1: 2016/10/06(木) 23:23:10.10 ID:mIaXHqV50
車オタ「ネットでみんないってる」
ワイ「ファーwwwwwwwwwwwww」(クラクション)
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1475763790/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(金) 12:06:05 ID:kurumania
2: 2016/10/06(木) 23:23:42.69 ID:mIaXHqV50
乗ったこともないのに知ったようなこというたらいかんでしょ

7: 2016/10/06(木) 23:24:48.46 ID:N5Y5Qwe+0
ワイ、型落ちのBM5シリーズでイキる

14: 2016/10/06(木) 23:27:13.94 ID:SyPMNS9Aa
>>7
ワイも一つ前のZ4でイキってるわ
まんさんは現行とか知らんしヘーキ

8: 2016/10/06(木) 23:25:32.31 ID:mIaXHqV50
外車がすぐ壊れるとか昔の話やで

10: 2016/10/06(木) 23:25:51.15 ID:niiwZlhm0
ワイ外車ディーラー営業、よく壊れて泣く

13: 2016/10/06(木) 23:26:51.97 ID:fw+cPzIW0
ローバーの中古買ったら半年持たなかった

16: 2016/10/06(木) 23:27:46.28 ID:D4DFYDA30
外車は保証で直す物
今の車乗って2年くらいになるけど一回謎の警告ランプ点いて持ってったくらいやな

19: 2016/10/06(木) 23:28:22.05 ID:Dr//FWSy0
外車の故障が多いというのは外車乗りからよく聞く話だけど本当かどうかはわからない
ただ湿気が多くて寒暖差があるせいか、樹脂部品や電装系のトラブルをよく耳にする
このへん統計とって調べた資料とかあればありがたい

20: 2016/10/06(木) 23:28:32.67 ID:GtbS1bMKx
ワイのv60絶好調やで
ボルボは頑丈ってそれ1番言われてるから

22: 2016/10/06(木) 23:28:52.02 ID:ZVVTtygB0
ワイプジョー乗ってたけど、やっぱ電気系は故障までいかんけどエラー多かったで

26: 2016/10/06(木) 23:29:51.31 ID:MkgN8OGr0
イタリアはマジやべえ

56: 2016/10/06(木) 23:33:30.19 ID:ZFPQmfg/a
>>26
あり得ない部分の部品にプラスチック使ったりしてるからな…

29: 2016/10/06(木) 23:29:59.39 ID:fw+cPzIW0
ともかく言えるのは日本に住んでたらサポートが手厚い日本車を買うのが苦労なくていい

46: 2016/10/06(木) 23:31:52.69 ID:Dr//FWSy0
>>29
最近はVWとBMW、メルセデスはかなりサポート体制充実してるけどな
車自体の出来はともかくサポートで考えるなたトヨタかホンダだな

36: 2016/10/06(木) 23:30:39.62 ID:fwUbg7yza
修理代がね、何でミラー交換で回りのパネルごとなんや

43: 2016/10/06(木) 23:31:39.11 ID:D4DFYDA30
ヤナセの世話になっとるけど国産と比べて工賃は明らかに高いンゴねぇ

45: 2016/10/06(木) 23:31:49.97 ID:vJNk0QEC0
トヨタの内装
日産のエンジン
BMWの足回り
メルセデスの外装

これはよ出せ

58: 2016/10/06(木) 23:33:50.56 ID:Cg8NFdJI0
BMWのMINIもどきだけはホントクソ
昔のランチアと同じくらいの故障率とかホント酷い

73: 2016/10/06(木) 23:35:20.76 ID:P+bZ+NYAa
わいの実家でベンツEクラス乗ってるけど
しょっちゅう故障とかするわけやないが内装の故障とかで数十万かかって数ヶ月取り寄せにかかったりするわ

84: 2016/10/06(木) 23:36:40.74 ID:P50ZKxTZp
ワイの307は普通やで

88: 2016/10/06(木) 23:36:48.74 ID:IsrXjZaF0
2010年台の外車だと内装とかどうなんや
高温多湿の日本で青空駐車はやっぱりキツイんやろか

115: 2016/10/06(木) 23:39:08.22 ID:EZ2SRR4E0
300万でAクラスとかポロ乗るくらいならcx5やインプレッサ乗った方がよくね?

