2016020914190293e
1: 2016/10/02(日) 12:00:23.018 ID:HHjl5HWIp
マツダを買えない貧乏な若者の嫉妬か老害が昔のイメージをいつまでも引きずっているかのどっちかだよな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475377223/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(日) 21:14:22 ID:kurumania
14: 2016/10/02(日) 12:07:24.349 ID:xo9p+Hb4a
>>1はマツダに乗ってんのか

15: 2016/10/02(日) 12:08:18.369 ID:HHjl5HWIp
>>14
俺は現行のアクセラスポーツ乗ってる
周りからの評判良いな
特に若い女の子

2: 2016/10/02(日) 12:01:10.374 ID:XK3pPH0i0
最近は日産ホンダが酷評されている気がする

5: 2016/10/02(日) 12:03:35.974 ID:y/0+kMgDa
ラブリーでポップなデザインにしないとな

6: 2016/10/02(日) 12:03:48.394 ID:HHjl5HWIp
マツダほどデザインにこだわってる会社はないんだけどな

8: 2016/10/02(日) 12:04:04.937 ID:ujFRqcAn0
スズキしか買えない貧乏人がマツダも同格だと思いたいから足引っ張ってる
そもそも大手3社買う人間はマツダなど選択肢にない

12: 2016/10/02(日) 12:05:54.683 ID:HHjl5HWIp
>>8
今は日産やホンダ買うくらいならマツダ買う若者が多いぞ

16: 2016/10/02(日) 12:09:20.636 ID:MaqMkVSLr
レンタカーでデミオ借りたけど、けっこう良かった

17: 2016/10/02(日) 12:11:23.077 ID:wfeHDGe50
マツダ酷評されてるの?
むしろ評価されてるような
スズキ車乗りだけどマツダも好きよ
高くて買えないのは事実だけど・・・

18: 2016/10/02(日) 12:12:37.021 ID:ropFsDEp0
マツダは酷評してる奴と絶賛してる奴の二極化が激しい
マツダ自信もそれを望んでるみたいだから問題ないだろうが

なおホンダは

21: 2016/10/02(日) 12:14:30.379 ID:HHjl5HWIp
>>18
マツダはマツダ車に乗ったこと無い奴がマツダを批判する
ホンダは今ホンダ車に乗ってる奴がホンダを批判する

19: 2016/10/02(日) 12:13:43.288 ID:MAOf8hn6K
あのディーゼル失敗じゃん
ガソリンはトルク薄いしハンドリングもホンダと変わらん

マツダにする理由なんか何も無い

20: 2016/10/02(日) 12:13:46.930 ID:V2X0RtNQ0
RX-9期待

22: 2016/10/02(日) 12:15:53.458 ID:jDpd9fJA0
買い取りが安いから?

23: 2016/10/02(日) 12:17:53.923 ID:HHjl5HWIp
>>22
老害

27: 2016/10/02(日) 12:19:14.332 ID:GqqS2pcJx
RXシリーズは高評価だろ

29: 2016/10/02(日) 12:21:21.865 ID:Lh7ZceFe0
マツダがんばってるな

  
30: 2016/10/02(日) 12:29:48.899 ID:FN50bBzmd
CX-5はトルクもりもりで面白かったな
まぁ買うほどではないけど

31: 2016/10/02(日) 12:30:05.381 ID:t8NyOD0f0
カーボンなんとかしろ

34: 2016/10/02(日) 12:34:54.348 ID:NYauc/WX0
日本だとブランド力の無いコスパ良いメーカーってイメージ

35: 2016/10/02(日) 12:36:33.229 ID:ijlsMouW0
鼓動デザインが飽きられたのか去年から売り上げ半減だってな

36: 2016/10/02(日) 12:38:53.631 ID:HHjl5HWIp
>>35
飽きられたわけではなくて単に需要に行き渡っただけ

38: 2016/10/02(日) 12:42:38.289 ID:ijlsMouW0
>>36
ぶっちゃけもうお腹いっぱいだな俺は
現行アテンザは大好きだけどデミオがでたときはこれじゃないなぁってなったし

