carlineup_86_grade_grade3_01_pc
1: 2016/11/16(水)00:18:29 ID:UNC
1 遊 86
2 二 BRZ
3 右 フェアレディZ
4 一 NSX
5 補 GT-R
6 三 WRX STI
7 左 S660
8 中 コペン
9 投 ロードスター

なおここでのスポーツカーの定義は公式にスポーツカーを自称しているものとする
元スレ:http://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1479223109/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(木) 00:18:18 ID:kurumania
2: 2016/11/16(水)00:19:40 ID:UNC
スレタイに国産車って入れ忘れてたわ・・・

3: 2016/11/16(水)00:20:25 ID:0Hq
弱い(確信)

5: 2016/11/16(水)00:21:02 ID:3Ng
「軽スポーツ」は「スポーツカー」と別やろ

10: 2016/11/16(水)00:22:27 ID:UNC
>>5
だってメーカーが自称してるもん!
そしてそれいれないと打線組めないもん!

6: 2016/11/16(水)00:21:26 ID:UNC
解説貼っていくで

86
2.0L NA 最高出力207PS 262万円~
名前の由来はAE86(頭文字Dの主人公機)から
手ごろな走り感とボディ剛性がこの価格から味わえるのはお得!
スバルとの共同開発でありスバル特有の水平対向エンジンが乗っており低重心化されている
余談だがサーキットで事故っているのはほぼこいつ
危険運転は・・・やめようね!

7: 2016/11/16(水)00:21:38 ID:r79
レクサスRCF「しょっぼ」

8: 2016/11/16(水)00:22:16 ID:GeA
スープラが復帰してくれるから…

14: 2016/11/16(水)00:23:01 ID:UNC
BRZ
2.0L NA 最高出力207PS 243万円~
上の86とほとんど同じ
こちらの方がグリップを重視した安定志向のセッティングらしいが
サーキットにでも行って限界走行しないと違いは分からない
86はATもよく売れているがこちらはほとんどMTしか売れていない
実はこちらの方が最高速が4km/h早かったりする

15: 2016/11/16(水)00:23:50 ID:UNC
フェアレディZ
3.7L NA 最高出力336PS 383万円~
こちらは湾岸ミッドナイトの主人公機
申し訳ないが違法改造はNG
ポルシェのような個性的なデザインが素晴らしい
14年まではオープン使用も選べたのだが現在は生産中止している

16: 2016/11/16(水)00:24:12 ID:UNC
NSX
3.5L HEV 最高出力581PS 2370万円~
スーパーカー
乗った事(どころか見たことすら)ないです
助手席にすら乗れる気がしない

17: 2016/11/16(水)00:24:39 ID:UNC
GT-R
3.8L ターボ 最高出力570PS 996万円~
こちらもスーパーカー
おそらく一般人が所有できるなかで最も高価な車
0-100km/h加速タイムが3.5秒とかいう化け物
最高速は300km/hを超えるらしいがリミッターが効くため一般道ではだすことは出来ない

18: 2016/11/16(水)00:25:00 ID:UNC
WRX STI
2.0L ターボ 最高出力308PS 379万円~
この中では唯一の4ドア
スポーツと認めない人も多いだろうがメーカーが言ってるから多少はね?
非常にローギアード&きついターボ(通常の2倍程度)のおかげで実用燃費はひどいことに
パワー厨にはオススメである
雪国でよく見る車

20: 2016/11/16(水)00:25:51 ID:UNC
S660
0.66L ターボ 最高出力64PS 198万円~
国産車でMRは現在ではこいつだけ
それだけでも価値があるといえるが実用性はナオキです・・・
オープンも開閉に1分ほどかかったり決して便利ではない
おとなしくセカンドカーにしとくのが無難である

22: 2016/11/16(水)00:26:15 ID:UNC
コペン
0.66L ターボ 最高出力64PS 185万円~
スポーツカーを名乗らないでいただきたい
オープンカーとしても作りが甘い
個人的にはこんなのに金出すならバイク買う
素直にS660か他の中古車を買ったほうがましである

