mercedes-s-class-saloon-front-quarter
1: 2016/11/19(土) 20:40:48.616 ID:wktKXMas0
具体的に何が違うの?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479555648/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(月) 07:06:23 ID:kurumania
2: 2016/11/19(土) 20:41:06.494 ID:PXzEzl/Cd
値段

3: 2016/11/19(土) 20:41:19.672 ID:6yUPNun8d
長さ

4: 2016/11/19(土) 20:41:22.792 ID:MIb0TczWa
値段

5: 2016/11/19(土) 20:41:24.740 ID:Dyj0ZFyrd
作る手間

17: 2016/11/19(土) 20:43:46.168 ID:IBYqEWSb0
>>5
多少工程増えるけどそうでもない

カローラとクラウンって販売価格は倍以上違うけど 製造原価はクラウンが2割増し程度

20: 2016/11/19(土) 20:49:20.313 ID:ci7uPC3v0
>>17
営業的にはカローラ10台売るよりクラウンやセルシオを数台売る方が効率よく儲けられるらしいな

6: 2016/11/19(土) 20:41:25.885 ID:RuZVV56G0
~完~

7: 2016/11/19(土) 20:41:27.016 ID:z/9Ipcfgd
値段だな

8: 2016/11/19(土) 20:41:27.487 ID:ar3eXkYv0
ドアの開閉の音

10: 2016/11/19(土) 20:41:42.793 ID:e0yhRWQC0
値段

12: 2016/11/19(土) 20:41:56.883 ID:pth61KGWp
シートの座り心地

13: 2016/11/19(土) 20:41:57.358 ID:nQEoVTEf0
値段

14: 2016/11/19(土) 20:42:21.817 ID:xYJgmy880
事故った時の生存率

16: 2016/11/19(土) 20:42:44.043 ID:7xbqfyAMd
>>14
これ

15: 2016/11/19(土) 20:42:33.115 ID:Q9PG0Qpy0
静粛性

19: 2016/11/19(土) 20:46:43.507 ID:MFh0wiAgd
>>15
これ

18: 2016/11/19(土) 20:43:58.765 ID:5V1/+jmj0
値段

21: 2016/11/19(土) 20:51:57.900 ID:93ixUfPFp
家族が多いので妹の軽エヌボ、兄のキモータブルーインプ、かーちゃんのコンパクトカーフィット、とうちゃんのクラウン、爺さんの軽トラ、俺のレッツ4
乗り比べると(後部座席比)
静音性は明確に値段順
町内会長のメルセデスに乗った時(後部座席)はクラウンなんて比較にならない静音性にクッション性
タイヤの音も外の音もほとんど拾わないのなビックリよ
ドアバン音もしない

22: 2016/11/19(土) 20:53:30.933 ID:e0yhRWQC0
>>21
タイヤの問題、アスリートでもそのベンツと同じタイヤはけば静かになる

23: 2016/11/19(土) 20:54:31.717 ID:Dyj0ZFyrd
エアサスとかの違いはどうなる

24: 2016/11/19(土) 20:55:31.880 ID:ci7uPC3v0
スポーツセダンなのにレグノ履かせてごめんなさい

25: 2016/11/19(土) 20:58:04.961 ID:MfvhdDqu0
軽だけどネオバです

26: 2016/11/19(土) 21:01:15.067 ID:ch9qm8iG0
ローン組めるのが大衆車
組めないのが高級車




716: 2016/11/(月) 07:06:23 ID:kURumANia
         
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    コメント一覧

      • 1. 名無しさん
      • 2016年11月21日 08:41
      • 一括でポンと買えるなら、その人にとっては高級車ではない。ローン組んで支払いにヒイヒイ言いながら買った車は、その人にとっては高級車。
      • 2. 名無しさん
      • 2016年11月21日 08:50
      • 日本のサラリーマンの平均年収が400万ちょっとだから、まあそれ以上なら高級車かな?高級車にしちゃ安いと思われるかも知れないが、日本人の実質賃金が下がり続けてるんだから、「高級」のハードルも自然に下がる。それだけ手に入れて維持する事が難しくなってると思うな。
      • 3. 名無しさん
      • 2016年11月21日 08:53
      • >カローラとクラウンって販売価格は倍以上違うけど 製造原価はクラウンが2割増し程度

        そこまで極端なプライシングじゃないよ
        高級車の製作コストに響くのは部品より人件費(組み立て&検査)
        大衆車より工程数が段違いに多く検査に人手と時間もかかる
      • 4. 名無しさん
      • 2016年11月21日 09:18
      • コスパが悪いか良いか
      • 5. 名無しさん
      • 2016年11月21日 09:44
      • 欧州の各国馬車から蒸気自動車に替わり始めた頃、王族や貴族相手に一品ごとフルオーダーに対応、製作して現在に存続してる数社だけが高級車メーカーで、そこで造られたクルマのみ高級車じゃないの?
        ブガッティとか、マゼラティ、ベントレイ、ロールスロイスとか?
      • 6. 名無しさん
      • 2016年11月21日 10:33
      • 高級車、高級ホテル、高級チョコ、高級マンション、高級紳士服…確かに「高級」の定義が曖昧で、ボーダーラインをどこに置くかわからんね。
      • 7. 名無しさん
      • 2016年11月21日 10:37
      • こういう事書くと※5みたいな世間知らずのバカが湧いてくるぞーww
      • 8. 名無しさん
      • 2016年11月21日 10:40
      • 高級、大衆なんて人によって代わるものだよ
        自分の生活レベルに合っていないものを高級って言うんだよ
      • 9. 名無しさん
      • 2016年11月21日 11:00
      • 普通に製造数の違いだゾ
        あとローンは金持ちの道具
      • 10. 名無しさん
      • 2016年11月21日 11:51
      • メーカーがフラッグシップと謳うモデルが判断するラインじゃないか。
        スーパーカーに分類されるものもあって曖昧だから俺には分からん。
      • 11. 彼女欲しいアルトエコ
      • 2016年11月21日 20:59
      • 1 静寂性ならアクアも高級車?アルト二台分の値段だし。
      • 12. 名無しさん
      • 2016年11月23日 01:55

      • 一般人が買えないのが高級車。

      • 13. 名無しさん
      • 2016年11月23日 20:34
      • ※5が恥ずかしすぎる 笑

        日本なら平均年収超えてれば世間では高級車と言って差し支えないんじゃないかな
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