DA_S006_F002_M001_1_L
1: 2016/09/29(木) 09:54:49.071 ID:NLpOebwOr
千葉→広島の帰省を年に2回する予定
普通自動車ならある程度問題ないんだろうけど維持費の差をどうしても考えてしまう

もしいい車種があれば購入を検討する
ちなみに今は車持ってない
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475110489/

スポンサードリンク

2: 2016/10/(日) 10:06:59 ID:kurumania
2: 2016/09/29(木) 09:55:53.789 ID:00Mqq7jwF
年2回ならレンタカーで充分

4: 2016/09/29(木) 09:57:02.584 ID:JUEvYY4v0
アルト買って浮いた金額で新幹線か飛行機で帰省

8: 2016/09/29(木) 09:59:52.656 ID:igSvP2IYp
>>4
もう車いらねえな

6: 2016/09/29(木) 09:59:01.296 ID:s9LjZkc00
今の時代軽でも何も問題ないし車種も何でもいいよ
ターボ付いてたほうが坂道ではいいなくらい

9: 2016/09/29(木) 10:00:16.726 ID:NLpOebwOr
すまん
重きを置いてるのが帰省なだけで、買ったら普段からバリバリ乗るつもり
この夏夜行バスで帰省したら足が無さすぎて苦労したから車が欲しい

11: 2016/09/29(木) 10:01:04.846 ID:SLRkd8xMd
バモス

24: 2016/09/29(木) 10:09:52.991 ID:Ew8rN3IAd
>>11
オススメしないな
グレード次第だが、NAのオートマで普通車の、流れに乗って広島まで突っ走ると
レッドゾーン手前で周りっぱなしになるので水温上がって来るし
そういう使い方すると10万キロ持たずにエンジン壊れたりする

14: 2016/09/29(木) 10:04:22.793 ID:nWZqACUl0
軽自動車か
その距離走るならコペンとかS660しかないやろ
それでもしんどいけど

16: 2016/09/29(木) 10:06:23.318 ID:MNwKyjnt0
>>14
ツーシーター シート固定で長距離は辛い
千葉→彦根をコペンで移動したがもう二度とやりたくない

15: 2016/09/29(木) 10:04:51.054 ID:oTXc9xn50
タントカスタム

17: 2016/09/29(木) 10:06:45.075 ID:Ew8rN3IAd
アルトで充分
その距離になると快適性による運転の疲労度よりも
飽きとか退屈さとの闘いになる

19: 2016/09/29(木) 10:07:07.540 ID:NLpOebwOr
補足補足ですまん
帰省には嫁と猫2匹もいるんだよね
だからこそ新幹線や夜行バスだと厳しい

コペンという意見が多いな

22: 2016/09/29(木) 10:09:18.827 ID:ETO84BpOa
ワゴンR
ワイも長距離運転するけど荷物も結構乗せれるしええで

26: 2016/09/29(木) 10:14:42.079 ID:K6ZvrRQj0
タントカスタムRS
中で足伸ばして寝れるしこれなら嫁も満足するだろ
問題は高い事だけど。200万行くからな

28: 2016/09/29(木) 10:15:39.076 ID:IblwBhXE0
アルトターボrs

29: 2016/09/29(木) 10:15:55.199 ID:MNwKyjnt0
無難にタントカスタムのターボあたりでいいんでね
社内広いし 運転しやすい

30: 2016/09/29(木) 10:17:00.557 ID:NLpOebwOr
ぶっちゃけ軽自動車なら何でもいいって意見も多いな
嫁さんは安く済む軽自動車がいいってとこだけ希望があるみたい
俺は軽自動車だと帰省厳しいんじゃないかと思ってたんだけど、意外と行けるのかな?