  
23: 2016/11/16(水)00:26:18 ID:0Hq
結局よく見るのは86かロードスターやな

26: 2016/11/16(水)00:26:47 ID:j7r
>>23
フェアレディも割りと見るね

25: 2016/11/16(水)00:26:33 ID:UNC
ロードスター
1.5L NA 最高出力131PS 249万円~
現在「国産」「普通車」「オープン」の三要素を持っているのはこいつのみ
オープンにしてユーロビートを聴きながら峠を走る・・・
あぁ~^たまらねえぜ
また軽量化が施されており普通車の中では唯一1トンをきっている

30: 2016/11/16(水)00:28:18 ID:r79
国産スポーツカーよりワイのカイエンターボの方が速いで

38: 2016/11/16(水)00:30:59 ID:3Ng
あと来年にはマツダがロータリー出来てから50周年て事で新しいロータリーを出すみたいな噂はちょろっと聞いたな

43: 2016/11/16(水)00:32:58 ID:UNC
>>38
じつはこのスレ建てたのも各社がそろそろスポーツカー作るって
雑誌で読んだからなんや
ロータリー乗りてえな~俺もなぁ

40: 2016/11/16(水)00:31:56 ID:5xz
86とBRZは同じじゃないか?

44: 2016/11/16(水)00:33:07 ID:3Ng
>>40
せやで、違うのはフェンダーについてるエンブレム、フロントのバンパー関連、ヘッドライトとテールライトくらいや

45: 2016/11/16(水)00:33:17 ID:Pes
ロードスター欲しい

47: 2016/11/16(水)00:34:13 ID:0Hq
マジでスポーツカーから家の事情でコンパクトカーに乗り換えたけど乗る頻度が半分以下になったわ
ガソリン代かからんけど悲しい。乗っても楽しくない移動手段なだけ

58: 2016/11/16(水)00:37:28 ID:j7r
>>47
そんなあなたにスイスポか、デミオスポルト。後者は現行にはないけど。

48: 2016/11/16(水)00:34:28 ID:5xz
スイスポはレギュラーおちか

56: 2016/11/16(水)00:36:39 ID:UNC
>>48
いれたかったけど(コペン嫌い)スポーツって名前だけど結局は
コンパクトカーだからさ・・・
ぶっちゃけ定義を無視して軽スポーツ抜いてしまいたい

12: 2016/11/16(水)00:22:41 ID:j7r
うーんこのガバガバ打線…
スポーツカーの定義とは

716: 2016/11/(木) 00:18:18 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月17日 00:52
      • 国産車てMRはアクティトラックもあるで、イッチ
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月17日 01:30
      • 実際に乗ってみての印象だと
        安定方向に振ったS660より、コペンの方が楽しかったな
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月17日 01:44
      • WRX欲しいなあ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月17日 01:59
      • 86とBRZを別カウントせなあかんほど種類無いのか。。
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月17日 03:02
      • スカイライン入れて欲しい
        0-100km/h5秒切るぞ
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月17日 04:01
      • メーカーがスポーツカーって言ってたらスポーツカーだから。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月17日 05:56
      • アルトワークスは?
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月17日 05:56
      • Zはスポーツカーやない
        グランドツーリングな
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月17日 05:59
      • 今のスイスポはスポーツカーじゃないの?
        昔はラリーとかやってたのに
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月17日 06:14
      • 国産車いうなら、124スパイダーも入れてあげて
        なーに、ダルビッシュみたいなもんや
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月17日 06:58
      • 新車で買えるワークスはスポーツと銘打たれてはない。なんせ軽は貧乏人の乗る車らしいからなぁ。ただしむちゃくちゃ速えw
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月17日 07:13
      • もう国産現行ノーマルでスポーツ走行できるのはGTRとWRXだけだな…
        あとはスポーツ風カー
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月17日 10:28
      • 個人的にはZ、86/BRZ、ロードスター、GTR以外はスポーツカーだと認めたくないな。
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月17日 12:25
      • インプレッサスポーツは?
      • 15. 名無しさん
      • 2016年11月17日 13:00
      • 電子制御バリバリかつ
        くそエンジンなS660より
        エンジンの耐久性も上なコペンの方がマシやろ
        6速マニュアルとネオバでやっとコペンに勝てるレベルやぞ
      • 16. 名無しさん
      • 2016年11月17日 14:59
      • 米14
        あれは間違ってもスポーツカーにはなれないでしょ

