車種はマークXなんだけど高すぎない?
元スレ:http://tomcat.2ch.sc/test/read.cgi/livejupiter/1479543232/
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2: 2016/11/(日) 19:36:01 ID:kurumania
4: 2016/11/19(土) 17:14:28.53 ID:Cy/+j1Ot0
フィルターも替えたならそんなもんやろ
5: 2016/11/19(土) 17:14:46.76 ID:mpjNd5/Md
オイルは4リットル3000円のを二つ買わされた
6: 2016/11/19(土) 17:14:47.28 ID:5rLCXFxP0
6気筒ならそんなもんかも
10: 2016/11/19(土) 17:15:17.53 ID:mpjNd5/Md
このオイルが一番安かったんだけど
12: 2016/11/19(土) 17:15:44.50 ID:ijuTb1Xb0
1万はちょっと高いかな?って思うレベルやな。7000円とかなら安く済んだなって思うけど。
13: 2016/11/19(土) 17:15:51.01 ID:mpjNd5/Md
反応見てる限りこんなもんなんやな・・・
思ってた2倍高かったわ
思ってた2倍高かったわ
14: 2016/11/19(土) 17:16:11.54 ID:5rLCXFxP0
>>13
軽とかコンパクトくらいやろ5000で済むとか
軽とかコンパクトくらいやろ5000で済むとか
20: 2016/11/19(土) 17:16:52.70 ID:mpjNd5/Md
>>14
普通車だとこのくらいかかるもんなんだな
勉強になった
普通車だとこのくらいかかるもんなんだな
勉強になった
18: 2016/11/19(土) 17:16:44.39 ID:tNamO2Bu0
大体1リットル1,000円くらいやろ
マークXなら4リットルやぞ
マークXなら4リットルやぞ
22: 2016/11/19(土) 17:17:24.00 ID:mpjNd5/Md
>>18
6.3Lいるって言われたぞ
6.3Lいるって言われたぞ
71: 2016/11/19(土) 17:26:02.80 ID:qkgfBdx90
>>22
油300
フィルター@0
工賃A0
くらいか?まぁ良心的やん
油300
フィルター@0
工賃A0
くらいか?まぁ良心的やん
80: 2016/11/19(土) 17:28:04.10 ID:mpjNd5/Md
>>71
オイル7200円
エレメント1500円
手数料1000円
オイル7200円
エレメント1500円
手数料1000円
19: 2016/11/19(土) 17:16:51.56 ID:ijuTb1Xb0
オイルフィルターって3000円くらいするしな。
23: 2016/11/19(土) 17:17:31.36 ID:erA71qLS0
エレメントも替えたならしゃーない
27: 2016/11/19(土) 17:18:24.45 ID:mpjNd5/Md
>>23
エレメントは1300円くらいだったから安かった
エレメントは1300円くらいだったから安かった
31: 2016/11/19(土) 17:19:02.62 ID:mpjNd5/Md
もうポンコツだから安く済むんかなと思ってた
32: 2016/11/19(土) 17:19:18.46 ID:4DCqlnqq0
自分でやったらええやん
簡単やで
簡単やで
48: 2016/11/19(土) 17:21:05.66 ID:tNamO2Bu0
自分でもできるやろけど
変な体勢でドレンコック緩めようとすると
ドレンコックなめるから気を付けれ
変な体勢でドレンコック緩めようとすると
ドレンコックなめるから気を付けれ
53: 2016/11/19(土) 17:22:01.79 ID:mpjNd5/Md
車の事ほんとに分からんから自分でやるなんてもってのほかや
57: 2016/11/19(土) 17:23:16.04 ID:AFhTT9fH0
>>53
オイル自体はそれより安いけど技術料だかがね
オイル自体はそれより安いけど技術料だかがね
63: 2016/11/19(土) 17:24:15.45 ID:mpjNd5/Md
>>57
技術料って手数料のこと?
それならフィルターオイル合わせて1000円だった
技術料って手数料のこと?
それならフィルターオイル合わせて1000円だった
55: 2016/11/19(土) 17:22:47.60 ID:mpjNd5/Md
車持ってる人はみんな半年に1回こんなことしてるのか
大変だな
大変だな
56: 2016/11/19(土) 17:22:57.39 ID:m5DCk5oYa
なんでディーラーでやんの?
金の無駄やん
やること一緒なのにガソリンスタンドなら半額やで
金の無駄やん
やること一緒なのにガソリンスタンドなら半額やで
59: 2016/11/19(土) 17:23:18.28 ID:mpjNd5/Md
>>56
ガソスタってそんな安いんか?
ガソスタってそんな安いんか?
