元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476011351/
2: 2016/10/(月) 17:40:30 ID:kurumania
6: 2016/10/09(日) 20:11:45.87 ID:t7H/N5AW0
スペックじゃないんだよ。
モーターショーのスタディモデルをそのまま出せばいいんだ。

101: 2016/10/09(日) 22:11:56.71 ID:MVS7V2Wa0
>>6
出るわけないじゃん

10: 2016/10/09(日) 20:14:54.36 ID:NxjXATXL0
車で一番重要なのはスペックじゃなくてデザイン

14: 2016/10/09(日) 20:17:20.06 ID:/KK7qoIG0
ハイパワーターボ+4WD
この条件にあらずんば車にあらず

15: 2016/10/09(日) 20:18:28.19 ID:3dLg2Pd80
見た目がださすぎるだろう
どんなデザイナー雇ってるのか

36: 2016/10/09(日) 20:31:50.05 ID:fE1s9nZT0
>>15
ジャーダサくないデザインはどれなんだよ
大体デザインもさせて貰えない分際が文句言いすぎ

16: 2016/10/09(日) 20:19:43.50 ID:5adqfXjF0
日常での使用で使いづらさを感じない程度の運動性能と使い勝手。まぁ2L車程度の馬力や加速さえあれば満足。
あとデザインも良ければなお良し。

18: 2016/10/09(日) 20:20:59.68 ID:+MBiLkhW0
見た目が大事

22: 2016/10/09(日) 20:24:28.01 ID:AGqLQZAo0
お節介な機能のついてない車
ABSやエアバッグもいらない

25: 2016/10/09(日) 20:25:19.42 ID:CPP1mlr70
老害だから新しいのについていけねーんだよ
感覚が昭和のままだから大昔のだっせえ車しか評価できない

27: 2016/10/09(日) 20:27:08.46 ID:F4WOsTCq0
長距離乗っても疲れないシート
オルガン式のアクセルペダル
2眼メーター
エアバッグフル装備
リアシート向けエアコンダクト

これだけ揃ってたら十分
自動ブレーキとか前車追従式クルコンとか信頼できないし、壊れたら修理費高そうだからいらん

28: 2016/10/09(日) 20:27:16.70 ID:T7vBR0GV0
車重1t以下、カッコいいクーペボディ、150馬力位、FR 、200万以下、高性能DOHC エンジン…これくらいだな。

29: 2016/10/09(日) 20:28:10.79 ID:z9FPur5x0 BE:781394248-2BP(1000)
2L
200ps
20.0kg/N・m
ターボ

150万円

34: 2016/10/09(日) 20:30:52.22 ID:kdNA2zhn0
ウェイトレシオが良くてお手頃価格な車

46: 2016/10/09(日) 20:47:04.80 ID:aXkfY5OX0
ダサくても個性的な車

48: 2016/10/09(日) 20:54:47.74 ID:QG5457Up0
400万程度で買える排気量3リッターくらいの車

51: 2016/10/09(日) 21:04:53.80 ID:JYm0VYZf0
見た目ならfd3s最強
現行で欲しいのはvab

55: 2016/10/09(日) 21:07:03.00 ID:FDR7IQLJ0
5ナンバーセダン
280馬力
ツインターボ
4WD
広い車内にトランク

151: 2016/10/10(月) 02:34:35.42 ID:wSIIDDZB0
>>55
レガシィツーリングセダンマジオヌヌメ

  
58: 2016/10/09(日) 21:08:58.15 ID:o9nvImvm0
Knight2000

60: 2016/10/09(日) 21:10:53.51 ID:geryOqBD0
スターレットみたいな1300ccで130万程度で買えてそこそこ速くて使い勝手のいいホットハッチ
今だとスイフトがいい線いってるかな

64: 2016/10/09(日) 21:15:48.61 ID:be83KnQZ0
最大の不満は値段
テンロクターボで300万は納得いかん

74: 2016/10/09(日) 21:27:50.98 ID:DCBU+Qik0
衝突安全性の為だけど今のいわゆるホットハッチクラスが重すぎる

テンロククラスの車重1トン前後が欲しい

83: 2016/10/09(日) 21:37:26.51 ID:5V+4KeUN0
スペックは要らないんだよなあ
車でどういったシーンを描くか

しゃかりきになって峠攻めてる絵
ママが後部チャイルドシートに赤ん坊乗せてる絵
山行って電源付きサイトでオートキャンプしてる絵

そんなのは求めていないんだよなあ
1人でふらっと知らないとこ運転してる絵
そんな車が欲しいんだよ

93: 2016/10/09(日) 21:45:52.14 ID:doPqG3pa0
直6 FR Dセグ以下 独立懸架 前後重量配分50:50 セダンかクーペ 6速以上のトルコンATかDCT