119: 2016/10/06(木) 23:39:27.45 ID:U6lfvuqt0
ゴルフGTI乗ってるけど馬鹿にされて悲C

122: 2016/10/06(木) 23:39:36.61 ID:UcgR7TTq0
ベンツAクラスドヤ顔で乗ってるやつ悲しくなる

165: 2016/10/06(木) 23:43:42.07 ID:PO9gXlRe0
ゴルフの窓落ちだけはガチ
ワイのゴルフも運転席助手席2回落ちたわ
あとESP故障、ブローバックバルブ溶け

170: 2016/10/06(木) 23:43:57.04 ID:nB0L3kDT0
そもそも外車は新車で勝手3年で売るもんだ。
その間なら大体壊れない。
それ以降は壊れる。

189: 2016/10/06(木) 23:45:51.93 ID:X67lyto/0
ランチアは本当に壊れんの?

197: 2016/10/06(木) 23:46:16.93 ID:PXLd4SNU0
>>189
壊れるよ

203: 2016/10/06(木) 23:46:55.22 ID:qslyQjaV0
見栄張って高級外車乗るも維持できず手放す小金持ち多くて滑稽やなぁと思うわ

257: 2016/10/06(木) 23:51:45.96 ID:mgWpgQOA0
ワイ旧ミニ乗り、車検を控え震える

275: 2016/10/06(木) 23:53:20.93 ID:lGLO9PVh0
BMWだってマイナートラブルが多かった
エアバッグの警告灯が点きっぱなしになったりウィンドレギュレーターも弱かった

294: 2016/10/06(木) 23:54:50.53 ID:TCkfG0hIa
チンク乗ってるけどアイドリングストップシステムだけが死んだで

299: 2016/10/06(木) 23:55:24.70 ID:4c+8dunR0
ジャガーは電気系統が弱い
乗ったことは無いけどわかる

304: 2016/10/06(木) 23:55:50.06 ID:T0Lvhmjm0
壊れやすいというよりこんなもんかと慣れる
窓がキーキーうるさいくらい故障じゃねぇんだよ

336: 2016/10/06(木) 23:58:39.04 ID:sgxvCnzN0
ワイの車
no title


走行6万で40万円で買った
半年乗ったが燃費悪い以外は特に大きな故障ないで

366: 2016/10/07(金) 00:01:11.95 ID:8eOqUOc70
>>336
安いやん
かっこええし羨ましいわ

381: 2016/10/07(金) 00:02:22.20 ID:w5wA8TpB0
>>336
いいねえ
その値段なら壊れたら捨てちゃえるしね

346: 2016/10/06(木) 23:59:25.63 ID:vMqWAM0m0
911GT3乗った事あるけど緊張と車の凄さにワイが故障しそうやったわ

396: 2016/10/07(金) 00:03:12.45 ID:KEOBjAynp
電気系弱いのは気候にあわないからとかきいたことあるけど壊れたことないな

413: 2016/10/07(金) 00:04:43.60 ID:opcKKVUKd
ワイはトゥアレグやけど案外故障するで
故障しないとか言ってるのエアプやわ

417: 2016/10/07(金) 00:04:58.41 ID:dF4a9PiE0
名古屋の栄でボンネットから煙ふいてるBMWと中央自動車道で立往生してるVW見てるからなんとなく外車は信用ならない
2つとも1つ前のモデルだからそんなに古くないはずなのに

419: 2016/10/07(金) 00:05:00.95 ID:cCmyZL060
わいランチアデルタ欲しい民
泥沼化不可避

461: 2016/10/07(金) 00:07:38.32 ID:DzmnZYeh0
6年ほどアウディ乗っとるけど、排気ガスが漏れとるでーってランプがついたくらいやな
誤作動でコンピュータ?のバージョンアップで直った

466: 2016/10/07(金) 00:07:54.55 ID:vwVz1yYc0
Audi(先代A6)はパッパが乗ってたけどエアコンぶっ壊れて確か一ヶ月近い入院をして帰って来た次の日にウィンカー周りの電気系統が逝ってた
何だかんだで1年のうち3ヶ月は工場に居たような気がするわ

