1: 2016/11/11(金) 17:49:39.671 ID:G/q3DB6Bd1111
なぁ……
レヴォーグってスポーツカーなのか……?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1478854179/
2: 2016/11/(土) 12:00:33 ID:kurumania
2: 2016/11/11(金) 17:50:41.650 ID:RrSm1s3c01111
一度納得したならスポーツカーってことにしといてやれ

3: 2016/11/11(金) 17:50:43.981 ID:NejZiIoud1111
チャリのお前に言われても

9: 2016/11/11(金) 17:52:00.978 ID:eOt1wq36a1111
stiはかなり速いってテレビで言ってた

12: 2016/11/11(金) 17:52:52.479 ID:ox2SuPuV01111
BRZはスポーツカーだけど86はファミリーカー
ってレヴォーグ乗った友人が言ってた

14: 2016/11/11(金) 17:54:23.192 ID:6EWQvMFtM1111
>>12
スバヲタはこれだから

18: 2016/11/11(金) 17:56:38.106 ID:G/q3DB6Bd1111
いや86/BRZはスポーツカーだろ?
だって走る楽しさを第一に考えた車だし
速いよ速くないは別としてさ

でもレヴォーグはそこが第一じゃなかろ?

22: 2016/11/11(金) 17:58:19.606 ID:USofSrM401111
まあスポーツできればスポーツカーでいいんじゃね?
レヴォーグでスポーツするのかどうか知らんけど

来年からはヴィッツもスポーツカーの仲間入りだ!

24: 2016/11/11(金) 17:59:05.903 ID:WLB5qCQA01111
スポーツカーの定義とはまた一番車ヲタが揉める話題持ってきたな

25: 2016/11/11(金) 17:59:33.252 ID:KZpygnvDr1111
cvt車でスポーツとか悪い冗談だとは思う

30: 2016/11/11(金) 18:00:41.183 ID:ox2SuPuV01111
>>25
レヴォーグ乗りの友人曰くGTRもATだけどスポーツカーだだって

32: 2016/11/11(金) 18:01:29.258 ID:DnF98JG001111
まあ、その車でスポーツにでもアウトドアレジャーにでも行けばスポーツカーになりますよ

37: 2016/11/11(金) 18:03:28.177 ID:Y1S4C6voM1111
CVTでサーキットなんて走ったら1周で限界
WRX S4にはCVTオイルクーラーを装備したパッケージも存在するけどそこまでするならMTで良いよな。世界的に見ても優れてる自社開発の6MTがあるのだから

41: 2016/11/11(金) 18:10:23.287 ID:6UwePAewd1111
大体速い車ってどこで真価を発揮するつもりなんだ

42: 2016/11/11(金) 18:12:19.209 ID:G/q3DB6Bd1111
>>41
98%の所有者は乗ってるオレtueeeeeeeeするための性能だよ
毎月サーキット行ってます!レベルのサンデーサーキットドライバーが最近のスポーツ車扱いきれる訳ないやん……

44: 2016/11/11(金) 18:13:05.981 ID:Y1S4C6voM1111
>>41
パワーは必ずしも必要ではないけど運動性能が高いと走らせて楽しいのは間違いない
その点に新型インプレッサは拘りがあるけどCVTだからあまり無茶は出来んしなあ

  
47: 2016/11/11(金) 18:15:33.998 ID:eskxQ4wG01111
CVTって重量的にはどうなの?

50: 2016/11/11(金) 18:22:36.772 ID:USofSrM401111
>>47
普通のは重いな
スバルとアウディの小さくなったチェーン式のが
どれくらい軽くなったかはわからん

48: 2016/11/11(金) 18:16:51.359 ID:kkR/CidV01111
いいんじゃない
大事なのは信頼関係だ
レヴォーグがどうかなんてどうでもいいことだ

51: 2016/11/11(金) 18:23:45.534 ID:G/q3DB6Bd1111
>>48
正直そいつ親しい友人のオマケみたいな奴だからそんな好きじゃない……

64: 2016/11/11(金) 18:43:20.598 ID:3W2wQrGU01111
レヴォーグかっこいいしパワーあるし荷物積めるし良い車だろ
スポーツカーとは何かみたいな話すると荒れるから自分がそう思った車ってことでいいんじゃね

67: 2016/11/11(金) 18:48:39.782 ID:BKJ/ZDPG01111
スポーツカーって平べったくて羽ついとる車やろ?

