10101074_201204a
1: 2016/10/23(日) 20:00:11.999 ID:hubHGNTb0
何のために86買ったのって事
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1477220411/
2: 2016/10/(火) 00:06:38 ID:kurumania
5: 2016/10/23(日) 20:00:54.588 ID:JoUmk7uY0
見た目とか好きなんじゃん?

6: 2016/10/23(日) 20:01:41.025 ID:hubHGNTb0
>>5
あの見た目好きなやついんのか

15: 2016/10/23(日) 20:07:16.707 ID:P0qm5XEZd
>>6
今の国産の中じゃ性能はともかくスタイルは一二を争う美しさじゃね?

7: 2016/10/23(日) 20:02:06.745 ID:31z9uBXW0
MTモードついてるなら妥協するかも

10: 2016/10/23(日) 20:04:17.532 ID:hubHGNTb0
>>7
AT用って基本ちょっとパワー落ちてない?

8: 2016/10/23(日) 20:02:09.745 ID:9n+nFuP5d
そもそも86乗ってるやつの9割は走れないだろ
とろとろ峠走ってんなやオラァ!

9: 2016/10/23(日) 20:03:36.156 ID:hubHGNTb0
>>8
たしかに潰した86見たことないな
ぜってぇドラテク磨いてないだろ

12: 2016/10/23(日) 20:05:54.894 ID:tMq+dfdw0
サーキットで聞いたけどサーキット事故のほとんどが86、BRZって言っててワロタ

13: 2016/10/23(日) 20:06:06.921 ID:0TYo+yog0
クーペ三台目で86買ったけどATだよ
MTを14年乗っていたが都心は疲れる

17: 2016/10/23(日) 20:07:53.759 ID:hubHGNTb0
>>13
それ楽しいの?

23: 2016/10/23(日) 20:11:33.036 ID:0TYo+yog0
>>17
下駄だから楽であればよい

35: 2016/10/23(日) 20:22:44.630 ID:9n+nFuP5d
AE86とは全く関係ないものかと思ってたわ

52: 2016/10/23(日) 20:32:23.467 ID:VFzgk9KEa
86よりもっとかっこいい車は沢山あるけど軽、ミニバン、コンパクトカーばっかの日本車の中では他と一味違って見せられるだろ
MT厨は頭の固いおっさんばっかだし分かんないだろうけど

58: 2016/10/23(日) 20:36:03.046 ID:0TYo+yog0
86はカッコイイってよりは懐古的なクーペの踏襲だと思っている
往年のクーペ数寄者向けのデザインだと思うよ

61: 2016/10/23(日) 20:38:21.371 ID:7bXpK188d
86が美しいとかないわ

  
76: 2016/10/23(日) 20:51:52.086 ID:y1JNWNYn0
峠でドラテク磨けとか昭和か

89: 2016/10/23(日) 22:42:42.119 ID:dKz4GatP0
これほんとわかる
スポーツカーはATが許されるのはある程度排気量ある車
Zとか

90: 2016/10/23(日) 22:51:22.884 ID:tIrxv3qW0
MTよりセミATの方が速いし充分な選ぶ理由じゃないの?

91: 2016/10/23(日) 22:52:45.585 ID:KJXEkv8L0
でもATのFDも結構売れたんだよなあ

92: 2016/10/23(日) 23:03:54.307 ID:JEJdO8vj0
86買う人は全員サーキットとか峠走ると思ってんのか
走り屋じゃないならATで問題ない

93: 2016/10/23(日) 23:06:32.877 ID:hubHGNTb0
つまり86というブランディングで買っていただけか

94: 2016/10/23(日) 23:07:44.923 ID:JEJdO8vj0
86にブランド力があると感じる層って物凄くピンポイントじゃね

103: 2016/10/23(日) 23:59:55.366 ID:gj76iCcap
速さを追い求めるのが信条なんだったらMTより速いセミATだって認めろよ

107: 2016/10/24(月) 00:09:06.365 ID:nCeaVlMk0
パドルシフトで割りと楽しめるし基本ATで良くね?