37: 2016/10/02(日) 12:41:26.970 ID:y3aEcaBva
>>35
前年が飛び抜けて異常だった
平年通りの売り上げに戻っただけ

39: 2016/10/02(日) 12:43:20.437 ID:AT3kXKJ0p
評論家()1がマツダ車が売れない理由いろいろ並べて最後に
その上マツダだからとか書いてるの見たときのなんとも言えない気持ち

41: 2016/10/02(日) 12:52:09.325 ID:gsGrSGuk0
>>39
そいつは老害なんだろ

43: 2016/10/02(日) 12:56:22.797 ID:ydXQI2hc0
マツダってドイツ車が欲しいけど手が出ない層が買うってイメージがあるわ

48: 2016/10/02(日) 18:07:30.392 ID:E0EfREZwH
ディーゼル燃費良くて走りいいぞ

47: 2016/10/02(日) 18:03:59.475 ID:Exu9N9kS0
ネットだとスバルと共に尋常じゃないくらい評価高いよねwww
走る曲がる止まるの基本性能を重視した真面目な車作りをするのは、この2社くらいだーって
そんで御三家、特にトヨタを買う人間を徹底的に叩く
でも国内の新車シェアはトヨタ45%に対してマツダ5%

716: 2016/10/(日) 21:14:22 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:19
      • 売れてればいい車なの?

        違うだろ
        ニーズを捉えることも大事だけどマツダの車作りもいいものだと思うよ

        実際はマツダ乗ったこともない奴が叩いてるだけだけどね
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:23
      • やはり10万キロ近くなると、トヨタ 日産 ホンダは違うから…
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:28
      • 乞食が値引きしない宣言で逆恨みしてるから
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:28
      • 大正義トヨタ以外は叩かれるのがネット社会だぞ
        俺はスバル派だけど
        マツダはBMWを真似してFRみたいなボンネットの長さやセンターコンソールの高さを演出しながらフロントヘビーのFFだから、どこまでいっても「なんちゃって欧州車」感がある
        2020年頃からロードスター以外にもFRを投入するって噂があるからそれに期待かなー
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:36
      • *4
        4くが売りだからな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:37
      • ※2
        ホンダと日産は言うほどでもなかったかな・・・
        あとマツダって酷評されてるっていうよりキチガイに粘着されてるって感じ
        ここでもポアとか言い出す変なのが連投しまくってるし
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:37

      • ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww

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      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:38
      • ツダ信者はもっとキチガイばかりだぞw
      • 9. ロイヤルカイザープリンスエンペラーキングフラッグシップアルトエコ
      • 2016年10月02日 21:40
      • 1 ディーゼルはエンジンがカーボンだらけで町乗りじゃあ寿命短いしパンツみたいなエンブレムだしコアラみたいなフロントグリルだしボディはでかいくせに中は狭いし自動ブレーキは出遅れてるしいい所無し、まるでおまえらみたい(笑)。フレアクロスオーバーは欲しいけど(笑)。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:43
      • 7以外乗る気しない
        ゴミ作ってるようなもんだ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:52
      • 見た目ほぼ同じだからつまんない
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:55
      • どのジャンルも一緒だけど
        そこそこクオリティ高いのに人気ない物は
        信者がうるさいねん
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月02日 21:58
      • マツダは技術検証が足りないまま製品化してる感じがする。
        古いのだとアペックスシールの耐久性、新しいのだとクリーンディーゼルのエンジン内汚れ蓄積や、CX-5のルーフ歪みなど。

