1: 2016/11/04(金) 12:55:43.14 0
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/morningcoffee/1478231743/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(日) 07:00:59 ID:kurumania
4: 2016/11/04(金) 12:58:11.07 0
金が何十億もあればアウトランダーPHEVを買うのにな

5: 2016/11/04(金) 13:02:59.62 0
エクリプス復活させてくれ

7: 2016/11/04(金) 13:10:08.51 0
逆にエボが無くなった今欲しいのはコレだけだ

8: 2016/11/04(金) 13:13:07.63 0
三菱車はフロントガラスが異常に顔に近く圧迫感ある感じ

9: 2016/11/04(金) 13:17:52.67 0
2代目アウトランダーはローンチの時のデザインが大失敗だった初めからこのフロントマスクで売れば相当売れただろうに

13: 2016/11/04(金) 13:23:06.51 0
あえてこれを買おうという気にならない

17: 2016/11/04(金) 13:31:45.51 0

18: 2016/11/04(金) 13:35:36.18 0
三菱車最高ですね

19: 2016/11/04(金) 13:38:31.13 O
燃費嘘ついてたからな

20: 2016/11/04(金) 13:48:08.62 0
クルマのデキが良くてもリコール隠してたりマネジメントが悪いとだめだね
それは大昔からそう

  
21: 2016/11/04(金) 13:48:58.83 0
直噴失敗してからEVに傾倒し始めガソリンエンジンは旧式のままでござる

22: 2016/11/04(金) 13:51:00.75 0
そんな糞デカイ車誰が乗るんだよ

23: 2016/11/04(金) 14:01:45.27 0
>>22
デカク無いよ
むしろ運転しやすいよ
車高が高いから運転しやすい
でかい割に狭い道でも楽に行ける

24: 2016/11/04(金) 14:04:01.08 0
俺は2011年のアウトランダーに乗ってたけど
凄く乗りやすかったな
今年の春まで乗ってたけど
なかなか良い車だったな

25: 2016/11/04(金) 14:05:29.64 0
アウトランダーは他のメーカーよりも断トツで良いよな

26: 2016/11/04(金) 14:13:54.75 0
アウトランダーの燃費は充電で60Kmも走るよな

27: 2016/11/04(金) 14:17:33.76 0
トヨタ車よりもアウトランダーPHEVの方が断然良いよな

716: 2016/11/(日) 07:00:59 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月06日 07:43
      • ミニカダンガンは名車

        ミラージュサイボーグはクソ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月06日 07:53
      • もう、三菱自動車は買えないでしょ。
      • 3. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月06日 08:05
      • 1 他社メーカーに比べてほんの少ししかない開発費とはいえ車種が無茶苦茶少ないから想像以上の出来ではある(皆期待してない)。でもアウトランダーとEKワゴンとデリカD5しか存在価値が無いんだからこの3つを日産エンブレムにしてしまえばいいだけ、もう三菱は国内のイメージ最悪だからどうしようもない。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月06日 08:14
      • 色んな不正と嘘まみれだからなあ
        ユーザーに対しても丁寧な対応とは言えなかったしもうこれから買う奴いないでしょ。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月06日 08:19
      • トップからディーラーとかの末端まで対応悪いから笑える
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月06日 08:38
      • ネットのへそ曲がり共は風当たり厳しい車には擁護して
        プリウスや軽・ミニバンにはくそみそにこき下ろすよな。
        そう思うんならお前が買え。メーカーは口だけで実際買わない奴に何の用も無いぞ
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月06日 08:48
      • ギャランとかディアマンテとかいい車はあったけどな
        親がグランディス乗ってたけど燃費は非常によろしくなかった
      • 8. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月06日 08:53
      • 3 いくら良くてもブランドイメージ最悪だから下取り悪いし売れないから開発費がかけられないからフルモデルチェンジ無しだからなあ。プラグインはライバル少ないけどそれは需要が少ないから他社が作らないだけだし。
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:14
      • 燃費嘘ついてるなんて全車に言えるが?
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:14
      • このスレ、三菱自の関係者が自演してそう
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:15
      • へったなステマだなおい
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:16
      • コメントの火消し隊といい見てるほうが恥ずかしいわ
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:33
      • コルトプラスラリーアートは名車 
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:41
      • コルトの4WD持ってたけど良かったなあ。最後のリアルデフ車だった。
        電子制御はコーナーの挙動がおかしい
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:50
      • 23が矛盾しててワロタ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:52
      • 自動車業界で唯一学閥なんて阿呆なものが存在していた会社
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月06日 09:54

