ダウンロード
1: 2016/10/27(木) 09:09:14.82 ID:CAP_USER
http://www.nikkei.com/article/DGXLASGM26H9E_W6A021C1FF1000/

 【フランクフルト=加藤貴行】独フォルクスワーゲン(VW)傘下の高級車メーカー、独アウディは26日、自動車の世界耐久選手権(WEC)から2016年シーズンで撤退すると発表した。
アウディはWECの顔であるルマン24時間で13回優勝した強豪。モータースポーツ活動は続け、電気自動車(EV)のレースである「フォーミュラE」に注力する方針だ。

VWは排ガス不正を受けて投資戦略の見直しを続け、EVシフトを鮮明にしている。
WECには同じVW傘下の独ポルシェも参戦し、グループ間の重複が指摘されてきた。
グループの先端技術の開発を担ってきたアウディは、EVに経営資源を振り向ける。

(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477526954/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(木) 21:21:40 ID:kurumania
5: 2016/10/27(木) 09:15:50.35 ID:nerGbxQO
勝ち逃げされた…

7: 2016/10/27(木) 09:18:16.02 ID:3PhBewNg
アウディのWECのシステムはあんまり市販車への技術移管が有用ではなかったんだっけ?

8: 2016/10/27(木) 09:20:21.01 ID:AEU4f9pj
フォーミュラEなら市街地でも安心、お台場でやろう

9: 2016/10/27(木) 09:20:48.25 ID:5gcf6A7c
今となっては電気オンリーの方が技術アピールになるのか

10: 2016/10/27(木) 09:22:49.12 ID:HqNVePUq
親会社がボロボロだし、これ以上トヨタに勝ち続ける自信ないし、って事か

12: 2016/10/27(木) 09:23:25.80 ID:3PhBewNg
フォーミュラーE()って鼻で笑ってたけど
完全に流れはEだな
爆音厨のF1ヲタが富士脱糞して悔しがりそう

22: 2016/10/27(木) 09:57:02.36 ID:XC7B7CMO
>>12 レース途中でマシン乗換なんてアウトやろw、 20年経ってもガソリンF1を超えられんわ

44: 2016/10/27(木) 12:29:11.43 ID:Qmu0QdMw
>>22
初めて見た時どんなバッテリー交換かと胸をときめかせてたら、まさかの車ごと乗り換えだったからなぁ

ラジコン音はまだ我慢できたがあれで見る気無くした

13: 2016/10/27(木) 09:29:58.79 ID:EK8+ubr1
名門チームが居なくなるのは寂しいな

16: 2016/10/27(木) 09:35:52.01 ID:7O9GgLO/
>>13
GTEだけどフェラーリ、フォード、LMP1もやってるポルシェがいるじゃん

14: 2016/10/27(木) 09:33:56.80 ID:k6ZZZXHq
一度でいいからポルシェとアウディ相手にトヨタが優勝してほしかった。

今年はもったいなかったな

17: 2016/10/27(木) 09:37:17.08 ID:Aboewoo1
不正がバレないうちに撤退とかかね

18: 2016/10/27(木) 09:44:25.05 ID:tJaY9Y19
欧州の連中はレギュレーションで日本イジメまくりだからな

F1なんてすっげー露骨だし、欧州の不正は見逃して日本のグレーゾーンは徹底叩き。
マツダが優勝したら意味不明のロータリー禁止だし

23: 2016/10/27(木) 09:58:49.50 ID:g3eMxoZo
>>18
ロータリーはマツダが優勝したからじゃないよ。
当時すでに確定事項だった。
むしろ最後の年にようやく勝ったってハナシで。

24: 2016/10/27(木) 10:04:11.19 ID:w3mMcITk
>>23
その後にこっそりロータリー規制なくなったけどねw

31: 2016/10/27(木) 10:38:11.96 ID:g3eMxoZo
>>24
そうそう。
勝てないエンジン締め出して勝ったらこっそり復活とか
あげくはF1とエンジン統一で3.5Lエンジン持ってないメーカーは辞めちゃうし。
末期のSWCはワケワカランかったね。

  
19: 2016/10/27(木) 09:45:38.42 ID:Q0WpHQDi
もう完全に世の中は、電気自動車モードに突入している

化石燃料エンジン駆動車なんて
2030年には、完全に消滅するよ

ドイツでは、2030法律で禁止される流れ
あっという間

27: 2016/10/27(木) 10:16:01.39 ID:XnxmdETx
勝ち逃げすんな!と言いたいところだが、勝ちすぎるぐらい
連覇してたし、ほかのメーカーが不甲斐なかったと言うしか
ないな。トヨタ、いい加減にしとけよ。

28: 2016/10/27(木) 10:17:14.90 ID:cAKsIF3m
>>27
というか、ここ2年はポルシェにやられっぱなしだったよ
レギュレーション的にディーゼルは不利だし

29: 2016/10/27(木) 10:25:43.76 ID:Nglz5JLf
フォーミュラEは音が全く迫力なくて、見ててつまらん
アドレナリンでない。

34: 2016/10/27(木) 10:49:32.83 ID:HztEn9Mj
フォーミュラEって見た事ないけど、どんな音するんだろ。
ラジコンレースの音をちょっと大きくした感じ?

38: 2016/10/27(木) 11:23:21.36 ID:cAKsIF3m
>>34
https://youtu.be/UIyew9bqfAY


加速時はラジコンだね
ストレートを走り抜ける音はそれなりにかっこいいんだけど

41: 2016/10/27(木) 12:05:21.26 ID:HztEn9Mj
>>38
うーむ、やっぱラジコンだね。メーカによって結構違うもんだ。
回生の音もかなりするんだね。動画の中ではaudiが好みかな。
でもわざわざサーキットで見たいとは思えないなぁ。

39: 2016/10/27(木) 11:56:39.81 ID:c7Kd9TnM
ノーパワー!ノーパワー!

40: 2016/10/27(木) 11:59:58.31 ID:enZSchF/
フォーミュラEは基本的に市街地コースで開催できるってのは大きなアドバンテージだね
サーキットって騒音等から山奥にあるのが多いし

42: 2016/10/27(木) 12:26:09.28 ID:O9wTTYDG
ホーミュラーEのコースが狭過ぎなんだよ
車三台位の幅しかないから抜けないし

練習走行と予選ではパワーユニットの最大出力 (200kw/270bhp) を使用可。決勝レース中はセーブモード(初年度は150kw/202.5bhp、2年目より170kw)に制限される。
出力の制限あるから直線でもどんぐりの背比べで抜かせない
糞面白くないレース

45: 2016/10/27(木) 12:38:49.33 ID:cAKsIF3m
やっぱりアウディがWECをやめるというのは市販車でもディーゼル捨てるというサインなのだろうか

48: 2016/10/27(木) 13:17:20.42 ID:3PhBewNg
LMP1 車体メーカータイトル

2013 アウディ
2014 トヨタ
2015 ポルシェ
2016 ポルシェ

今逃げたら勝てなくなったから逃げたと言われかねんのになぁ・・

56: 2016/10/27(木) 19:14:44.52 ID:Ds9RsGb9
流れはFormula Eなんだろうけど、面白くない近年のF1よりも更に面白くないのがな…。
俺の観方が悪いのもあるだろうから、Formula Eを楽しんで観てる人に見所を教えてほしい。

57: 2016/10/27(木) 19:14:56.20 ID:fMCOmmMB
サイバーフォーミュラの時代はいつくるんですか

1000: 厳選記事 2016/10/(木) 21:21:40 ID:kurumania

この記事が面白ければシェアをお願いします!