1: 2016/11/09(水) 13:32:24.72 ID:CAP_USER
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1028998.html
no title


 本田技研工業のブラジルの現地法人であるホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダは11月8日(現地時間)、新型コンパクトSUV「WR-V」の市販予定車を2016年
サンパウロ国際モーターショー(一般公開日:11月10日?20日)で世界初公開した。

 WR-Vは、タフでありながら都会的なSUVデザインと高いユーティリティー、広い室内空間をコンパクトなボディーサイズで実現させるとともに、優れた燃費性能と安定したハンドリング性能を兼ね備えたという。

 WR-Vは南米で使用するユーザーのニーズに基づき、ホンダ R&D Brazilで開発されたモデルで南米地域で販売予定。
ブラジルでは2017年前半に発売を予定している。

 ホンダ 代表取締役社長 社長執行役員 八郷隆弘氏は「ホンダは1971年にブラジルで事業を始めて以来、2輪、4輪、汎用製品合わせて2400万人のお客様に支えられてまいりました。 WR-Vの投入は南米市場へのさらなるコミットメントの証であり、今後もお客様に喜ばれるホンダらしい商品をお届けしてまいります」とコメント。

 ホンダオートモーベイス・ド・ブラジル・リミターダ社長 イサオ ミゾグチ氏「ホンダは2013年にブラジルで新4輪研究所の稼働を開始するなど、地域のお客様のニーズに対応した開発を強化しており、WR-Vはその大きな成果の一つですCR-V、HR-Vに続く新たなSUVをお届けすることにより、南米地域におけるホンダのプレゼンスをさらに強化してまいります」とコメントしている。
元スレ:http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1478665944/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(木) 23:19:19 ID:kurumania
2: 2016/11/09(水) 13:38:39.69 ID:0I8sAo0g
ハンバーガーでも見てるみたいだな。

5: 2016/11/09(水) 13:45:37.43 ID:UZROxKTC
結局ヴェゼルが一番好きだわ

9: 2016/11/09(水) 14:02:19.52 ID:wpSmXcF9
子ヴェゼル

12: 2016/11/09(水) 14:03:59.68 ID:cvZyqfJa
 
 プレスラインを入れ過ぎ。
 

15: 2016/11/09(水) 14:12:53.18 ID:HgYrIblh
結局フィットベースのシャーシなのね。

つまらん車を次から次へと呆れる・・

18: 2016/11/09(水) 14:23:35.66 ID:/cShZY+y
ホンダ車は名前覚える前に消えていくw

24: 2016/11/09(水) 14:36:03.63 ID:qYBxsKyH
>>18
激しく同感

20: 2016/11/09(水) 14:26:25.72 ID:8eYZpAzw
フィットハイリフトのほうが分かりやすいんでね?

21: 2016/11/09(水) 14:27:53.34 ID:P5E8PAIY
ヴェゼル自体シトロエンDS4のパクリやったやん。
で、今度はプジョー2008か?
no title

25: 2016/11/09(水) 14:41:27.75 ID:gELopm5H
なんだフィットの4WDか。

26: 2016/11/09(水) 14:52:44.37 ID:YxQHGvH2
目がさらにガンダムに…

27: 2016/11/09(水) 14:54:39.26 ID:xpPTHvXv
相変わらずのプレスラインwww
ファミリーフェイスも健在

28: 2016/11/09(水) 15:02:49.62 ID:Nfnr2S3R
>>1
なんだ日本じゃねーのかよ。タイトルに書いとけ。
だいたいベゼル出したばっかで同じクラスの車2つも売れるほど本田は営業力ねーし。

33: 2016/11/09(水) 16:46:31.45 ID:hWVuGeHY
昔は切磋琢磨してたのか?なぜだか知らんが、ホンダが変わらないとトヨタが変わらない

ホンダがスバルやマツダのようなデザインになると
焦ってトヨタも変えてくるんだろ?

ホンダがデザインでバカやってるから、トヨタも変わらない

35: 2016/11/09(水) 17:49:22.13 ID:CMIO+LZ3
>>33
欧州かぶれなデザイナー変えたほうがいいのはマツダじゃない?
トヨタやホンダみたいに日本発なデザインにしないとアメリカ大陸で売れないぞ

34: 2016/11/09(水) 17:08:55.20 ID:DxbbHHGg
80年代ぐらいの尖ってた時代をリスペクトしている
若いデザイナーを入れて欲しいわ

ちんちくりんなグリルなんていらない
Hマークだけありゃいい

37: 2016/11/09(水) 18:13:01.07 ID:17z4wt0/
このWR-Vもソリッドウィングフェイス?


no title

56: 2016/11/10(木) 05:21:25.33 ID:JOJdQYAt
>>37
結局そのコンセプトに沿わないN-BOXが一番売れてるっていうw

38: 2016/11/09(水) 18:22:10.98 ID:+v+Yz4uh
NSX
MRS
WRX
WRV
MPV
HRV
CRV
CRX
CRZ
BRZ

ホンダ車はどれがどれだか分からなくなる

39: 2016/11/09(水) 19:05:22.45 ID:ygLl+PT6
>>38
オイw

40: 2016/11/09(水) 20:47:04.77 ID:8O8kE7Np
乗りだし200万以下なら買うわ

逆にそれ以上ならイラネ

41: 2016/11/09(水) 21:10:03.20 ID:1Mai0C+A
>>40
南米専用モデルだが、ブラジルから個人輸入でもするのか?

50: 2016/11/09(水) 23:01:28.42 ID:PlpB7y+0
実にホンダらしい造形だわ

51: 2016/11/09(水) 23:30:24.01 ID:mjcIjXRB
トレーリングリンクが短いトーションビームのクロスオーバー?
それともリヤサスはストラットに変更かな。

52: 2016/11/09(水) 23:35:41.30 ID:n0FJ7y/d
動けるデブ

55: 2016/11/10(木) 04:55:25.20 ID:jp+QtLu6
ホンダは最近suvばっかり作ってるイメージだわ。
しかもどれも似たデザインばっかりでフロントまわりがカッコ悪い。

あのフィットから続くグリル周りのデザインをアイコンとして定着
させたいんだろうけど、それが逆に足かせになってる気がするわ。

716: 2016/11/(木) 23:19:19 ID:kURumANia


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