1: 2016/10/25(火) 00:08:05.858 ID:Kiq7/Ojb0
外車みたいに維持ハンパないのは無しでな
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1477321685/

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2: 2016/10/(水) 12:06:25 ID:kurumania
2: 2016/10/25(火) 00:08:55.426 ID:8CPEGnqg0
BMW3シリーズ

4: 2016/10/25(火) 00:09:31.295 ID:bh26HeIXa
>>2
それ考えてたけど維持半端なくかかるやろ

3: 2016/10/25(火) 00:09:20.494 ID:0wBUOiZX0
ディアマンテ

7: 2016/10/25(火) 00:10:50.025 ID:bh26HeIXa
>>3
ディアマンテ良いよね!
三菱があの一件で安くなってくれればよかったんだがな
買取価格は落ちても中古市場ほんま変わらん

5: 2016/10/25(火) 00:09:36.004 ID:rKLOxWlYa
ゼロクラ

9: 2016/10/25(火) 00:11:17.659 ID:bh26HeIXa
>>5DQN勘弁

32: 2016/10/25(火) 00:21:28.983 ID:rKLOxWlYa
>>9
ロイヤルをフルノーマルで乗るんだよ

37: 2016/10/25(火) 00:30:34.704 ID:bh26HeIXa
>>32
ロイヤルって住民税と重量税で死ぬイメージだったけど元が安いならいいなぁ

10: 2016/10/25(火) 00:11:55.462 ID:4nJfz2N70
マジレスするとスバルのエクシーガ
レガシーより上だと思われる
20151211110329_47_
 

13: 2016/10/25(火) 00:13:44.058 ID:bh26HeIXa
>>10好きだけど言うほど安いかね

23: 2016/10/25(火) 00:16:49.760 ID:4nJfz2N70
>>13
中古なら150万くらいで買えるんじゃね?

28: 2016/10/25(火) 00:19:01.047 ID:bh26HeIXa
>>23
それならまぁやすいかもね

16: 2016/10/25(火) 00:14:55.614 ID:17A5cjG/M
ハリアー
290万代からあるけどもうちょい高そうに見える

19: 2016/10/25(火) 00:15:25.579 ID:bh26HeIXa
>>16
かっこいいよね

17: 2016/10/25(火) 00:14:55.817 ID:WHHIbgUZ0
マーチ

20: 2016/10/25(火) 00:15:48.201 ID:bh26HeIXa
>>17
女の乗る車に用はねえ

18: 2016/10/25(火) 00:15:04.974 ID:eHUTSZZA0
旧型ハリアー

21: 2016/10/25(火) 00:16:03.968 ID:bh26HeIXa
>>18
調べてみるわ

22: 2016/10/25(火) 00:16:21.952 ID:kgt9qk51d
セルシオ
安くなってるし乗ればわかる高級車

26: 2016/10/25(火) 00:18:25.253 ID:bh26HeIXa
>>22
あー良いっすね
好きだわ

  
25: 2016/10/25(火) 00:18:25.238 ID:0wBUOiZX0
センティア
normal
 

29: 2016/10/25(火) 00:19:46.931 ID:bh26HeIXa
>>25
ヤクザみたいやな

30: 2016/10/25(火) 00:20:40.352 ID:8mUweSevp
グロリア

31: 2016/10/25(火) 00:20:54.049 ID:pWy6Adbr0
日産ティアナの高級感は異常
xe_exterior
 

34: 2016/10/25(火) 00:27:04.936 ID:bh26HeIXa
ロイヤルとティアナは良いねー!
こんな安いとは知らなかったよ

38: 2016/10/25(火) 00:34:11.976 ID:pWy6Adbr0
>>34
ティアナのいいとこは安いくせに何だかんだ日産の安心感はあるとこ
安物セダンなら一番とさえいえる

35: 2016/10/25(火) 00:27:39.476 ID:bh26HeIXa
bmwの中古ほんま安いな

40: 2016/10/25(火) 00:41:33.711 ID:gTxXrD1l0
BMは新車でも年たったら故障しまくる
レクサスは故障しない

43: 2016/10/25(火) 00:45:11.944 ID:UTUiqPoj0
アテンザ

47: 2016/10/25(火) 00:49:06.656 ID:pWy6Adbr0
高く見えるならハッチバックは選べないんだよな
アクセラとかは?