489: 2016/10/07(金) 00:09:59.38 ID:8wcmtOSgr
ワイランボルギーニムルシエラゴ乗り、彼女のフルパワー閉扉に別れを決意 

551: 2016/10/07(金) 00:13:57.02 ID:h3y/0znL0
海外に行って驚くのはドイツ車の少なさ

日本人どんだけドイツ車買ってんねんと思うわ

595: 2016/10/07(金) 00:16:18.83 ID:Jw/dGkbY0
ワイはBMW乗りやけど、プラスチックの低品質さや、電装系の弱さに辟易としとるで

716: 2016/10/(金) 12:06:05 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. た
      • 2016年10月07日 12:20
      • ドキッ。確かに乗った事ありません。でも、イメージで壊れやすいかと。メンテナンスにお金かかりそうやし、部品の供給と不具合、決められた部品交換とかで高くつきそう。あと、リコールの情報も上がってくるの?だからと言って輸入車反対ではなく、しっかり日本で日本車にはない雰囲気、乗り味でガンガン売って影響あたえて下さい。私はトヨタが一番ですね。お金かからない。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:26
      • 外車(ドイツ車)プラ系の部品が直ぐに駄目になる(´;ω;`)
        後天井落ちるのが(´;ω;`)
        wvは!必ず窓落ちる(笑)
        ベンツとビーエムに乗ってる(但し中古)
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:28
      • そんなに国産と変わらんな
        ただ壊れた時の部品代が高いけど
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:37
      • 外車は新車で買って5年以内に売るもんやで。

        中古で買ったらあかん。実際壊れるし、場所によったら目ん玉飛び出る金額になるぞ、マジで。

        ソース、おれ(T^T)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:39
      • ゴルフと日産と続けて乗ったが
        壊れたのは、日産の方が多かった
        もう乗りません
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:53
      • あえて13年落ちのアルファロメオを最近買った変態がここにいます
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月07日 12:56
      • 外車の一言ですまそーとするこの視野の狭さ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:00
      • 新車購入でSもEもAも乗ったけど故障なんてなかったなー。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:02
      • Z3は窓が開かなくなったし(親戚)ニュービートル(ひとつ前自分)もボルボのS80(親戚)も屋根のカーペットが落ちてきたし、ゴルフは窓落ちに発進時ジャダー(自分)。
        次は家族に言われて国産しか買えません。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:13
      • 本スレ>>489
        電動だぞ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:15
      • 昔に比べたら格段に壊れにくくはなってるよ。
        ただ他の人も言うように気候や走り方の差で故障の頻度が違うのも致し方ないんじゃないかと思う。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:33
      • 格段に壊れにくくなっても、国産よりも圧倒的に壊れやすい
        しかも一回壊れたら、金額と時間が国産の何倍も掛かるし、これは俺の思い出だけど連鎖しだすように気がした
        どこか壊れたら、そこが治ったと思ったら別のとこに不具合でちゃう感じ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:36
      • マツダを除く国産車が外車より壊れにくいって調査結果出てなかったっけ?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:38
      • 車は消耗品だから壊れるのは当たり前なんだが、壊れる所が国産だと「どこだよ……」ってなる部分だけど外車は「ここかよ……」って所が逝く。最近だとそんだけの違いだよ。イタリアは除く。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:40
      • 現行36の時代に買ったが燃料ポンプのプラ割れで燃え死にそうになった
        それ以来ドイツ車は買わない
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月07日 13:50
      • 趣味でルノー持ってるが『持ってる』だけでガレージ保管。5ターボってやつね。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月07日 14:06
      • 2000年代のVW車は環境保護とかいって脆弱なプラスチック使ってたから、高温多湿な日本ではベタベタするようになる。これはもうどうしようもない
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月07日 14:12
      • 壊れにくくなったとは聞いた。ただ壊れた時の修理代と修理日数を考えると貧乏な俺にはやはり手が出せない。車は車両価格だけじゃなくそうしたメンテや保険税金なんかもあるからな~。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月07日 14:33
      • イタリア車を中古で買うときは、必ず7万キロ越えのものを買えと聞いた。何故かって?理由は簡単。
        7万走ってもまだ動いてる「アタリ車両」か、修理に次ぐ修理にもへこたれなかった前オーナーが金をつぎ込んでまともに矯正した「調教済み車両」だからさ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月07日 14:41
      • 現行車は壊れにくい。
        壊れると言っても走行に関係無いとこばかりだから気にならない。
        ただ自分みたいに25年以上前のイタ車乗ると本当に苦労する。
        当たり引けば壊れんけど…
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月07日 15:16
      • ドイツ車は意外と壊れたけどイタリア車とフランス車は思ったより壊れなかった
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月07日 15:17
      • 5 輸入車は故障多い
        新車で買って保証期間が終わればまた新車に買い換えるのが正解

