car_syaken_seibi
1: 2016/11/20(日) 13:10:21.542 ID:O/wJBVjD0HAPPY
親父はディーラーの方が確実って言ってるんだけどボラれるよな?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479615021/
           
    2: 2016/11/(火) 07:06:16 ID:kurumania
    2: 2016/11/20(日) 13:10:50.313 ID:DfYuZSqg0HAPPY
    べつにボラれないわ

    3: 2016/11/20(日) 13:11:30.127 ID:QB8GUk+vdHAPPY
    個人の方がボるだろ

    4: 2016/11/20(日) 13:11:30.180 ID:Hde+CMtbpHAPPY
    友達の板金屋以外だと信頼できるのはディーラーくらいしかいない

    5: 2016/11/20(日) 13:12:02.235 ID:SEzYfxwfpHAPPY
    自分で陸運局行けばいいんじゃないの?

    6: 2016/11/20(日) 13:12:47.820 ID:u1MPhtCx0HAPPY
    ディーラーは逐一良い状態を保つために問題なくてもパーツ交換する場合が多いんだろうか
    個人店なんかに頼む時に必要最低限で安く済むようにしといてって言うと2~3万ぐらい浮くけど正直どうだろう

    10: 2016/11/20(日) 13:13:42.814 ID:MBZ/TjasdHAPPY
    しっかり整備するならディーラー
    安くするなら民間整備工場等

    12: 2016/11/20(日) 13:15:52.882 ID:7Fwsox/7pHAPPY
    自分で出すのが1番

    20: 2016/11/20(日) 13:49:32.468 ID:E4l/3lHdMHAPPY
    車による
    スズキやダイハツなら町工場で良いけどホンダスバルマツダトヨタはディーラーや専門店がトラブルもなく嫌な顔もされない

    23: 2016/11/20(日) 14:01:22.260 ID:lPmpX9Ul0HAPPY
    ディーラーがぼったくるというより、町工場が色々値引きをしてくれるという感じかな。
    町工場は色んなメーカーの車が入庫するし、ハイブリッドなどの新しいシステムについて講習なども行われにくいから、どうしても整備士の技術と経験に頼るしかない。
    ディーラーに比べて仕上がりのレベルが一定ではないのはそのせい

    24: 2016/11/20(日) 15:03:32.899 ID:Be8aMiSzpHAPPY
    知り合いのところ
    修理箇所あっても普通車8万くらいでやってくれるから助かるわ

    25: 2016/11/20(日) 15:04:44.814 ID:5MD+wuTl0HAPPY
    通すだけならコバックとかカーコンビニ倶楽部とかでいいんでねえの

    27: 2016/11/20(日) 15:50:06.174 ID:4F9DUu8g0HAPPY
    買ったところ

    28: 2016/11/20(日) 15:51:57.513 ID:8aQ93zzz0HAPPY
    ユーザー車検とディーラーを交互

    15: 2016/11/20(日) 13:25:20.984 ID:vmJRHZpd0HAPPY
    工賃に文句言うやつは自分で陸運局持ってけ

    716: 2016/11/(火) 07:06:16 ID:kURumANia
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      コメント

       コメント一覧 (34)

        • 1. 名無しさん
        • 2016年11月22日 07:16
        • 車税は高杉!
          公務員や公共企業員の堕落や不作為に依る人災を無くし、災害、疫病などの天罰を防ぐのは未来を担う若者だけ!
          官僚役人支配・台本読み貧困政治屋では悪政や増税と借金増の腐敗行政・闇税制は改革出来ない事は経験済み(選挙や政権交代は無駄な民主主義)。
          公人給料上げや豊洲や五輪などの演技を見れば官僚役人政治屋は巧妙な血税を私物化の詐欺師グル!
          公人の不作為や不適切での安易な血税賠償や官僚役人の野望、欲望や政治屋の権威・権力欲を叶える為の茶番国会や実務能力無し行政で国民生活は悪化の一途。
          歴史的にも悪政を改革するのは人生苦しんでる若者です!
        • 2. 名無しさん
        • 2016年11月22日 07:29
        • 車検はもういらんやろ
        • 3. 名無しさん
        • 2016年11月22日 07:53
        • 交通の便がいいところでいいよ。あとは運。
        • 4. 名無しさん
        • 2016年11月22日 08:57

