1: 2016/10/28(金) 15:09:51.38 ID:CAP_USER9
◆【意外と知らない】クルマはどこまで水に浸かっても平気?

◇エンジンはエアクリーナーまで。テールはマフラーまで

今までにない規模の台風やゲリラ豪雨も珍しくない昨今。
クルマの水没もニュースになる。

なかにはそのまま脱出不可能になり、なかで亡くなる方も出てくるほどだ。
そもそも、クルマはそれほど水に弱いのだろうか。

まず基本構造として、どこまで水に浸かっても大丈夫かというと、エンジン部分はエアクリーナーまで。 そしてテールはマフラーまでなのだが、排気ガスが勢いよく出ていれば水没しても走れる。
ただし、止まってしまうと、水は逆流してしまう。


いずれにしても、エンジンに水が入ると走行は不能になるし、無理にエンジンをかけようとすると、ウォーターハンマー現象が発生して、水の力でコンロッドが曲ってしまい、オシャカになってしまうのだ。
電装系を防水して、エアクリーナーとマフラーが水に浸からないようにすれば、水中を走ることは可能。
探検に使われるようなランドローバーやランクルのボンネットの横から煙突のようなものが出てるのを見かけるが、あれはまさに空気の吸入口や排気管だ。

(▼続きはリンク先の記事ソースでご覧ください)

WEB CARTOP 2016年10月26日11時15分
http://news.livedoor.com/article/detail/12197277/
元スレ:http://ai.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1477634991/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/10/(月) 12:06:56 ID:kurumania
3: 2016/10/28(金) 15:11:21.32 ID:qthmrZ+n0
マフラーまでなのは当たり前やん

5: 2016/10/28(金) 15:11:49.36 ID:qVmMPlXO0
ディーラーのおっさんがタイヤのホイールが全部浸かったら終了って言ってた

29: 2016/10/28(金) 15:25:50.03 ID:Jt0hjFXc0
>>5
その位の高さにヒューズBOXだのの電装があるからね。

36: 2016/10/28(金) 15:30:55.10 ID:WgUxuiNn0
>>5
その高さだと、もうじきドアが開けられなくなるレベルじゃね。

昔は車が走れるかどうかだったけど、今の考え方って水没死の予防重視だから、タイヤが浸かるレベルなら
さっさとドアを開けて車外に退避推奨なんだろうな。

ゲリラ豪雨、ドア水圧でロック、電装アウトでパワーウィンドロック、浮力で流されて深みに水没、溺死。とか。

6: 2016/10/28(金) 15:11:51.60 ID:SygXcDlX0
密閉したら機能しないのかね?
完全防水は不可能?

51: 2016/10/28(金) 15:36:50.43 ID:wqMEsjj00
>>6
吸気側インジェクション手前に酸素ボンベとタイミング弁付ければ完全密閉も桶じゃね?
・・そっか
排気側はどうするかな・・
やっぱ給排気煙突最強かな

205: 2016/10/28(金) 19:25:59.15 ID:DzXiGdd80
>>6
普通の重さの車は密閉したら水に浮いてしまうので
その発想は意味が無い

9: 2016/10/28(金) 15:14:46.09 ID:bZmDGgTn0
マフラーとエアクリにシュノーケル付ければ何処までも潜れるけどな
消防車とか付けて潜れた気がする

10: 2016/10/28(金) 15:16:42.73 ID:+ESacgaf0
エンジンかかった状態ならマフラーは水没しても大丈夫なはず
ソースはジムニー

166: 2016/10/28(金) 17:30:14.66 ID:FnqpJY950
>>10
うちのサンバー君だと排気部分短くて
あっという間に水が入り込んできそう。
後ろ開けると、意外とエンジンやら排気系の位置が低くてびっくり。

177: 2016/10/28(金) 18:06:51.45 ID:5UnQLTFv0
>>10
エスクードでもこれくらいは出来るね
no title

no title

no title

11: 2016/10/28(金) 15:16:53.01 ID:YXvhuauG0
水抜いてバラして組み直せばまたいけんでしょ

106: 2016/10/28(金) 16:18:56.81 ID:NkJt65bP0
>>11
電気系統全交換だから新車買った方が安い

260: 2016/10/29(土) 01:12:40.80 ID:12IEmc1j0
>>11
水が抜けた後はニオイが酷くてとても乗っていられないって、経験者から聞いた

17: 2016/10/28(金) 15:19:51.68 ID:+ESacgaf0
走行中に水が来た場合はあえてドアあけて水を入れないといけないらしい
でないと浮いてしまって流されるそうだ
吸気はエンジンの上の方なのでそこがつからないように慎重に運転して脱出しろとのこと

26: 2016/10/28(金) 15:23:49.59 ID:EQ3Dt+xD0
冠水してる場所に結構なスピードで乗り切ろうと突っ込む馬鹿が後を絶たないな。
車廃車だって思わないのかな?