        中古しか買えないなら買うべきじゃない
        絶版輸入車が欲しいなら修理代は覚悟しとこう
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月07日 15:24
      • 米22
        本当の金持ちに聞いたら新車で買って車検の前に売ってまた新車買うらしいぞ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月07日 15:44
      • ナショナリズムの問題だからな
        日本車を応援したい気持ちがそうさせる
        良い事じゃね?
        日本人なら日本車応援するのが普通
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月07日 16:06
      • ※23
        新古車買って一括償却するのも手や
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月07日 16:21
      • 故障の心配する前に少しは自分でメンテナンス出来るようにしとけよ
        どーせボンネットも開けたことないんだろ?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月07日 16:25
      • 10km離れてる営業所に移動する際に先輩がメルセデスのEクラスを買ったらしくその車で移動したんよ
        帰りは「乗ってみるかい?」って言われて断るにも断れず運転...
        タクシーでいいじゃんか....
        あ、乗り心地は最高でした
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月07日 16:31
      • 言いたいことはわかるけど、車に限らず世の中のあらゆることを情報に頼らずいちいち実体験してたら人生も資金も足りないんだけど
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月07日 16:47
      • 最近は外車でもなかなか故障せんよな
        修理費用がべらぼうに高いけど
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月07日 17:31
      • 米26
        最近のは開けたってカバーされてて何も見えない、触れないって知ってる?
      • 31. 若く性格良く痩せてチビ貧乳で正社員で婿以外の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月07日 18:07
      • 1 最近外車って日本だとドイツ車ばっかりだよね。つまりドイツ車はそれなりに丈夫なんだろうけど部品や工賃が高いしディーラー少ないから壊れた時は困るじゃん。スズキくらいディーラーが増えて工賃もスズキ並みになってくれたら選択肢に入るかも。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月07日 18:43
      • 米30
        ボンネットの下が全部エンジンカバーみたいので覆われてるってこと?
        知らんかった…
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月07日 18:49
      • 日産は外車やぞw
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月07日 18:51
      • ※32
        触らせない弄らせないw
        つまらん車やで
      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:00
      • まあ同じ条件の似たような値段の国産車と比べると違うからなあ ベンツBMWワーゲン全部新車で買った事あるが今は国産車だの逆輸入車乗ってるわ
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:01
      • 現行の某外車に1年近く乗ってるけど、買って3ヶ月くらいでバッテリーにエラーが出たw
        でも自然治癒して、その後トラブルはないかな
      • 37. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:11
      • 2010年以降はかなり品質良くなってる。日本でもテストしてるから気候云々で壊れれることもそうそうない。国産よりは壊れやすいけどそこまで気にするなら買うなと。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:14
      • 外車は同じクラスの国産車よりも高いのに故障多いのが嫌い
      • 39. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:14
      • イメージで輸入車買ったけどノートラブルやで
        もちろん新車
      • 40. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:25
      • ※23
        マツダも日産とかと大して変わらんよ。
      • 41. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:26
      • ↑ ※13か。失礼
      • 42. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で正社員の可愛い彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月07日 19:33
      • 1 スズキより高いからいらない。歩行者対応の自動ブレーキ搭載の160万以下の外車があるなら次の車に考えるかもしれない。
      • 43. 名無しさん
      • 2016年10月07日 19:34
      • ほとんど壊れとるやん
      • 44. 名無しさん
      • 2016年10月07日 20:21
      • アルファロメオはめちゃくちゃ壊れやすいって言われてたな
        フィアット傘下になって幾分かはマシになったらしいが如何せんイメージが悪すぎるw
      • 45. 名無しさん
      • 2016年10月07日 21:07
      • ローバーミニはすぐ逝く
        普通に走行してるだけでラジエターに穴開くってなんなん
      • 46. 名無しさん
      • 2016年10月07日 21:29
      • ネットの情報鵜呑みにし過ぎw
        ドイツ車が壊れやすいとか20年前じゃん!!
        おっさん率高いのかな~?
      • 47. 名無しさん
      • 2016年10月07日 22:10
      • 今まで乗った中でアメ車のSUVだけが故障しなかったけどな。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年10月07日 22:12
      • ※46
        会社のオッサンが5年前にポロ買ったけど電装系がしょっちゅう壊れるてんで日本車(レヴォーグだけど)買ってたぞ
      • 49. 名無しさん
      • 2016年10月07日 23:08
      • ※48
        ポロをドイツ車といっていいのか・・・
      • 50. 名無しさん
      • 2016年10月07日 23:47
      • VWをドイツ車と言わずにどこ産だと言うのか
        VW傘下のアウディやポルシェもドイツ産ではないと?
      • 51. 名無しさん
      • 2016年10月08日 01:04
      • 数十万の中古買うからだよ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年10月08日 01:55
      • 必ず窓落ちだのを書く奴がいるんだよなあ・・・
        張り付いてんのかそういう手合いは
        中古でポロ買ったがノートラブル、先日車検も通した
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月08日 04:06
      • 中古車扱ってたけど、10年落ちとか10万Km以上の過走行車で比べると、明らかに外車は故障が多い。
        日本車は10万Km以上でも普通に使えるが外車は故障箇所がボロボロでてくる。
        ドイツ車はまだましだけどそれ以外は絶対買ったら苦労する。
        外車は思い入れがなければ中古はやめとけ。

