1: 2016/11/04(金) 08:25:53.86 ID:c+qCBymy0 BE:837857943-PLT(16930) ポイント特典
トヨタ自動車は1月30日、FIA世界ラリー選手権「WRC」に2017年に復帰すると発表した。車両には『ヤリス』(日本名『ヴィッツ』)を使用する。
今回、テスト風景を含めた公式写真を入手したので紹介する。

トヨタは、2017年の復活に向け、2015年から開発を本格化させると表明。なお、開発はトヨタモータースポーツ「TMG」が行なう。

『ヤリス WRC』の現時点で判明しているスペックは、全長3910×全幅1820、グローバールレースエンジンに準拠した1.6リットル直噴ターボエンジンを搭載し、
タイヤはミシュラン製を採用している。

また2015年のテストドライバーには、ステファン・サラザン、セバスチャン・リンドホルム、エリック・カミンの3名が選出された。ちなみに2017年のドライバーラインアップは未定。

http://response.jp/article/2015/01/30/243032.html
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元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1478215553/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(土) 07:00:35 ID:kurumania
4: 2016/11/04(金) 08:28:12.98 ID:XklTr1Sh0
ライバルのワークス勢はヒュンダイのみ

9: 2016/11/04(金) 08:33:10.81 ID:+yUCJR3b0
これでトヨタと提携してるスバルとマツダ、更にはスズキもWRC出場が無くなった訳で・・

10: 2016/11/04(金) 08:34:52.12 ID:A1Ud39w40
また不正するの?

11: 2016/11/04(金) 08:36:26.73 ID:+DsmlfzE0
これでヴィッツが高級車志向にならなければ良いんだが・・・

16: 2016/11/04(金) 08:38:53.80 ID:DPv7d5lu0
オラついたヴィッツが湧いてくるのか…

21: 2016/11/04(金) 08:41:27.12 ID:/aJeiM4m0
セリカやランエボみたく車体がセダンやクーペじゃないと、チョロQみたいで迫力に欠ける
遅くてもいいのでそれで頼む

26: 2016/11/04(金) 08:48:58.60 ID:FU54lvdm0
この頃の格好良さが足りない
no title

30: 2016/11/04(金) 08:56:17.09 ID:/6sZlhGj0
>>26
今の車は速いのは分かるんだが全部ダンゴ虫みたいなフォルムで萎える
無い物ねだりだがこの頃のマシンのカッコよさが懐かしい

33: 2016/11/04(金) 08:58:37.24 ID:8NGvrDT90
ホモロゲヴィッツちょっと欲しいと思ったら今はあんま関係ないのな。

37: 2016/11/04(金) 09:07:27.61 ID:JjI8Mw8x0
>>1
限定1000台にするだけで売れるのに
でもこのフェンダーじゃ丸改も無理かもな

43: 2016/11/04(金) 09:19:01.40 ID:Jb19Oq1V0
リストリクター・・・

45: 2016/11/04(金) 09:24:46.57 ID:6M+kWyYR0
ワーゲン撤退発表したしオジェ引っ張ってこれないかな

48: 2016/11/04(金) 09:27:36.60 ID:9sATKziH0
86をカストロールカラーにした方が良かったな

55: 2016/11/04(金) 09:53:48.28 ID:w+AtFvwA0
>>48
(*´・ω・)(・ω・`*)ネー
no title

57: 2016/11/04(金) 09:58:17.03 ID:NIcA2Ynx0
>>55
かっけぇw

  
49: 2016/11/04(金) 09:27:39.37 ID:n2TPhnUV0
FFなの?

52: 2016/11/04(金) 09:50:02.57 ID:6M+kWyYR0
>>49
AWD

54: 2016/11/04(金) 09:50:37.31 ID:JlK676VS0
頼むから ヒュンダイにだけは負けるなよ

67: 2016/11/04(金) 10:56:10.88 ID:W7COUwBa0
これを見てヴィッツ欲しいと誰も思わなそう
セリカST205くらい市販車にも迫力が欲しい

68: 2016/11/04(金) 10:59:04.80 ID:Vcw9vW7q0
よく恥ずかしくなく戻ってこれるな
恥を知れ
no title

72: 2016/11/04(金) 11:12:12.69 ID:TVi/R7XI0
>>68
解釈の問題なんだろうな

83: 2016/11/04(金) 11:59:58.45 ID:jFCfzhCW0
>>72
まあこれはわざとやってるからな
遅いところは違反してもそのままスルーだったりするし

70: 2016/11/04(金) 11:01:14.02 ID:zcmhislQ0
WRCはファミリーカーでやらにゃいけないルールでもあんの?
他のメーカーもそうだが、スポーツイメージ植え付けたいのはSUVとか
スポーツカーでしょ。そういうのを使えるルールに替えないと盛り上がらんよな

77: 2016/11/04(金) 11:25:00.65 ID:0scIfa+e0
ヤリスって向こうじゃイケてる名前なの?

