1: 2016/11/01(火) 17:15:03.45 ID:CAP_USER
http://autoc-one.jp/toyota/estima/special-2972050/
今年6月、トヨタ関連企業での会合のため、名古屋に行った。
その際、名駅(めいえき:地元では名古屋駅をそう呼ぶ)前のミッドランドスクエア内のトヨタショールームを覗いてみてビックリ。
2階の展示スペース中央に置かれた、『エスティマ』に興味を示す人がかなり多かったのだ。
発売して間もない時期だったとはいえ、またフロントマスクなどの意匠が変わったとはいえ、所詮マイナーチェンジだ。
基本的には2006年発売の第三世代であり、今年でなんと10年間もフルモデルチェンジしないという、 大衆車としては異例の単一世代での超ロングセラーである。それほどまでに、世間はエスティマを求めているのだ。
この時、筆者は同ショールーム内に20分間ほど滞在したが、エスティマの周りにはいつも数人が集まっていた。
年齢層は20代のカップルから老年のご夫婦までと幅広い。前から写真を撮ったり、運転席や後席に乗り込んで車内を見回したりして、
「素敵だ」とか「カッコいい」と話していた。彼らにとって、“10年間フルモデルチェンジ無し”などという発想は皆無なのだろう。
こうした現場の実情が示すように、本サイトを含めて、今回のエスティマ・マイナーチェンジに関する記事のPV(ページビュー)は、 同時期にフルモデルチェンジした各車を凌ぐ勢いだった。
このような市場の声を、トヨタ本社も十分に認識している。だからこそ、自動車業界周辺で「一時は開発が凍結したエスティマが一転して、 第四世代の開発にGOがかかった」という噂が飛び交うようになったのだ。
噂の真偽はどうであれ、各種データや販売現場で『エスティマは進化し続けることが当然だ』と証明されている現状で、 トヨタ本社が次期エスティマ開発の凍結を固辞する理由はない。
(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1477988103/今年6月、トヨタ関連企業での会合のため、名古屋に行った。
その際、名駅(めいえき:地元では名古屋駅をそう呼ぶ)前のミッドランドスクエア内のトヨタショールームを覗いてみてビックリ。
2階の展示スペース中央に置かれた、『エスティマ』に興味を示す人がかなり多かったのだ。
発売して間もない時期だったとはいえ、またフロントマスクなどの意匠が変わったとはいえ、所詮マイナーチェンジだ。
基本的には2006年発売の第三世代であり、今年でなんと10年間もフルモデルチェンジしないという、 大衆車としては異例の単一世代での超ロングセラーである。それほどまでに、世間はエスティマを求めているのだ。
この時、筆者は同ショールーム内に20分間ほど滞在したが、エスティマの周りにはいつも数人が集まっていた。
年齢層は20代のカップルから老年のご夫婦までと幅広い。前から写真を撮ったり、運転席や後席に乗り込んで車内を見回したりして、
「素敵だ」とか「カッコいい」と話していた。彼らにとって、“10年間フルモデルチェンジ無し”などという発想は皆無なのだろう。
こうした現場の実情が示すように、本サイトを含めて、今回のエスティマ・マイナーチェンジに関する記事のPV(ページビュー)は、 同時期にフルモデルチェンジした各車を凌ぐ勢いだった。
このような市場の声を、トヨタ本社も十分に認識している。だからこそ、自動車業界周辺で「一時は開発が凍結したエスティマが一転して、 第四世代の開発にGOがかかった」という噂が飛び交うようになったのだ。
噂の真偽はどうであれ、各種データや販売現場で『エスティマは進化し続けることが当然だ』と証明されている現状で、 トヨタ本社が次期エスティマ開発の凍結を固辞する理由はない。
(以下略)
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2: 2016/11/(木) 13:46:39 ID:kurumania
3: 2016/11/01(火) 17:27:51.14 ID:pN1wLGc7
トヨタはアルヴェルとかノアヴォクとかあるからエスティマはいらないだろ
6: 2016/11/01(火) 17:45:41.11 ID:tbgP9orZ
>>3
そういう箱型すぎるのは嫌だけど3列シートが欲しい顧客が一定数存在するっていう話なんだが
そういう箱型すぎるのは嫌だけど3列シートが欲しい顧客が一定数存在するっていう話なんだが
29: 2016/11/01(火) 22:24:05.23 ID:SGFiiTwv
>>3
中途半端な層向けの車だからね
それと販売チャンネルが多過ぎる故のことも
トヨペットユーザーがヴォクシーやノアが欲しくても販売ブランドが違うから売っていない、だけどトヨペットから移動したくないという人向けに出したのがエクスワイヤだからな
トヨタとしてはトヨペットではエスティマを売りたいからヴォクシーモデルは出さなかったんだけどユーザーが出せと売るさいから出したら売れてしまってエスティマは予想通り売れなくなった。
中途半端な層向けの車だからね