30: 2016/10/28(金) 15:26:44.84 ID:+ESacgaf0
ECUや主要パーツは防水だから水に浸かってもすぐには故障しないと思うけどどうだろう?
他の電装パーツも12Vで動いてるので電圧が低いから塩水程度ではショートしないかもしれない
試して合点で検証してほしい

33: 2016/10/28(金) 15:29:46.50 ID:HmmUYqik0
>>30
全然防水じゃないよ。
電圧は低くても大きな電流が流れるからすぐ壊れる

39: 2016/10/28(金) 15:31:51.61 ID:tGCLtv6i0
つうかその条件でその場は凌げるかもしれんが
入り込んだ水が後々色んな箇所で悪さし出すからな

47: 2016/10/28(金) 15:36:16.38 ID:9KNJdzU2O
>>39
その水だったり水に含まれていた物質で後のトラブルになりやすいよ
泥とか砂とかタイヤカスね
掃除したりすっと治るけど
低いとこにあるセンサー類は変えたほうがいいね

48: 2016/10/28(金) 15:36:21.68 ID:R12590Y60
消防救急等の緊急車両は水没可能な仕様にしないと

53: 2016/10/28(金) 15:37:47.97 ID:4KQShy4G0
>>48
YouTubeにいすずの古い4t消防車が水のなかを走ってるやつあったけど
すごいよ

65: 2016/10/28(金) 15:44:50.81 ID:WgUxuiNn0
>>53
緊急車両じゃないけど、ロシアとか、旧ソ連とかのトラックの動画は何べんも見て感動してるw

これ、事故って水没してるトラックじゃないから
https://www.youtube.com/watch?v=8_mlIPOJTBA



https://www.youtube.com/watch?v=iuR7vE2r5AQ



https://www.youtube.com/watch?v=655NT_N-vhQ



タトラトラックとか欲しいな。 日本じゃ使い道無いけど。

58: 2016/10/28(金) 15:40:13.37 ID:b6S/LgW50
>>48

【日本車】いすゞ製の消防車洪水で氾濫した道路に入水するも無事動く【水陸両用車】
http://youtu.be/_qN80a273qE


176: 2016/10/28(金) 18:05:14.62 ID:XhBQlIr60
>>58
これが見たかった

77: 2016/10/28(金) 15:56:49.43 ID:9KNJdzU2O
あぁジムニー含む四駆のは少々浸かっても走れるが
後にデフやミッションやペラシャフトの点検を怠らないようにな
ダイハツはペラシャフトだけは頑丈だから水没させても250000㌔はいけるがデフがしょぼい
スズキやスバルのは水没喰らうと150000㌔辺りで折れるよ
こっちはデフは強い

両方ミッションは要注意な
とくにCVT

82: 2016/10/28(金) 15:59:10.81 ID:Fu0pF7oW0
よくエンジンルームに洗車機のノズルで水ぶっかけてるヤツいるけど大丈夫なん

87: 2016/10/28(金) 16:05:37.00 ID:9KNJdzU2O
>>82
1発程度じゃ壊れないだけな
ただ繰り返すとオルタや他の装置に
ダメージは貯まる
電装品だけじゃなくな

スズキのはそれを繰り返すとエアコンコンプレッサのクラッチが逝きやすい
そうしてエンジンがかからなくなる

89: 2016/10/28(金) 16:06:18.40 ID:eaOLq04V0
吸気側:ウェバーダンドラファンネルボンエット突き破り

排気側:竹やり稲妻マフラー

93: 2016/10/28(金) 16:08:30.71 ID:Mo/11hWA0
エンジンがかかってる状態ならマフラー出口が水没しても走れるけど
水平対向とかの背が低いエンジンは電気系が水に浸かればお終いだろ
あと、シート下にコントロールユニットがある場合はシートレールまで水が浸入したら止まる

103: 2016/10/28(金) 16:14:21.14 ID:Ari2d7/60
なんちゅーステマ
心配な人は
・ランドローバーディフェンダー
・メガクルーザー
・ランドクルーザー
の純正シュノーケルオピションを装備した車を買えと言う事ですね。

109: 2016/10/28(金) 16:23:00.74 ID:u5+JkPsKO
これを貼らないと気が済まない
ジムニー

112: 2016/10/28(金) 16:25:33.17 ID:EQ5PSM+y0
タイヤの空気でプカプカ浮かないのか…覚えた

155: 2016/10/28(金) 17:21:50.03 ID:x/cr0kAs0
>>112
エンジンの重さが前軸にかかっているから簡単に浮かない
キャビンの体積が大きいためにまずケツが浮いてしまう

117: 2016/10/28(金) 16:31:24.74 ID:SUiL1ksq0
水没して走行不能になるのは仕方ないが
浮く車を開発すべきだ
津波もだけど水害の多い日本こそ緊急時に浮く車が必要(´・ω・`)

125: 2016/10/28(金) 16:36:43.93 ID:6ehIutLC0
>>117
確かに
水没耐性規格を日本は作るべき

129: 2016/10/28(金) 16:38:23.12 ID:JHbMnXi/0
子供の頃マフラーにホースで水入れて怒られた思い出

139: 2016/10/28(金) 16:52:49.38 ID:I+fNqoDP0
冠水してるけど、対向車が来るから平気だと思って進んだら、おもったより深くて危ない目にあった事がある

