car_syaken_seibi
1: 2016/11/16(水) 12:22:26.431 ID:NA1Bptwea
ちなみに資格なし
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479266546/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(金) 00:05:54 ID:kurumania
2: 2016/11/16(水) 12:22:41.815 ID:TPG0u6Bu0
専門行こう

4: 2016/11/16(水) 12:22:52.246 ID:NA1Bptwea
見習いではいれないかな

5: 2016/11/16(水) 12:23:13.764 ID:NA1Bptwea
専門はいく気力ないわ

6: 2016/11/16(水) 12:23:19.259 ID:KWZMphv0r
見習いなんてどこも取ってくれないだろ

7: 2016/11/16(水) 12:23:29.268 ID:h242vG+4r
めっさ給料安いよ

8: 2016/11/16(水) 12:23:34.309 ID:NA1Bptwea
今23歳

10: 2016/11/16(水) 12:24:00.172 ID:XQkCX5z50
やめとけ
業界人手不足な理由は
整備士足りない→整備士になる→数年やる→人件費上げれない→営業に変更→やめる
大手はこのパターン

14: 2016/11/16(水) 12:25:03.117 ID:NA1Bptwea
>>10
営業とか絶対できないんだけど

24: 2016/11/16(水) 12:28:00.952 ID:XQkCX5z50
>>14
だから客とれなくて辞める→ディーラーは人件費抑制できる
最近のディーラーってちゃんと修理できない
ユニット交換しておしまい
自営のとこのがちゃんとやってくれる

12: 2016/11/16(水) 12:24:41.304 ID:RR5rtMuM0
自営の整備士だけど厳しいよ

13: 2016/11/16(水) 12:24:44.905 ID:zEmWFqSOd
自動車整備士は大体中学生の頃から修行積んでるから23からだと正直きつい

15: 2016/11/16(水) 12:25:05.282 ID:NSesHp+Ra
トヨタの自動車整備の専門学校行った友達が成績良くて何故か本社に就職してたよ

18: 2016/11/16(水) 12:25:51.166 ID:NA1Bptwea
>>15
凄すぎだろ

25: 2016/11/16(水) 12:28:05.416 ID:NSesHp+Ra
>>18
メーカーが運営してる専門学校なら
毎年一定枠あるらしいよ
生徒の殆どがクズっぽい奴らばっかだからいい成績とるのは簡単だったって友達言ってた

33: 2016/11/16(水) 12:31:03.015 ID:NA1Bptwea
>>25
そうなんか
俺も高校卒業したら専門いけばよかった

22: 2016/11/16(水) 12:27:28.643 ID:R95pIQsYp
職業訓練校

23: 2016/11/16(水) 12:27:57.107 ID:NA1Bptwea
>>22
それってどれくらい通うの

  
28: 2016/11/16(水) 12:29:09.232 ID:rQEarMODd
好きな車は?

35: 2016/11/16(水) 12:31:44.097 ID:NA1Bptwea
>>28
FDとスカイラインかな
あとはSUV

29: 2016/11/16(水) 12:29:26.021 ID:lxJ/ZYB3d
ドライブシャフトのブーツ交換くらいなら出来る?工具一式位は持ってる?

36: 2016/11/16(水) 12:32:20.077 ID:NA1Bptwea
>>29
できないです

30: 2016/11/16(水) 12:29:28.127 ID:g2IX2+6BF
想像してるやりたいことと現実は違うぞ

32: 2016/11/16(水) 12:30:57.421 ID:9oQnYQRX0
これからの時代はほんとにやめとけと整備士の俺は思う

37: 2016/11/16(水) 12:32:20.474 ID:29COSxbd0
もうメーカーのみが触れるブラックボックス化が進んでると聞いた
何より意味なく壊れる車もう無いよな

45: 2016/11/16(水) 12:39:39.141 ID:iB+rzrRpr
俺少しだけやってたけど、車好きならやめとけ
車いじる金も時間もないぞ
と整備士はみんな言うぞ

残業多いぞ
ディーラーの工場見てみろ
店は閉まってる時間だし、シャッターも閉まってるのに明かりは漏れてるぞ

ディーラーでもこれなのに町工場でまともにできるわけない

作業自体は難しくないし、職人技みたいなのはほとんどないからやり方さえ覚えればだいたいできる
ただ、やはり会社の信頼に関わるから資格は必要なところは多いぞ

まずはガソリンスタンドのバイトからやってみ
まあまず整備経験ないなら整備やらしてくれないかもな

とりあえず職業訓練学校でもいって資格とれ
金はほとんどかからん

車の整備士なんて溢れてるから資格持ってないお前なんか採用する必要ない

ただ、大型車両(トラックなど)やる整備士は少しは需要あるけどきついぞ

48: 2016/11/16(水) 12:45:35.466 ID:NA1Bptwea
>>45
親切やな
ありがとう

50: 2016/11/16(水) 12:47:38.761 ID:NA1Bptwea
今調べてみたけど職業訓練校って20万くらいで入れるんだな

51: 2016/11/16(水) 12:51:06.549 ID:iB+rzrRpr
>>50
ただ一年だから三級までしか取れないからな
場所によるかもしれんが、しっかり教えてくれるぞ
オイル交換からエンジンOHから足まわりから隅々までな