軽自動車で購入を検討するなら燃費と室内の広さを求めたい

33: 2016/09/29(木) 10:20:47.829 ID:IblwBhXE0
長距離走るとコンパクトカーでも辛い
やっぱり目線・シートの高さと車内の広さは欠かせないと感じた

34: 2016/09/29(木) 10:21:02.298 ID:HjPFqQRL0
NBoxがいいぜ
後部座席も脚元に余裕があるよ

35: 2016/09/29(木) 10:21:43.240 ID:MNwKyjnt0
CVTなら燃費いいし
タントウェイクあたりは社内広いよ
ただ値段高いけど

37: 2016/09/29(木) 10:28:23.554 ID:n9FDfobOd
ハイゼットジャンボ

38: 2016/09/29(木) 10:28:25.958 ID:NLpOebwOr
タントが近所の中古車ディーラーで103万とかで売られてたな
詳しい情報は分かんないけど
N-BOXは社用車で何回か乗ったけど確かに広かった

39: 2016/09/29(木) 10:29:03.855 ID:HjPFqQRL0
あとハスラーがオシャレで乗り易い

  
41: 2016/09/29(木) 10:30:59.634 ID:30+LQB8b0
ウェイク

46: 2016/09/29(木) 10:35:23.667 ID:NLpOebwOr
ハスラー、タント、N-BOX、ウェイク
この辺かなぁ
ボックスボックスしてるデザインとか嫌いじゃない
友達はスペーシアで広島と千葉を2回行き来してたな

47: 2016/09/29(木) 10:36:01.478 ID:7drbpUbd0
ハイトワゴンでターボあればいいだろ
50: 2016/09/29(木) 10:37:50.640 ID:mFp3lmt1d
バン系が地味にいい
サンバーバンとかエブリィとか

51: 2016/09/29(木) 10:41:51.235 ID:NLpOebwOr
>>50
サンバー、アクティー、ハイゼットは社用車として会社にあるけど結構好き

52: 2016/09/29(木) 10:44:12.298 ID:bnncK2Mp0
ホンダのターボ付きNシリーズなら100km巡行時の回転数が2000程度らしいしそこら辺でいいんじゃね

53: 2016/09/29(木) 10:47:55.259 ID:NLpOebwOr
調べてみたらターボを付けるならタントが一番コスパいいみたい
実家で暮らしてる時に親のターボなしワゴンR乗ってたけど、ターボ付きの友達に着いて坂道走った時に悲惨だったからなぁ
ターボ欲しいかも

55: 2016/09/29(木) 11:07:01.045 ID:NLpOebwOr
タントが一番いいかな



59: 2016/09/29(木) 13:18:29.595 ID:9V0UvfwC0NIKU
NBOX ウェイク タント
ハスラー キャスト NONE

60: 2016/09/29(木) 13:35:00.645 ID:PfbOxCuHdNIKU
中古でハスラーキャストとかは?
帰省は公共で。

57: 2016/09/29(木) 11:48:18.672 ID:bnncK2Mp0
NAならアルト 
ターボならタント

スポンサードリンク

716: 2016/10/(日) 10:06:59 ID:kURumANia


         