        ま、日本車、特にトヨタ車の故障しにくさはバツグンだ。
        世界でトヨタ車が売れまくってるのは当然だわ。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年10月08日 08:04

      • 最近の外車は壊れんで

        だから5年落ち5万キロを150万くらいで買うのがベストなんや
      • 55. 名無しさん
      • 2016年10月08日 08:18
      • ※52
        10年以上前のワーゲンの窓落ちはそれくらいよくあるんだよ。
        俺も4型ゴルフGTI新車で買って乗ったけど左右両方の窓落ちたw
        窓ガラスを開閉する装置の部品が樹脂製で割れるんだけど、今じゃ流石に対策部品もでてる。
        ゴルフでも4型後期以降は最初から対策部品で組んでるから窓落ちしない。
        4GTIのあと4R32に買い替えて10年乗ったけど今度は落ちなかったわ。
        デラ営業の話じゃ、その部品を丈夫にすると窓に手や首を挟んだときにギロチンになるからワザと強度を必要最低限にしてるんだけど、樹脂部品の劣化が想定より早かったらしいw
      • 56. 名無しさん
      • 2016年10月08日 13:48
      • 一言でドイツ車といってもポロなんかはメキシコ産とかもあるからなぁ
        国産車でもハンガリー産とかもあるしなぁ
        ちなワイのポルシェは消耗品以外壊れんで、ヘッドライトとか小糸製作所製やし、日本の部品も使われてるし安心やわ
        メーカーよりどこで作られた、どこの部品かってのがデカイ気がするわ
      • 57. 名無しさん
      • 2016年10月08日 16:50
      • あるけどもドイツ車
        精いっぱい化粧してなんとか見れる程度の美貌ってかんじだぞ
        あの辺の車の故障ってじわじわくるんだわ
        え??って感じの所が動かなくなって・・・ってくらいディーラーに入院してたな
        不良なところが出きるまでディーラーで直してる時間の方が長かったぞ
        日本車の耐久性というか耐候性が良く出来過ぎてんのかもな
      • 58. 名無しさん
      • 2016年10月08日 19:24
      • ドアとか装飾系の不備は整備屋の実力不足すぎるだけなんだよなぁ
      • 59. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:06
      • 壊れる。欠陥商品だよ、国産と比べると。
        アメ1台、ベンツ、BMW、3台乗ったけど、長く乗る車じゃない。

