1: 2016/11/03(木) 10:28:47.62 ID:CAP_USER
http://mainichi.jp/articles/20161103/k00/00m/020/155000c

三菱自動車が2016年度の世界販売台数で富士重工業に抜かれ、国内主要乗用車メーカー7社の中で最下位に転落する見通しであることが2日、 分かった。燃費不正に伴う販売不振が響いた。三菱自の最下位転落は1970年の創業以来初とみられる。

三菱自の15年度の世界販売は104万8000台で6位、富士重は95万8000台で7位だった。
だが、三菱自は10月28日に燃費不正による国内販売の一時停止や新興国販売が景気低迷などで失速気味とし、 今年度の世界販売見通しを前年度比11%減の93万3000台に見直した。見通し通りだと09年度の96万台を下回り、比較可能な02年度以降で最低となる。

 一方の富士重は2日、米国販売が好調などとして、今年度は11%増の106万2000台になるとの見通しを示した。
富士重にとって100万台の大台超えは初で、三菱自を約13万台上回る計算だ。

(以下略)
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478136527/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kurumania
2: 2016/11/03(木) 10:29:42.99 ID:8hSqxx+S
とっくの昔に最下位に転落しているもんだと思ってた

3: 2016/11/03(木) 10:31:35.51 ID:HPdXRDWK
今までそこそこ売れていたんだ
グループや協力会社の分を抜いたら分からんけど。

7: 2016/11/03(木) 10:37:27.31 ID:W7IuGGxx
主要7メーカー
トヨタ、日産、ホンダ、スズキ、マツダ、スバル、三菱

ダイハツはトヨタの子会社

8: 2016/11/03(木) 10:38:04.08 ID:CJUXQKGO
あんなことやらかして少なくとも国内で売れるわけねぇ

9: 2016/11/03(木) 10:38:27.19 ID:FtEs0EOT
フレンドパークやってた時期がピークだったな

26: 2016/11/03(木) 11:01:35.62 ID:PeX22QpV
>>9
あの頃は次世代環境エンジンとか言ってリーンバーンGDIをぶちあげて
メディアに大枚ぶっこんで宣伝しまくってたけど
結局黒煙吐くゴミを日本中にばら撒いただけだったな・・・

10: 2016/11/03(木) 10:40:20.24 ID:BreBMRBp
国内ではほんとうに見なくなったな
三菱車
スズキやスバルより見ないかもしれん

58: 2016/11/03(木) 11:46:56.65 ID:nUHAxCts
>>10
スズキは3位だぞ、馬鹿にしてはいけない、世界でも10位。

15: 2016/11/03(木) 10:46:26.85 ID:rizd1ylv
韓国メーカーにエンジン提供し始めた頃から右肩下がりか?

16: 2016/11/03(木) 10:47:07.38 ID:UUVUcI+1
三菱車は都内だとポルシェやアウディよりレアだからな。
FUGA、CIMAに三菱ロゴ付けたカスタムカーならたまに見る。

22: 2016/11/03(木) 10:55:13.64 ID:5xPC6okZ
>>16
重役車か。

21: 2016/11/03(木) 10:54:10.19 ID:Xu/reqHP
燃費なんか気にするな!

頑張れ三菱自工!

23: 2016/11/03(木) 10:55:36.18 ID:LLdJ2fXg
とうぜんだろうな

だけどデリカD5ほしいな~

24: 2016/11/03(木) 11:00:28.75 ID:YiWMYRht
燃費を気にしなくていい4WDでは三菱車の頑丈さは信頼性高い。
山道では三菱が大活躍。

問題は嘘つき体質の腐った社風にある。
役員を全員日産にすれば、一年で理想的な会社に変わる。

27: 2016/11/03(木) 11:02:04.08 ID:XPVHH5zi
あの燃費艤装の最中でも
デリカD2は売れてたらしいけど
焼け石に水だったかね

32: 2016/11/03(木) 11:09:28.17 ID:wLsSZw51
こんなんでもスバルより売れてたのか
街なかじゃスバルのが圧倒的に見るけど

33: 2016/11/03(木) 11:11:15.87 ID:Yx2d16RB
今こそパジェロやランエボを復活させるべき時だと思うが、こうも落ち目じゃムリかも
ミニキャブ復活させればそこそこ売れると思うが、こうも日産にベッタリじゃムリかも
あ、詰んだか?