        • 当たり前に名前出てくると思ったがコバックはマイナーなのかな
        • 5. 名無しさん
        • 2016年11月22日 09:18
        • コメ4でも車検台数1位やで
        • 6. 名無しさん
        • 2016年11月22日 09:18
        • 行きつけのショップだわ
          車検ついでに他の作業も追加でお願いしてる
        • 7. ソドムw
        • 2016年11月22日 09:21
        • 車検の速太郎ってとこなんだが。

          前回は足回りの液漏れが車検直前にわかったからディーラーでやった。
        • 8. 名無しさん
        • 2016年11月22日 09:24
        • 交換するか問わせればいいだろ
          どこでやるかというより付き合いのあるところでやるのが一番
        • 9. 名無しさん
        • 2016年11月22日 09:31
        • 速太郎でいいよ
          マジ速い
        • 10. 名無しさん
        • 2016年11月22日 10:30
        • ディーラー一択でしょ
        • 11. 名無しさん
        • 2016年11月22日 10:58
        • レースもやってる整備工場。
          ブレーキシューだけ変えて9万ちょいだった。
          旧車だから解ってるとこにしか出せん
        • 12. 名無しさん
        • 2016年11月22日 11:17
        • どんな車に乗ってるかによるが、あと年数や走行距離にも
          外車や高級車やスポーツカーじゃないんなら
          オートバックスで一番安いコースであとはオイル交換だけで十分だろ。
        • 13. 名無しさん
        • 2016年11月22日 11:18
        • ※2
          普段からメンテをやってる奴の車なら良いけどオバハンやジジババのコンビニ破壊ミサイルに整備不良のオプションが付いて町にバラ撒かれるのはシャレになってないだろ
        • 14. 名無しさん
        • 2016年11月22日 11:32
        • 水平対抗だからディーラー以外は信用できん
        • 15. 名無しさん
        • 2016年11月22日 11:38
        • ディーラーは予防交換や予防整備
          アッセン交換が基本

          町工場は故障してからの修理
          部品単体で出ればアッセン交換しなくても済む

          ディーラーは高額な純正部品
          町工場は安価な純正同等社外品

          工賃は案外ディーラーの方が安い場合もある

          ディーラーは同メーカー同車種に特化するから作業が早いし工数も決まっているから工賃もほぼ一定

          町工場は多数メーカー多車種を触れるがディーラー専用の特殊工具も無い場合もありディーラーより工数が多くなる場合も多々ある

          でも町工場も時間は掛かっても工数はディーラーに合わせる場合が多いので工賃は変わらない場合も多い
          町工場による

          トータルすると町工場が安くつくと思う
        • 16. 名無しさん
        • 2016年11月22日 11:50
        • ボラれるボラれないと言うのは、自分が車に関する整備知識が有るか無いかなんだよなぁ。
          基本的な知識が有れば、その作業が妥当かどうか判断出来るだろうし納得できるだろう。
          ただ、工具も買わず自分がやろうとせず、
          人にやらせて安くさせようと言うのは、やってはいけないよ!
        • 17. 名無しさん
        • 2016年11月22日 12:30
        • 友達の整備工場一択。ダメな部分は修理してくれるし大丈夫な部分はあとこの位走ったら交換した方が良いとか無駄な整備はしない。
          ディーラーはだめ
        • 18. 名無しさん
        • 2016年11月22日 12:32

        • 特殊な車なんで、専門店に出してる。
          普段はオイル交換からピロアッパーのセッティングまで自分でやるが、パーツによってはそのお店にしかない、または輸入ノウハウと人脈を持っているのが国内ではそのお店だけな為、その部分は完全にお任せ。
        • 19. 名無しさん
        • 2016年11月22日 12:42
        • そらモチロン
          軽自動車協会よ。
        • 20. 光と闇の合体ファイナルシルエットフォーミュラ彼女欲しいアルトエコ
        • 2016年11月22日 12:58
        • 1 車検は ディーラーだよ セレブなら
        • 21. 名無しさん
        • 2016年11月22日 13:01
        • 5 きゃ~、くるまにあ速報の松尾芭蕉彼女欲しいアルトエコさんよ~575で俳句でこたえてるわ~、惚れちゃたわ~さすがくるまにあ速報の知識人にして常識人だわ~!やっぱりディーラーでコーヒー飲むのは格別ね~!
        • 22. 名無しさん
        • 2016年11月22日 13:01
        • 自分の勤めている会社で、自分でやってる。
          車検通せる最低限の整備だけやって、後は仕事の合間に修理など。