80: 2016/11/11(金) 18:55:41.802 ID:moIhIYrEr1111
レヴォーグ速いぞ

82: 2016/11/11(金) 18:56:08.807 ID:E6adbiLG01111
纏まってるけどスポーツカーじゃないと言えばND

95: 2016/11/11(金) 19:40:26.519 ID:tbELswla01111
GTカーだよ
スポーツカーと堂々と名乗ってるのはBRZだけ
皮肉にもBRZがスバルのラインアップの中ではトロい車だけど

98: 2016/11/11(金) 19:44:39.548 ID:ETnhlEaid1111
>>95
というか今のスバルにはもうWRXしかない

103: 2016/11/11(金) 19:50:24.798 ID:tbELswla01111
>>98
WRXも4ドアっていう理由だけでスポーツカーじゃないと言われてるしね
どうもFRかMRの2ドア2人乗りじゃなきゃダメらしいという風評があるからね
俺はそうは思わないけど

102: 2016/11/11(金) 19:50:16.616 ID:WEeXY5/ja1111
WRXsti乗りだけど速いだけでスポーツカーではないらしい

105: 2016/11/11(金) 19:52:15.514 ID:COfAnvjh01111
むしろモータースポーツで未だに超えられてない日本車の世界選手権3連覇を成し遂げたインプレッサWRXシリーズをスポーツカーと呼ばずしてなんと呼ぶのか

133: 2016/11/11(金) 21:03:15.737 ID:eskxQ4wG01111
レヴォーグのおっさんよりB4のおっさんのほうがいい気がする

716: 2016/11/(土) 12:00:33 ID:kURumANia
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月12日 12:24
      • レヴォーグはツーリングカーって感じだな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月12日 12:44
      • 速いツーリングカーだね
        1.6Lなら普通の速さだけど
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月12日 12:49
      • 見た目は早そうかもしれないけど、普通のファミリーカーだよ。
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:01
      • ゴミだな
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:27
      • BTCCに出てるしいいんじゃないの?
        CVTじゃないけど
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:28
      • 速いだけでスポーツカーならセルシオやアリストあたりでもスポーツカーになっちまうが?そんな訳無いよな。

      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:30
      • スペックだけで買ってる奴が多そうな車No.1。特に2.0
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:43
      • 別に車かって嬉しいんだろうからほっといてやれよw
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月12日 13:47
      • スポーツ出来ればなんだってスポーツカーだよ
        むしろヴィッツとかでサーキット入る人の方が怖い。速くて
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月12日 14:04
      • 今や実用車でなければスポーツカーだよ。

        生活レベルは下がってんだ。だったら高級財のレベルだって下がって来るはずさ。
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月12日 15:03
      • GTカーじゃないかな