36: 2016/11/03(木) 11:15:15.81 ID:ZgWjnSLb
アウトランダーPHEV買いに行ってくる

45: 2016/11/03(木) 11:31:04.21 ID:82FzYUh6
でも、三菱アイは名車。あれのガソリン後継車だしてほしい

46: 2016/11/03(木) 11:32:31.30 ID:AQS+OrR/
シャープ、東芝、三菱自動車
いずれも俺が株を所有している会社だ
どうして俺は不祥事や経営不振を招く会社ばかりを買ってしまうのだろう

51: 2016/11/03(木) 11:38:36.04 ID:YsSQu91N
誰がなんと言おうと死ぬ迄パジェロに乗り続けてやるからな

53: 2016/11/03(木) 11:39:32.25 ID:IqpK/3H7
最近は、マイナーチェンジ後のアウトランダーPHEVを良く見かけるわ。
次期の電池で走れる距離の長いのに期待中。
60キロでは少し短い。

54: 2016/11/03(木) 11:41:39.19 ID:mK5TNCfh
車そのものが悪いわけじゃなく、
本社の人間の態度が悪いだけでここまで失敗するとは驚き。
教科書に載せたい事例。

59: 2016/11/03(木) 11:48:17.84 ID:0F9a5Uls
しくじり先生レベルの転落だな

70: 2016/11/03(木) 12:15:21.39 ID:LOZczBXg
うちの近くの三菱ディーラー店が廃墟のようになっててビックリしたw

73: 2016/11/03(木) 12:16:00.18 ID:/jn6lj+F
>>70

リニューアルオープンをお待ち下さい

77: 2016/11/03(木) 12:29:28.68 ID:PoldKDqm
三菱見てると日本の縮図を見てる感じがするわ
不祥事とバブル崩壊が重なる
対応で全てダメになった

79: 2016/11/03(木) 12:37:47.91 ID:LvTbBqYi
燃費糞食らえのランエボの頃は輝いていたのにな…

716: 2016/11/(木) 19:06:17 ID:kURumANia
         
    この記事をシェア


    コメント

    コメント一覧

      • 1. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月03日 19:39
      • 1 まあ時期に日産からのフルラインOEMになるし大丈夫だろ。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:44
      • トップもダメだけど
        ディーラーも今昼休みで飯食ってるから待って下さいみたいな事を平気で言うからなw
        車に興味無い層は
        そら対応の良いトヨタに行くわな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:50
      • 普通に当然の結果すぎて、コメントが思いつかない。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:51
      • ランエボ… 
        アウトランダー…
        ギャランフォルティス…
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:52
      • 三菱は日産の子会社なんだから日産と合算計算だろ
        ダイハツだってトヨタとの合算計算じゃないか

        てかそんな三菱より売れてなかったスバルw
        そりゃトヨタ傘下になるよなw
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:53
      • 全国的にはフレンドパークのパジェロ
        関西人的にはノンストップゲームのランサー

        三菱の車はあこがれだったのに・・・
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月03日 19:53
      • あたりまえ。これでも売れる方がどうかしてる。
        肩身が狭いが仕方がない・・・(三菱乗り)
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:06
      • 三菱が好きなら乗ればええだろ
        phevは普通に人気あるし
        トラックや商用車や日産の軽自動車や
        三菱は普通にそこらへん走ってるだろ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:15
      • 秋篠宮家の御陵車を辞退しろ
        ヒュンダイエクウスの兄弟車を公用車に回す三菱に
        国内メーカーを名乗る資格はない
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:21
      • 三菱

      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:23
      • ミラージュが全く見ないレア車な一方
        アウトランダーやデリカを良く見るあたり
        機能で指名買いしてる客は多そう
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:25
      • 普通の人は三菱なんか買わんよ
        自分は嫌いじゃないけど、もうランエボもないし選択肢には入らなくなったね
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:27
      • 日本中のありとあらゆる産業、メーカーが下に落ちて中国、台湾資本に喰われていく。これがアベノミクスですか安倍ちゃん?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:41
      • デリカD5はクロカン仕様のミニバンとか言うど変態車なのにな
        しかもミニバンでは珍しいマルチリンクサス