良く考えたら、対向車はダンプだったわw

141: 2016/10/28(金) 16:54:57.17 ID:Wpi5OuVn0
>>1
水に浸からない車に乗ればいい

https://www.youtube.com/watch?v=P1rCX3R2mYA


167: 2016/10/28(金) 17:33:39.47 ID:L3cOHCqa0
シュノーケル付けた奴はたまに見かけるんだがマフラーどうしてんだか・・(´・ω・`)
http://www.flexnet.co.jp/cwimg_resize/P/PA4084_4_640x480_70.jpg

オレはやっぱこっちだな
https://youtu.be/FIzOcJwQ7WA?t=60


169: 2016/10/28(金) 17:35:54.66 ID:IgAkYvdX0
>>167
エンジン掛かってればマフラーから入ること無い。
エンストして放置すると少し吸い込み触媒は死ぬかもしれんがエンジンに至ることはない。

186: 2016/10/28(金) 18:17:35.11 ID:JIU0/axy0
床上浸水したら動く状態でも臭いでもう使い物にならないのさ

207: 2016/10/28(金) 19:35:50.05 ID:Tbq5JMOJ0
>>186
昔のジムニーには水抜き穴が付いていたな渡河浸水も想定内だったんだろ
no title

206: 2016/10/28(金) 19:30:13.56 ID:xYwJlZzG0
ゲリラ豪雨でホイール半分浸かるくらい水が溜まっているところへ
勢い良くだっぱーん!と突っ込んだ車が
くるんと横向いちゃったのを見たことある

716: 2016/10/(月) 12:06:56 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年10月31日 12:38
      • 冠水した高架下に勢い良く突っ込むBBA軽自動車の動画は何回見ても面白いのに貼られてないな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年10月31日 12:44
      • 意外と石鹸や洗剤なんかもしっかり落とさないと超錆びるから注意してくれ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年10月31日 14:13
      • ゲリラ豪雨で道路が冠水したニュースを見るとSUVで突っ込みたくなるんだけど、後のリスクを考えると大人しく逃げた方が良いんだろうな
        まあSUVなんて持ってないんだけど
      • 4. 名無しさん
      • 2016年10月31日 14:55
      • 一般的なフォグランプの位置に吸気口あるから台風の日は乗れない(´・ω・`)
      • 5. 名無しさん
      • 2016年10月31日 15:52
      • 冠水した道路を走ったらラジエターファンの羽根が欠けてた事あるわ(´・ω・`)
      • 6. 名無しさん
      • 2016年10月31日 16:36
      • 昔、ジムニー買ったら川渡りしてみたいと思ったが
        実際に乗っている今は全然思わなくなった
        諸々のリスクを考えるとな
      • 7. 名無しさん
      • 2016年10月31日 16:58
      • 昔の車はいくら水没しても大丈夫だったのに
      • 8. ソドムw
      • 2016年10月31日 17:44
      • ためになったわ。マフラーの正確な高さ確認するわ。

        >>82
        うろ覚えだけど、知り合いの女の人がオーバーヒートしたからエンジンに水かけたら爆発してエンジン交換したといっていた。
      • 9. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年10月31日 19:24
      • 1 確か内装が水に浸かったらもう修理しないほうがいいとかマフラーまでつかったらアウトとかいうよね。事故車は気にしなくていいけど水没車は駄目らしいね。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年10月31日 19:28
      • 5 きゃ~、くるまにあ速報の高学歴はごろもフーズアルトエコさんよ~、水没はこわいわよね~、リア充のアルトエコさんをねたむ底辺の方々と同じくらいこわいわね~、今夜がガラケー最後だけどゆっくりしていってね
      • 11. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年10月31日 19:31
      • 5 そうだな、否定しか出来ない底辺は悲しいな、私はこれを最後にいなくなるけど私がいなくなっても第ニ第三の彼女欲しいアルトエコが現れるであろう、ふはははは!
      • 12. 名無しさん
      • 2016年10月31日 20:00
      • ※11
        あ、なんだまだいたの?

        はいはいw
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月01日 20:53
      • 真面目にかくと、徐行しながらだとバンパー位です。
        それ以上だと、不意にエンジンルームに水が入りファンなどで飛び散った水が空気取入れ口からはいらないとも限らない。
        走行時は、ギア又はCVTやATは1に入れ、ブレーキを軽く踏んで速度を落としアクセルは踏みエンジン回転数を上げ排気管に水が入らないようにする。
        あくまでもシュノーケルが無い車は、バンパーを目安にして。
        見えないのなら、ボンネットに水が掛からない速度で。
        ボンネットに水が掛かるようなら、速度が速いか水深がある場合です。
        停止する場合もギアを抜きアクセルは踏んでエンジン回転数は下げない努力を。
        川の場合は、特車以外ではやめていた方が、自然環境に優しいです。
        アンダーパスでは(最近では)水深の目印が有るので30cmを越える場合、乗用車では迂回をした方が無難です。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月02日 12:23
      • こういう時には
        水陸両用車に憧れる

        売ってやるぞ!って持ってこられても
        困るけどさ
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