1: 2016/11/03(木) 10:28:47.62 ID:CAP_USER
http://mainichi.jp/articles/20161103/k00/00m/020/155000c
三菱自動車が2016年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー7社の中で最下位に転落する見通しであることが2日、 分かった。燃費不正に伴う販売不振が響いた。三菱自の最下位転落は1970年の創業以来初とみられる。
三菱自の15年度の世界販売は104万8000台で6位、富士重は95万8000台で7位だった。
だが、三菱自は10月28日に燃費不正による国内販売の一時停止や新興国販売が景気低迷などで失速気味とし、 今年度の世界販売見通しを前年度比11%減の93万3000台に見直した。見通し通りだと09年度の96万台を下回り、比較可能な02年度以降で最低となる。
一方の富士重は2日、米国販売が好調などとして、今年度は11%増の106万2000台になるとの見通しを示した。
富士重にとって100万台の大台超えは初で、三菱自を約13万台上回る計算だ。
(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478136527/
三菱自動車が2016年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー7社の中で最下位に転落する見通しであることが2日、 分かった。燃費不正に伴う販売不振が響いた。三菱自の最下位転落は1970年の創業以来初とみられる。
三菱自の15年度の世界販売は104万8000台で6位、富士重は95万8000台で7位だった。
だが、三菱自は10月28日に燃費不正による国内販売の一時停止や新興国販売が景気低迷などで失速気味とし、 今年度の世界販売見通しを前年度比11%減の93万3000台に見直した。見通し通りだと09年度の96万台を下回り、比較可能な02年度以降で最低となる。
一方の富士重は2日、米国販売が好調などとして、今年度は11%増の106万2000台になるとの見通しを示した。
富士重にとって100万台の大台超えは初で、三菱自を約13万台上回る計算だ。
(以下略)
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2: 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kurumania
2: 2016/11/03(木) 10:29:42.99 ID:8hSqxx+S
とっくの昔に最下位に転落しているもんだと思ってた
3: 2016/11/03(木) 10:31:35.51 ID:HPdXRDWK
今までそこそこ売れていたんだ
グループや協力会社の分を抜いたら分からんけど。
グループや協力会社の分を抜いたら分からんけど。
7: 2016/11/03(木) 10:37:27.31 ID:W7IuGGxx
主要7メーカー
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、三菱
ダイハツはトヨタの子会社
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、三菱
ダイハツはトヨタの子会社
8: 2016/11/03(木) 10:38:04.08 ID:CJUXQKGO
あんなことやらかして少なくとも国内で売れるわけねぇ
9: 2016/11/03(木) 10:38:27.19 ID:FtEs0EOT
フレンドパークやってた時期がピークだったな
26: 2016/11/03(木) 11:01:35.62 ID:PeX22QpV
>>9
あの頃は次世代環境エンジンとか言ってリーンバーンGDIをぶちあげて
メディアに大枚ぶっこんで宣伝しまくってたけど
結局黒煙吐くゴミを日本中にばら撒いただけだったな・・・
あの頃は次世代環境エンジンとか言ってリーンバーンGDIをぶちあげて
メディアに大枚ぶっこんで宣伝しまくってたけど
結局黒煙吐くゴミを日本中にばら撒いただけだったな・・・
10: 2016/11/03(木) 10:40:20.24 ID:BreBMRBp
国内ではほんとうに見なくなったな
三菱車
スズキやスバルより見ないかもしれん
三菱車
スズキやスバルより見ないかもしれん
58: 2016/11/03(木) 11:46:56.65 ID:nUHAxCts
>>10
スズキは3位だぞ、馬鹿にしてはいけない、世界でも10位。
スズキは3位だぞ、馬鹿にしてはいけない、世界でも10位。
15: 2016/11/03(木) 10:46:26.85 ID:rizd1ylv
韓国メーカーにエンジン提供し始めた頃から右肩下がりか?
16: 2016/11/03(木) 10:47:07.38 ID:UUVUcI+1
三菱車は都内だとポルシェやアウディよりレアだからな。
FUGA、CIMAに三菱ロゴ付けたカスタムカーならたまに見る。
FUGA、CIMAに三菱ロゴ付けたカスタムカーならたまに見る。
22: 2016/11/03(木) 10:55:13.64 ID:5xPC6okZ
>>16
重役車か。
重役車か。
21: 2016/11/03(木) 10:54:10.19 ID:Xu/reqHP
燃費なんか気にするな!
頑張れ三菱自工!
頑張れ三菱自工!
23: 2016/11/03(木) 10:55:36.18 ID:LLdJ2fXg
とうぜんだろうな
だけどデリカD5ほしいな~
だけどデリカD5ほしいな~
24: 2016/11/03(木) 11:00:28.75 ID:YiWMYRht
燃費を気にしなくていい4WDでは三菱車の頑丈さは信頼性高い。
山道では三菱が大活躍。
問題は嘘つき体質の腐った社風にある。
役員を全員日産にすれば、一年で理想的な会社に変わる。
山道では三菱が大活躍。
問題は嘘つき体質の腐った社風にある。
役員を全員日産にすれば、一年で理想的な会社に変わる。
27: 2016/11/03(木) 11:02:04.08 ID:XPVHH5zi
あの燃費艤装の最中でも
デリカD2は売れてたらしいけど
焼け石に水だったかね
デリカD2は売れてたらしいけど
焼け石に水だったかね
32: 2016/11/03(木) 11:09:28.17 ID:wLsSZw51
こんなんでもスバルより売れてたのか
街なかじゃスバルのが圧倒的に見るけど
街なかじゃスバルのが圧倒的に見るけど
33: 2016/11/03(木) 11:11:15.87 ID:Yx2d16RB
今こそパジェロやランエボを復活させるべき時だと思うが、こうも落ち目じゃムリかも
ミニキャブ復活させればそこそこ売れると思うが、こうも日産にベッタリじゃムリかも
あ、詰んだか?
