jt-40139213_-_09_10_2016_-_motor-f1-japan_
1: 2016/10/10(月) 02:38:10.44 ID:CAP_USER9
時事通信 10月9日(日)22時2分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161009-00000083-jij-spo
 F1日本グランプリの主催者は9日、三重・鈴鹿サーキットで行われた決勝の観客数が7万2000人だったと発表した。
2014年と並び過去最少。大会3日間の合計は14万5000人で、14年の15万人を下回り、過去最少となった。 
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1476034690/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(月) 12:06:23 ID:kurumania
2: 2016/10/10(月) 02:39:31.17 ID:kwFgm/c50
F-1はオワコン

5: 2016/10/10(月) 02:41:21.26 ID:Xz+bg2HV0
やはり日本人レーサーが居ないからな

6: 2016/10/10(月) 02:41:25.65 ID:vEkYSrH10
どこでもいいから地上波復活しないと無理だろ

16: 2016/10/10(月) 02:47:43.60 ID:8JoAbW0X0
セナ
プロスト
マンセル
ベルガー
ピケ
ハッキネン
雨の中嶋

111: 2016/10/10(月) 03:17:28.98 ID:M6IqTR3q0
>>16
チェザリス、ナニーニ、ブーツェン、リカルド、ギンザーニ、アレジ、アグリ、

577: 2016/10/10(月) 07:25:48.30 ID:tzatsDFX0
>>16
その時代ならハッキネンじゃなくパトレーゼだぜ

654: 2016/10/10(月) 07:56:24.11 ID:5NwIMIta0
>>16
アレッサンドロ・ナニー二を忘れてる。

雨の中嶋?
雨のジャン・アレジだろ!!!

731: 2016/10/10(月) 08:27:31.06 ID:lcR/RmL70
>>16
黄金期だな、古館も入れてやってくれ

38: 2016/10/10(月) 02:57:38.48 ID:RtoCKwT90
日本GPだけBSフジでダイジェスト版でやってた
ハミルトン2位争い惜しかったな
今年はニコがチャンピオンになるんかな

42: 2016/10/10(月) 02:58:19.56 ID:YsZwB1snO
ハミルトンやベッテルは成績は素晴らしいんだが
セナのキャーカッコいい、プロストの冷徹、
マンセルのオラオラ、シューの憎たらしさ
往年の名選手のカリスマを感じないんだよな

371: 2016/10/10(月) 05:40:42.07 ID:1ndKCswO0
>>42
そうなったのはここまでの十数年間運営が大いに問題だったといわざるを得ないな。
やはりレースにドライバーの個性がみられず、マシン競争になったのが人気低迷の原因だろう。

436: 2016/10/10(月) 06:20:28.71 ID:V4/prpSr0
>>371
マシン競争になっていないから
つまらなくなった。
いまのルール知ってる?
エンジンも自由に開発できないんだよ、新パーツも
自由に開発できないんだよ?
この10年だよ廃れたのは。

44: 2016/10/10(月) 02:58:35.23 ID:eIkN3u7U0
ホンダもダメダメだし、日本人レーサーも参加してないんじゃな
生きてる内に日本人のF1チャンピオン見られそうにないのは残念

51: 2016/10/10(月) 03:00:29.47 ID:eOomOmOW0
やってること知らなかった

昔は、日本シリーズ、秋の天皇賞、F1日本グランプリ
の時期が被ってたな

614: 2016/10/10(月) 07:37:56.91 ID:WZq1vUIR0
>>51
10月って楽しかったよな(´;ω;`)

737: 2016/10/10(月) 08:30:09.17 ID:1yNNFACc0
>>51
鈴鹿に初めて行って、ハッキネン初チャンピオンで興奮してたら、
秋天でサイレンススズカまさかの故障で愕然としたな
自分だけではなく周りも騒いでいたっけ、懐かしいな

82: 2016/10/10(月) 03:08:43.95 ID:i0qUwcRc0
マシンがハイテク過ぎてドライバーの腕関係なくなってきたのが原因。

92: 2016/10/10(月) 03:11:59.45 ID:bzP3i5Pp0
F1にDRSとかカーズとか変なギミック載せ出してから急下降なんだろ。エンジン&空気抵抗とタイヤ選択っていう
アナログ要素にドライバーの根性っていうのが良かったのに、、変なもん載せるから見ててもシラける。

261: 2016/10/10(月) 04:31:03.86 ID:andnRGcE0
>>92
今はセナ足とか見られねぇし
パワーに負けてスライドするマシンを
ハンドルさばきでドライバーが強引にねじ伏せる
あのころのオンボードカメラに魅了されたわ

だけど今は、全てコンピュター制御だもんな
そりゃ魅力がなくなるわけですよ

120: 2016/10/10(月) 03:20:54.69 ID:jLnnI+x00
セナプロの頃、何が面白くてF1を見ていたのか今となってはよくわからない

868: 2016/10/10(月) 09:35:52.59 ID:T3PFMEHm0
>>120
それはない
ホンダとフェラーリのエンジン対決は毎回楽しみだった
特に川合のプチ情報が
レースもタイヤ交換も給油もないから目を離せなかったわ
タイヤを温存して序盤遅くても後半追い上げるとか戦略もあった

