1: 2016/11/08(火) 11:13:33.263 ID:Yt1nGiZmd
これはひどいですね
no title

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1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(水) 21:08:01 ID:kurumania
3: 2016/11/08(火) 11:14:38.792 ID:JqxHd84M0
ドイツ車はブレーキのききはいいけど
ブレーキパッドかえないとこれだからな
ベンツだと真っ黒いのがいっぱい付く

5: 2016/11/08(火) 11:19:12.852 ID:NWsJVDTz0
それだけブレーキが効いてるってことだよ
こまめにホイール洗おうね

7: 2016/11/08(火) 11:22:58.213 ID:JqxHd84M0
初っ端に硬化するガラス系でコーティイングすると違うのかな

8: 2016/11/08(火) 11:23:05.169 ID:Yt1nGiZmd
洗っても汚れるからなぁ
めんどくせぇ

9: 2016/11/08(火) 11:23:45.301 ID:gjVZBcoy0
外車はホイールにガラスコーティングしとけ。水かけるだけでスパッと落ちてくれるぞ

12: 2016/11/08(火) 11:24:24.726 ID:Yt1nGiZmd
>>9
落ちないよ

16: 2016/11/08(火) 11:26:39.605 ID:gjVZBcoy0
>>12いや落ちるぞ?市販のやっすいやつは名ばかりのコーティングだからやめとけ
ガラス系じゃなくてガラスな

17: 2016/11/08(火) 11:27:18.765 ID:Yt1nGiZmd
>>16
ディーラーにやらせたから知らん

18: 2016/11/08(火) 11:30:12.386 ID:gjVZBcoy0
>>17いつやったの?

19: 2016/11/08(火) 11:31:44.085 ID:Yt1nGiZmd
>>18
買ったとき

21: 2016/11/08(火) 11:35:29.261 ID:gjVZBcoy0
>>19一年経ってるなら掛け直した方がいいね
5年やら3年耐久謳ってるガラスコーティングとかも焼け付きでやるタイプじゃない限りは1年程度で被膜薄くなるから

20: 2016/11/08(火) 11:33:16.070 ID:JqxHd84M0
>>16
ガラス系もいろんなのあるけどの硬化系をホイルにつかってる?

23: 2016/11/08(火) 11:38:08.832 ID:gjVZBcoy0
>>20硬化系だね
水と反応して硬化するタイプを直塗りして空気中の水分利用して丸一日放置が1番被膜が厚く作れる

26: 2016/11/08(火) 11:48:08.387 ID:JqxHd84M0
>>23
硬化するまで雨厳禁のやつか
前にググってエクスシールドってのがよさげだった
どの商品つかってる?

10: 2016/11/08(火) 11:24:00.629 ID:JqxHd84M0
洗わないと固着してホイルクリーナーとかでも落ちなくなる
オートグリムの酸性クリーナーつかったらホイルの真ん中にあるベンツのキャップが
白くなってしまった

14: 2016/11/08(火) 11:25:19.325 ID:J4+fTUGL0
このホイールはQ3かな?

15: 2016/11/08(火) 11:25:59.668 ID:Yt1nGiZmd
>>14
S Q5だよ

22: 2016/11/08(火) 11:37:07.068 ID:VPrljeet0
200km/h超から停止までフェードしない性能を求めるとある程度のダストの発生はやむなしだからなぁ
日本車はブレーキ小さいのに耐熱性が低いパッド採用してる車種が多いから
峠で制限速度守っててもパカパカ踏んでるとフェード起こす場合があるよな

24: 2016/11/08(火) 11:39:16.101 ID:dF+wItT80
ブレーキダストが出にくいタイプのパットに変えたら全くつかなくなった

1000: 厳選記事 2016/11/(水) 21:08:01 ID:kurumania

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