370281-Zhenya
1: 2016/11/12(土) 17:34:47.14 ID:ZhgHo6Oi0
デザインに無難さがないから
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1478939687/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(日) 22:28:08 ID:kurumania
3: 2016/11/12(土) 17:35:40.90 ID:0NUcjQ460
アテンザカッコイイやろ

5: 2016/11/12(土) 17:36:49.03 ID:GEBgc7wN0
二流ってイメージが染み付いてんだよな
デザインもエンジンも

6: 2016/11/12(土) 17:36:50.21 ID:K9Z0cjeG0
みんな同じ顔してる
だから13か月連続マイナスなんだよ

7: 2016/11/12(土) 17:37:00.46 ID:SENI+KS+0
マツダって名前が良くない
ちょっとカッコイイ響の名前に変更した方がいい

8: 2016/11/12(土) 17:37:32.65 ID:FwRZ2dYca
ワイはマツダ車の走りが1番好きや

9: 2016/11/12(土) 17:37:47.90 ID:Y5KWGuBQa
無難さないって…
マツダ車全部同じような顔にまとめてきておいてよく言うわな

11: 2016/11/12(土) 17:38:40.44 ID:yGO/TNbX0
FFだから

12: 2016/11/12(土) 17:38:45.85 ID:VUubt/Jr0
エンブレムが嫌

15: 2016/11/12(土) 17:40:08.09 ID:tVMW7P9up
最近のマツダはマックの高級路線みたいなイメージ、もともと安物メーカーだったのに無理しすぎ

16: 2016/11/12(土) 17:40:09.97 ID:MlYNzgx/0
エンブレムほんま安っぽいデザインやわ

19: 2016/11/12(土) 17:41:07.67 ID:x8hxyT0Z0
整備士の友達にマツダ車だけはやめとけって毎回言われる

21: 2016/11/12(土) 17:41:11.70 ID:2rCJeDG60
CX-5のヒットで勘違いしてまったな
糞マツコネ積んでモデル末期でさえ値引きなしデラはレクサスみたいに改装して既存客追い出した結果絶賛爆死中
日本のディーゼル補助金打ち切りと欧州のEV展開と北米の自国車優遇で完全に死ぬんじゃね

23: 2016/11/12(土) 17:41:43.51 ID:eS6Stn4/0
そもそもマツダのディーラーって少ないよね
販促努力が足らんと思う

27: 2016/11/12(土) 17:42:11.70 ID:1DNBs/BUa
全部同じ顔でつまんないよね
てかそれこそ無難な考えなんじゃない?

31: 2016/11/12(土) 17:43:38.02 ID:scXevBdWa
>>27
ブランドイメージの為だけど別にブランド力がある訳じゃ無いっていう

  
30: 2016/11/12(土) 17:43:22.39 ID:1DNBs/BUa
マツダ「この顔かっこいいンゴ!」
マツダ「無難に全部この顔にするンゴ!」

32: 2016/11/12(土) 17:44:11.47 ID:PxlJdQLf0
カモメさんがダサい

34: 2016/11/12(土) 17:44:47.43 ID:K19b5Eyzd
マツダ車は写真映りはいい。

36: 2016/11/12(土) 17:44:58.80 ID:CTYKl4cdd
マツダとスバルは乗る理由がないわ
やたら2ちゃんで持ち上げるやつ多いけど

42: 2016/11/12(土) 17:46:17.16 ID:2rCJeDG60
>>36
スバルは4駆とアイサイトが凄いってだけで選ぶ価値あるわ
マツダは何もないw

41: 2016/11/12(土) 17:46:16.49 ID:Qta9nPfo0
ロードスターとアテンザだけほそぼそと作っててほしい

43: 2016/11/12(土) 17:46:27.96 ID:m5UGKwhra
イッチがマツダ持ち上げようとしてんのにボロクソで草

44: 2016/11/12(土) 17:46:42.24 ID:o+Lsp7HMa
トヨタホンダ日産←家族向け
スバル←独身向け

マツダ←イマイチよくわからん

50: 2016/11/12(土) 17:47:30.98 ID:WphQ5Ryb0
今更トヨタみたいな大衆受け狙ってないやろ勝てる訳ないし
ニッチな車作ってそこで生きていく路線やろ
例えるならバントひたすら練習してバント専でやっていくみたいな感じで