満たすなら国産では話にならん

96: 2016/10/09(日) 21:51:40.51 ID:038VSeiC0
ヴィヴィオRX-R気に入って買い替える気になれない
自分の思ったとおりに動いてくれる、しっくりくる感じが大好き

117: 2016/10/10(月) 00:01:02.49 ID:DkmgCqw10
まずさぁ街乗りとスポーツとレジャー用の車があるわけよ?
なのにカテゴリーごっちゃにしてミニバンにハンドリング求めたりスポーツカーの後席に実用性が無いとか語るバカが必ずいるわけ
つまり俺の愛車JKラングラーが最高

118: 2016/10/10(月) 00:13:23.91 ID:Rz4elH/U0
買えもしないのに文句しか言わない

135: 2016/10/10(月) 01:38:22.12 ID:Kegdihvs0
まずハイブリッドをやめるべきだな
あれは無意味だ

146: 2016/10/10(月) 02:09:10.21 ID:UGGKGHzh0
さすがに夢見すぎ

155: 2016/10/10(月) 04:59:31.33 ID:ulXGkDqv0
車一台も買えない貧者が叩くだけで
それ自体の影響は現実世界に1㍉も齎さない

716: 2016/10/(月) 17:40:30 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月10日 17:49
      • 無駄無駄
        どこのメーカーが何を出しても文句言う奴は言うし
        特にマツダってだけで叩くキチガイは居るし
        所詮便所の落書き気にするだけ無駄だし意味が無い
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月10日 17:49
      • 求めてるもののデザイン、性能、価格がとことんアンバランスというか頓珍漢なんだよね
        クルマ音痴のいうことって
      • 3. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で水虫で正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 17:51
      • 3 新型アルトにアイサイトつけて欲しい。ハスラーにも付けたから開発費かからないしアルトにも可能だし需要あるでしょ?今一番欲しいのはピンクのターボじゃない最高グレードのハスラー。この燃費、この安心感、スズキハスラー!
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月10日 17:53
      • >>3
        スズキごり押し気持ち悪いぞ
      • 5. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で美人の正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 18:01
      • 1 つかコンセプトカーそのまま出せとかいうデザイン基地外に一言、スズキは意外とコンセプトカーからの変更少ないじゃん、ハスラーとかイグニスとか。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:05
      • 個人的にはメッキモール加飾とエンジングリルの変な組細工みたいなパターンなければ、たいてい許す。
        あとザクレロっぽい奴はフランスだけで売ってればいいんだよ。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:11
      • ミニバンなんてケチ付けてる奴少ないじゃん。広くて燃費良けりゃデザインなんて気にも止めない層が買うわけだし。
        問題はスポーツカーだけ。安全性でやたら重くなったり余計な機能付けたり。
        そんなスポーツカーになりきれてない中途半端車だから世界でも売れねーんだよ。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:14
      • 300馬力のFRのMTを150万で出せ
      • 9. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で水虫で正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 18:16
      • 3 ※7 つまりミニバン乗りや軽やエコカー乗りはいい客だけどキモヲタスポーツカー乗りはグチグチうるさい金にならないゴミみたいな客だということか、きもちわるーい。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:38
      • 文句言う奴は自分が買えないことを正当化しようとしてるだけ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:50
      • 彼女欲しいアルトエコはさ、アルトにアイサイト(的なモノ)付いたら買うわけ?
        自分で言ってるようにピンクのハスラー買えばいいじゃん。
        結局口だけだろって言われてるのそこだろ。どっかのコメ欄にもあったけどさ、
        わざわざ言いに来なくてよくね?買う気もないのにさ?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:53
      • コンセプト通りの車がほしいならジュークをどうぞ
        >>6とか※欄でグチグチ文句言ってるヤツはそれで満足でしょ?
        デザインガーデザインガーって言うならガワだけ自分好みにカスタムすればよろし。光岡はそれで成り立ってんだから金さえ積めば個人でもできるよ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:59
      • ※9
        自分の読解力のなさを自分からアピールするなんて珍しいな
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:09
      • エアバックABSくらいで徹底的に無駄な装備削ったローコストの作れないの?100万以下で
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:11
      • 米9
        水虫の彼女ってのはちょっと…
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:28
      • ・ハッチバック or ステーションワゴン
        ・4気筒 or PHEV
        ・AWD(ただし軽, コンパクト(現行エクストレイルやプリウス等も含む)レベルのAWDは除く)
        ・6速以上の多段AT
        ・ハンドリング, ペダルのフィーリングがぐにゃぐにゃでない
        ・大きめの、メッキがギンギラ出ない大型グリル
        ・つり目
        ・ナンバープレートの位置が低い
        つまり、アクセラかインプが一番近い。
      • 17. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 19:34
      • 3 ※11 今の車は最近車検したからアルトにアイサイト付いたら次の車検ぴったりで乗り換えかな?ハスラーは値段高いから次の次の車検で変える予定。(つまりアルトなら少し安いし燃費もハスラーより良いから少し早めに乗り換えるけどハスラーは値段的にキツいからアルトにアイサイト載らなかったら今の車を長めに乗って予算調整)
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:35
      • 全車種値段が3割安くなれば
        途端に批判も少なくなりそう
        手の届かない物ほど叩きたくなるしなw
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:41
      • ※17 (あ、コイツ買う買うサギだわ)
      • 20. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 20:08
      • 5 それじゃあもうすぐガラケーじゃ書き込めなくなるし来月から通信料抑えたいから今のうちにiモード使わない前期間として今日でくるまにあ速報を後腐れ無い内に引退するね。 私の事は嫌いになってもアルトエコの事は嫌いにならないでください。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月10日 20:14
      • ・日独英仏伊いずれかのメーカー
        ・乗り心地、見た目、シート、内装の質感が良い
        ・十分な大きさのトランク
        ・180馬力以上
        ・6段以上の変速ショックの少ないAT
        ・セダン、ステーションワゴン、SUV、ハッチバック、クーペ
        こんな車がほしい
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月10日 20:56
      • セダン、マニュアル、こじんまりした大きさ、馬力as much as possible、
        流線形ではなく、かっこよすぎないデザイン。つまりランエボ。
        日産が作らない限り、今後車に乗ることはないわ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月10日 21:17
      • フィガロ、パオ、ラシーンを見た目そのまま、エンジンとミッションだけ今の物に
        価格は据え置き。もしくは2割り増し程度までで
        復刻だけで売れる車は山ほどあるだろうな
        リトラの車は無理だろうが
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月10日 21:50
      • それなりの性能求めるのに
        金は出さないのかよ(笑)
        300万400万なら独身なら20歳でも出せる
        それを独身なのか既婚なのか知らんけど
        いいおっさんが150万や200万で出せって
        恥を知れよ!
        バイクならその値段でスーパーカー以上の性能が手に入るぞ。
        今更バイクに手を出すのも無理か?
        20歳の若者から戯言でした。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月10日 22:53
      • 値段とか気にしたら負け
        中古でええやんってなる
        デザイン、値段、性能すべてを網羅するのは難しい。どれか妥協せなあかん
        ワイは値段を妥協したで
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月10日 23:48
      • >>20
        ごめん、俺はあんた大嫌いだ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月11日 00:28
      • いつもお前らが言うのが「軽くしろ」「ターボ化しろ」「ツインターボにしろ」「余計な装備なんかいらねえ!」「昔のデザインに戻せ」「200万円以下なら買ってやる」だよな。