二年制の学校行けば二級まで取れるが金はかかる
職業訓練の先生によれば職業訓練の方がしっかり教えてくれるんだと

ただ会社が欲しいのは二級以上だろうな

55: 2016/11/16(水) 12:54:16.626 ID:NA1Bptwea
>>51
近くに2年の場所あった

56: 2016/11/16(水) 12:57:57.309 ID:iB+rzrRpr
>>55
ならそこいくといいかもな
資格試験は実技と筆記
実技は学校行ってたら免除される
とりあえず整備士はおすすめはしない
それでもいいなら行け

46: 2016/11/16(水) 12:41:32.522 ID:g2IX2+6BF
経営的に安定させようとすると商用車多く抱えてる法人相手だし
そういうところが求めているのは整備というより管理だから
客からも求められていない虚しい仕事だぞ

716: 2016/11/(金) 00:05:54 ID:kURumANia
         
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    コメント

    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月18日 00:20
      • 俺も車いじり好きだけど趣味と仕事は違うからなぁ。少なくともドラシャブーツ交換したことないレベルだと覚えることいっぱいで大変だわな
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月18日 01:51
      • 検査員にまでなれたら、食うには困らんよ。
        好きじゃないと出来ないのは確かだし、クルマが好きなら高収入な別の仕事したほうが、充実したカーライフ送れるよ。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月18日 02:08
      • 現役整備士ディーラー勤務だが
        精神壊したり体壊したりするやつわんさかいるぜ
        それも割りとベテラン勢だったりする
        もとは車好きで入ってるのによ
        会社は営業にしか金回さねぇからさ
        使い捨てのコマなのさ整備士は
        趣味は趣味のままでいたほうがいいぜ
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月18日 05:10
      • 結論から言うと、もう遅い。それに最近の車の修理に
        職人は必要無い。故障したらユニット付け替えだし、
        鈑金だって交換が普通。フレーム修正が必要なレベルだと
        既に全体的にダメージが入っているくらい車体も弱い。
        どんなに高価な車でも、装備や電子部品が凄いだけで
        車そのものが5~6年しか持たないくらいチープになっているから面倒見てても、車そのものに魅力も愛情も感じられない。多分2~3年でやる気が失せるだろうね。
        直してまで乗る価値の有る物では無くなってしまったよ
      • 5. 軽のシルエットフォーミュラ彼女欲しいトランクレストア済アルトエコ
      • 2016年11月18日 07:24
      • 1 俺の底辺私立高校は男子の大多数が自動車整備の専門学校に行ってたぞ(別に工業高校では無い自称進学校)、つまり整備士の資格持ってる奴はいくらでもいる、しかも男の仕事なのに(女は子育てにより育休や退社する人もいる)離職者多いとか怖すぎだろ、よくディーラーの整備士って整備士なのに売上ノルマがあるらしい、整備士になるならもういっそ最初から営業ま~ん(笑)になれ、それが嫌ならスーパー品だしバイトで良い、車の自爆営業で借金まみれならスーパー品だしバイトの方がまだセレブだな。
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月18日 07:53
      • 中学引きこもり→高校底辺私立→職業訓練校って進んだ俺でも成績トップで卒業できたくらいだから事前知識は皆無でも平気
        職業訓練校入る前はスパークプラグとかもわからんレベルだったけど
        訓練校なら場所にもよるだろうけど俺のとこは年間学費10万ちょいの、半額免除で実際5万ちょっととかだったから国家資格取れると考えたらコスパが凄すぎる
        整備士不足は言われてるし卒業時26とかならなんとか就職できるんじゃないかな
        俺はもう整備士辞めた側だからオススメ!とはいえんけど
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月18日 10:05
      • ディーラーは営業で募集しても人が集まらないから整備士で人材募集して時間をおいてから営業に回すって事を繰り返しているからある意味ブラック
        地方ならバスや電車の交通会社系列の整備工場なら車ディーラーのようなことは無いけど新卒が基本だからなぁ
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月18日 11:00
      • こんにちは>>1です
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月18日 11:45
      • 俺は専門で資格取って整備士になったよ。
        資格はあって当たり前で、まともに仕事が出来るように成るには、3年位現場を経験しないと駄目。

        それと、車の改造が好きなら整備士にはならない方がいい。
        知識と技術と道具を揃えて趣味としてやった方が自由に出来るよ。

      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月18日 21:59
      • 現役で重機(メーカー直系)の整備やってるけど、本当に会社によって善し悪しあるよ
        もちろん忙しい時は忙しいけど、割と土日休みになるし、専門時代の同期より給料は高い
        整備とあまり関係ないけど、危険物や溶接等の資格があると困らない

        就職先に関しては、(職訓行ったことないけど)専門の方が多いと思う
      • 11. 名無しさん
      • 2016年11月18日 22:33
      • 2ちゃんねるらしからぬ、みんな真摯で優しいアドバイスばかりでほっこりしたわ。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月18日 22:54
      • 一級整備士って存在しないんだっけ?
      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月19日 08:55
      • ※12
        存在する
        メリットの少なさと難しさの関係で少ないのは確か
        仮に2級整備士が1級取るのと検査員資格取ることのどっちがメリットあるかでいったら断然検査員
      • 14. 名無しさん
      • 2016年11月19日 20:23

      • 腰を傷めやすいから、冷やさない様に注意してね。
        長時間の無理な姿勢や、体の片側しか自由利かない事が多いんで。
      • 15. 名無しさん
      • 2016年12月20日 22:33
      • デラ整備士時代に半ば強制に検査員資格取らされたけど、仕事激増&責任爆上げで月五千円の手当てしかよこさんかったからマジ糞だったわ。ディーラーは労働力搾取する事しか考えてないってハッキリわかったよ。
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