        他メーカーのミニバンがデザインで自爆してるから相対的に格好悪くないしせめてD5だけでも販売続けてほしいね
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月03日 20:49
      • もはや外資系だしわざわざ購入してやるような義理もないし完全に選択肢から除外されたわ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月03日 21:00
      • 三菱電機といい、高かろう悪かろうでも許されるのは殿様商売が許されてるからな
        エレベーターやエスカレーターなんて競合少ないから調子に乗りまくってる
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月03日 21:03
      • 当たり前すぎる結果だし、そもそも燃費以前にさんざんやらかしといて今も存在している事さえ不思議。
      • 18. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月03日 21:04
      • 3 ※15 それは世間的に一里あるからタイ生産のマーチとミラージュは売れなかったんだろうね(半額でやっとで売れたんだろうね)。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月03日 21:14
      • ※13
        TPPでさらに売国するし
        保守じゃないよね。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月03日 21:50
      • コルトプラスラリーアートに乗り続けるぜ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月03日 22:08
      • マスコとか言う疫病神がいる限りダメだろ。
        ゴーンがマスコを残したのは、まだかくし球があってマスコに全責任を取らせる為かもな。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月03日 23:57
      • 三菱自動車の社員はエリートだから何をしようが許されるべきなのにな

        社会がおかしいの典型
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月04日 00:29
      • 車はね、全然いいんだよ。四駆はとにかく頑丈だし、個人的にエンブレムはカッコいいと思う。ただし会社がねぇ......
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月04日 02:22
      • 電気自動車、phev、四輪制御技術、電子制御、四駆の走破性、45度の勾配が登れること、世界最強の直4エンジン 
        三菱が得意な事 

        バランスシャフト、サイレントシャフト、スポーツAT、アクティブエキゾーストシステム、マルチABS、VTECの弱点を克服したMIVEC 
        三菱が発明した物 

        三菱ってさやっぱ財閥だし重工の支えもあるから様々な物を新開発してたんだよ、そしてそれをポルシェやフェラーリやベンツにパクられるというw 
        三菱が無ければ日本車はおろか外車の発展にも影響を与えたのに 
        秋篠宮さまご一家のお車が三菱なのも、こういう事実を把握なされているからなんでしょうね 
        なのに日本のマスコミはその日本の技術の流出に対して止めるどころか推し進めた、三菱を叩けば日産ルノーに吸収されるなんて分かってたのにね 
        三菱に技術があるなんて夢にも思ってないから三菱ザマアとしか思ってないんだろうな(かつて零戦造ってた所に技術が無いわけが無いのに) 
        車であれなんであれ、売り上げや評判でしか会社や製品の価値を計れないのは 
        国益を損なう事に繋がる事を分かって欲しい、そういう事実を知らないでアンチ多すぎw
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月04日 02:51
      • ※1逆だろ日本では三菱車を日産エンブレムにして日産に提供にするだけにして国内は撤退するんやろ、なんだかんだでみんなデイズ大好きやしなw

        ※2妄想乙wいるよね落ちぶれた会社にやったらあることないこと書こうと許されるからボロクソに叩くやつw
        ネッツトヨタ津山店とか最悪やろ言葉遣い酷いわ質問には答えないわ人待たせるわトヨタの接客もくそやからな。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月04日 06:25
      • 三菱上げの頭沸いてる奴がいるな気持ち悪いぞ
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月04日 19:37
      • 次は三菱車かな早くて10年後だけども
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月06日 00:48
      • ランエボでラリーを席巻してたのが全盛期でありピーク時だったか。AYCってシステムだけでなんかワクワクしてた。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月06日 00:48
      • こりゃ佐藤健も必然とトヨタに変えたくなるよね。
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月07日 23:54
      • 櫻井翔の愛車って何気にパジェロなんだよな
    コメントフォーム
    評価する
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • リセット