subaru14WRSF001-618x514
1: 2016/10/07(金) 11:39:42.135 ID:YjjdVkpi0
雪道最強だろ?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1475807982/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(土) 20:06:04 ID:kurumania
2: 2016/10/07(金) 11:41:07.716 ID:ijkRZCT0d
GC8がいいわ

12: 2016/10/07(金) 12:24:11.924 ID:Nc8B5PBA0
>>2
今GC8をわざわざ買う意味がない

3: 2016/10/07(金) 11:41:30.076 ID:Oqe/vQ7Za
おもったより走ってる

4: 2016/10/07(金) 11:41:49.243 ID:+fmINSOp0
ぶっちゃけ欲しい

7: 2016/10/07(金) 11:49:08.725 ID:+4wBTbas0
なんで、STIじゃないの?

13: 2016/10/07(金) 12:24:46.363 ID:sZMXaAFzd
買うならWRX STI

14: 2016/10/07(金) 12:25:57.730 ID:+waXik3z0
WRX S4納車待ち68日目
STIのほうはアイサイトがないので論外
サーキット走るわけでなし

15: 2016/10/07(金) 12:26:43.385 ID:sZMXaAFzd
アイサイトとかWRXに一番似合わねえ装備なんだよなぁ
昔はABSすらない車だったのに

17: 2016/10/07(金) 12:27:35.562 ID:OJvxvSuex
老人でも無い限りアイサイトはいらんだろ
一度運転支援機能付きに乗ったら次からは外せなくなる

19: 2016/10/07(金) 12:28:17.885 ID:+waXik3z0
>>17
次に乗り換えるころには運転支援のない車を探すほうが難しくなってるだろ

22: 2016/10/07(金) 12:30:45.207 ID:OJvxvSuex
>>19
運転支援機能付きを標準装備したタイプ、便利機能無し車で別れるんじゃねーかな
特に若者に対しては安価じゃないと売れないだろうし

24: 2016/10/07(金) 12:35:34.640 ID:+waXik3z0
>>22
コンパクトカーはそうかもしれんけど
WRXS4みたいな400万くらいの車なら今後は標準搭載が普通になりそう

21: 2016/10/07(金) 12:29:51.940 ID:IM/rIXAIa
>>17
長距離走る時とかめちゃくちゃ便利なんだがな。
乗り換えでアイサイト搭載2台目だわ。
外せないならついてる車買えばいいだけやん

34: 2016/10/07(金) 13:18:36.304 ID:08JY9bAp0
>>17みたいな俺は大丈夫
若いから老人共とは違いそんな事故起こさん

そんな過信してる奴ほど危ないのよ
なんかの統計で前方不注意で衝突ってので20、30代が案外多かった。よそ見やスマホだろうか

23: 2016/10/07(金) 12:32:54.762 ID:Nc8B5PBA0
GC8デビュー当時にはまさかWRXがこんな素人向け装備マシマシの車になるとは思いもしなかった

28: 2016/10/07(金) 12:49:26.791 ID:uxHsWJmtd
STIまでいらんって人には丁度いい

37: 2016/10/07(金) 13:26:30.311 ID:0DL0C1yW0
S4とSTIをもっと見分けやすいようにしろよな S4にウィングつけてSTIのふりしてるやつ
大杉www

40: 2016/10/07(金) 13:29:09.824 ID:08JY9bAp0
>>37
もっと酷い奴はG4にSTIの羽つけてるヤツ

今のは知らんけど前のは
タンカラーのシートが案外大人っぽくて素敵だった
WRブルーでシートまで青だった頃のガキっぽい仕様から随分抜け出してきてよかった

43: 2016/10/07(金) 13:32:04.286 ID:0DL0C1yW0
>>40
あーいるいる でも分かりやすいだけいいじゃん 
S4にSTIウィングつけてるやつは何考えてんのかよくわからんわww