109: 2016/10/24(月) 00:09:45.411 ID:Lg9L9IDw0
>>107
制御入るよ
上がんないときも下がんないときもある

111: 2016/10/24(月) 00:19:59.752 ID:Lg9L9IDw0
コンセプトは非力な車でドラテクを学ぶというものだったがコンセプト破綻しとるな

114: 2016/10/24(月) 00:26:49.591 ID:YrZHGaRed
>>111
裏コンセプトはおっさんよスポーツカーをもう一度
だしコンセプト通りじゃね?

110: 2016/10/24(月) 00:16:14.440 ID:jIbs6Vedp
86みたいな雰囲気スポーツなんだしATでもいいだろうに 
速さ云々言うんだったら違うの買えばいいじゃんって話



716: 2016/10/(火) 00:06:38 ID:kURumANia

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    コメント

     コメント一覧 (74)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:15
      • かっこつけでMT乗るならATのほうが速い。

      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:16
      • 最後の動画
        文体がオタク丸出し過ぎてキツ過ぎるw
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:26
      • 自分の好きな車を自分の好きな仕様で乗る。
         
        正しい判断です
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:28
      • 左足首から下が義足だからAT限定なんだよクソが(´・ω・`)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:31
      • ライトウェイト自称してる車はMTであってほしい
        所謂GTカーはオートマでいいんでない
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:35
      • でもお前無職じゃん?
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:45
      • 日本のスポーツカーは性能を求めたから衰退したとか言う奴がいるけど
        そもそも日本のスポーツカーで性能を追い求めてるのはGTRだけで
        あとは抽象的な一部の車オタクにしか分からない感性に訴えかけてる走りの良さを求めた車しか造ってないじゃないか

        実際、外車は最新の車こそ最も性能が良いという事が多い訳で
        海外のスポーツカー市場は衰退して無いことを見ると
        性能を求めることは何も間違ってないし

        性能を求めず一部のオタクにしか良さが分からないスポーツカーばかりだから日本のスポーツカー市場は衰退してるんだと思うよ
        どれだけオタクにとって素晴らしい車造ったって一般人からしたらクラウンより遅いじゃんwクラウンの方が広いし乗り心地良いし、何がスポーツカーだよwって思われてんのが現実だろ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月25日 00:50
      • この手の話題で速い速くないでATMT出てくるけどそんなレーサーな世界に生きてる人なんてほとんどいないでしょ。MTは操ってる感が楽しいからだしATは気軽に乗れるからいい。みんな違ってみんないいんです。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月25日 01:01
      • MTは自分で操る楽しさね
        まあ法定速度厳守するとスポーツ車も大排気量車も不要なんだけどね
        高速道路も80キロ制限多いし
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月25日 01:12
      • MTは呼吸を感じられるから楽しいんだ
        その経験があればパドルシフトでも楽しめるはず
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月25日 02:34
      • 他人の買い物にチャチ入れる奴が増えたな
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月25日 02:58
      • 女性の人でいるよねATのクーペに乗ってる人
        男では見た事ないな
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月25日 04:02
      • 今時そんな事で騒ぐ方がダサい
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月25日 06:29
      • ATでもMTでも好きな方に乗れば良いとは思うけど、86の話で今はATの方が速いんだし~なんて言っちゃう奴には流石に呆れるな。色んなトコで性能比較されてるから一度調べてみると良い
        まぁ、※7みたいになーんも見えてない割にドヤ顔で語っちゃう奴がいるからなぁ
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月25日 06:32
      • しっかりした造りのCVTだったならMTより速く走れる
        パドルシフト付けて適当に段付ければ多段セミオートマに早変わり
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月25日 06:38
      • 走り屋全盛期時代もよく言われたことよな
        その人が自分の金で買ってんだから別にいいだろで終わりの話よな
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月25日 06:47
      • 俺はMT厨だけどMTでもATでも自分の好みで納得できて楽しめればどっちでもいいと思うよ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月25日 07:02
      • >86のAT車乗ってるやつ何したいの?

