car_syaken_seibi
1: 2016/10/12(水) 18:27:23.933 ID:I3tbPeviH
ガソリンスタンドでしか見積もり取って無くて即決しちゃった
ディーラーとかオートバックスだといくらぐらいだったのか気になる
ちなみにブレーキオイル交換なかったら5万前半だったと思う
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1476264443/
2: 2016/10/(金) 07:06:01 ID:kurumania
2: 2016/10/12(水) 18:27:53.265 ID:UWjKTofA0
高いけどそんなもんよ

3: 2016/10/12(水) 18:28:02.627 ID:lMhzkcAt0
普通じゃね

4: 2016/10/12(水) 18:28:08.666 ID:+fPPA3eb0
安いけどなんか不安

5: 2016/10/12(水) 18:28:36.612 ID:X9zU3UX20
5万台はないと思う

6: 2016/10/12(水) 18:28:38.611 ID:c9s2xueBp
車種現在の等級くらい言わんとわからん

8: 2016/10/12(水) 18:29:12.156 ID:I3tbPeviH
>>6
NBOX 等級はよくわからない

7: 2016/10/12(水) 18:28:46.031 ID:I3tbPeviH
普通か・・
ディーラーからずっと電話かかってきてたけど無視しちゃった
高いって聞いてたから

10: 2016/10/12(水) 18:29:55.502 ID:I3tbPeviH
ちなみに普通車だと+2,3万ぐらい?

11: 2016/10/12(水) 18:30:43.930 ID:+fPPA3eb0
ディーラーなら10万くらいはするな

12: 2016/10/12(水) 18:30:59.858 ID:I3tbPeviH
ちなみに送り迎えとか台車が無いから今日自転車で取りに行かないといけない

13: 2016/10/12(水) 18:31:40.546 ID:SCyO5u1xd
車検通すだけならそんなもんだろ

14: 2016/10/12(水) 18:31:57.422 ID:Q9847HPOa
母ちゃんがワゴンRの車検6万って行ってた

16: 2016/10/12(水) 18:33:47.425 ID:YJ+abGhN0
新車5年以内であれば5万円
7年目になるとあれこれ交換で7万円↑

17: 2016/10/12(水) 18:34:23.279 ID:I3tbPeviH
なるほど、相場って感じか
半年前予約だとさらに割引があったようだ
ちなみにエネオス

18: 2016/10/12(水) 18:36:49.752 ID:qMA08jJcd
たぶんディーラーだと7万ぐらいじゃね?
オートバックスはよくわからん

19: 2016/10/12(水) 18:37:17.776 ID:YJ+abGhN0
ガソリンスタンドの相場ね
基本何も分解しないでタイヤ外して終わり

20: 2016/10/12(水) 18:38:21.724 ID:SXMEywf/0
最初の車検ならそんなもん。
年数経てば10万とか普通に行く。

21: 2016/10/12(水) 18:48:38.473 ID:TkwkE3gn0
ディーラーは高いよ

22: 2016/10/12(水) 18:50:25.888 ID:D3KPPisAd
初回にディーラーにいく必要なし

24: 2016/10/12(水) 19:14:51.952 ID:55PMnJZr0
法定の税金は4万くらい
あとは作業内容による。ある程度の自己診断や車の知識がないと作業の妥当性も判断できないので、車を持ってるなら自分である程度は知識持つのがおすすめ
消耗、摩耗部品の大体の寿命など。

エンジンオイルは5000キロ、ブレーキオイルは2年で交換などオイル類はこまめに交換した方が機械が長持ちして結局は安くつく。

タイミングベルトウォーターポンプは10万キロ、vベルト、ドライブシャフトブーツなどゴム類は10年ほどで交換。

26: 2016/10/12(水) 20:58:36.310 ID:PsG6pT3qp
13年目アルファード 初の20万でした

716: 2016/10/(金) 07:06:01 ID:kURumANia
本日の人気記事!
         

    コメント

     コメント一覧 (14)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月14日 07:24
      • 車税など特別会計は闇!
        先に対戦でも国家百年の計の無い権威者権力者と戦略戦術も無い軍人の悪政で一般国民は苦しんだ。
        シベリヤ抑留に平和交渉もできず無条件降伏の屈辱と領土や慰安婦など侮辱的な戦後。
        戦後の官僚役人支配・台本読み政治屋の腐敗行政・闇税制にも民主主義や選挙などで騙される若者。
        未来を担う若者が国家国民国益に為に戦わぬ国家は破綻か天罰を受ける!
        今日本の現状はどうか?!
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月14日 07:51
      • 普通
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月14日 09:03
      • ワイジッジの100系クレスタ、17万円
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月14日 09:33
      • 内訳くらい書いてよ
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月14日 10:31
      • 何で安さ気にする人が相見積もりしないかなw
        おまけに内訳もチェックしないで高いも安いもあるかよ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月14日 11:04
      • ドラシャのブーツなんてゴムなんだから普通に乗ってても10年も持ちゃしないぞ。せいぜい5年
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月14日 12:01
      • シャフトブーツなんて5年が限界って言うけど…ゴムの劣化ヒビ割れをチェックすればまだいける場合もある。要はどんな状態が通るのか通らないのか?もしくは危険なのかを知るべき‼︎
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月14日 12:13
      • 後から「あ、ブーツ破れてましたから交換しました。はい10万円」って言われそうなのがチェーン店。
        高くなるかも知れないが、ディーラーの方が確実な見積もり出すから信頼はあるね。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月14日 12:38
      • オレのスカG、車検2回連続25万オーバーで手放すことを決意(T^T)
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月14日 13:22
      • そのうち3万円は自賠責と重量税と検査手数料だし。
        店の儲けなんて点検整備料だけだし。
        問題はタイヤの消耗具合だな。新車から三年の初回車検だから走行距離次第では次の車検までにタイヤ交換とバッテリー交換の出費は必須。

        ドライブシャフトのブーツはゴム製品から樹脂製品に変わっているから昔に比べて耐久性は向上している。街中でガラガラ音流してる車減っただろ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月14日 13:40
      • NBOXなら一回目だろ?
        そんなの通すだけだから手数料の1、2万が妥当
        普段メンテしてない奴は知らんが
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月14日 21:39
      • >初回にディーラーにいく必要なし

        違う、初回こそディーラーにいく必要があるじゃないか。
        メーカー保証で直せる所は修理するんだ。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月15日 04:57
      • 安いけどだいぶ端折られてない?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月16日 07:34
      • 新車だったらディーラー行けば保証の継続出来るんじゃないの?
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット

    昨日の人気記事!