50: 2016/10/25(火) 01:05:32.340 ID:QewM9RPL0
Y34セドグロとかV35スカイラインとか

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716: 2016/10/(水) 12:06:25 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (26)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月26日 12:43
      • 中古のセンチュリー
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月26日 12:59
      • ティアナのオプションてんこ盛りはほんとにいい
        欠点はCVT
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月26日 13:16
      • インプレッサは?
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月26日 13:24
      • 中古のクラウンは安いけど高く見える
        S17なら中古の軽自動車より安く売ってる店もある
        さらにノーマルホイール履いた2.0Lなら前オーナーが乱暴に乗ってたってことははいないだろうし、維持費も安い
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月26日 14:00
      • 50フーガなら中古安いしハッタリ効きそう。笑
        VIPなら後席リクライニング、シートヒーター
        付いてるし
        450GTなら国産セダンの中じゃ速い方だし
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月26日 14:32
      • 中古の話を入れたら
        高く見えるんじゃなくて
        実際高かった車が安くなっただけやん
        これなら型落ち高級車全般行ける
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月26日 14:42
      • いわゆるDQN車扱いされる型落ちセダンをノーマルで、ボディを常に綺麗にして乗ってればちゃんと高級車に見えるで。

        排気量があるから税金と、ボディコーティングやら綺麗に保つための出費はあるが、下品な改造をするよりは維持費かからないし型落ちであってもちゃんと扱ってれば高級車には高級車の風格がある。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年10月26日 14:55
      • ティアナのコスパは良いよな。ま、見えないところはわからないけど、中国では大人気。日本でベンツとか乗る層かなぁ。当時はアコードとティアナが小金持ち感出してたわ。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年10月26日 16:36
      • デミオ
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月26日 16:58
      • ティアナはオットマンついてんねや
      • 11. 名無しさん
      • 2016年10月26日 17:39
      • ※3
        安物の代名詞じゃん
      • 12. ガラケーおじ様(26才バイト)
      • 2016年10月26日 18:10
      • これはアルト。なぜならベッキーがおしゃれにCMしてたし外国人のデザイナーがデザインしたから!好きになるのに一秒もいらない、スズキアルト!
      • 13. 名無しさん
      • 2016年10月26日 18:39
      • 逆にインプレッサは値段より安く見られる。
        つーかインプレッサ1.6のくせに300近くするとは思わなんだ。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年10月26日 19:30
      • マセラティの前型クワトロポルテ
        浮き世離れしてる雰囲気を今なら100万後半で手入れられるよ、維持費は知らん
        後はアウディの前型A6
        普通に乗れるし高く見られるよ。
        BMの前型5も良いけど賞味期限ギリギリを感じるね
      • 15. 名無しさん
      • 2016年10月26日 20:53
      • ベンツのAでいいだろ。ベンツってだけでほとんどの人は高級だと思っているから
        それはBMWなどドイツ系輸入車に言えることだが
        国産だとティアナになってしまう
        結局フロント駆動になってしまうけど
      • 16. 名無しさん
      • 2016年10月26日 23:06
      • 先代ハリアー
        モデルサイクルが長かったから古いのはかなり安いハイブリッドも
        でも高く見られるってか今でもよく見かける
      • 17. 名無しさん
      • 2016年10月26日 23:40
      • わかる人にはバカにされるからやめとけ
      • 18. 名無しさん
      • 2016年10月27日 07:48
      • ティアナはガチやな
        馬鹿でかいサイズのおかげで高級感で溢れてる
        それで200万台やからな
      • 19. 名無しさん
      • 2016年10月27日 13:30
      • DQN勘弁という割にセルシオはOKとか微妙な奴やな
      • 20. 名無しさん
      • 2016年10月27日 20:18
      • セルシオは、、(笑)
        彼氏の乗ってる車は?と聞かれた時に言えません。
        まだ古いクラウンとかなら「あの人の趣味みたいらしいよ」って言えるます。
        セルシオはちょっとキツイですねw
        snsが全体に流行ってるかのネット情報は疑問ですけど基本的に普通にyoutube位は見ますのでねぇ
        DQNは無理ですww
      • 21. 名無しさん
      • 2016年10月28日 15:17
      • セルシオはキモいね
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月01日 01:04
      • ティアナとかカムリとかB4とかのトラディショナルなセダンの黒を小綺麗にして乗るのが一番。
        保険も安いし燃費もいいしな。
        セダンなら日常でも全く不便無い。
        15年セダン乗ってるが、荷物たくさん乗せる機会なんてそうそうない。
        そのために走行性能が落ちて燃費が悪くなって静粛性能や安全性能が劣るミニバンやワゴン買う必要無い。
      • 23. 名無しさん
      • 2018年12月18日 14:16
      • 皆税金とかいうけど、故障もない日本車なら車体の安さの方が大事だよな

        ということでプログレとブレビス
        もしくはゼロクラウンのワンオーナー
        50万以下とか普通に見つかる
        まあいわゆるおじいちゃん車
        ここらは改造がないからディーラーに綺麗にしてもらえば古き良き高級車
      • 24. 名無しさん
      • 2018年12月25日 15:28
      • 見栄っ張りの極致
        バカみて
      • 25. 名無しさん
      • 2019年02月19日 01:10
      • 紹介されてるのがゴミばっか(笑)
      • 26. 名無しさん
      • 2019年03月01日 21:32
      • ※12
        和田智さんが外国人とは知らなかった

        …って突っ込んだ方がいいの?
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