      • 本スレ 9に完全に同意。

        あとデリカD5は名車だがデリカの名前を安売りしたのはクソ(D2ってなんやねん)
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月06日 10:11
      • 込み込み二百なら嗅いだわ
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月06日 10:14
      • おーいこいつ騙しやすいぞ
        騙されたことすら気づかないバカだよ
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月06日 10:18
      • ディーラーがお葬式状態
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月06日 10:54
      • ガソリンアウトランダー乗ってるけど同価格帯の国産SUVの中でも良い線言ってる出来だと思ってる
        でも次は買わないかな…
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月06日 11:14
      • アウトランダーは好きだ
        カッコイイ、乗ってみたい
        三菱自体はクソだから嫌い
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月06日 13:04
      • 昔ギャランの紺色に乗ってたけど、クソ格好よかった。また乗りたい。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月06日 13:10
      • 量産車でエンジンが一番気持ちよく回るのって三菱だろ。
        下から上までシュルシュルシュルって、スムーズすぎてつまらないぐらいスムーズに回る。
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月06日 14:24
      • 三菱さん、エンジン供給してくれてアザース!by中国人民
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月06日 15:06

      • 昔ランタボ買うか迷った事がある。
        結局伊藤忠で扱ってた車にしたが、最後まで悩んだ。
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月06日 15:26
      • >燃費嘘ついてた
        これは幹部が加害者で他すべてが被害者だ。
        開発陣からの「この方法はダメですよ」の忠告を潰したんだから。

        そして対策が「幹部が監視」という冗談みたいなことをマジメにやってきた闇深さ。。
      • 28. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月06日 15:48
      • 3 まあカルロスゴーンがこれからは監視するから安心だよ(ニッコリ)。
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月06日 16:45
      • 顔面が上下左右にくばぁって分かれて食べられそう
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月06日 20:31
      • 29.
        寄生獣かよ
      • 31. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月06日 20:50
      • 1 まあお前らの顔よりはかっこいいな
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月06日 21:28
      • アルトエコ何回書き込んでんだよwww
      • 33. 名無しさん
      • 2016年11月06日 22:51
      • 今は部品供給がしっかりできるかが不安。
        エボも最後だったから後悔してない。
      • 34. 名無しさん
      • 2016年11月07日 02:05
      • 車は良いのかも知らんがバッジが最悪のイメージだろう。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月07日 09:13
      • 三菱車のいいところは剛性の高さもさることながら足回りと取り回しの良さや乗心地の快適さ。
        ここ最近の三菱車のガソリン車は燃費を意識しすぎてエンジンでカバーできない所をトランスミッションで補おうとしているのか乗り味が不気味になっていると感じる。EV&PHEVはトランスミッション付いてないけど。
        フロントの押し出しが強くシャープさに欠けるボテッとしているデザインだが乗ってみると小道でも乗りやすくてロングドライブは快適。
        褒め過ぎだけど、先入観なしでの乗ってみると感心する。
        しいて言うなら良くできているけどなか足らない車なのは事実。
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月07日 20:40
      • レンジローバーイヴォーグのパクリやんけ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年11月11日 04:18
      • >トップからディーラーとかの末端まで対応悪いから笑える

        常軌を逸する企業だったなほんとに・・・w
      • 38. 名無しさん
      • 2016年11月12日 21:39
      • 組織の体質を変えなければ、三菱は金融関係以外、製造部門は全滅するぞ。
        パジェロイオが謎の製造中止になって疑問に思ってたが、何処かの板でGDIが欠陥エンジンだとあって、合点がいった。GDIは、そもそも燃費性能を良くするためのエンジンだった筈だが、実際父親のパジェロイオを乗ったところ、ハイオク仕様にも関わらず、リッター5、6キロしか走らなかった。また、高速で謎の出力低下で路肩に緊急避難することが何度あったか。
        つまりこういう問題点を隠蔽するための製造中止だったんだな、と気付いた。今、スバル乗ってるが、ナビは音がいいとのことで、ダイアトーン(三菱)にしたが、マニュアルが300頁余りもある。アホか?
        三菱の社長らは、自社製品を使ったことがないと、これではっきりした。
        こんなんだから、韓国に甘い汁を吸われてしまうのだ。
        もう一度言う、組織の体質を変えないと三菱の製造部門は全滅するぞ。


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