123: 2016/10/10(月) 03:21:39.28 ID:wwj7X0Mv0
どんなスポーツもスーパースターがいないと見ないよ
セナが死んでF1見なくなったし
ジョーダンが引退してNBA見なくなったし
タイソンがいなくなってボクシング見なくなったし
ヒクソンが消えてバーリトゥードも見なくなった

129: 2016/10/10(月) 03:23:19.41 ID:Lz86NjMa0
昨年で俺もみなくなった。
今はハイテクでドライバーでタイム差はなくなり、車の性能で順位。
レースというよりただのセレモニー。

競争もないし、移籍も自由でなく、コネと金のみ。
結果がわかっていて寝落ちが普通だからな。
今はもうコア中のコアしかみてないよ。

156: 2016/10/10(月) 03:35:32.18 ID:0pM2snj40
F1公式鈴鹿サーキットガイド
https://www.youtube.com/watch?v=lAJi-YRdBCo&feature=youtu.be&t=43s



何もかもスムーズでゲームやってる感覚ですわ

171: 2016/10/10(月) 03:42:27.94 ID:JJftRvuU0
いやあ
それでも7万2000人も行ったって方が驚くね
チケット馬鹿高いんだろ?

375: 2016/10/10(月) 05:42:00.64 ID:4yYxK9UG0
アイルトンセナの伝説の走り

F1 1993 ドニントン 雨のセナの走り 【オンボード】
https://www.youtube.com/watch?v=ougJuYVocos


F1モナコGP1992年セナvsマンセル Monaco Senna vs Mansell
https://www.youtube.com/watch?v=Xwg-u5tK9dI


  
386: 2016/10/10(月) 05:50:02.76 ID:1JA//1w+O
レースクィーンがハイレグじゃなくなったのが個人的には一番デカイと思ってるわ

406: 2016/10/10(月) 06:01:46.48 ID:4yYxK9UG0
後藤久美子の旦那?対セナ
1990年アメリカGP_アレジVSセナ
https://www.youtube.com/watch?v=PnCRdaJtJqo


417: 2016/10/10(月) 06:08:15.41 ID:H1cV/ZMJ0
>>406
これメチャクチャ興奮したの思い出したよ!
こういうのが欲しいんだよ。映像が全てを語ってくれてるわ

413: 2016/10/10(月) 06:07:27.90 ID:trkcy0vi0
ロズベルグにフェルスタッペンって、2世ドライバーばかりなの?

アレジとゴクミの息子もレースに出てんだっけ?

422: 2016/10/10(月) 06:10:07.40 ID:Z+yK62elO
>>413
そもそもモータースポーツには初期段階からカネかかるしね
金持ちのボンボンか二世でもないとなかなか手は出せないってのはあるだろな

465: 2016/10/10(月) 06:31:33.15 ID:GocCYPq90
シーズン前のテストの状況で
その年の勢力図が大体決まってしまうし

484: 2016/10/10(月) 06:43:13.62 ID:JWIHkJ8y0
>>465
ある程度決まるけど
なによりテスト規制あるからなぁ。開発するにも限度がある。
金がかかりすぎるからっていうのはわかるけど
そういうもんじゃないのかねぇとはおもうんだけどね。

なにより規制したせいで無双状態が継続しやすくなってるし、これが逆にファン離れの要因になってると思うんだがね

488: 2016/10/10(月) 06:44:15.05 ID:0Y03WtJW0
F1てスタートから第1コーナーまでがワクワクのピークだよな後は惰性。

494: 2016/10/10(月) 06:45:54.62 ID:WaQtvQjO0
F1に限らずいかに速くなりすぎないようにするかってなった時点で
モタスポは一つの役目を終えてる感じがするな
レギュレーションこねくり回して歪な制限だらけの中での
メーカーの戦いとか見てもしょうもないし
とは言え純粋にドライバーの戦いにするのもなんか違う気もするしね

496: 2016/10/10(月) 06:46:43.97 ID:Cj73CcHD0
電子デバイス全部取り去れ
極端な話、キャブに戻してドライバー同士のガチバトル見せろ

512: 2016/10/10(月) 06:55:36.17 ID:Ubrka7rL0
昔見てた頃は日本人ドライバーが入賞できるかどうかっていう楽しみはあった
ここんとこはもう訳わからないレギュレーションどうたらで見る気も失せた

522: 2016/10/10(月) 07:00:59.55 ID:wrx4IjI60
見なくてもハミルトンとロズベルクのぶっちぎりってわかってるしな…
ホンダの延々と続く言い訳を聞くのも辛い