        86乗りたいんだろ?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月25日 07:40
      • 寧ろMTの方が少ないんじゃないの?
        度々見かけるのはほぼATだよ
        俺の方が今頃MTとかwって言われてるかもしれないな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月25日 07:43
      • ↑失礼、度々じゃなくて時々だな
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:28
      • BRZ乗ってるけどかっこいいなぁと思ったから買っただけで峠攻めたいとかサーキットで走りたいと思って買ったわけじゃない
      • 22. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:32
      • 実は86のオートマ車販売比率は60%超えています!BZRはオートマ車率20%ぐらいらしい。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:32
      • ATのクーペ乗りは女だと内心小ばかにしているよ
      • 24. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:35
      • 動画でも例の制御入ってシフト操作できてないな AT
      • 25. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:53
      • 現行GT-Rに乗ってる奴にも聞いてみろよ、オートマ乗って楽しいですか?って。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年10月25日 08:56
      • 86のMT車乗ってるやつサーキットも走らないのに何したいの?
      • 27. 名無しさん
      • 2016年10月25日 09:54
      • 不器用。プラモも作れません。お箸の持ち方も変です。
        そういう人向きだな。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年10月25日 09:57
      • 売ってんだからしょーがないじゃん。
        まず、ヨタに言え。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年10月25日 09:59
      • ※24
        単純に、回転が落ち切っていないのにシフトしようとしてキャンセルされただけ
        どのATでも起きることなんだが、サーキット行ったこと無いのがバレバレ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:08
      • でも正直MTで運転したいと思うのは休日のドライブだけだな
        だから月3〜5回程度
      • 31. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:25
      • おい、ヨタ。今どきMTなんか作ってんじゃねーよ。
      • 32. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:34
      • う〜ん。あんたらおれらレベルじゃどこ走ってもATのが速いのは間違いない。
        最近、LPレコードが密かなブームらしいけど、MTはそれと一緒だな。
        味わい深いよな。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:43
      • ATないしセミATのシフトキャンセルはレブ超えるからエンジン壊れるのを防ぐ為に入るんだよ、逆に聞くけどMTの人達は回転上がったまんまどんどんシフトダウンしてオーバーレブさせるのが流儀とでも言いたいのか?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:50
      • サーキットや峠メインなら、壊れやすく修理に大きな金がかかるAT(DCT含む)に気を遣いながら走るのは物凄くストレスが溜まるのでMTにするが、そうでなきゃ好みの問題
        走りよりスタイルが好きだからATの86を選んだって何も悪くない
      • 35. 名無しさん
      • 2016年10月25日 10:55
      • リッターバイクと車どっちも持ってると車のMTごときでギャーギャー騒いでるのは滑稽でしかな
      • 36. 名無しさん
      • 2016年10月25日 11:26
      • 33.>
        そうそう。そうやって壊すのよ。それにマッハシフトやってんとミッションは間違いなく壊れる。
        ギヤは上げさえすりゃ偉いと思ってる馬鹿がアンダーレブしまくってたなあ〜
        オーバーレブ、アンダーレブはエンジン悪いからね〜
        てか、最近のMTは制御しまくりだから下手でも乗れるからな〜
      • 37. 名無しさん
      • 2016年10月25日 11:36
      • 色眼鏡で見てる奴はいつも偏見だらけ。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年10月25日 12:35
      • そもそもスポーツカー買ったからって速く走る必要はないと思うんだけど・・・
        形に惚れ込んで買う人もいるでしょ
      • 39. 名無しさん
      • 2016年10月25日 13:04
      • 86のスレでセミATのが速いキリッ
        ってやってるやつ草生える
        どうせATで乗るならもっと家電みたいな車あるのに選択する理由がわからんってことやろ
      • 40. 名無しさん
      • 2016年10月25日 13:22
      • 別にギアチェンジだけが車の楽しみじゃないしな
        ハンドルに集中できるし良いのでは?