        新車保証が切れるまで持てばいいってんなら問題ないけど、日本は優良メーカー揃い踏みで新車保証が切れる頃に壊れ始めたらボロクソに叩くでしょ。
        外車買う感覚で購入するならいいと思う。
      • 14. ロイヤルカイザープリンスエンペラーキングフラッグシップアルトエコ
      • 2016年10月02日 21:58
      • 1 キャロルやフレアクロスオーバーやAZワゴンなどの現行軽自動車は名車が一杯あるだろ!いい加減にしろ!
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:02
      • ※13
        そういう一部をあげつらって叩かれてもね・・・
        先進的な技術投入して失敗なんてどのメーカーでも多々ある事だし
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:04
      • 5 うほっ!くるまにあ速報の室伏カイザープリンスエンペラーキングフラッグシップアルトエコさまうほっ!俺はマツダのクラシックカーならAZオフロードが漢らしくて好きだったうほっ!ロイヤルカイザープリンスエンペラーキングフラッグシップアルトエコさまくらい掘られたいうほっ!
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:06
      • アテンザ25SL買おうと思ってたけど
        気付いたらセダンってとこ以外全く違う
        シーマHV買うてた。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:07
      • 良い車なんです!
        そうですか、なら何で売れないんですか?

        トヨタは売れてますよ?
        良い車じゃない!ブランドで買うからだ!
        悪い車に負ける程度の良い車のどこに存在価値があるんですか?トヨタなどの大手ができない価格設定で生き残れてきただけなんですよ?

        マツダにはスカイアクティブなどの技術力がある!
        スカイアクティブの根幹はトヨタから提供されているハイブリッド技術であり、自慢のディーゼルはつい最近リコールされたそうですね?
        内容を見ると稚拙としか表現しようがないものでしたけど、そんなことだから良い車じゃないトヨタやホンダ、日産に負けてるんじゃないですか?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:08
      • アンチは言うまでもないがやたら絡んでくる愛好者も足引っ張ってる事に気づいて欲しいよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:13
      • みんなと同じのが大好きな日本人にはあの同じ顔は最高なんじゃない?
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:15
      • マツダ乗りに人権はねぇよ。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:22
      • 最近のデザインは嫌い。ポリシーを感じない
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:22
      • 貧乏人の家にはアクセラは有り難い
        コスパいいよ!
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:31
      • 本スレ主みないなのが、こういう無駄に挑発的なスレを立てるからだろ。
        アンチを無駄に焚き付けてるのが分からんか
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:32
      • >>21
        お前みたいな下衆にもないけどな
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:33
      • >>18
        分かったから他人に押し付けんな
        お前が好きなだけトヨタ乗ってればいい話
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:41
      • 今のマツダは中身を知れば知るほど嫌いになっていく。
        俺はマツダアンチではないし、アテンザ23sと MPV23Tを所有している。
        NB乗ったりカペラ乗ったり、ずっとマツダのりついでる。

        そんな俺でも現行のは無理。

        最初は良いなと思ったよ。
        しかし、リプロ繰り返しても問題だらけのディーゼル、未だに使い物にならないマツコネ、雨が降っただけで前方検知カメラが異常エラー起こしてメーターにはチェックランプのオンパレード。

        しまいには、今のアテンザ、アクセラの足回り部品見たことあるか?
        キャリパーとかホイール、パッドは全部中華製だぞ?
        ホイールは退色、変色は当たり前。

        まだまだ中身を見ていけば粗だらけだが、長文乙とか言われたくないからやめとく。


        これだけは言っとくよ。
        先日発表された1.5ディーゼルのリコール、リコール対処リプロしたあとは失火して異常振動が多発するぜ。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:44
      • プアマンズBMW
        なおFRは作らず外見だけ真似た粗悪品な模様
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月02日 22:45
      • 同じ顔ならデミオの最低グレードが一番値段の割に見栄張れるな
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:01
      • 最近アテンザワゴン XD LパッケージAWD買った俺、険しい表情で見物。
        このグレードだけは車両本体価格が400万超えてるんだぜ?
        下取りや値引きで安くなったとは言っても、結局一括で買った。
        大金だから振込みだけど。