57: 2016/10/07(金) 16:56:00.892 ID:Vt4XOgapM
>>37
S4もSTIも羽はオプションだぞ

38: 2016/10/07(金) 13:27:51.806 ID:S75ONgSv0
トルコンATなら良かったのに
CVTまじでゴミ

41: 2016/10/07(金) 13:30:36.156 ID:Nc8B5PBA0
NAのインプレッサにSTI風の改造してるアホって何がしたいのか本当にわからん

46: 2016/10/07(金) 13:43:29.460 ID:08JY9bAp0

50: 2016/10/07(金) 14:14:15.411 ID:0DL0C1yW0
>>46
もっさりしすぎだろ スバル版プリウスみたい

47: 2016/10/07(金) 13:44:40.986 ID:cz1EVVPWd
ホイルベース長いな
曲がんなそう

48: 2016/10/07(金) 13:45:02.599 ID:Nc8B5PBA0
no title

これの良さをわかる奴は当時を知ってるおっさん

52: 2016/10/07(金) 15:11:19.461 ID:Yx/gWDSXK
MT無いのがな

53: 2016/10/07(金) 15:14:19.956 ID:0DL0C1yW0
no title

いじってもやっぱりもっさりしてる おらついたアザラシみたいだな

61: 2016/10/07(金) 19:59:51.997 ID:0DL0C1yW0
まじで 羽なかったらもはや見分けつかねえじゃんwww
STIはもっとキモオタ感を演出しろよなボンネット黒くするとかカナードつけるとか

64: 2016/10/07(金) 22:53:27.014 ID:9Y62YwQJ0
フロントはいいよ時代の流れなんだろうから
トランクは短くてもいいからしっかりここからトランクだぜってメリハリ付けて欲しい

65: 2016/10/07(金) 23:09:21.741 ID:Geywo18d0
郵便ポストが嫌でG4にしたけど、本当はB4がよかった。
ポスト以外はS4が好き。
でも本当に好きな外見はアテンザとスカイラインかな







716: 2016/10/(土) 20:06:04 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月08日 20:39
      • スバルオタって4WDやアイサイトとかの助けがないと走れないの?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:08
      • ↑過信して事故るやつよりゃマシ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:18
      • 1番安全なのはMT車っていう皮肉か?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:20
      • 雪国に飛ばされたからレヴォーグ買ったけどクルコン便利だわー
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:30
      • 6MT乗れないオートマ限定が格好だけで乗るなんちゃって仕様というイメージ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:42
      • 買えないやつらに感想聞くな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:48
      • この価格帯ならCVTじゃなくてDCTか多段ATだったらもっと売れてると思う。
        一説にはボクサーエンジンの形状から多段ATをマウントするスペースがとれないからCVTで妥協しているとの話もあるが真偽は不明。
        それ以外は好きなクルマだが、STIルックにするのはダサい。
        アウディとかBMW的な素のカタチで勝負できるスタイリングを目指して欲しい。
        もはやインプレッサじゃなくて400万するクルマなんだから
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月08日 21:57
      • GDB盗難されてレヴォーグ買ったが、クルコン&アイサイトが便利すぎてたまらん
        cvtだろうがステップオートマだろうがATなんだから気にするとかありえんけどな
        Dに入れてアクセル踏むだけに違いは無い
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月08日 22:00
      • ラリーGB仕様のWRXは文句無しにかっこよかった
        誰かレプリカつくらんのかな
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月08日 22:53
      • アイサイトは何よりも追従クルコンが楽すぎるわ
        車に乗ってる時間の全てが運転するためって人以外には間違いなくお勧めできる
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:11
      • 高速でノロノロ渋滞してるときとか追従あって本当に良かったと思う
        これだけ走れて快適装備付きだし400万出す価値はあるよ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月08日 23:50
      • しょっちゅう暖簾くぐる俺には買えないや
      • 13. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で美人で正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月09日 00:38
      • 3 まあスバルはデュアルカメラブレーキサポートが魅力的だけどそれならスズキで十分かなとは思う。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月09日 00:54
      • スタイルはGVBの方がカッコ良かった
        スバルはいつも先代の方が良く見える謎
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月09日 02:19
      • s4Stiほしい 500万もねーけど
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月09日 07:47
      • STIまではいらないけどMTターボが欲しい俺は
        S4かレヴォーグのFA20でMT出して欲しいんだけど
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月09日 11:21
      • ボンネットの穴がめちゃくちゃダサい。スバル車詳しくないし乗ったことすらないからスタイリングだけでの判断になるけどこれよりはレガシィB4の方が好き。
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月09日 16:25
      • 安全買うならたぶん世界で一番お買い得だろうな。
        あとはSTIのOPのブレーキを標準で付けたら鬼に金棒。
        そうすりゃまじ最高。
        似たような車で三菱のフォルティスラリーアートがあったが、アレはブレーキが弱かった意外は300万という価格もあってマジ完璧だった。(AT限定でも乗れるしね)
        安全性を機械任せにするか、自ら注意するかっていうだけで100万の差となるが、既に三菱の奴は買えないからなぁ・・・・・