      • 41. 名無しさん
      • 2016年10月25日 13:26
      • パドルシフトあるじゃん。
      • 42. 名無しさん
      • 2016年10月25日 14:32
      • AT厨 vs MT厨の戦いは続くのであった
      • 43. 名無しさん
      • 2016年10月25日 15:49
      • 家電グルマはもうちょっと先。全自動で乾燥迄できるのが各社研究開発しとるね。
        クラッチ踏んでシフトってC&shift.R起動みたいなもんだよな。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年10月25日 16:42
      • 免許がAT限定なら、少しカッコ悪い
         
        両方運転出来るのにAT選ぶのは好みの問題だな
      • 45. 名無しさん
      • 2016年10月25日 16:46
      • ハリアーがアホみたいに売れる国なのに今更何を言っとるのやら
      • 46. 名無しさん
      • 2016年10月25日 17:00
      • おれはAE86しか認めねぇ。
        FTは煽り倒す!
      • 47. 名無しさん
      • 2016年10月25日 17:29
      • 確かに86のATは意味不明、すげーださいし
      • 48. 名無しさん
      • 2016年10月25日 17:41

      • そうだね、君のMTのアルトかっこいいね
      • 49. 名無しさん
      • 2016年10月25日 18:34
      • ステレオタイプか
      • 50. 名無しさん
      • 2016年10月25日 19:09
      • MTおもしろいよ

      • 51. 名無しさん
      • 2016年10月25日 20:35
      • 左の女の子の〇〇〇を愛撫しながら運転するからMTでは不便
      • 52. 名無しさん
      • 2016年10月25日 21:25
      • ※51
        俺らオッサンが20代の頃そのネタあったwww
        「ATでベンチシートならなおさら良し」と
        あと、プレリュードは運転席側から助手席シートを倒せるんで、究極の強姦カーなんて言われてたなw
      • 53. 名無しさん
      • 2016年10月25日 22:55
      • ※15
        速く走ろうとするならロックアップ速いATならまだしもCVTでMTよりも速く走れるか?
        スバルのCVTでさえ全開にするとロス大きすぎるし
        出力抑える制御入るのに
        普段乗りじゃ関係ないけど
      • 54. 名無しさん
      • 2016年10月26日 01:35
      • 報告者のいう86
        実際に発売後、数日してAT車を試乗して来ました。
        ただ、販売店の試乗ルートが住宅地ルートの信号アリアリで、店員に感想を聞かれ答えに困りますたw

        お金の価値が当時と違うとはいえ、試乗してみてその時点で満足してしまったのか、現行86は購入してまで乗らないかも。

      • 55. 名無しさん
      • 2016年10月26日 21:56
      • 下の方のサーキットで走ってみたっていう動画の次に出てきた、
        86サーキットインプレッションが見事な提灯記事でワロタw
        ほんとにマスゴミ業界って息を吐くように嘘を吐かないと食っていけないんだな・・
        でもそれって、人間として大事な物をいろいろドブに捨ててるよね?
      • 56. 名無しさん
      • 2016年10月27日 16:04
      • レンタカーにBRZあるけど、MT(免許取得3年以上)だったな。
        現物は見たことないけど、トラック以外にMTあるのは新鮮だわw
      • 57. 名無しさん
      • 2016年10月28日 12:53
      • 最近はATも進化してきてるし、86BRZのATもサーキット走ってるような層からも気持ちよく走れると評判いいけどな