        GT-Rも今でこそはスーパーカーだが当時は「グランドツーリングからレースまでカバーする」って意味でGT-Rにしたんだっけ
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月12日 15:10
      • 盛ってGTカーかな
        所有者は速いファミリーカーって言うぐらいにしときな 周りがお、おうってなるから
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月12日 15:14
      • 1.6Lのボンネットポストはダミーだから無くても何も変わらない
        寧ろ空力向上に繋がる
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月12日 15:47
      • スポーツカーっていうのは、運転するって行為自体を楽しむクルマだから、速さってのはあまり意味が無くて重要なのは「意のままに操れる」って事よね
        その為には重量物はなるべく車体中心に置いて、軽量コンパクトな車体ってのが効く訳だ、今だとロードスター、86/BRZ位かな
        重い車重を補う為エンジン性能を過給器等で上げる、ブレーキ容量を増やすなどで走行性能を向上させたクルマはGTカーとかハイパフォーマンスカー(高性能車)って呼び名になるんじゃマイカ?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月12日 15:48
      • ※5
        おまえWRCに出場予定のヴィッツもスポーツカーだと思うの?
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月12日 16:34
      • ※7
        スペックだけならわざわざツーリングワゴン買わない。S4買うと思う。ワゴンで300馬力は確かに魅力だけどね。
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月12日 16:40
      • スバリストはスバルの車ならなんでもスポーツカーだと思ってる○ホな人種だから
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月12日 16:43
      • スポーツワゴンなら別にいいけどスポーツカーとか言い出したら「うわぁ・・・」って思う。
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月12日 17:07
      • 物を知らない奴をさらして可哀想じゃね
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月12日 17:08
      • ハイパワーターボ プラス 4WD、 この条件にあらずんば車にあらずだ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月12日 17:09
      • 厳密な定義はないんだし自分の感覚を押し通す人の方が「うわぁ・・・」ですね。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月12日 17:48
      • 20
        エボカス ポニテ見えてんぞ。
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月12日 21:25
      • スポーツカーってそんなにいいかー!?
        メーカーはみんなスポーツって言いたがるよなー。混乱するかられボー具なんかは、チョイスポとかヤヤスポとかスコスポと呼んだらいいんじゃね。
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月12日 21:33
      • CR-Zはスポーツカーですか?
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月13日 00:27
      • スポーツカーの定義って難しいんだね。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月13日 04:52
      • スバリィィイイ()
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月13日 08:30
      • スポーツカーの定義こわれる〜
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月13日 09:18
      • 結局は一般的(車に詳しくない人も含めて)に“見た目”がスポーツカーに見えるかどうかじゃないの
        車に詳しくない人から見たらゴルフRなんてただの普通のコンパクトカーにしか見えんし
        それよりもCR-Zに乗ってるほうが近所のオバサンなんかは「スポーツカーだね」って言ってくれるだろう
        レヴォーグも、自分がそう思いたいならそれでいいと思うし・・・だけど一般的な目線で見たらスポーツカーには見えないよねっていう話
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月13日 11:57
      • カテゴリ分けなんて好きにしろや
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月13日 12:38
      • レボーグはワゴンです。キリッ!
      • 31. 名無しさん
      • 2016年11月13日 13:36
      • スバルのフラッグシップたるインプレッサスポーツの上位モデルなんだからスーパースポーツと呼んでも差し支えないだろう
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:18
      • 2Lのレヴォーグなら600万オーバーの外車を鼻くそほじりながらぶち抜けるレベル
        しかも剛性安全性ともに最高評価の車
      • 33. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:33
      • スポーツカーとは

        ①後輪駆動またはそれをベースにした4WDであること
        ②リッターあたり100馬力以上のパワーがあること
        ③エンジンが専用または専用セッティングであること
        ④ミッションのギア比が低く加速重視であること(ビッグパワー車は例外)
        ⑤車の形状はクーペかオープンであること

        ⑥運転していて楽しいこと

        大半の人は⑥だけでスポーツカーとして認めてるらしいけどな


      • 34. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:41
      • ※17
        レヴォーグはまだいい
        インプの1.6Lでラリーカー気分の子とか言葉に困る
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月13日 19:48
      • ※28
        スポーツカーかどうかはともかく
        フォード辺りの輸入車には見えるんじゃないの
        俺も免許持って車に興味持つまでアメ車だと思ってた
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月14日 05:07
      • レヴォーグ乗りだけどステーションワゴンはスポーツカーではないと思う
        走りだけに拘った車がスポーツカーなんじゃね
        そんな車あるのか知らんが
      • 37. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:31
      • スポーツカーは見た目が大事。
        レヴォーグは
        5人も乗れて荷物をたくさん積つめてどんなに運転が楽しく速くても屋根とリヤウインド周辺がスポーツカーじゃなくワゴンである事を雄弁に語っている。
      • 38. 名無しさん
      • 2016年11月14日 16:00
      • でも>>1はこれがもしレヴォーグじゃなくてアルトワークスやスイスポだったら

        かっこいいこれぞ真のスポーツカーだねとかほざいて、こんなクソスレ立てなかったでしょ

        ほんと車オタクってキモいな
        アルトやスイスポなんかよりはレヴォーグの方がよほどスポーツカーだよ 運動性能が段違い
      • 39. 名無しさん
      • 2016年11月14日 16:00
      • 40. 名無しさん
      • 2016年11月15日 09:33
      • 86/BRZ、ヴィッツはトヨタ主催のワンメイクレースあるからメーカー公認レーシングカー?
      • 41. 名無しさん
      • 2016年11月15日 18:48
      • 日本じゃ2ドアクーペで中が狭いと
        知らない奴にはスポーツカー扱いされるな
        広義にはオープンカーも含まれる