      • 31. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:01
      • ※27
        こういう異様な執着でマツダ叩く気持ち悪いのが多い印象
        今時中華パーツなんて珍しくないの知らないんだろうな
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:03
      • ※27
        マツダ乗ってる奴ってこんなキチガイしか居ないの?
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:09
      • >>15
        日産でもVQ35でバタ弁脱落してエンジンブローとかあったけど、対策が取れないような致命的なのってあまり無いと思う。

        俺広島市近辺に住んでたんだが、色んな噂聞いてマツダ車の中古価格が安いのは仕方ないかなと思ったわ。
        マツスピアクセラでも、CPU書き換えは現車合わせが前提(個体差大きくて安全マージン圏内か確認いるから)だったり品質評価で100点与えられるメーカーではないかなと思う。

        開発コンセプトはいいと思うよ。去年車買い換えのときにCX-5も検討したし。

        前乗ってたスバルもマツダと大差無いレベル。塗装が弱かったり、電装トラブル起きたり、フューエルリッドが納車されて一発目から開かなかったりとか。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:16
      • >>31
        中華でもちゃんと品質コントロール出来てれば問題ないんだよ。
        例えば材料の鉄について。
        鉄鋼は基準が決まってて、組成規格範囲が決まってるが日本メーカーは大体中央値になるのに対して、中華系は組成下限を狙ってくる(場合によっては外れる)。
        日本国内設計では規格中央を期待して材料規格を指定するが、指定された規格の鋼材を現地で調達すると強度足らなくなったりする。

        部品をトータルで見て、必要十分な能力が発揮出来るように管理できるメーカーでないと、中国製は値段なりにしかならない。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:17
      • トヨタ日産ホンダマツダと乗ってきたけどトヨタ以外は正直どんぐりだわ
        日産は2年目から足回りから異音なってたし
        末期はゲート部分の錆が酷かった
        ホンダはステアリングのプラパーツのバリ残ってたりセンターコンソールの内蓋割れたりHVのトラブルで入院したし
        マツダは今のところトラブルあってないけどステアリングの革の色褪せが早いかな
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:22
      • 販売力の差
      • 37. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:23
      • トヨタの皮も大概だけどな
      • 38. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:27
      • 可笑しいな
        今の松田の皮はいいものなのに
        あなたの扱い方悪いか
        そもそも嘘かでしょ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:31
      • 完璧な車なんて存在しない。完璧な絶望が存在しないようにね。
      • 40. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:32
      • ※38
        もしかしたら、嘘で盛らないと叩けないくらいMAZDAの品質が向上しただけじゃね
      • 41. 名無しさん
      • 2016年10月02日 23:39
      • 皮じゃなくて革だし、完成車メーカーは革を自分達で素材として扱わないでしょ。
        部品メーカーが革を素材から製品に変えて、取り付けを完成車メーカーがやってるだけ。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:00
      • マツダ信者ってすぐにトヨタやホンダとかを引き合いに出すよね?
        コンプレックスでもあるん?
        メーカー自体はニッチな層狙ってるんだから引き合いに出さなくてもええのに
      • 43. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:06
      • むしろマツダ叩いてる奴がトヨタとかホンダ引き合いだしてるよ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:06
      • アテンザとアクセラのデザインはかなり好きだな
        でもな、ディーゼルにしか4WDないってどういうことよ
        アテンザワゴンにガソリン4WD6MT があればな
        ディーゼルが売りたいのか知らんが、ガソリン車も力入れてくれ
        マツコネは別にいいんだ、どうせ期待してないから
        だが、DINも残しておいてくれ
        マツダのクオリティーで独自規格オンリーは地雷にしか見えないんよ
        マツダのデザインでトヨタが製造販売してたら売れるとは思うわ
      • 45. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:14
      • ※43 スレ内
      • 46. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:17
      • 最近のデザインの押し売りには辟易
        Bセグのデミオがアテンザとかcx-5と顔一緒だしでわけわからん
      • 47. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:43
      • アクセラはいいと思う アテンザはやりすぎ感ある
      • 48. 名無しさん
      • 2016年10月03日 00:59
      • ※47
        俺は逆にアテンザがちょうどよくてアクセラは寸足らず感がある
      • 49. 名無しさん
      • 2016年10月03日 01:03
      • 僕プリウス乗り、ディーゼルのアクセラも検討したけど、移動が近距離中心だからやめた。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年10月03日 01:06
      • ※27
        まあ中華部品はともかく、ブレーキダストが多いのは事実だよな
        俺っちのアクセラも毎回掃除が大変で困ってる
        展示場の他の車種も軒並みホイールが赤黒くなってるからマツダ固有の問題だと思う
        出来れば曙とか国産にして欲しいわ
      • 51. 名無しさん
      • 2016年10月03日 01:07
      • ※47
        アクセラは中狭いから、後席に人を乗せる機会が多いならアテンザかな
      • 52. 名無しさん
      • 2016年10月03日 01:33
      • ワイ金無いからデミオにしたけど満足やで
        外観一緒で叩かれてたけど逆に資金に合わせて選べて良いと思うわデミオアクセラアテンザの並びは
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月03日 01:33
      • 鼓動デザインが一番ハマってるのはアテンザセダンだな
      • 54. 名無しさん
      • 2016年10月03日 03:29
      • 買った本人が満足しているのなら、金も出さない他人が批判する事でもないだろう。そもそも他人が何に乗ってるかなんて、そんなに興味がないな。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年10月03日 05:30
      • ※18
        これが全てだ
        見た目はいい
        しかし中身がww
      • 56. 名無しさん
      • 2016年10月03日 06:51
      • 中身が良ければ売れなくてもそれなりに評価はされるもんだ、中身が良ければな
      • 57. 名無しさん
      • 2016年10月03日 08:05
      • アンチが中身について触れてないって事は叩けないってことか
      • 58. 名無しさん
      • 2016年10月03日 08:07
      • 機構上ならやむを得ないのかもしれないが、あのロングノーズ何とかならんのかな?

