1: 2016/11/03(木) 10:28:47.62 ID:CAP_USER
http://mainichi.jp/articles/20161103/k00/00m/020/155000c

三菱自動車が2016年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー7社の中で最下位に転落する見通しであることが2日、 分かった。燃費不正に伴う販売不振が響いた。三菱自の最下位転落は1970年の創業以来初とみられる。

三菱自の15年度の世界販売は104万8000台で6位、富士重は95万8000台で7位だった。
だが、三菱自は10月28日に燃費不正による国内販売の一時停止や新興国販売が景気低迷などで失速気味とし、 今年度の世界販売見通しを前年度比11%減の93万3000台に見直した。見通し通りだと09年度の96万台を下回り、比較可能な02年度以降で最低となる。

 一方の富士重は2日、米国販売が好調などとして、今年度は11%増の106万2000台になるとの見通しを示した。
富士重にとって100万台の大台超えは初で、三菱自を約13万台上回る計算だ。

(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478136527/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kurumania
2: 2016/11/03(木) 10:29:42.99 ID:8hSqxx+S
とっくの昔に最下位に転落しているもんだと思ってた

3: 2016/11/03(木) 10:31:35.51 ID:HPdXRDWK
今までそこそこ売れていたんだ
グループや協力会社の分を抜いたら分からんけど。

7: 2016/11/03(木) 10:37:27.31 ID:W7IuGGxx
主要7メーカー
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、三菱

ダイハツはトヨタの子会社

8: 2016/11/03(木) 10:38:04.08 ID:CJUXQKGO
あんなことやらかして少なくとも国内で売れるわけねぇ

9: 2016/11/03(木) 10:38:27.19 ID:FtEs0EOT
フレンドパークやってた時期がピークだったな

26: 2016/11/03(木) 11:01:35.62 ID:PeX22QpV
>>9
あの頃は次世代環境エンジンとか言ってリーンバーンGDIをぶちあげて
メディアに大枚ぶっこんで宣伝しまくってたけど
結局黒煙吐くゴミを日本中にばら撒いただけだったな・・・

10: 2016/11/03(木) 10:40:20.24 ID:BreBMRBp
国内ではほんとうに見なくなったな
三菱車
スズキやスバルより見ないかもしれん

58: 2016/11/03(木) 11:46:56.65 ID:nUHAxCts
>>10
スズキは3位だぞ、馬鹿にしてはいけない、世界でも10位。

15: 2016/11/03(木) 10:46:26.85 ID:rizd1ylv
韓国メーカーにエンジン提供し始めた頃から右肩下がりか?

16: 2016/11/03(木) 10:47:07.38 ID:UUVUcI+1
三菱車は都内だとポルシェやアウディよりレアだからな。
FUGA、CIMAに三菱ロゴ付けたカスタムカーならたまに見る。

22: 2016/11/03(木) 10:55:13.64 ID:5xPC6okZ
>>16
重役車か。

21: 2016/11/03(木) 10:54:10.19 ID:Xu/reqHP
燃費なんか気にするな!

頑張れ三菱自工!

23: 2016/11/03(木) 10:55:36.18 ID:LLdJ2fXg
とうぜんだろうな

だけどデリカD5ほしいな~

24: 2016/11/03(木) 11:00:28.75 ID:YiWMYRht
燃費を気にしなくていい4WDでは三菱車の頑丈さは信頼性高い。
山道では三菱が大活躍。

問題は嘘つき体質の腐った社風にある。
役員を全員日産にすれば、一年で理想的な会社に変わる。

27: 2016/11/03(木) 11:02:04.08 ID:XPVHH5zi
あの燃費艤装の最中でも
デリカD2は売れてたらしいけど
焼け石に水だったかね

32: 2016/11/03(木) 11:09:28.17 ID:wLsSZw51
こんなんでもスバルより売れてたのか
街なかじゃスバルのが圧倒的に見るけど

33: 2016/11/03(木) 11:11:15.87 ID:Yx2d16RB
今こそパジェロやランエボを復活させるべき時だと思うが、こうも落ち目じゃムリかも
ミニキャブ復活させればそこそこ売れると思うが、こうも日産にベッタリじゃムリかも
あ、詰んだか?

36: 2016/11/03(木) 11:15:15.81 ID:ZgWjnSLb
アウトランダーPHEV買いに行ってくる

45: 2016/11/03(木) 11:31:04.21 ID:82FzYUh6
でも、三菱アイは名車。あれのガソリン後継車だしてほしい

46: 2016/11/03(木) 11:32:31.30 ID:AQS+OrR/
シャープ、東芝、三菱自動車
いずれも俺が株を所有している会社だ
どうして俺は不祥事や経営不振を招く会社ばかりを買ってしまうのだろう

51: 2016/11/03(木) 11:38:36.04 ID:YsSQu91N
誰がなんと言おうと死ぬ迄パジェロに乗り続けてやるからな

53: 2016/11/03(木) 11:39:32.25 ID:IqpK/3H7
最近は、マイナーチェンジ後のアウトランダーPHEVを良く見かけるわ。
次期の電池で走れる距離の長いのに期待中。
60キロでは少し短い。

54: 2016/11/03(木) 11:41:39.19 ID:mK5TNCfh
車そのものが悪いわけじゃなく、
本社の人間の態度が悪いだけでここまで失敗するとは驚き。
教科書に載せたい事例。

59: 2016/11/03(木) 11:48:17.84 ID:0F9a5Uls
しくじり先生レベルの転落だな

70: 2016/11/03(木) 12:15:21.39 ID:LOZczBXg
うちの近くの三菱ディーラー店が廃墟のようになっててビックリしたw

73: 2016/11/03(木) 12:16:00.18 ID:/jn6lj+F
>>70

リニューアルオープンをお待ち下さい

77: 2016/11/03(木) 12:29:28.68 ID:PoldKDqm
三菱見てると日本の縮図を見てる感じがするわ
不祥事とバブル崩壊が重なる
対応で全てダメになった

79: 2016/11/03(木) 12:37:47.91 ID:LvTbBqYi
燃費糞食らえのランエボの頃は輝いていたのにな…

1000: 厳選記事 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kurumania

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