ミニキャブ復活させればそこそこ売れると思うが、こうも日産にベッタリじゃムリかも
あ、詰んだか?
36: 2016/11/03(木) 11:15:15.81 ID:ZgWjnSLb
アウトランダーPHEV買いに行ってくる
45: 2016/11/03(木) 11:31:04.21 ID:82FzYUh6
でも、三菱アイは名車。あれのガソリン後継車だしてほしい
46: 2016/11/03(木) 11:32:31.30 ID:AQS+OrR/
シャープ、東芝、三菱自動車
いずれも俺が株を所有している会社だ
どうして俺は不祥事や経営不振を招く会社ばかりを買ってしまうのだろう
いずれも俺が株を所有している会社だ
どうして俺は不祥事や経営不振を招く会社ばかりを買ってしまうのだろう
51: 2016/11/03(木) 11:38:36.04 ID:YsSQu91N
誰がなんと言おうと死ぬ迄パジェロに乗り続けてやるからな
53: 2016/11/03(木) 11:39:32.25 ID:IqpK/3H7
最近は、マイナーチェンジ後のアウトランダーPHEVを良く見かけるわ。
次期の電池で走れる距離の長いのに期待中。
60キロでは少し短い。
次期の電池で走れる距離の長いのに期待中。
60キロでは少し短い。
54: 2016/11/03(木) 11:41:39.19 ID:mK5TNCfh
車そのものが悪いわけじゃなく、
本社の人間の態度が悪いだけでここまで失敗するとは驚き。
教科書に載せたい事例。
本社の人間の態度が悪いだけでここまで失敗するとは驚き。
教科書に載せたい事例。
59: 2016/11/03(木) 11:48:17.84 ID:0F9a5Uls
しくじり先生レベルの転落だな
70: 2016/11/03(木) 12:15:21.39 ID:LOZczBXg
うちの近くの三菱ディーラー店が廃墟のようになっててビックリしたw
73: 2016/11/03(木) 12:16:00.18 ID:/jn6lj+F
>>70
リニューアルオープンをお待ち下さい
リニューアルオープンをお待ち下さい
77: 2016/11/03(木) 12:29:28.68 ID:PoldKDqm
三菱見てると日本の縮図を見てる感じがするわ
不祥事とバブル崩壊が重なる
対応で全てダメになった
不祥事とバブル崩壊が重なる
対応で全てダメになった
79: 2016/11/03(木) 12:37:47.91 ID:LvTbBqYi
燃費糞食らえのランエボの頃は輝いていたのにな…
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716: 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (30)
ディーラーも今昼休みで飯食ってるから待って下さいみたいな事を平気で言うからなw
車に興味無い層は
そら対応の良いトヨタに行くわな
アウトランダー…
ギャランフォルティス…
ダイハツだってトヨタとの合算計算じゃないか
てかそんな三菱より売れてなかったスバルw
そりゃトヨタ傘下になるよなw
関西人的にはノンストップゲームのランサー
三菱の車はあこがれだったのに・・・
肩身が狭いが仕方がない・・・(三菱乗り)
phevは普通に人気あるし
トラックや商用車や日産の軽自動車や
三菱は普通にそこらへん走ってるだろ
ヒュンダイエクウスの兄弟車を公用車に回す三菱に
国内メーカーを名乗る資格はない
アウトランダーやデリカを良く見るあたり
機能で指名買いしてる客は多そう
自分は嫌いじゃないけど、もうランエボもないし選択肢には入らなくなったね
しかもミニバンでは珍しいマルチリンクサス
他メーカーのミニバンがデザインで自爆してるから相対的に格好悪くないしせめてD5だけでも販売続けてほしいね
エレベーターやエスカレーターなんて競合少ないから調子に乗りまくってる
TPPでさらに売国するし
保守じゃないよね。
ゴーンがマスコを残したのは、まだかくし球があってマスコに全責任を取らせる為かもな。
社会がおかしいの典型
三菱が得意な事
バランスシャフト、サイレントシャフト、スポーツAT、アクティブエキゾーストシステム、マルチABS、VTECの弱点を克服したMIVEC
三菱が発明した物
三菱ってさやっぱ財閥だし重工の支えもあるから様々な物を新開発してたんだよ、そしてそれをポルシェやフェラーリやベンツにパクられるというw
三菱が無ければ日本車はおろか外車の発展にも影響を与えたのに
秋篠宮さまご一家のお車が三菱なのも、こういう事実を把握なされているからなんでしょうね
なのに日本のマスコミはその日本の技術の流出に対して止めるどころか推し進めた、三菱を叩けば日産ルノーに吸収されるなんて分かってたのにね
三菱に技術があるなんて夢にも思ってないから三菱ザマアとしか思ってないんだろうな(かつて零戦造ってた所に技術が無いわけが無いのに)
車であれなんであれ、売り上げや評判でしか会社や製品の価値を計れないのは
国益を損なう事に繋がる事を分かって欲しい、そういう事実を知らないでアンチ多すぎw
※2妄想乙wいるよね落ちぶれた会社にやったらあることないこと書こうと許されるからボロクソに叩くやつw
ネッツトヨタ津山店とか最悪やろ言葉遣い酷いわ質問には答えないわ人待たせるわトヨタの接客もくそやからな。