        NA6からGDBに乗り換えた時
        「もうスポーツカーやめたの?」って散々言われたわ
      • 42. 名無しさん
      • 2016年11月15日 18:55
      • ①クーペはスポーツカーに入りますか?
        ②オープンカーはスポーツカーに入りますか?
        ③セダンはスポーツカーに入りますか?
        ④釣りはスポーツに入りますか?
      • 43. 名無しさん
      • 2016年11月15日 19:00
      • くーぺってなに?
      • 44. 名無しさん
      • 2016年11月15日 20:16
      • キモオタ
        レヴォーグは5ドアだからスポーツカーなんかじゃないこんなのはミニバンと同じ

        じゃあスイスポはアルトワークスとかはなんなんだ?

        キモオタ
        ムキー!スイスポやアルトワークスは5ドアとか関係なしにピュアスポーツカーなんだー!これぞ真の車なんだー!

        ほんと車オタクってキモいわ(|||´Д`)
        結局車オタクの基準では自分達の気に入る好きな車がスポーツカーって事か
      • 45. 名無しさん
      • 2016年11月15日 20:21
      • 運転を愉しむって言い方がオワコンの象徴
        そういう逃げの姿勢では必ず廃れる、そんな自動車会社は徒労に終わるだろう
      • 46. 名無しさん
      • 2016年11月15日 21:07
      • 日本はスポーツカーの癖に運転の楽しさを言い訳にして性能を追い求めた車がGTRしか無いよな


        運転が楽しいのはどんな車も同じだ軽自動車もエコカーもミニバンだって楽しい
        そういうのとスポーツカーとの違いはただ1つスピードなんだよ
      • 47. 名無しさん
      • 2016年11月15日 21:07
      • そこから逃げるな
      • 48. 名無しさん
      • 2016年11月17日 09:55
      • スイスポやアルトワークスがスポーツカーだとか本気で言うやつなんかいないだろ?

        速けりゃスポーツカーとかレース出てるからスポーツカーとかスポーツカー所有したことない人、というか車に興味のない人の意見だわ。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年11月17日 09:59
      • ※46
        なにを運転してもたのしいのは初心者のウチだけ。
        20年も車好きをやってるとファミリーカーの退屈さがわかるようになるで。
      • 50. 名無しさん
      • 2016年11月17日 10:58
      • ※32
        ネットの書き込み見てるとスバル車はこういう勘違い野郎が乗ってるイメージがついて嫌になった。抜いただの抜かれただの公道でなに勘違いしてんだよ。危ないし迷惑。
      • 51. 名無しさん
      • 2016年11月17日 18:41
      • >>14
        速さに意味がないのはランボルギーニ、マクラーレン、日産GT-Rなどの首位争いの場合。
        性能の低さの言い訳に使っていい考えではない

        ロードスター、86やBRZなどは似非スポーツカー。走りそうな外見してるだけのゴミ
      • 52. 名無しさん
      • 2016年11月17日 18:42
      • ※14 でした
      • 53. 名無しさん
      • 2016年11月18日 23:16
      • 「速さ」がスポーツカーの定義ならクラシックスポーツカーはスポーツカーではないな。
        それどころか20世紀の車はもはやスポーツカーではない。

        今の車より遅いからな。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年11月19日 12:00
      • 後スポーツカー乗りでコーナー遅い奴は捨てろよ。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年11月19日 20:01
      • スバルもGTツアラーって言ってるし
        レガシィがスポーツワゴンっても呼ばれてたしその後継だから
        スポーツ性能もあって積載性もある家族持ちの車好きにうれしい車
        でいいんじゃないか
      • 56. 名無しさん
      • 2016年11月21日 16:24
      • クラウンより遅い車をスポーツカーとして見るなんてムリ

        s2000もrx8もくそ過ぎる 走り対してピュアだとか楽しさとか訳の分からない車オタクの妄想に囚われて性能から逃げてるのがGTR以外の今の日本車スポーツカーの現実
        だからトヨタのなんちゃって高級車なんかに自称コーナリングマシンが負けちゃうんだよ、人の感性に左右される走りが楽しいなんて存在しない感覚に囚われてるからコーナリング性能すらゴミな筑波でクラウンに負ける自称スポーツカーなんかをスポーツカーと呼ばないといけなくなるんだよ