716: 2016/11/(日) 22:28:08 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月13日 22:33
      • マツダ信者「またアンチが暴れてる。ポアだポア。」
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月13日 22:57
      • お前らってそんな世間体気にしてるの?
        別に国産でならマイナーでも好きな車があれば気にせず乗ればよくね?
        マツダの致命的に悪いところ、トヨタの致命的に悪いところ、スバルの致命的に悪いところを誰もが納得出来る様に簡潔に述べれるヤツいるの?
        ただ世間のイメージや自分の憶測に近い物差しでトヨタはダメ。マツダはダメ。スバルはダメって言ってないよな?
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月13日 23:03
      • スバルの新型インプは半端ないぜ
        アクセラ?
        ないない
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月13日 23:08
      • それぞれが気に入った車乗ってたらええやんけって思うけどそれじゃ議論が終わっちゃうんだよなあ〜
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月13日 23:17
      • >マツダって名前が良くない
        >ちょっとカッコイイ響の名前に変更した方がいい

        そういう意見を真に受けて大失敗した5チャンネル販売という黒歴史がありましてね…
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月13日 23:21
      • バブル期のユーノス500を始めとする「ときめきのデザイン」世代から、マツダのデザインは一歩先を行ってたが、車自体のクオリティが追いつかなかった
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月13日 23:35
      • 儲からないスポ車に入れあげたり、博打みたいな経営を続けても
        最終的に車を引き取ってくれる広島県民への甘え
        つか、何で郷友会が車の押し売りに来るのか
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月14日 00:40
      • 調子乗ってっからだよ
        ずっと見下してた万年Bクラスのカープも優勝しやがったし
        出過ぎたことするからヘイト集めんだよクソが
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月14日 05:37
      • 「すぐに壊れる」「リセールがゴミ同然」「純正ナビが糞。換装もできない」いわゆる「マツダ地獄」のイメージが染み付いているからでしょう。今のマツダは違うかも知れない。しかしマツダに限らず企業や人のイメージというものは、一度付いてしまえば嘘だろうが真実だろうが払拭するのは容易ではないですから。
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月14日 06:51
      • マツダ車乗ってるけどいい車造ってると思うけどなぁ
        でもディーラーがクソ
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月14日 08:13
      • 6気筒エンジンが現状無い
        FRが現行でない
        マツコネの評判が酷すぎる(改善されたかは不明)

        まぁ、トヨタのようにフルラインのメーカーじゃないし万人受けなんて毛頭考えてないだろうけど、ブランドイメージ上げたきゃ高級車いるだろ?
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月14日 10:01
      • FRは一応ロードスターがあるんで良しとします。ただ・・・急にレクサスみたいにディーラーを高級化するのはちょっとね。
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月14日 10:26
      • あ、ロドスタあったな。

        でもまぁ昔でいうルーチェやセンティアみたいな6気筒FRセダンはフラッグシップとして必要だろな。

        マツダのお偉いさんは何に乗ってるのかね。アテンザかな?
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月14日 10:28
      • いくら着飾っても所詮中身はFFの大衆車だからね(泣)
        現状フラッグシップ車がアテンザなら、最低でもV6搭載FRベースで可変トルク配分のAWD位はラインナップしないとねえ・・
        当然そのつもりでディーラーをプレミアム風にしたんだよね、違うの!?(笑)
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月14日 11:22
      • 販売店が少ないからだろ。
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:17
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:17
      • FFガー信者ガーってキムチ猿はいっつも同じ事吠えてるな
      • 18. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:20
      • でも魂動ってキムチデザインじゃん
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:26
      • ※18
        まだそのデマに頼ってるの?w
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:29
      • ※19
        信者がいくら誤魔化そうとしても
        韓国人がデザインしたのは事実なんだよなあ
      • 21. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:29
      • ※18
        エクステリア担当の一人って話がこういうクソツダアンチのおかげで曲解されてここまで広まったんだなぁ
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:30
      • ※20
        スタッフに韓国人デザイナー居たのがアウトならトヨタもホンダも日産もだけど
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:31
      • ※20
        製作陣に韓国人居たのをなんで韓国人だけで作ったみたいに言ってんの?
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:32
      • 18
        マツダアンチっていつもデマ広めてるけど本当に日本人か?
      • 25. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:37
      • ※21
        スタッフの一員どころか、2003年にヒュンダイから
        マツダへ移籍した韓国人デザイナーの趙庸旭が
        単独で魂動デザインコンセプトの外装をデザインしたのが全ての元になってるんだが
        http://www.motortrend.ca/en/news/mazda-shinari-concept-sky-engines/