103: 2016/11/04(金) 17:23:44.64 ID:abNz7Fq60
ストラトス 超かっこいい
デルタ かっこいい
セリカ かっこいい
ランエボ かっこいい
インプ かっこいい
206 かっこいい
クサラ うわかっこわるw勝ちすぎつまんねー

これ以降知らん

104: 2016/11/04(金) 17:39:14.05 ID:28NO73HF0
>>103
アウディクワトロ かっこいい
ルノー5 かっこいい
RS200 かっこわるい

113: 2016/11/04(金) 18:47:27.11 ID:9vlNH7Ga0
>>103
たまには037ラリーも思い出してあげてね…

114: 2016/11/04(金) 18:48:29.00 ID:dIARX2Xn0
>>1
【海外の反応】

・今度のトヨタはどんな不正をするんだ?

・三菱は何で出ないんだ!

・なんでトヨタが出てこれるんだ? 永久追放したんじゃないのか?

・スバルを呼べ!

・トヨタは金を積んで買収したんじゃね。

・スバルのエンジン音が聞きたい。

・ うん、セリカGTじゃない、それは確かなようだ。それでも素晴らしいけどね

・スバルと三菱のバトルが見たい。

・ 俺もこれをcastrol liveryで見たいよ!スバルも何か動く必要があるな、トヨタは違うレベルのヤリスとGT86を持ってるから、スバルはBRZに加えてWRC用の新しいコンパクトカーを作ろう!

・ 10年以上前はラリーの大ファンだったなぁ、あの頃は全てのラリーカーがカッコよかったよ、
トヨタ・カローラ、wrx、フォードフォーカス、そしてevo。
で、なんでトヨタはヤリスなんだ!だめだよ!

・トヨタなんか呼んでねぇよ。

・見る気が消え失せた。
 

117: 2016/11/04(金) 19:46:14.75 ID:+FOtBCwq0
>>114
ほんこれ

92: 2016/11/04(金) 16:22:21.09 ID:KhFD+rne0
WRCで培った技術でF1に参入や

716: 2016/11/(土) 07:00:35 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:09
      • トヨタがモータースポーツやっても悪役のイメージしか無いんだよな。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:13
      • トヨタはスポーツ向いてないからやめーや
        先日名古屋グランパスをJ2降格させたばっかやのに
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:19
      • ゴタゴタ言ってるやつはプライベーターか何かで参加してるヤツ?

        そんな金もねえような底辺の知ったかがほざいてる様にしかきこえねー。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:28
      • 昔のラリーはクーペやセダンなんかの大きなラリーカーが荒野や悪路を疾走するのがカッコよかったのに、小さくて安っぽいコンパクトカーがラリーしても全然カッコ良くない。
        幼稚園児のボクシングを見ているかの様だ。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:31
      • でも、1.6ターボなどのホットなヴィッツは市販しません
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:35
      • 未だに違反のこと言ってくる奴はカローラでメイクス取って撤退したことは無かったことになってんだろうか
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:49
      • 違反やった前科が消えるわけでは無いからさ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:55
      • なんか古い情報だなと思ったら二年前近くの記事じゃねえか
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月05日 07:55
      • ※4
        205T16やデルタだってタダのハッチバックだが
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:08
      • 今はコンパクトハッチバックのみだから仕方ないとはいえ86ならなぁ…
        いやだってヴィッツだぜ?あんなのどういじってもオラついた小学生みたいなもんでさ…
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:21
      • 何人も言ってるが今の車は小さすぎ、レガシーやセリカみたいにオーバーハングが有る車が姿勢変化が分かりやすく見てて迫力が有るんだよ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:33
      • ヨーロッパでのトヨタ車の人気のなさは異常。レクサスもヨーロッパでは販売伸び悩み赤字なのでヨーロッパでは大人気のWRCで活躍するしかないんだ!まさかトヨタもヨーロッパでヒュンダイ車の方がトヨタ車よりイメージが良いという結果には驚いただろうからな。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:40
      • いいからヒュンダイはとっとと罰金払え
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:53
      • 違反だなんだとギャースカ騒ぐのはいいけどホンダもF1で不正やってるのはスルー?
        マクラーレンは?ルノーは?