        そんなのをスポーツカーと呼ぶならレヴォーグの方が余程スポーツカーだ
      • 57. 名無しさん
      • 2016年11月21日 18:07
      • これこそがスバルの造りたかった車なんだよな

        スバルは剛性を上げる為にインプレッサwrxは5ドアの方が望ましいと考えているのだが
        無知蒙昧なスバリストのワゴンなんかダサい、ただでさえ4ドアでスポーツカーらしくないのにこれ以上変にするなという要望であまり5ドアインプレッサwrxを造らなかったが
        本来はレヴォーグみたいな車の方がポテンシャルあるんだよね(今までのレヴォーグはwrxみたいにスポーツチューンされてなかったが、こういう経緯やレヴォーグのポテンシャルを知ってる柿本レーシングとかはかなり前からレヴォーグ用のマフラーとか開発してるんだよね)
        それが今回のレヴォーグはスポーツチューンされてるので、これは下手なスポーツカーなんか置き去りにするだけのかなりの戦闘力がある

        何故スイスポをなんかをスポーツカーと言い張る奴らはゴミのようにいるのにレヴォーグは叩かれるのか
        そしてレヴォーグのスバリストの擁護も無いのも残念だ、ほんとスバリストって罵倒しか出来なくて車の知識皆無なんだな、残念だ
      • 58. 名無しさん
      • 2016年11月21日 19:56
      • レヴォーグ()

        自社ですらWRX STIやWRX S4という上位がいるのに笑わせる

        スイスポは絶対性能ではなくコスパで挙げているのだよ
        新車乗り出し200万であの性能は他に無いから。あるなら教えて
      • 59. 名無しさん
      • 2016年11月21日 20:03
      • クラウンより遅い車をスポーツカーとして見るなんてムリだよ。
        例の動画ではレガシィ ターボもクラウンに惨敗。
        レヴォ-グもクラウンに惨敗だろう。
      • 60. 名無しさん
      • 2016年11月22日 14:19
      • 2Lターボ、300馬力、AWD、完全にロマンだろ。
        でもワゴンなのは、荷物が積めるよ、と家族に言い訳をするための実用性アピ。

        小金持ちのための車なんじゃないの?
      • 61. 名無しさん
      • 2016年11月27日 11:53
      • わたしレヴォーグ2.0乗ってる20代だけど、スポーツカーではないと思うの。
        良い車だけど、いろんな意味で、子育て終わったじいさん達向けのクルマだと思う。
      • 62. 名無しさん
      • 2016年11月28日 17:44
      • スイスポはスポーツカー アルトワークスはスポーツカー
        レヴォーグはスポーツカーじゃない

        ほんと車オタクはキモすぎる
      • 63. 名無しさん
      • 2016年12月08日 15:58
      • Eスポーツやマインドスポーツがスポーツなら、軽自動車でスーパーに買い物行くのもスポーツだろ
      • 64. 名無しさん
      • 2017年01月06日 23:54
      • 走行性能の無い車がスポーツカーを語るな
        クラウンより遅い車がスポーツカーを語るな
        オデッセイやエスティマですらチューニングすれば筑波を1分10秒で走る
        チューニングされてるとはいえ 乗り手はレーシングドライバーは当然ミニバン嫌いだしミニバンを速く運転する方法も知らないし文句ばかり言ってたさ こんなもん横転すると
        でもそれでもこんなタイムを出してきたプロはちゃんと仕事するんだなと思ったよ

        たかがこの程度のミニバンですら頑張ればどうとでもなる走行性能すら無い車がスポーツカーを語るのは可笑しいだろw
        スポーツカーのスポーツはモータースポーツのスポーツ レーシングカーばりのスポーツ走行が体験できてレーシングカー並の走行性能のある車だからこそスポーツカーだからな

        運転の楽しさこそスポーツなんてほざくならエンジョイカーなんてジャンルでも作れや
        運転が楽しいなんてミニバンでも軽自動車でもどんな車でも楽しいわw
      • 65. 名無しさん
      • 2017年11月15日 10:33
      • インプレッサと区別がつかない
        ボンネットの穴で判断してる
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