1: 2016/10/17(月) 10:33:59.99 ID:mrEmxSqr0● BE:154620419-PLT(16000) ポイント特典
http://news.infoseek.co.jp/article/searchina_1620895?ptadid=

中国や北米で大人気の日本車、なぜ欧州では苦戦を強いられるのか=中国メディア

日本車は経済的で故障が少ないことから、中国や北米で大人気だが欧州では苦戦しているようだ。中国メディアの捜狐は12日、北米と欧州とでは日本車の人気に差があるとして、その理由を分析する記事を掲載した。

 記事によれば、欧州市場ではこの20年、欧州以外の自動車メーカーのシェアが高まる一方で、日本車はシェアを落としたという。販売台数世界1位のトヨタも欧州では確固たる地位を築けていないとする一方、北米では日本車は圧倒的に好調だと紹介した。この違いはどこにあるのだろうか。

記事は「車体価格の高さ」ではないと主張。例えば、フォルクスワーゲン・ゴルフとトヨタ・オーリスを比較すると、同じ価格帯でも、オーリスにはパワーウインドウや電動サイドミラー、エアバックなどが装備されており、「ゴルフにこの装備をつけたらさらに2万ユーロ(約229万円)かかる」ほど、日本車は安いと主張した。

 それでも欧州人が日本車を選ばないのは、「日本車が欧州人のニーズに応えていない」ためだと記事は分析。日本車の強みは、欧州人にとっては「あってもなくても良いもの」で、欧州人にとっては不可欠なものが日本車にはないことが大きな原因だとした。

 具体的には、欧州人は操作性を重視すること、実用性は重視しないこと、新しい技術を好むことなどと主張し、欧州の消費者は自動車を「移動の足」としてではなく「運動器具」と捉える人は多いと主張した。また、「運転する楽しみ」を重視する欧州人にとって、実用的で小回りがきき、静かな乗り心地と外観より内装を重視する日本車は、つまらない車というイメージになってしまうと論じた。

 他にも、地元ブランドを好む傾向にあること、税制などの政策面で日本車は不利であることなども、日本車が欧州で売れない理由だとした。

しかし記事は最後に、「市場とニーズの違い」が問題である以上、日本車の品質に問題があるわけではなく、日本車メーカーの欧州市場での努力は評価できると称賛した。各日本車メーカーも欧州向けの自動車開発に力を入れているという報道もあるなか、各メーカーの今後の巻き返しに期待したい。
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1476668039/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(月) 19:31:43 ID:kurumania
2: 2016/10/17(月) 10:35:40.69 ID:ZMcznAEk0
日本車に課せられてる税の重さ

115: 2016/10/17(月) 11:23:55.53 ID:iBbyX5f30
>>2
それ。ほんとそれ。

3: 2016/10/17(月) 10:36:01.35 ID:gY720Z6x0
国内に車作ってるメーカーがあれば
そこを普通は選ぶだろう。

5: 2016/10/17(月) 10:37:35.87 ID:vbhQDMqX0
日本車なんてダサいやん。

お前ら日本人も外車乗ってるだろ
そういうことだ

14: 2016/10/17(月) 10:40:24.96 ID:3qidkeXl0
欧州だと関税影響でインプレッサが高級車路線の範疇なんだっけ

312: 2016/10/17(月) 13:12:53.36 ID:Jp4yAjs80
>>14
マジか

379: 2016/10/17(月) 14:04:52.87 ID:uYHdbdBm0
>>312
俺が初代WRXSTIワゴンを250万ぐらいで買った時でさえ確か向こうではセダンWRXSTIが500万以上だったような

16: 2016/10/17(月) 10:41:04.17 ID:H7Jz61Vv0
なんで日本で欧州車が売れないのか ってのと一緒

19: 2016/10/17(月) 10:42:13.28 ID:8uJRbdgS0
それでもフランスなんかの街中では割とよく見かける方だと思うけどな

36: 2016/10/17(月) 10:48:55.32 ID:f5RSwMC/0
今の日本車って日本人でも乗りたくねーのに欧州人が買うわけがない

222: 2016/10/17(月) 12:18:52.66 ID:kwsofQgB0
>>36
これ
日本車は性能が低くてダサくて高い
選ぶ理由が無い

38: 2016/10/17(月) 10:49:24.10 ID:71g9Z1ld0
一番はデザイン

次には走行性能
同じサイズの車でもサスとブレーキはごっついのがついてるからな

39: 2016/10/17(月) 10:49:31.57 ID:VobBYLb30
デミオは売れただろ
ヨーロッパ限定仕様だったけど

42: 2016/10/17(月) 10:50:41.63 ID:/3HoiDOPO
因みにジェレミーは北米で売れ筋だった頃のプリウスが大嫌いで
ワザワザ北米まで持っていって機関銃で蜂の巣にしてた