        カローラ フィルダー→ワゴンタイプ
        カローラ アクシオ→セダンタイプ

        であるように
        インプレッサスポーツ→ワゴンタイプ
        インプレッサ G4→セダンタイプ

        という要は車のカテゴリ別に名前付けてるだけでしょ


        もしインプレッサスポーツをスポーツカーというジャンルにカテゴライズするなら
        基本的にその上位互換のレヴォーグがスポーツカーにカテゴライズされない道理がないわけだし
      • 17. 名無しさん
      • 2016年11月17日 15:52
      • 各人スポーツカーの定義がバラバラなんで議論にならない。というかスポーツカーの定義なんてないからそうなる。
        ホットハッチもグランドツーリングもスポーツカーの一つのジャンルだと思うが。
      • 18. 軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコ
      • 2016年11月17日 18:41
      • 1 2ちゃんねる的にはプロボックスとアルトワークスが公道最速じゃないの?
      • 19. 名無しさん
      • 2016年11月17日 18:43
      • 速いからなんだよ。
        速いのがスポーツカーじゃねえって何度いったら言えばわかるんだ。
      • 20. 名無しさん
      • 2016年11月17日 18:48
      • 5 きゃー、くるまにあ速報のダルビッシュ軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコさんよ~、確かにアルトワークスとプロボックスは速いけどあなたの運転するアルトエコの方がレストアされててよほどせ~くし~ですわ~!スポーツカーで一番大切なのはオーラ、つまりせ~くし~さですわ~!
      • 21. 軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコ
      • 2016年11月17日 18:55
      • 1 つかヴィッツも来年からスポーツカーなの?ラリーに出るらしいし。
      • 22. 名無しさん
      • 2016年11月17日 20:36
      • コペンオーナーだけど、うちだけボロクソに叩かれてて草
        なら打線に入れんなよ
        そもそもオープンとしての作りの甘さって何?
        風の巻き込みのことか?
      • 23. 名無しさん
      • 2016年11月17日 22:42
      • s660の事故見た事あるけど悲惨だったわ
        運転手顔面血だらけで、ぶつかった軽トラは無傷だった
      • 24. 名無しさん
      • 2016年11月17日 22:55
      • スポーツカーとスポーティーカーは別ジャンル。コペンはスポーティーカーの分類だな!!
      • 25. 軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコ
      • 2016年11月17日 23:12
      • 1 軽自動車は乗ってる奴は命が軽いんだよ。
      • 26. 名無しさん
      • 2016年11月18日 10:54
      • GT-Rは4P確定なのにあほか
      • 27. 軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコ
      • 2016年11月18日 12:21
      • 1 アルトエコとアルトワークスとアルトターボRSとスイフトスポーツとヴィッツが無い、やり直し。
      • 28. 名無しさん
      • 2016年11月19日 06:45
      • 申し訳ないがフィットより遅いスイスポをスポーツカー扱いするのはNG
      • 29. 名無しさん
      • 2016年11月19日 13:54
      • スイスポ入れてコペンを除外したいって意味わからん
        どっちもFFなんだし2シータークーペの分コペンの方がスポーツカーに近いだろ
      • 30. 名無しさん
      • 2016年11月19日 17:13
      • 速い遅いでスポーツカーを定義するなら現行の一部の車以外はスポーツカーではないね。
        型落ち?そんな遅い車はスポーツカーではない、
      • 31. 名無しさん
      • 2016年11月20日 00:08
      • スペック史上主義みたいなこういうスレではコペンは必ず貶されてるな
        オープンの作りが甘いも訳分からん
        乗らずに得た知識だけで叩くの辞めろよ
      • 32. 名無しさん
      • 2016年11月21日 14:02
      • なんでスカイラインクーペをハブってんだろうな
      • 33. 名無しさん
      • 2016年12月07日 12:04
      • 速い遅いで計れないにしてもスポーツカーってのはその辺の車より速く走れるモノなんだししょうがないね
      • 34. 名無しさん
      • 2017年02月24日 22:05
      • ランエボ『オタクが俺を買わなければ、、今頃俺は、、俺は、、、』
      • 35. 名無しさん
      • 2017年08月17日 00:41
      • コペンは乗ってて楽しいよ!こんなに蔑まないで欲しいな。
        嫁はんのベルファイアより走らないけど、乗ってて楽しいのは
        コペンだよ。
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