        でもそれあるじゃん。アルトワークス。めちゃ軽い車重にターボもあるし、おまけに大好物のマニュアルミッションに四駆タイプもある。レカロまで付いてるんだよ?それ買えばいいじゃないの。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月11日 09:00
      • 前後ダブルウィッシュボーン
        車重1500キロ以下
        280馬力以上
        後輪駆動
        国産車

        こんな車ないかなあ
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月11日 12:17
      • ※28
        レクサスLFA(白目)
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月11日 14:38
      • 安全基準厳しくなってるから前と同じクラス買おうとすると結構高くなるんだよね
        車検が高くなるとか言うけど、壊れない限り今の車維持した方が総出費は安くなるし、現状維持だな
        って人が新車を見て酸っぱい葡萄理論で叩いてるんだよ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年10月11日 18:14
      • 90年代みたいに
        2000cc5ナンバー車で値段が安くいい車を出せば売れると思うよ
        エクシブとかEDみたいなね
        なんでもワイドボディーで3ナンバーにする必要はない。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月11日 19:58
      • ハスラー1500cc で5ナンバーサイズ。
        軽バンの1500ccサイズ(ライトエースは何か違う)
        昔のトヨタカリブとかサイズや排気量も丁度いい。

        今の車は何か大半が意識高い系()かつデカイ&値段高過ぎ。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月11日 20:02
      • 何か※欄でやたらと2L推してるけど、今の時代なら1.5Lあれば充分だと思うよ。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月12日 01:47
      • アルトエコが居なくなったら幾分平和な感じだなww
      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月14日 18:24
      • ※34
        な、せいせいしたよなw 発言にいちいちセンスないしイライラしながら読んでたよw
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月26日 04:57
      • 20代前半のころ、車ショップで借りたショップ名入りステーションバン型ディーゼルMTが、物凄く乗ってて楽だった。

        この時、知ったのはエンジンの粘りでトルクある車両は楽であること、と教えてくれた

        ディーゼルMTでも、クラッチミート良ければホイールスピンして面白かった (遠い目

        今は、愛用中のパジェロミニで充分
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