      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月09日 17:10
      • あれだけの高出力でオートマはもったいないなと思っちゃうわ、ダウンサイジングターボっていうには排気量かなりあるしなぁ。安全で早くて楽チンっつー組み合わせはマジで凄いんだがこれにSTIの名が付くのかってのがちと違和感。
      • 20. 若く性格良く頻尿で水虫で美人な頭いい正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月09日 17:50
      • 3 ↓残念ながら三菱は自分で自分のブランドを崩壊させたからなあ、軽自動車しかオリジナル車種は売れずしかも売上台数もスバルの半分じゃ日本には三菱自動車は存在しないも当然。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月09日 17:59
      • *18
        しかしSSTがネック。普通にCVTかATがよかった
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月09日 18:40
      • S4ならアウディの方が良くない?
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月09日 20:19
      • アウディS4とじゃ全然値段が違うでしょ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月09日 22:19
      • 嫌いじゃない
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月10日 01:01
      • 俺エボ乗り、S4見つけたのでエンブレやらヒール&トーでMTアピールしまくりましたwwww
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月10日 04:52
      • GC8の頃から普通にABS付いてる
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月10日 05:33
      • 25>
        生産終了してラリーアートすらなくなったオワコン車でイキがってんじゃねーよw
        お前のへっぽこギアチェンジよりCVTの方があらゆる面で速いからwww
        エボリューションって進化って意味なのに生産終了して進化終了(笑)
        本当にお疲れ様です。
        さようならランエボ、いや、ランサーエンドwww
        せいぜいこれからもアウトランダーを作るだけの自動車会社になった偽装だらけの恥ずかしい三菱車に頑張って乗り続けて下さいwww
        エンジンウォンウォン言わせて、お得意のヒールアンドトゥをやっててくださいねwww
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月10日 10:08
      • 懐古厨多過ぎ
        WRXって名前をカジュアルに使って欲しくないんだろうが、スバルのブランド力向上の為には乗りやすいWRXも必要なんだろう
        現行はシルエットがダサいから、新型インプをベースにした次期型に期待したい
        新型インプG4滅茶苦茶カッコいいぞ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:27
      • MT厨を見に来た
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月26日 22:01
      • 現行WRXsti海苔だが、MTにもアイサイトは欲しいし、あったら付けてたわ。500万のクルマをオカマなんかでオシャカにしたくないだろ?
      • 31. 名無しさん
      • 2018年02月17日 14:03
      • 安定の懐古厨たちだな
        今じゃどこのメーカーも昔の名前捨ててるしええやろ
        B4のMTから乗り換えて
        S4乗りやがオプションで羽付けたし何よりアイサイト、追従はありがたいわ
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