73: 2016/11/19(土) 17:26:12.37 ID:m5DCk5oYa
>>59
いまアルバイトしてるけどどこもだいたい似た値段
あと店によってはオイル自社開発してるからかなり精度ええし細かい
いまアルバイトしてるけどどこもだいたい似た値段
あと店によってはオイル自社開発してるからかなり精度ええし細かい
62: 2016/11/19(土) 17:24:13.41 ID:HhxTVhwa0
オイル交換タイベル交換タイヤ交換タイヤ履き替えは知り合いの板金屋にお願いしてるわ
毎回お金取られないけどビールとか持って行ってる
それでも3000円くらいやから安いんやろうけど
毎回お金取られないけどビールとか持って行ってる
それでも3000円くらいやから安いんやろうけど
66: 2016/11/19(土) 17:25:03.03 ID:mpjNd5/Md
>>62
そういう知り合い欲しい
お酒くらいなら全然奢るわ
そういう知り合い欲しい
お酒くらいなら全然奢るわ
68: 2016/11/19(土) 17:25:33.40 ID:S9CbbQ+B0
エレメントなんか走行距離2万キロ超えたら替える必要なし
フラッシングなんかオイル交換前に高回転で踏み込んでおけばおk
それで大体20万キロまで乗れる
フラッシングなんかオイル交換前に高回転で踏み込んでおけばおk
それで大体20万キロまで乗れる
70: 2016/11/19(土) 17:25:56.00 ID:mpjNd5/Md
走行距離は12万キロのポンコツやで
85: 2016/11/19(土) 17:29:29.52 ID:4DCqlnqq0
車のオイル安物でも大して変わらん説ってホンマなんか?
89: 2016/11/19(土) 17:30:33.47 ID:34HSLKGf0
>>85
大事なのは油の種類と粘度と作動温度領域
これ外すと最悪ガスケットやシリンダーを痛めてエンジンの寿命を大きく縮める
大事なのは油の種類と粘度と作動温度領域
これ外すと最悪ガスケットやシリンダーを痛めてエンジンの寿命を大きく縮める
74: 2016/11/19(土) 17:26:17.69 ID:LiKx7BsZ0
オイル交換作業自体はガソリンスタンドのバイトでも普通にやるしそんな難しいもんでもないけど
廃油の処理とか何かトラブルあったときの事考えたらディーラーに任せるんが一番やわ
廃油の処理とか何かトラブルあったときの事考えたらディーラーに任せるんが一番やわ
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716: 2016/11/(日) 19:36:01 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (33)
オイルの種類とか適合をちゃんと合わせないとエンジン性能発揮できないから事前に調べとけ
結局ディーラー預けが確実だけどな
可能性としたらそのディーラーで買ってない
車検をそのディーラーで受けてないかな
大体、ディーラーで缶を買わせる自体異常なんだがな。
自分はディーラーで新車で買ったけどオイル交換は4Iで1000円 三年ぐらいずっとその価格
オイルフィルターは普通に料金とられるけどね
エレメント交換しても2000円くらいかな?
まあ少々高くてもディーラーでやってもらうのが確実なんだろうなとは思う
故障やなんや心配することなく、なにかあっても対応してくれる人が決まってるのは簡単でええわ
ボトルキープみたいに前払いにすると安くなるところってあちこちにあったはずだけど?
フィルタ類の交換が楽な車種なら自分でやってもいいね
廃油はどうすればいいのだ?
廃油引き取ってもらうのに金かかるんやったら店で遣ってもらった方がいいんじゃないの?
それに比べれば安いのでは?
オイル交換は自分でやるがどうしてこぼすのかは意味不明。
アホな学生バイトがいるところには、自分のクルマを預けられない
エレメント含めたら妥当な所じゃね
自分でやるのは廃油なんかが面倒だし、若干リスキー。
メーカー推奨の交換時期はだいぶマージンとってるだろうからそんなもんでいいんじゃね
ただ命を預けるものだし車は日本の基幹産業だし経済まわす意味でも愛車のオイルはちゃんと交換してやろうぜ
俺のは3500ccやけど4.5リッターやで。
けっこうマークXって大食漢やねんな
オイル交換はフィルターなしでA社6000円、B社5000円、C社でGS4500円。
ビッグモーターに車検入れてからはオイル交換タダや。
そこで入れてるオイル粘度がちょうど俺の車の推奨粘度と同じやったのはラッキーやった。
それまでは8千キロに1回交換やったけど今は3千キロに1回交換してる。
まぁ走行17万キロやからタダで交換サイクルが短くなるんやから言うことなしや
フィルターは2500円かかる。3回に1回フィルター交換してる。
でも、普通は大容量キープしてて量り売りしてくれるんじゃないの?ディーラーとかなら
余裕な顔で払ったけど、内心泣いてた
オイル缶にいれておいて給油のときにガソスタで捨ててもらう。
もちろんタダじゃないと給油もしない。
自分で交換するけど、1300ccでフィルターも交換して3.2ℓ、オイルが3000円、
フィルターがまとめ買いで一個500円くらいだなあ。
そもそものメーカー推奨交換頻度はNAで1万キロターボで5000キロなんだけど。レースしてるわけじゃないからそれ以上でも十分だ。毎回レッドまで吹かさないだろ?サーキットじゃないんだし。回しても3000ぐらいで速度も平均速度計算したら40キロとか公道だとそんなもの。どんなに安いオイルでも日本で売ってるものは粗悪なものはないよ。量さえちゃんと維持できてたら大丈夫。減ってたら交換せず上から足しているだけでも十分。日本車はそれぐらい信頼性がある。交換の費用ともし壊れた時の修理費用を天秤にかけて交換費用の方が安いなと思ってる人が多いから交換してるだけ。無茶しない限りよっぽどの事がないと壊れることは無いよ。
普段軽自動車をケチだの言ってるクチなんだろ?