        海外では常識だよ
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:38
      • マツダ信者必死だなw
      • 27. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:43
      • ※25
        2ch辺りではずっと前から言われてたな
        逆に車のまとめで知らない奴がいるのが驚き
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:45
      • トヨタ おもしろ味はないけど壊れにくい。塗装や内装とかの見た目に金かけてるから中間管理職や田舎の社長ご用達。
        あとは馬鹿なヤンキーが見た目云々で買う。
        エンジンをヤマハに下請出してたりと商売人ではあるが、職人ではない

        日産 走りが日本車では一番。外装とかは安っぽい。走るの人向け

        ホンダ 遊び心。塗装とかはマツダ並にしょぼい

        マツダ スバル 三菱  特に秀でたものがなく上記三社に比べて買う理由が見つからない

      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:47
      • ※25
        だからスタッフの一部じゃん
        デザインの大元は前田育夫だし
        それぞれの車種のチーフデザイナーは日本人だろ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:48
      • マツダはアメリカの工場を閉めてメキシコに移しちゃったけど
        トランプの槍玉に挙げられそうで心配だわ
      • 31. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:49
      • 他のメーカーも普通に韓国人起用してるけどマツダだけがいつまでも取り上げられるのは
        韓国人ネタがネガキャンになると思ってるのなバカなマツダアンチだけだから?
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:49
      • 別に信者でもアンチでもないけど、なぜいつもマツダスレは荒れるのか。

        俺は今の車は悪くはないと思うけど、上を目指すならFR、6気筒以上のフラッグシップのセダンは必要と思うだけ。
        ただ、CX3は高杉。

        おそらくマツダとしては日本のアルファロメオ的なポジション狙いのマーケティングなんだろうから、万人受けはしないのはわかるけど。
      • 33. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:51
      • ※29
        「魂動」をデザインしたのは趙庸旭
        それをモチーフしたのが各車種
      • 34. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:51
      • ※30
        槍玉に上げても誰もわかんねーよw
        上げるならトヨタか日産だろ
      • 35. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:52
      • 韓国人がデザインしたさんは話聞かないで曲解広め続けてるな
      • 36. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:53
      • ※29
        そいつ一人じゃないだろうが
        いい加減拡大解釈して広めようとするのやめろよ
      • 37. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:54
      • ※35
        海外で広く知られている常識を曲解とはたまげましたなあ
      • 38. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:54
      • ※32
        上のデザイナーのデマ話といい荒らす気で話題降り続ける変なのが活発だから
      • 39. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:56
      • 日本人デザイナー無視して海外では常識とか喚かれてもな
      • 40. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:58
      • 今時ネトウヨなのか知らないけど韓国人が気になって仕方ないんだなw
        マツダ車かっこいいから俺は好きだわw
      • 41. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:59
      • ※36
        調べればすぐわかることだが
        デザインコンペには趙庸旭が単独でエントリーし優勝している
        魂動デザイナーは趙庸旭ただ一人
      • 42. 名無しさん
      • 2016年11月14日 12:59
      • 韓国人デザイナー使ってたら何か問題あるの?
        優秀だから採用されたんでしょ?
      • 43. 名無しさん
      • 2016年11月14日 13:04
      • そういやGJアテンザが出たときも、リアがソナタのパクリとか言われてたっけ
      • 44. 名無しさん
      • 2016年11月14日 13:05
      • ※25のURL読む限りじゃベースデザインを韓国人デザイナーが発案してそれを製作チームで鼓動にしたって書いてあるように見えるんだが
      • 45. 名無しさん
      • 2016年11月14日 13:08
      • ※43
        それ言ってたの韓国人なんだっけ
      • 46. 名無しさん
      • 2016年11月14日 13:55

      • ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww


        ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww


        ガックンwガックンwwwガックンwwガックンwwwww


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      • 47. 名無しさん
      • 2016年11月14日 15:07
      • ※28
        これ
      • 48. 名無しさん
      • 2016年11月14日 19:15
      • 逆に捉えるならば、
        「アウトオブ眼中(古)」から「叩く対象」になったということか。

        よく、「好きの反対は嫌いじゃなくて無関心」という言い回しがあるが、意識すべき対象に昇格したと言うことは、ある意味歓迎すべきなのかな。

        確かに昔はロドスタとRX7以外は特に思い出さないメーカーだったからなぁ。
      • 49. 名無しさん
      • 2016年11月14日 20:30
      • これこれこういうのがウチの売りですよ〜って言う宣伝が足りなかったんじゃないかな