        だからと言ってそこまで理解してAT車を選んだ奴ばかりなのかと言うとそうでもないだろうけど、いい加減走るならMTという考え方は古いと思う
      • 58. 名無しさん
      • 2016年10月28日 20:47
      • スポーツカーなんだからmtのみ、atはゴミ!って考えは流石に頭固すぎ
        そもそも今はスポーツカーって見た目重視の層多いだろ
      • 59. 名無しさん
      • 2016年10月28日 23:32
      • スポーツカーはmtとか言ってんの
        世界でもトヨタとマツダだけだろw

        あんだけ変な拘り持ってたホンダですらNSXオートマにしたのにw
      • 60. 名無しさん
      • 2016年10月29日 00:05
      • 86はかっこ良くない
        FDくらいグラマーだと最高
      • 61. 名無しさん
      • 2016年10月29日 12:29
      • おっさんAT86買ったよ いやね もう1速入れるのが 嫌なのよwスポーツカーでもマニュアルは絶対買わないw借りて乗るのは 全然構わないんだけど、自分のは絶対イヤw
      • 62. 名無しさん
      • 2016年10月31日 05:50
      •  スポーツカーMT乗っててかつ会社の
        ブランド力に頼ってるやつは、セックスが下手。私見です。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年11月07日 19:54
      • 200馬力ってカタログに書いてあるのに、実質170馬力くらいしか出てない個体が多いってところが、86の最大にクソなところ。
      • 64. 名無しさん
      • 2016年12月04日 07:22
      • 速さでMTよりATって言ってる奴は、じゃあなんでもっと早いの買わないの?って思う。別に煽ってるわけじゃなく純粋に疑問。
      • 65. 名無しさん
      • 2017年01月02日 13:26
      • 本スレ読んでて思ったんだけど、もしかしてトルコンATでもパドルついてたらセミATだと思ってるやついないか?
        トルコンATとツインクラッチ式セミATはまったく違うしトルコンATがマニュアルより速いとかあり得ないから。

        それに公道でマニュアル乗るのは速く走りたいからじゃなくてその方が楽しいからだぞ。
        楽しい結果飛ばしちゃうやつも居るってだけ。
      • 66. 名無しさん
      • 2017年01月07日 00:12
      • ま、
        似合ってはいるよね。
        所詮トヨタに乗ってる人でしょ?
      • 67. 名無しさん
      • 2017年06月02日 17:50
      • 素人が峠で速いだのドラテクだの
        格闘技やった事もないDQNと一緒で一生現実見ないですむから楽だね
      • 68. 名無しさん
      • 2017年07月20日 20:52
      • 86はそもそもださい
        GTR乗りの21歳の学生だが86とbrz見下してますわ〜
        後、男でAT限定免許の人達、生きてて恥ずかしくないの?w
      • 69. 名無しさん
      • 2017年08月17日 08:50
      • AT限定解除できるやん。
      • 70. 名無しさん
      • 2017年08月17日 09:03
      • 強化ATがイカれるくらいのチューンをするならMTだが、ライトチューン以上手が出ないならATかMTかなんてどーでもいい。
        俺的にはメーカーのノーマル仕様でAT好きにMT押し付けるのは、馬鹿馬鹿しい。
      • 71. 名無しさん
      • 2017年08月17日 09:25
      • 68の学生さん。
        そんなあなたも、あなた自身をたくさんの人から見下されてますよ。(笑)
        GTRから降りたとき、GTRを語るとき・・・あ~面倒くせ(爆)
      • 72. 名無しさん
      • 2017年08月17日 11:31
      • 先日、近所のデパートに行ったら駐車場がミニバンだらけなのに気がついた。
        今の時代、MT、ATに関係なく、スポーツカー買うだけでも素晴らしい。
      • 73. 名無しさん
      • 2017年12月11日 07:09
      • 通勤渋滞だからATのが欲しい
      • 74. 名無しさん
      • 2018年10月10日 15:15
      • 安い2ドアクーペが他にないからでしょ
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