1: 2016/11/01(火) 17:15:03.45 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/toyota/estima/special-2972050/
no title


今年6月、トヨタ関連企業での会合のため、名古屋に行った。
その際、名駅(めいえき:地元では名古屋駅をそう呼ぶ)前のミッドランドスクエア内のトヨタショールームを覗いてみてビックリ。
2階の展示スペース中央に置かれた、『エスティマ』に興味を示す人がかなり多かったのだ。

発売して間もない時期だったとはいえ、またフロントマスクなどの意匠が変わったとはいえ、所詮マイナーチェンジだ。
基本的には2006年発売の第三世代であり、今年でなんと10年間もフルモデルチェンジしないという、 大衆車としては異例の単一世代での超ロングセラーである。それほどまでに、世間はエスティマを求めているのだ。

この時、筆者は同ショールーム内に20分間ほど滞在したが、エスティマの周りにはいつも数人が集まっていた。
年齢層は20代のカップルから老年のご夫婦までと幅広い。前から写真を撮ったり、運転席や後席に乗り込んで車内を見回したりして、
「素敵だ」とか「カッコいい」と話していた。彼らにとって、“10年間フルモデルチェンジ無し”などという発想は皆無なのだろう。

こうした現場の実情が示すように、本サイトを含めて、今回のエスティマ・マイナーチェンジに関する記事のPV(ページビュー)は、 同時期にフルモデルチェンジした各車を凌ぐ勢いだった。

このような市場の声を、トヨタ本社も十分に認識している。だからこそ、自動車業界周辺で「一時は開発が凍結したエスティマが一転して、 第四世代の開発にGOがかかった」という噂が飛び交うようになったのだ。
噂の真偽はどうであれ、各種データや販売現場で『エスティマは進化し続けることが当然だ』と証明されている現状で、 トヨタ本社が次期エスティマ開発の凍結を固辞する理由はない。

(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477988103/

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2: 2016/11/(木) 13:46:39 ID:kurumania
3: 2016/11/01(火) 17:27:51.14 ID:pN1wLGc7
トヨタはアルヴェルとかノアヴォクとかあるからエスティマはいらないだろ

6: 2016/11/01(火) 17:45:41.11 ID:tbgP9orZ
>>3
そういう箱型すぎるのは嫌だけど3列シートが欲しい顧客が一定数存在するっていう話なんだが

29: 2016/11/01(火) 22:24:05.23 ID:SGFiiTwv
>>3
中途半端な層向けの車だからね
それと販売チャンネルが多過ぎる故のことも
トヨペットユーザーがヴォクシーやノアが欲しくても販売ブランドが違うから売っていない、だけどトヨペットから移動したくないという人向けに出したのがエクスワイヤだからな
トヨタとしてはトヨペットではエスティマを売りたいからヴォクシーモデルは出さなかったんだけどユーザーが出せと売るさいから出したら売れてしまってエスティマは予想通り売れなくなった。

4: 2016/11/01(火) 17:37:21.48 ID:jjnmLSq7
日産セレナに対抗してレベル2の自動運転機能を搭載可能ですね。

8: 2016/11/01(火) 17:54:22.46 ID:S2CUvJiG
エスティマ第四世代の開発は正解
世界的に大型SUVはバカ売れ

9: 2016/11/01(火) 17:56:40.35 ID:NCi4fL4L
今のエスティマって、シャケの産卵みたいな口を開けているからね。

10: 2016/11/01(火) 18:12:39.24 ID:9Nwq7RKt
アルベルが下品過ぎるからだろ

33: 2016/11/02(水) 04:57:12.23 ID:bzBIukAV
>>10
この現行エスティマ顔は、シエンタ・プリウスのデザインを引き継いで、それ以上にひどい。

12: 2016/11/01(火) 18:23:25.84 ID:+qCaalKI
2ARエンジン積めば、現行のままでも後5年は戦えるだろうに。

13: 2016/11/01(火) 18:27:38.88 ID:Vz3SU/99
開発ったって、アルベルとベース同じなんだから3列目の床下収納とデザインだけ一新すればすぐできるだろ

14: 2016/11/01(火) 18:37:26.80 ID:uVYd0usH
エスティマかっこよくなったね

15: 2016/11/01(火) 18:40:36.05 ID:QvsIADaF
凍結されてたの知らんかった

16: 2016/11/01(火) 18:48:33.74 ID:epkoNdTt
新型オデッセイの成功をみて焦ったか

  
18: 2016/11/01(火) 18:50:39.87 ID:mA7TeHUa
>>16
オデッセイはハイブリッド4WDがあればなぁ…

17: 2016/11/01(火) 18:50:16.28 ID:+qCaalKI
アルベルの販売数が一段落したから?