        CMも回数少ない気がするし

        マツダはGベクタリングとかi-ACTIV AWDとか他社にはないせっかくの素晴らしい技術があるんだからもっとそういう役に立つのを広告して欲しいな

        モタモタしてると顔だけの第一印象で決める日本人性格の影響で消えてしまうぞ
      • 50. 名無しさん
      • 2016年11月14日 21:23
      • ※49
        さらにもう一個先のその売りの技術でこうなんですよ~を明確に示せなかったのが原因じゃないかな?
        トヨタのハイブリッドなら燃費がいいよーGS寄る機会も減るよーだとか
        ホンダのセンタータンクレイアウトなら室内がすごく広いよ快適だよとか
        スバルのアイサイトなら絶対安心事故も少ないよとか
        マツダのいう走る喜びではそうそう日本の客は捕まえられないと思う
        別に捕まえなくていいってならそれまでだけど
      • 51. 名無しさん
      • 2016年11月14日 21:51
      • ルーチェロータリークーペ、サバンナ、FD、ユーノス500……
        マツダは昔からデザイン良いと思うけどな。
        デザインって人それぞれ感じ方が違うんだから、やみくもにコケ落とすのはナンセンスだと思う。

        あと韓国人デザイナーって言ったらBMWのデザイナーも2013年から韓国人。
        ちなみにマツダは鼓動デザイン強化のためにKevin Riceが復帰してるよ。
      • 52. 名無しさん
      • 2016年11月14日 22:59
      • 少なくともエンブレムはNISSANよりマシだと思う…
      • 53. 名無しさん
      • 2016年11月14日 23:35
      • ぶっちゃけマツダは日本で売れなくてもいいと思ってるかもな。
        そもそも車好きじゃない一般の日本人の好みって燃費と広さだけだろ?マツダはある意味対極じゃん
        これから人口も減っていくし、車の本質を見れない一般の日本人を見切ったってことだろ。
      • 54. 名無しさん
      • 2016年11月15日 00:31
      • デミオCX-5よく見るしマイナーって感じしないがな。
        日産の方が少ない印象。
      • 55. 名無しさん
      • 2016年11月15日 11:57
      • マイナーで良いと思うよ。小回り効くからこういうある意味面白い試みをすることが出来る。

        デザイナーの国籍ってそんな大事か?ってかお前ら韓国人意識し過ぎ。
        もし韓国人があらゆる場所で幅効かせてるのなら、それって韓国人に負けてるってことじゃん。
        日本人も奮起して幅効かせられるようになれば良いだけでしょ。
        国籍だけで優遇される時代が終わり、どこの国籍であろうと優秀な奴が出てくる、それがグローバル社会でしょうに。
      • 56. 名無しさん
      • 2016年11月15日 12:57
      • ※53
        こういう拗らせた子向けのメーカーなんだろう
      • 57. 名無しさん
      • 2016年11月15日 22:53
      • 少なくとも
        トヨタのデザインが無難だとは思えない
      • 58. 名無しさん
      • 2016年11月16日 00:28
      • 最近のトヨタ奇抜すぎ
        どこまでいったら売れなくなるかゲームやってるみたい
      • 59. 名無しさん
      • 2016年11月16日 09:22
      • トヨタはまだ気にもしてないくらいかな?
        マツダに出てこられると困るのは日産、ホンダあたりかな。
        三菱は実質日産傘下になるしスズキは我が道路線だし。
        あとはスバルか、スバルは北米重視、マツダは欧州重視というイメージなんだけど、スバリストとマツダファンはなぜか相容れない。
        ちょっと前にスバルの車をマツダがデザインしたらと書き込んだら双方からスゲー叩かれた。
        第3グループの仁義なき戦い、もとい叩き合いなのかね?
      • 60. 名無しさん
      • 2016年11月16日 09:22
      • ただ…デミオはいいと思います(KONAMI)
      • 61. 名無しさん
      • 2016年11月16日 23:00
      • トヨタ→プリウス、C-HRの奇抜さ、アスリートのやっつけイナズマグリル()
        ホンダ→海外スーパーカーを意識しすぎたNSX、現行初期アコードのブサイクなフロント
        日産→ジューク、Vモーショングリル
        スバル→ラリーカーでもないのにエアインテーク
        マツダ→コンパクトからフラッグシップまで全部同じ顔
        三菱→フラッグシップがフーガのロゴ変えただけ()
        スズキ→スイフト・アルトに代表される主張ゼロの格下感

        無難さで行くならやっぱスズキやな(白目
      • 62. 名無しさん
      • 2016年11月18日 22:42
      • お前さんたちホント車音痴なんだな。
        君たちこんなトコでしたり顔でコメントするな
        アホ晒して、ホント恥ずかしい奴らめが。
      • 63. 名無しさん
      • 2016年11月18日 22:46
      • アホはトヨタにでも乗っとけ!
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