    スポンサードリンク

    コメント

     コメント一覧 (30)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月02日 10:20
      • 主人、もう決めてんだろ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月02日 10:27
      • NBOX+のターボ。
        重いから高速でも安定してるし重い車体でも中低トルクが軽の中でもあるから欠点を消してくれる
        流れにも問題なく乗れる、ピークパワーが伸びない仕様だから飛ばすのは向かないけど
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月02日 10:29
      • 使う回数少ないならレンタカーで十分。ヴェルファイアでも借りれば荷物は載るわ、煽られないわでストレスなく移動できる笑
        それと税金をムダに払いたくない。例え軽でも維持費はかかるし、その分のカネで美味いもの食ったり、いい服が買える。今はカーシェアリングもあるから自家用車なくとも意外とやってける。
        欲しいクルマはあるからカネを貯めてるけど。C63AMGが買えるのはいつになることやら…
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月02日 10:59
      • 経験から言って、ワゴンR以上の車高だと強風の日はまともに走れないから
        アルトかラパン、N-ONEのローダウンにした方が幸せになれる
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月02日 11:04
      • 車高が高いと中は広くて快適だが高速での運転は気を使うから長距離は疲れるぞと書こうとしたら※4で書かれてた。
        まあ80くらいで流す分には問題ないが車線の流れがあるからな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月02日 11:25
      • クルコン付きのほうが高速走る分にはええんちゃうかな、ということでNoneかな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月02日 11:27
      • ※3
        猫2匹いんだからレンタカーはNG
        少しは本文読め
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月02日 11:32
      • 嫁の希望というか、固定観念で軽のほうが安いだろってことのようだが、軽は税金上がったので、前ほど維持費は安くなくなった、軽のターボでもいいけど、車両価格が高いから、リッターカーあたりもいいと思うけどなぁ。
      • 9. ロイヤルカイザープリンスエンペラーアルトエコ
      • 2016年10月02日 11:41
      • 軽自動車ってOEM差し引くと車種少ないし議論にならないな。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月02日 11:53
      • クルコン付きだといいかも 軽だと尚更
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月02日 12:18
      • 高速走るならアイサイトみたいなの付いているスズキの方がいいだろ。
        ダイハツのは30キロでも止まれないがスズキは余裕って動画見た。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月02日 12:26
      • 嫁さんと猫を乗せての長距離運転で、コペンという選択肢は無いだろ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月02日 13:23
      • 年二回程度で子供も居ないなら長距離とか考慮する必要もない
        好きなの買え
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月02日 13:38
      • さすがにその距離高速使うなら、あまりにハイトールなのは怖くないか?
        ワゴンR・ムーブ当たりのセミハイトールぐらいがいいバランスだと思うが。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月02日 13:53
      • 長距離乗るなら
        トールワゴンは辞めといたほうがいいな
        風邪に煽られて怖いからな
        背の低めのターボがいいだろうな
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月02日 15:57
      • 本命ムーブで対抗Nワゴン・ワゴンR
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月02日 16:01
      • N-BOXそれもクルコン付き。途中、道の駅とか車中泊旅。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月02日 17:39
      • 軽の維持費上がってるし、普通車でいいんちゃう?
        1000ccくらいで。
        バレーノとかいいと思う。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月02日 17:46
      • ハスラーは狭すぎ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月02日 18:19
      • キャンバスは?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月02日 19:04
      • 米4
        だよな。
        ラパンのシートやっこくてええぞ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月02日 19:50
      • 軽トールワゴンで高速なんて、横風に煽られたら生きた心地しないよ。
        千葉-広島だと伊勢湾道を走るだろうが伊勢湾道は横風が凄い。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月02日 20:00
      • 猫を外出に連れてくのは関心しない。
        犬なら桶だけど・・・
      • 24. ロイヤルカイザープリンスエンペラーキングフラッグシップアルトエコ
      • 2016年10月02日 20:33
      • 犬猫はペットホテルに預けたらいいじゃん、嫁もいるならいずれ子供出来るから四人乗りが良いな。ワゴンRかNボックスが良いな、どちらにしろターボな。高速乗るならハイトワゴンなら重くて乗り心地は良いNボックスが良いだろ。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:56
      • 帰省フェリーでしたら良いじゃん
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:31
      • ハイゼットキャディーが無いとか、ここのコメ。
        ウェイクの貨物だから、車両も安いし貨物で税金も安いしFF、CVTだし言うこと無い。

        横風とかは知らん。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:50
      • 長距離乗るならクルーズコントロール最優先で選んで間違いない!!
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月03日 05:38
      • その距離走るなら軽自動車より1.5Lクラスの車探した方がいいと思う
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月05日 23:20
      • 同意
        100km未満ならともかく、その距離を軽でとかチャレンジャーすぎる。
        年二回ってあらかじめわかってる者の選択じゃないわ。ディーラも絶対普通車勧めてくるぞ。

        どうしても金が惜しいなら、普段使いは軽で帰省は2Lクラスのレンタカーにしとけ。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月11日 15:03
      • ダイハツ・ミラ(イースじゃないほう)のバンタイプ。5速MTも選べるし、維持費も安いぞ。
        一人乗りか、乗ってもせいぜい二人までならこの選択肢もありかも?
        バンが嫌なら乗用モデルでも5速MT選べるし。
        確かまだ現行で新車が販売されてたと思ったんだが・・・。
    コメントフォーム
    記事の評価
    • リセット
    • リセット