          えっ、お呼びで無い?
        • 23. 名無しさん
        • 2016年11月22日 13:41
        • 安くしたいならユーザー車検の手引き本買って勉強して持ち込めば良い
          面倒ならディーラーだな、まぁ見積り取ってからで良いんじゃね?
        • 24. 名無しさん
        • 2016年11月22日 17:15
        • 個人経営の専門店。
          40年前の欧州車だから毎回20万で毎年だわ・・・
        • 25. 名無しさん
        • 2016年11月22日 18:05
        • 町工場でも良いけど、頼む側がそれなりに知識無いとダメだと思う。

          あ、転勤組ならディーラー勧める。
          これは主に履歴管理が理由。
        • 26. 名無しさん
        • 2016年11月22日 18:09
        • 大衆車だから格安店に出してるよ
          別にハイテクでもハイパワーでも特殊でもないから普通で良いと思うんだ
        • 27. 名無しさん
        • 2016年11月22日 21:23
        • 古い日産車に乗ってるけど・・・
          車検はトヨタディーラーで通してる。
          一番やる気を出してくれて、安いんだもの。
        • 28. 名無しさん
        • 2016年11月22日 21:56
        • 地元の知り合いの所
          安いところに出してもいいけど最終的に困るのは自分だからね
          地元に自動車修理工が消えたらどうするのって危機感覚えるぐらい地元にあったディーラーが消えてる
        • 29. 名無しさん
        • 2016年11月23日 01:38
        • 車の検査より、老人の検査に力入れるべきでしょ。

        • 30. 名無しさん
        • 2016年11月23日 02:08
        • 車検は通すだけならどうとでもなる、速さだけを求めるから、とんでもない話ばかり出てくる
          ネジがない、あっても締まってないとか当たり前の世界だ
          下手すりゃグリスも入ってなかったりするしな(一応確認チェックマーク「だけ」は入ってる
          ・・自動後退とかは面白い話しか聞かんな、そういう安いところにはそれなりの理由がある

          車種によって弱い所はそれぞれ違うから、重点的に定期的に見る場所ってのは変わるし、
          エンジン周りの熱の加わったり、駆動系の荷のかかる部品やそのあたりのボルト類は痛みやすいので交換する必要が出てくるし、(ボルトが折れると最悪大本から外して全交換になる
          シールや樹脂パーツやサスペンションのショックやブッシュは距離と経年で劣化してくるし
          駆動系の油脂類の交換はあるし、冬に雪が降る地域なら後処理のアンダーコートも塗って置いたほうが良い

          あとでトラブルを抱え込みたいか否か、だね
          一回目はともかく、二回目は安い車検はまずアウトだ(勿論整備をやる人に依るんだけど
        • 31. 名無しさん
        • 2016年11月24日 09:18
        • ※30
          そうなんだよな
          正規ディーラーで整備無しの書類のみ車検やって逮捕って結構あるんだよね
        • 32. 名無しさん
        • 2016年11月25日 04:58
        • ヨタと日産と三菱はディーラーに投げとけ
          スズキダイハツスバルはディーラーか看板のある町の協力整備工場…というか買った所
          マツダはよく分からない
          外車は正規ディーラーに持っていってボッタくられて下さい

          ディーラー系列以外の中古車は買った所でいいんじゃない?(鼻ホジー)
        • 33. 名無しさん
        • 2016年11月28日 10:29
        • 車検じゃないが、車のエバポレーターの目詰まりでディーラーに駆け込んだら、「点検だけでも一度ばらさないといけないから、8万円です」と言われて
          仕方なく自分でネットやマニュアル調べてやったら、あっけなく目詰まりを解消できた

          ディーラーは関連部品を徹底して治すところ、でも自分でできるんなら、自分でやった方がいい
        • 34. 名無しさん
        • 2016年11月29日 12:39
        • ディーラーは保険みたいなもん。
          車検通すと保障が着く(場合がある)
          保障つける分、交換部品も多かったりするから高くつく。
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