        まあ金があるなら、乗ってもいいけどな。年配の人なんかは「うおーーっベンツ?ビーエム??高いでしょ」とか話しかけてくれる。いい気分を味わえる。

        走行5万キロか、3年過ぎたあたりからタイマーでも仕掛けてるのか?ってくらい次々と壊れる。

        3台とも愛着湧いて10万キロくらい乗ったけど、コスパ的には、みんな言ってるように新車から3年でサッサと売り飛ばすのが賢い。

        あと、排気量のデカいほうが壊れた時の修理代もやっぱりデカい。3台の排気量は3800、5000、3000だったけど、やっぱり5000cc、Sクラスの修理代が半端なかった。

        金があるときに乗ったから、修理代が高いのはいいんだけど、山道や高速でランプが一斉点灯してガソリンの臭いがして・・・、そのあとも面倒くさいし、時間を取られるのがアホらしくなった。

        興味ある人は1回乗ったらいいと思うけどな。車の調子いいときは面白いから。
        経験したらいろいろと体験できるよ。国産では味わえない未知の世界を(笑)
      • 60. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:26
      • エンジンが温まらないとラジオすら聞けないBMWと
        ある日ドアの中からバキッカランカランと音がして窓が動かなくなったVWと
        天井のスポンジ? ウレタン?が溶けて垂れ下がるベンツと
        エンジンがオーバーヒートして路上で立ち往生したAUDIと乗り継いできました。
        ヴィッツは8万キロ乗ってもノートラブルです。
        あと5年くらいヴイッツで頑張って、次も日本車を買います。
      • 61. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:30
      • ※24
        そういうことだったのか…(10年落ちのパンダ買ったが、全く不具合なし w)
      • 62. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:34
      • 今時の外車でも新車なら大丈夫だろうと、知り合いはイタリア車、ワイは大型バイク買ったけど、

        うん、もう二度と買わないw

        ワイは電気系トラブルエラー出まくり、知り合いはあらゆる所が壊れまくって車預けてる方が長いっていう。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:38
      • おい、アルトエコ※

        スズキの普通車なんて、殆ど外車(海外生産)だろうが。
        その癖、値段が高いんだよ。
      • 64. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で美人で正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月09日 00:12
      • 5 ※63 つまりはスズキは故障が少なくてディーラーが最も多くてアフターサービスは外車で一番でアイサイトまで搭載された最も安心で最高品質な外車って訳なんだね。
      • 65. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:39
      • みんなの話を総合したら、ヨハネスブルグのコピペみたいなもんが作れそうだな
      • 66. 名無しさん
      • 2016年10月09日 07:19
      • 逆に古すぎる輸入車なら構造も簡単で故障率もあまり高くならないんじゃないか
        ロシアのラーダとかワズのバンみたいな車がその典型例
      • 67. 名無しさん
      • 2016年10月09日 11:30
      • プジョーやシトロエンの故障の話は出てこないな。
        少しはましなんだろうか。
      • 68. 名無しさん
      • 2016年10月09日 17:17
      • 俺、スーパーセブン乗り。
        壊れるのが当たり前w壊れたら自分で直すのも当たり前になったな。自分で手に負えない時だけプロに頼むけど。毎年何かしら壊れる。でも20年以上乗ってて飽きないんだなぁ、コレが。
      • 69. 名無しさん
      • 2016年10月09日 20:47
      • BMWは電装系だけでなく細かい配慮もイマイチ。
        パネル裏のカタカタ音を指摘したら「配線があるので」と・・・結局結束バンドで固定してもらったが、プレミアムブランドで有り得ないと思ったよ。
        それでもS54が素晴らしいから乗り続けているけどね。
      • 70. 名無しさん
      • 2016年10月26日 23:19
      • 父親祖父母まで一家全員ずっとBMW乗ってるけど、そんなに故障しまくってるイメージないわ
      • 71. 名無しさん
      • 2016年11月02日 12:21
      • 70は、他を知らんからなある意味OKだよ。
        まあ、それで問題なく生活できてるならいいんだよ。
        普通は、他を知ってるから「アホらしくて」買い換える。
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