19: 2016/11/01(火) 18:57:35.57 ID:z9uuBNcf
DQNと貧乏家族が乗る貨物車カステマ

20: 2016/11/01(火) 19:12:36.26 ID:RcJuAYZa
アルファードの態度のデカさに辟易してる層は一定数いるだろ。
しかし、ノアではヒエラルキーが低い。

21: 2016/11/01(火) 19:14:27.36 ID:C4XbL17X
エスティマの利点は中古部品が豊富な事

23: 2016/11/01(火) 19:23:46.68 ID:nrWeRSFN
3列目の跳ね上げ式が嫌な人しか買わないだろ。

26: 2016/11/01(火) 19:48:00.97 ID:RcSevueb
エスティマで海外ミニバン市場こじ開けられるといいね

30: 2016/11/01(火) 22:44:46.08 ID:+qCaalKI
トーションビームはやめるのか?

34: 2016/11/02(水) 07:52:40.31 ID:sLCTszSo
ミニバンにしてはそこそこかっこいいよなエスティマ

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716: 2016/11/(木) 13:46:39 ID:kURumANia


         

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    コメント

     コメント一覧 (12)

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月03日 14:08
      • まじで車オタクの言うエンジンが〜とかどうでも良すぎ。ファミリーカー買うのに燃費以外みないから。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月03日 14:36
      • エスティマ3lV6あるじゃんと思って調べたら今2.4lしかないのね。
        うちは20アルファードだけどぶっちゃけ2.4lだとちとキツイ
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月03日 14:47
      • 現行エスティマをかっこよくなったと評する奴がいるんだな……
        アルヴェルとも違うスマートでスポーティなモデルだからこそ価値があるのに顔だけいかつくしちまって
        オデッセイと比較すると狭いし燃費悪いし何も勝つ要素無いからな
        いつまで日本向け車種ケチってるんださっさとフルモデルチェンジせい
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月03日 16:19
      • オデッセイと比べたらカス
        だけど新型エスティマは出せば売れるんじゃね?根拠はないが。
        まあ、キモ顔から可愛い顔に変更して自動運転付けりゃ売れるって
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月03日 17:05
      • いつもと逆で、現行オデッセイはエスティマキラーとして投入されたのだから、現時点ではオデッセイの方が良いのは自然なこと。
        ストリームのリベンジというところかな。

        さて、そのエスティマというか最近のトヨタのマイチェンの顔(ヴィッツ、プリウスα、カローラ)は好きになれないな。最初のデザインでバランス取れてたのをどんどん崩してしまっている。

        そういう意味でもフルモデルチェンジには期待。でも、いつになるのやら。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月03日 17:10
      • 初代に比べるとつまらない車になった
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月03日 18:23
      • 昔、初代エミーナに親父が乗ってたけど
        レンタカーで乗った初代ノアと比べたら
        エスティマに軍配があがるぞ。

        トヨペットを屈服させる程の需要があるとは
        到底思えなかったがね。

        まぁ、年数経って乗り味は両者共に変わってるんだろうが。
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:09
      • やっぱりアルヴェルがDQN・や○ざのイメージが強すぎちゃって、普通の人がこれくらいのミニバン買うのを躊躇しちゃってるからですか?
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:45
      • エスティマは初代が一番だな
        足回りも四独だしミッドシップだし
      • 10. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月03日 20:17
      • まあでもミニバン層はおらつきたいし軽自動車版エスティマ(見た目が)の三菱iって話題にはなったけど数が出ないから廃止になったよね(エンジンはEKで使われてるのに)。おらついてないミニバンは一定需要はあるにせよそれならヴォクシーあたりにゆるい顔のグレード用意する方が合理的なきがする。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月03日 21:24
      • 凍結されてたんか知らんかったわ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月04日 17:52
      • じゃあ顔の印象を柔らかくデザインしたとして文句を付けないのか?
        買わずに文句言うだけの奴に貸す耳なんてねぇよ
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