1: 2016/11/20(日) 13:46:41.59 ID:qP6e65Rg0 BE:357092553-PLT(12000) ポイント特典
ホンダは、今後高級ブランドの「アキュラ」車に採用してゆくコックピット「アキュラ プレシジョン コクピット」を、ロサンゼルスオートショー2016の場で初公開した。



次世代のタッチパッドをベースとしたインターフェイスに、新しいオペレーションシステムを搭載し、スポーティなデザインで表現された
アキュラ プレシジョンコックピットは、アクティブセーフティやドライバー支援システムといった先進技術の標準装備化を推進するためのものだという。

http://getnavi.jp/vehicles/86598/
元スレ:http://hayabusa3.2ch.sc/test/read.cgi/news/1479617201/
1.5: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2016/11/(日) 22:33:15 ID:kurumania
6: 2016/11/20(日) 13:49:36.75 ID:Pd5KwrX80
no title


画像無いとかどうよ
>>1

26: 2016/11/20(日) 14:05:48.04 ID:qOEDaNon0
>>6
コストダウンの為にタブレット付けただけだろ

39: 2016/11/20(日) 14:17:16.47 ID:cROy0Ugo0
>>6
トラックボールマウスかよ

116: 2016/11/20(日) 18:05:48.50 ID:J3KbrlzC0
>>6
セガの新しいドライブゲームかよ!

124: 2016/11/20(日) 18:21:14.86 ID:KXR9H6e60
>>6
すげぇな、ドアとかフロントウインドウとかも無いのかよ

135: 2016/11/20(日) 19:30:21.45 ID:2gjUyVgU0
>>6
シフトチェンジがタッチパネルとか誤操作しまくりだろ

137: 2016/11/20(日) 19:35:40.64 ID:geQjstDb0
>>135
パドルシフトだけど
no title

141: 2016/11/20(日) 19:43:46.87 ID:2gjUyVgU0
>>137
PとDはどこにあるんだよ

8: 2016/11/20(日) 13:51:12.57 ID:f7ge+hE30
no title

48: 2016/11/20(日) 14:27:52.24 ID:fk7wQFnO0
>>8
no title

モニターがコレ

69: 2016/11/20(日) 14:53:11.39 ID:r8aivDuu0
>>48
これ持ってたわ!

91: 2016/11/20(日) 15:52:36.07 ID:loLJDoSX0
>>48
時代を先取りしてたんだな・・

12: 2016/11/20(日) 13:52:49.98 ID:9AXRVwCt0
ATでかっつける時代だもんな

16: 2016/11/20(日) 13:55:01.36 ID:CyYFkoWc0
右手は何やってんだ
ニーベルング接続か?

17: 2016/11/20(日) 14:01:17.58 ID:Tlui5fhM0
そろそろナイト2000かな?

20: 2016/11/20(日) 14:02:27.55 ID:UeNrwliu0
ボタンやスイッチが足りないわ
戦闘機みたいにとにかくたくさんボタンがついてるのがいい

22: 2016/11/20(日) 14:03:48.59 ID:4me/OTMR0
ネイル乾かしてんの?

41: 2016/11/20(日) 14:18:40.88 ID:2JtMtpP50
>>22
想像以上にネイル乾かしててワロタ

24: 2016/11/20(日) 14:04:26.13 ID:8T/23V3G0
なんでNSXに採用しなかったのか 出来なかったのか

25: 2016/11/20(日) 14:05:43.50 ID:j669ZQEM0
確かテスラモータースも
こんなんだったよね?

47: 2016/11/20(日) 14:26:48.76 ID:geQjstDb0
>>25
テスラ
no title

アキュラ
no title



残念ながらレベルが違う

92: 2016/11/20(日) 15:57:07.45 ID:N+uDlcdK0
>>47
テスラは液晶パネルが殺られただけで全ての操作が不能になりそうだな

113: 2016/11/20(日) 17:16:01.01 ID:FvLN7pCr0
>>92
展示車触らせてもらったけど操作感も見た目もまんまタブレットって感じ
LTEもつながってたし

33: 2016/11/20(日) 14:13:15.64 ID:hIQqJ+rv0
割とかっこいいな

42: 2016/11/20(日) 14:19:17.19 ID:geQjstDb0
かっけぇええええええええ!!!!
no title

no title

no title

105: 2016/11/20(日) 16:51:41.74 ID:B4QTKUvV0
>>42
何で最近の車ってこう落ち着かない方、落ち着かない方に行っちゃうのかなぁ…

49: 2016/11/20(日) 14:28:48.31 ID:TK41FR+e0
アウディTT

20161011-20102994-carview-029-1-view

no title

74: 2016/11/20(日) 15:02:38.39 ID:T9c1CkYP0
>>49
やっぱアウディかっけーな
ちょっと無理して次はアウディにしようかなー

57: 2016/11/20(日) 14:40:15.48 ID:hGw/bZp20
ここまでやるなら前面ガラスに情報を投影するとかした方がいいと思うの
いちいち視線をそらすだけロスになるでしょ

59: 2016/11/20(日) 14:41:13.71 ID:OeD/qyHe0
>>57
モニターを見ながら運転できるじゃん

60: 2016/11/20(日) 14:41:30.27 ID:UXSbaob90
アルシオーネのコクピットが昔はかっこよく感じたなあ
最近乗ったテスラなんて液晶ディスプレイという名前の液晶テレビが縦に配置されてたなあ
車のレイアウトは感圧か静電式のインターフェイスが増えて行くのかなーと思いましたよ
ただハードキーというかスイッチ式のコントローラーはフェイルセーフとして必要だよね

67: 2016/11/20(日) 14:52:13.98 ID:RTF+eTKP0
もっとこう、ホログラムとかないの?

  
75: 2016/11/20(日) 15:03:24.57 ID:EolAmrxP0
no title

この女が握っているのは、オレのおいなりさん(´・ω・`)

84: 2016/11/20(日) 15:34:09.49 ID:UFbbAF2M0
車内の操作類はタッチパネルじゃなくスイッチの方がいいと思うわ。タッチパネルだと目線がそっちに向いちゃう

85: 2016/11/20(日) 15:37:27.27 ID:Vocpr6JYO
>>84
そう。手探りでも分かる様にしないと単純にあぶないよな。

97: 2016/11/20(日) 16:30:57.28 ID:8QMv4ZeT0
no title

no title

99: 2016/11/20(日) 16:32:10.55 ID:BMso2v0L0
片手ハンドル運転推奨していいの?

119: 2016/11/20(日) 18:15:43.42 ID:wOuB9Ul40
こういうダッシュボードだとどこにスマホや財布置くんだよ
もっと平面に作らないとな

125: 2016/11/20(日) 18:22:00.12 ID:geQjstDb0
>>119
右下に収納スペースあるじゃん
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ヴェゼルやシャトルとかと同じでしょ
01

no title

144: 2016/11/20(日) 19:45:18.49 ID:pvXa+Cas0
ファフナ―の操縦席かと・・・

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no title

146: 2016/11/20(日) 19:48:12.36 ID:geQjstDb0
いや、これ操作はカーナビ系だろーがwwww
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動力性能はこれ
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ナビ操作はソニーのTVリモコンも似たようなやつだよね
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111: 2016/11/20(日) 17:07:16.26 ID:0iQLGKWT0
多分未来は全面液晶パネルになってるな

1000: 厳選記事 2016/11/(日) 22:33:15 ID:kurumania

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