好きな日本車、嫌いな日本車がある人だった

50: 2016/10/17(月) 10:54:31.65 ID:OWuYnrgp0
そりゃあんたゴルフやアストラや1シリーズと比べたら日本のCセグなんて・・

53: 2016/10/17(月) 10:58:06.12 ID:oinX7Dhm0
欧州は税金高すぎてビビる
2台買えるやん

56: 2016/10/17(月) 11:00:52.51 ID:2exXCWbT0
日本車が故障しないのは大昔の技術を使い続けてきてるから
不具合はほぼ出尽くして対応しつくしてきてるから、そりゃ壊れない
ただ太古の技術だから面白味もなにもない
最近ではその時代遅れの技術をハイブリッドでごまかしてる

一方欧州車は故障なんて気にせずに常に最新技術を使い続けてきた
直噴、希釈燃焼、ダブルクラッチ、
こいつらはいっぺん故障すると数十万円吹っ飛ぶから国産車では敬遠されがちだが、
欧州車は採用し続けてきたかいあって
最近では故障率が国産車と大して変わらなくなってきてる

欧州人の目から見れば日本車は技術的に十年遅れてるんだよ

455: 2016/10/17(月) 15:37:51.50 ID:XB083z5A0
>>56
ドイツなんかは政府が最新技術を使うように規制してる
車メーカーとしては壊れない古い技術を採用するのが一番なんだけど
ドイツはゴルフ4ぐらいから環境、燃費などを考慮してコンピューター制御を強制
もちろん壊れる
それこそ古い技術満載のCO2撒き散らしてるが壊れない国産を乗ってる日本人からしたら
びっくりするぐらい壊れる

しかし故障よりも環境、燃費を優先させたのがドイツ
この辺のものづくりの意識の差が日本と欧州の差

63: 2016/10/17(月) 11:03:21.30 ID:OxVaCLYr0
デザインも空力気にして無難なデザイン
エンジン性能も燃費重視で普通

やっぱ馬力もあって、デザインも良くないとなぁ
内装もチープだし、もっと力入れてほしい

67: 2016/10/17(月) 11:05:09.44 ID:WHCRaiZ70
>>63
内装がチープ
ほんとにこれだよ
あと車体価格を3万円あげれば、内装をプラスチックじゃなくて合皮や布に出来るんじゃないのか?

75: 2016/10/17(月) 11:10:01.80 ID:g3OPfy2F0
日本人と重視してるとこが違うからな。イギリスでファンカーゴが評価高かったりしたし。ハスラーならイギリスでも売れる。

82: 2016/10/17(月) 11:12:49.65 ID:g9KT03wt0
マジかよ街の遊撃手最低だな

90: 2016/10/17(月) 11:15:01.04 ID:wVU9u3Pp0
アクの強すぎるデザイン
ヨーロッパの街並みには合わないよ

92: 2016/10/17(月) 11:16:09.04 ID:8dAIbdZ90
国に合わせて造ってないからだろうな

133: 2016/10/17(月) 11:29:27.42 ID:8/oJYaJW0
そりゃ地元のメーカーの車買うだろ。
VW、フィアット、プジョー、ルノー、シトロエン、ミニ…
大衆車思い付くだけでもこれだけある。

134: 2016/10/17(月) 11:31:01.57 ID:MP3QP8pl0
>>133
フォード、オペル、シュコダ、セアト
あだまだあるで

192: 2016/10/17(月) 12:04:25.42 ID:1CoxLbn60
トップギアのせい

340: 2016/10/17(月) 13:34:55.85 ID:ntdT2IAT0
no title

欧州各国でシェア1位の自動車メーカー

397: 2016/10/17(月) 14:18:25.51 ID:NtSRrSpi0
ヨーロッパで日本車が壊れたら
部品調達とかって難しそうだな

194: 2016/10/17(月) 12:05:15.53 ID:xVLLh6wp0
かなり健闘してるんじゃないの、売れてないってことはないと思うよ

716: 2016/10/(月) 19:31:43 ID:kURumANia


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