に事故が起きている
結論なんて出ないしね
今までどおり乗ってればいいよ。
馴れというのは恐ろしい物で一日乗ってると普通に運転できるようになる。
公的機関・メーカー・教育機関がどこもポジティブな事言ってない
悪癖
を広めようとするのはやめとけ。
違法ではない 迷惑は掛けていない 人それぞれ個人の自由
アクセル戻さずブレーキ踏みたい→左足ブレーキ使うしかない
雪道やアイスバーンでチョンブレする時しか必要ないよ
それでも偶にしか使わないはず
自分の場合は左足ブレーキ試しにして見たことあるけど細かなブレーキワーク出来ないからスムーズな運転が出来なかったよ。
平素なら運転下手だなって言われるだけで済むけど雪道とか悪路だといろんな予防運転に支障出るレベルだった。
慣れの部分も大きいんだろうけどそれで人に同乗して貰ってブレーキワークに支障ないんだったらいいかもね。
と、思ったけどフットレストに左足置いてあったら右足ブレーキの時とそうは変わらないと思った
右利きだし右足ブレーキ方がいいや
こういうやつか…
他のAT車のペダル配置を体験したことないから左足肯定派を否定するつもりではないんだけど
セーフティに直結した行動様式をみすみす捨てるんだよな、左アクセルだと。
結構大きいデメリット(右ブレーキのアドバンテージ)だと思うんだけど。
×左アクセル 〇左ブレーキ
なんてネットに害悪を撒き散らす奴が沸いてるけど、あっち系の連中なんだろうね。
左足ブレーキ出来ない車運転すると、癖治るぞ
正、日本の2015年の交通事故死亡数の半数は65歳以上の高齢者だから、″65歳以上のAT限定免許を抹消″すれば、事故は減るな。
誤、(詐欺師ダブルバインド発動)左足ブレーキで解決wwwカイガイガ~カイガイガ~!
(日本の実態とまるで違うのに部分的に持ち上げて嘘を振り撒く)
馬鹿が疑うこと無く信じる
で、社会が混乱してオシマイ。
そんな俺の考えはAT限定者は左足が良いと思う。理由は間違い防止。
ただ無理に変える必要はない。初めから左足なら踏み間違い事故は絶対に起こらない。
公的機関や第三者評価でやっている。
緊急回避試験、エルクテストやダブルレーンチェンジテストは
実際の公道で発生しているからやってるの。
君の浅い経験だけで判断してると事故るよ。
迷惑かけてからじゃ遅いんだよなぁ〜
かも知れない運転って習わなかった?
左足ブレーキは運転姿勢が崩れるんだからダメだよ。
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
”自由”は”責任”を伴う
安全運転の責任を果たせ
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
いや立派な違反だよ
メーカーが定めた運転操作を逸脱し
事故を起こせば、立派な「安全運転義務違反」だよ。
これが自由だなんてお笑い草だ
・各社自動車メーカー
・警察
・JAF
左足ブレーキ推奨
・自称安全厨
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
カーブの途中でブレーキを踏むと車両が不安定になるから絶対にやってはいけないと言われたの忘れてる?
もちろんサーキットみたいな場所だとまた違うけど。
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
サーキットは知らねぇけど公道走るんなら教習所で教わったように運転しろよ
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
体の固定が甘くなって危ない
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
ATしか乗れないんだからあんま技能的なこと主張してでしゃばらない方が良いぞ。
ケチつけてるんじゃない!危ないんだよ!
こういうやつがいるから事故が増える!
教習所からやりなおせ!
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
冷静になれよ
ブレーキを踏むときはアクセルから足を離す
そう教えられたはず
何故かというとそれが一番安全だから
それができないと免許をとることはできなかったはずだし、今現在できないなら返納するべき
迷 惑 は 掛 け て い な い
人 そ れ ぞ れ 個 人 の 自 由
平然とやるだけで万人に勧められるものではないよな
MT車でも、左ブレーキは有効ですた
それでも詰めてくれば急ブレーキをお見舞いする
このコメ欄の結論としては、一度慣れてしまえば左足ブレーキも使えるほうが安全ってことでFAかな。
※147は、別に左足ブレーキをしてはいけない理由にならないしね。
意識したことないな。左足ブレーキが危ないって脳梗塞でもしたんか?