それと販売チャンネルが多過ぎる故のことも
トヨペットユーザーがヴォクシーやノアが欲しくても販売ブランドが違うから売っていない、だけどトヨペットから移動したくないという人向けに出したのがエクスワイヤだからな
トヨタとしてはトヨペットではエスティマを売りたいからヴォクシーモデルは出さなかったんだけどユーザーが出せと売るさいから出したら売れてしまってエスティマは予想通り売れなくなった。
4: 2016/11/01(火) 17:37:21.48 ID:jjnmLSq7
日産セレナに対抗してレベル2の自動運転機能を搭載可能ですね。
8: 2016/11/01(火) 17:54:22.46 ID:S2CUvJiG
エスティマ第四世代の開発は正解
世界的に大型SUVはバカ売れ
世界的に大型SUVはバカ売れ
9: 2016/11/01(火) 17:56:40.35 ID:NCi4fL4L
今のエスティマって、シャケの産卵みたいな口を開けているからね。
10: 2016/11/01(火) 18:12:39.24 ID:9Nwq7RKt
アルベルが下品過ぎるからだろ
33: 2016/11/02(水) 04:57:12.23 ID:bzBIukAV
>>10
この現行エスティマ顔は、シエンタ・プリウスのデザインを引き継いで、それ以上にひどい。
この現行エスティマ顔は、シエンタ・プリウスのデザインを引き継いで、それ以上にひどい。
12: 2016/11/01(火) 18:23:25.84 ID:+qCaalKI
2ARエンジン積めば、現行のままでも後5年は戦えるだろうに。
13: 2016/11/01(火) 18:27:38.88 ID:Vz3SU/99
開発ったって、アルベルとベース同じなんだから3列目の床下収納とデザインだけ一新すればすぐできるだろ
14: 2016/11/01(火) 18:37:26.80 ID:uVYd0usH
エスティマかっこよくなったね
15: 2016/11/01(火) 18:40:36.05 ID:QvsIADaF
凍結されてたの知らんかった
16: 2016/11/01(火) 18:48:33.74 ID:epkoNdTt
新型オデッセイの成功をみて焦ったか
18: 2016/11/01(火) 18:50:39.87 ID:mA7TeHUa
>>16
オデッセイはハイブリッド4WDがあればなぁ…
オデッセイはハイブリッド4WDがあればなぁ…
17: 2016/11/01(火) 18:50:16.28 ID:+qCaalKI
アルベルの販売数が一段落したから?
19: 2016/11/01(火) 18:57:35.57 ID:z9uuBNcf
DQNと貧乏家族が乗る貨物車カステマ
20: 2016/11/01(火) 19:12:36.26 ID:RcJuAYZa
アルファードの態度のデカさに辟易してる層は一定数いるだろ。
しかし、ノアではヒエラルキーが低い。
しかし、ノアではヒエラルキーが低い。
21: 2016/11/01(火) 19:14:27.36 ID:C4XbL17X
エスティマの利点は中古部品が豊富な事
23: 2016/11/01(火) 19:23:46.68 ID:nrWeRSFN
3列目の跳ね上げ式が嫌な人しか買わないだろ。
26: 2016/11/01(火) 19:48:00.97 ID:RcSevueb
エスティマで海外ミニバン市場こじ開けられるといいね
30: 2016/11/01(火) 22:44:46.08 ID:+qCaalKI
トーションビームはやめるのか?
34: 2016/11/02(水) 07:52:40.31 ID:sLCTszSo
ミニバンにしてはそこそこかっこいいよなエスティマ
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716: 2016/11/(木) 13:46:39 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (12)
うちは20アルファードだけどぶっちゃけ2.4lだとちとキツイ
アルヴェルとも違うスマートでスポーティなモデルだからこそ価値があるのに顔だけいかつくしちまって
オデッセイと比較すると狭いし燃費悪いし何も勝つ要素無いからな
いつまで日本向け車種ケチってるんださっさとフルモデルチェンジせい
だけど新型エスティマは出せば売れるんじゃね?根拠はないが。
まあ、キモ顔から可愛い顔に変更して自動運転付けりゃ売れるって
ストリームのリベンジというところかな。
さて、そのエスティマというか最近のトヨタのマイチェンの顔(ヴィッツ、プリウスα、カローラ)は好きになれないな。最初のデザインでバランス取れてたのをどんどん崩してしまっている。
そういう意味でもフルモデルチェンジには期待。でも、いつになるのやら。
レンタカーで乗った初代ノアと比べたら
エスティマに軍配があがるぞ。
トヨペットを屈服させる程の需要があるとは
到底思えなかったがね。
まぁ、年数経って乗り味は両者共に変わってるんだろうが。
足回りも四独だしミッドシップだし
買わずに文句言うだけの奴に貸す耳なんてねぇよ