        ただ単にネットの情報に踊らされてるだけだろ、FIAとオペの確執とか当時の状況も知らないで叩こうなんて虚しすぎて溜め息しかでないねw

        モタスポ好きじゃないド三流は「タダのアンチです」って所信表明してくれないかな?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月05日 08:53
      • ラリーは昔からコンパクトなハッチバックが主流だぞ。
        クーペやセダンが速い時期なんて極限られてる。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月05日 09:00
      • 天井高くて軽自動車みたいでカッコわるい
        まだアクアあたりの方がマシなんじゃないの
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月05日 09:40
      • 中身はスズキイグニスなんだろ?
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月05日 10:01
      • ※7
        でも少なくともおまえには関係ねーじゃん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月05日 10:39
      • ガラパゴス
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月05日 10:40
      • 現在のWRCでセダンタイプが勝つのは100%無理と判明したからな。平均時速が100キロ前後で、コーナーしかない道はショートホイールベースでけつの重量が少ないハッチバックが圧倒的有利。来年からエアロのダウンフォース規制がゆるくなるから平均スピードは20kmぐらい速くなるけど逆にエアロの見た目は今年よりおとなしくなるから人気が下がるんじゃないの?本当に市販カーが走ってる感じでつまらなくなる。
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月05日 11:17
      • そうかな?WRC低迷の理由はWRカーにあると思うけど。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月05日 12:05
      • セリカのST165、185、205なんか好きだったけど、あのインチキにはドン引きしたわ。車はカローラだっけ?

        もうするなよ。マジで。
      • 23. はごろもフーズアルトエコ
      • 2016年11月05日 12:21
      • 5 チンコエンブレムのトヨタがヤリスギビッチとはこれいかに。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月05日 13:37
      • スバルは最後、迷宮にハマって勝てなくて消えてったイメージ。

      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:02
      • 不正と言われたのは現地チームでそれの責任とって休止したが、復帰してあっさり優勝してから撤退
        どのチームもやってたことを、勝ちすぎたからトヨタだけ不正と言われたからな
        不正されてから負けたと喚いてた海外ファンの優勝された時のだんまりには笑わせてもらった
        柔道なんかと一緒で、日本が勝つとルール変えていく欧州に文句言われる筋合いなんか無いわ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:05
      • 俺はむしろもっといろんなメーカーがモータースポーツに参入するべきだと思うよ。モータースポーツからのノウハウってすごく重要だと思うし、開発競争で新技術とか生まれそうだし。三菱もこんな時だからこそWRCやパリダカに参入するべきだと感じました
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:06
      • 海外の反応が…
        勝っても悪役だろうなぁ
        ダサいって言われてるし
        下手したらヒュンダイがヒーローでトヨタが悪役

        スバルに出て欲しいのは分かる
        三菱は厳しだろうけど

        ただベースカーの性能自体をやり過ぎてルールを変えさせたのもスバルと三菱
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:13
      • ジェレミー「ヤリスwwwwラビッシュwwwwm」
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:15
      • 車高はともかくこの形が今のコースじゃ一番速いんだよ
        三菱やスバルは無理矢理曲がるハイテクマシンを作ったからであって
        あのレギュだとF1とは言わないまでも相当金のかかるメカ競争になってた可能性もある
        あのクラスと性能だとスピードレンジがもう少し上だからコースの改修や見直しも絶対に必要になる
        そうすると莫大な金が運営側にもかかるシリーズ自体の存亡がね
        結局クルマのグレードを下げつつコースにはまった車でタイムは上げられるって方法を選んだ