529: 2016/10/10(月) 07:07:10.75 ID:LSKKqnp30
無人の自動運転マシンが2、3台走るのなら観に行きたい

716: 2016/10/(月) 12:06:23 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月10日 12:26
      • ぐるぐる回って面白いんかい?
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月10日 12:29
      • 今年のF1は割と楽しめた。ただやっぱりマクラーレンホンダがな…。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月10日 12:44
      • レースとしては、フォーミュラEやスーパーGTの方が面白いもんなぁ…
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月10日 13:10
      • 昔の予選、ガチのタイムアタックが興奮したな~!
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月10日 13:17
      • >>406
        今、こんなバトルになったら
        早々にクラッシュして終わるだろうな
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月10日 13:46
      • ドライバーをAI対人間にした方が人気出るんじゃね?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月10日 13:53
      • 2チャン見てればわかるが、もはや車に道具以上の価値や能力を求める人は希少だからなー。自動運転さえ夢でなくなった現在、車のレースに興奮する人が絶滅危惧種状態だからね。ウチの会社でも仲間内でも、誰も話題にしてなかったよ。
      • 8. 若く性格良く痩せてチビで貧乳で水虫で正社員の彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年10月10日 14:08
      • 1 F1って詳しくない人には全然スポーツじゃないから馬鹿にしてたり凄いと思わない人が多い。誰が乗っても一緒じゃんとか俺の方が運転うまいとか思う人が多そう。実際にはテクニック以前に首の筋トレを初めとしたトレーニングしないとまともに乗れないけどさあ。そしてアイルトンセナの時代は良かったとかシューマッハの時代は良かったとかホンダが勝てないとか老人がグダグダ文句言う思い出大会と化すのだった。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月10日 14:09
      • SUPERGTと被ってたからGT見てた。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月10日 14:24
      • ※1
        それインディ500

        今は、市販車に近いスーパーGTの方が面白い。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月10日 15:21
      • 鈴鹿に住んでるけど90年前後のF1の日は難民の群れみたいにバスを待てずに歩く人が多かった。
        自宅の横を近所の人意外歩く事なんてないのにその日だけはゾロゾロと歩いてたなぁ
        え?昨日F1だったの?と思える人の少なさ、自宅からエンジン音すらほとんど聞こえないレベルだった
        子供時分にF1に憧れてラジコン買ったりレースゲーム買ったりしたけど今の子はそれすらも無いじゃん
        自分もキャメルロータス時代~アクティブサスペンションのFW15まで見てて一時見てない、ホンダとトヨタ参戦でまた少し見たけどやっぱりつまらんから持続しない
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月10日 15:28
      • テレビ(地上波)で全く流さないし、情報もないからいつの間にか終わってて後から「あ、この間あったのか」ってイメージ
        もちろん何の知識もなく鈴鹿GPだけ観てもしようがないんだけど
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月10日 15:46
      • 予想外が無くなった。
        ドライバーも車も。
        開発規制が結局後半強くなるのを不可能にしてるなあ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月10日 15:55
      • ※1
        好きな人は音だけでも良いみたい、聞かされて「どうよ?」と
        無理って応えてあげた
      • 15. 1
      • 2016年10月10日 16:21
      • 大金がかかってるから、まずは完走と順位のキープって方向に行かざるを得ない
        リタイヤしてテレビに映らなくなったら意味ないからね
        エンジン設計もコンピュータの解析が進歩して、ギリギリを狙っても壊れにくくなった
        つまんないね
        いっそ5リッターV12を電子制御完全禁止で人間の経験と勘で走らせた方が面白い
        マシンなんてP/Wが小さくて太いタイヤ履いてりゃ十分。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月10日 18:25
      • 観客が減少した一番の原因は、
        サウンドを含むマシンのカッコ悪さと、
        一つのチームが独走する面白みのないレースだと思う。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月10日 19:17
      • 実際のところ世界的な観客動員はどうなってるんだろな
        日本に限った話じゃ無いと思うんだけどコレ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月11日 00:54
      • TVの問題ではないな
        競技性とスターの有無の方が大きい
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月11日 03:27
      • タバコ広告規制から金が無くなって開発に大きな制約が掛かって中小チームにチャンスが無くなった。
        加えて資金不足からペイドライバー(数十億持参)を採用しだしてレベルも低下。
        結果、競争が減少して楽しく無くなる→観客減少へ。

        貧乏が悪いんや!
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月11日 04:08
      • 日本人ドライバーいないし
        音ショボい
        楽しみがない
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月11日 07:39
      • アレジはコーナーでも首が真っ直ぐなんだよな。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月11日 23:33
      • モトGP の方が数倍面白い。実際、ヨーロッパではF1より人気ある。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月12日 20:54
      • 霊岩サーキット開催のF1よりマシだろ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月12日 22:47
      • この前のスーパーフォーミュラで関口が見せた走りを見て感動したが、今回のF1を見てSGTかWECで頑張って欲しいと思ったわ
        あんなつまらないものに出られるくらいなら、ニュル24やルマン24で優勝を目指して頑張ってくれる方がよっぽど応援できる
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