        ロードスターはFRだし2シーターだからいいんだけれど、俺がもともとロングノーズ好きじゃないってのもあるけれど、居住性犠牲にしてまでやる事じゃない。特にCX3
      • 59. 名無しさん
      • 2016年10月03日 08:30
      • ※57
        日本語読めない人かな
      • 60. 名無しさん
      • 2016年10月03日 09:09
      • マツダは本拠地広島でしょ。地元の人もっと応援してあげて。
        話は変わるが今のマツダは結構頑張ってると思う。欧州車寄りのデザインで人気が出てきているのは確かな事。ただ昔からよく言われている事だけど、原因不明な謎の故障が結構ある。年数が浅いのにタイミングベルトが切れたり、エンジンが1発死んだり、アクチュエーターの配管が抜けたり。安心して遠出出来ない不安が付きまとうのは頂けない要素。
        デザインはマツダエンジンはヤマハ内装はトヨタブレーキは日産足回りは本田に作らせるといい車が出来そう。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年10月03日 09:26
      • トヨタや日産に比べてやっぱりマツダは不具合多いんだよ
        今マツダ乗ってるけど細かい不具合に悩んでる
        だから普段使いの一般人には不評になるんだなって実感した
      • 62. 名無しさん
      • 2016年10月03日 10:51
      • マツダはおっさんが乗ってるか、女の子が乗ってる車だな
        容姿が綺麗だからね、国産車の中では頭一つ抜けて垢ぬけてる
      • 63. 名無しさん
      • 2016年10月03日 11:06
      • ネットの感情論なんて気にしない方が良い。極端な意見は基本的に参考にしない。
        地味に有益な情報も出て来ることがあるからネット見てるが、それを上手く取捨選択すれば良いだけ。
      • 64. 名無しさん
      • 2016年10月03日 11:51
      • ※62
        ガワだけとも言う
      • 65. 名無しさん
      • 2016年10月03日 12:47
      • ※60
        マツダはカープが優勝しても全国的には黙殺するくらい郷土色を出さないくせに、
        売れ行きが悪くなると郷友会を通して押し売りするのが嫌
      • 66. 名無しさん
      • 2016年10月03日 12:50
      • JDパワーの品質調査で国産車中ダントツの最下位だったっけ
        マツダは外車だと思って買うべき
      • 67. 名無しさん
      • 2016年10月03日 13:41
      • ※60
        ツダアンチってこういう文盲しか居ないのかな
      • 68. 名無しさん
      • 2016年10月03日 13:47
      • 最近仕事でアテンザ乗ったけど正直微妙だった…特に前方の視界が狭くて運転し辛い
        仕事柄色々な車種に乗るけどアレ買うなら中古のベンツ買うわ
      • 69. 名無しさん
      • 2016年10月03日 15:36
      • 品質悪いといっても外車よりは良いよ。
        お前らはダブルスタンダード過ぎる。
      • 70. 名無しさん
      • 2016年10月03日 16:00
      • これ同じ車種か?って言うくらい走りに関して個体差を感じる
        欧州車並みに壊れやすいってのも調査結果出てるし
        そういうとこまで似せなくていいって思うわ
      • 71. 名無しさん
      • 2016年10月03日 16:03
      • 一番ネットで叩かれてるのってトヨタとかレクサスだろ
        率先してマツダ信者が叩いてるイメージあるわ
      • 72. 名無しさん
      • 2016年10月03日 17:11
      • 安かろう悪かろう
      • 73. 名無しさん
      • 2016年10月03日 18:27
      • 大企業トヨタが叩かれるのは仕方ない事。どこだって1位は他の信者から妬まれるからね
        松田はそうじゃないのに信者が率先して余所に喧嘩売っている感じ。
        松田が嫌いなんじゃなく松田信者が印象を悪くしているって言うのが3割くらい原因に有りそう