        そこにジャストフィットしたのがプジョーやVW
        そして上手く入り込んだのがヒュンダイ
        ラリーなら信頼性は基本性能はある程度誤魔化せる
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:19
      • えっこのヴィッツカッコよくない......?
        こんなの街中走ってたら追いかけたくなるんだけど
      • 31. 名無しさん
      • 2016年11月05日 14:39
      • おーばーふぇんだー、ちばらぎの兄チャン達が手造で段ボール、貼り付けたよーで草!
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月05日 15:27
      • ノーパワー!
      • 33. 名無しさん
      • 2016年11月05日 15:40
      • WRCって一度も見たことないからわからんのだがラリーカーってインプレッサWRXとかランエボとかの車体もエンジンもデカい車なんじゃないの?
      • 34. 名無しさん
      • 2016年11月05日 15:44
      • ゴール直前でトラブル起きてドライバーが車にキレてリアハッチのガラスヘルメットで叩き割るんだろうと思い出した。
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月05日 15:52
      • ポロのWRCは元が地味なのにカッコよかったな…ヴィッツももうちょっとなんとかならなかったのか…優勝すればカッコよく見えてくるのかもしれんが
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月05日 16:00













      • ぼぼぼぼぼくちんのらんえぼがいちばんはやいんだ!!!!!!








      • 37. 名無しさん
      • 2016年11月05日 17:31
      • アルミテープ貼るんか
      • 38. 名無しさん
      • 2016年11月05日 18:32
      • よし俺が乗ってやろう
      • 39. 名無しさん
      • 2016年11月05日 18:36
      • なんで86でやらないの?排気量の問題?
      • 40. 名無しさん
      • 2016年11月05日 21:12
      • 86はデカすぎる
        ガワとエンジン位置だけ揃えりゃなんでもアリの現行レギュでわざわざ86選ぶ必要性が無いんだな
      • 41. 名無しさん
      • 2016年11月05日 22:09
      • インチキトヨタ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年11月06日 01:08
      • インチキしてるのはドイツと三菱でしたが
      • 43. 名無しさん
      • 2016年11月06日 02:05
      • トヨタ参戦するのは嬉しいけど、
        毎回思うのがどのカテゴリーにも参入するタイミングが悪すぎる。

        悔しいが政治的駆け引きはヒュンダイの方が上手い。
        メーカーが参戦が減ってWRCの人気が
        低迷した時にヒュンダイが参戦表明したから違約金の支払いもせず参入できたし、優秀なドライバーも獲得できてる。
        VW撤退したからまだよかったけど、
        VWが撤退しなかったら、トヨタ有利なレギュレーションに持ってくのは厳しかっただろうに。

        トヨタは金持ってるんだからひとつのカテゴリーを長年やって、
        そのカテゴリーを支えてやってるんだぐらいにしないと厳しいよ。
        F1のフェラーリみたいに。
        WECの日産もそうだけど数年やって撤退は一番良くない。
        あるカテゴリーがいろんなメーカーの努力で盛り上がったのに、後々入ってさらっとチャンピオンってのは日本のメーカーじや厳しいんじゃないかな。
      • 44. 名無しさん
      • 2016年11月06日 10:34
      • ※22
        リストリクター違反したのはST205。カローラWRCは出場停止期間後に復帰した時だな。これでコンストラクターズチャンピオンになってから撤退
        ポイント剥奪はされたがリザルト剥奪はされてないからST205のツールドコルス優勝の記録は残ってるはず
      • 45. 名無しさん
      • 2016年11月06日 14:04
      • >>4
        来年はシトロエンがワークス復帰する
        でも来年最もシリーズチャンプの確率高いのはヒュンダイだろうけど
      • 46. 名無しさん
      • 2016年11月06日 14:08
      • ※2
        お前サッカー興味ないやろ
        グランパスの元々の母体調べてみろや
      • 47. 名無しさん
      • 2016年11月06日 15:19
      • >今度のトヨタはどんな不正をするんだ?
        まあ、レースファンならこう思うわな。
        カリフォルニアのトヨタ車好きが
        「レースでのトヨタの姿勢は大嫌い、下手すりゃそのカテゴリーが潰れるので来るな!」
        だったな。
        彼はCART好きだったのよね。
      • 48. 名無しさん
      • 2016年11月06日 18:57
      • ※47
        ネットの適当に書かれた与太話に決まってんだろバカか?
        トヨタホンダのCART撤退は2002年、CART消滅は2008年だしその友人とやらは存在しない空想の産物じゃないのか?
      • 49. 名無しさん
      • 2016年11月07日 09:45
      • VW・・・いやオジェ1強に鍛えられつつ2番手に成ったヒュンダイに勝てるのかね
        初年度はかなり厳しいと思われる
      • 50. 名無しさん
      • 2016年12月11日 18:14
      • ダサい…セリカ戻ってきてくれないかなあ(つД`)ノ
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