      • 74. 名無しさん
      • 2016年10月03日 20:47
      • ガワだって言うほどには…
      • 75. 名無しさん
      • 2016年10月03日 20:56
      • デミオのXDツーリングLパケだけど、当たり個体だったのかな、リコールはあるけど不具合とか感じたことない。
        ホイールもアルミ切り出しだから錆びたりしてないし、白革シートも特に不具合ない。
        マツコネもナビは普通に使えるし特に使いにくくもない。
      • 76. 名無しさん
      • 2016年10月03日 21:07
      • マツダは好きだけど
        マツダオタが嫌い
      • 77. 名無しさん
      • 2016年10月04日 01:41
      • うるさいアンチは黙ってトヨタ乗ってりゃいいじゃん
        俺の知った事ではない
      • 78. 名無しさん
      • 2016年10月04日 16:28
      • >>26
        理解できてないから、押し付けんな等という的はずれな事が言えるんだよお馬鹿さん
        >>18で指摘したことは、商品同士を比較した時に事実として分かるもので、それを単に言葉にして説明したに過ぎない
        それをあなたはどう思いますか?と聞いてるだけで、全く押し付けていないし、そんな風に思うってことは劣等感でも感じてます?
        マイナスの感情が一切ないなら、それでも俺はマツダに好きで乗るんだと胸を張ればいいだけでしょうに
      • 79. 名無しさん
      • 2016年10月04日 18:19
      • 信者がオラついてるから

        以上
      • 80. 名無しさん
      • 2016年10月15日 20:42
      • >マツダってドイツ車が欲しいけど手が出ない層が買うってイメージがあるわ

        半分当たってるかも。
        正確に言うと壊れないドイツ車。
        ランニングコストの安いドイツ車。
        日本の走行環境に適合した(アウトバーンなんて走らんからね)ドイツ車。

        いい車だと分かってるけど
        維持費の大変さでドイツ車嫌になって乗り換えるユーザーが多いとの事。
        ブレーキパッドなんて消しゴムみたいに減っていくし。
        超高速走行では必要な設計なんだけど
        日本じゃ無用の長物。

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