親父はディーラーの方が確実って言ってるんだけどボラれるよな?
元スレ:http://viper.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1479615021/
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2: 2016/11/(火) 07:06:16 ID:kurumania
2: 2016/11/20(日) 13:10:50.313 ID:DfYuZSqg0HAPPY
べつにボラれないわ
3: 2016/11/20(日) 13:11:30.127 ID:QB8GUk+vdHAPPY
個人の方がボるだろ
4: 2016/11/20(日) 13:11:30.180 ID:Hde+CMtbpHAPPY
友達の板金屋以外だと信頼できるのはディーラーくらいしかいない
5: 2016/11/20(日) 13:12:02.235 ID:SEzYfxwfpHAPPY
自分で陸運局行けばいいんじゃないの?
6: 2016/11/20(日) 13:12:47.820 ID:u1MPhtCx0HAPPY
ディーラーは逐一良い状態を保つために問題なくてもパーツ交換する場合が多いんだろうか
個人店なんかに頼む時に必要最低限で安く済むようにしといてって言うと2~3万ぐらい浮くけど正直どうだろう
個人店なんかに頼む時に必要最低限で安く済むようにしといてって言うと2~3万ぐらい浮くけど正直どうだろう
10: 2016/11/20(日) 13:13:42.814 ID:MBZ/TjasdHAPPY
しっかり整備するならディーラー
安くするなら民間整備工場等
安くするなら民間整備工場等
12: 2016/11/20(日) 13:15:52.882 ID:7Fwsox/7pHAPPY
自分で出すのが1番
20: 2016/11/20(日) 13:49:32.468 ID:E4l/3lHdMHAPPY
車による
スズキやダイハツなら町工場で良いけどホンダスバルマツダトヨタはディーラーや専門店がトラブルもなく嫌な顔もされない
スズキやダイハツなら町工場で良いけどホンダスバルマツダトヨタはディーラーや専門店がトラブルもなく嫌な顔もされない
23: 2016/11/20(日) 14:01:22.260 ID:lPmpX9Ul0HAPPY
ディーラーがぼったくるというより、町工場が色々値引きをしてくれるという感じかな。
町工場は色んなメーカーの車が入庫するし、ハイブリッドなどの新しいシステムについて講習なども行われにくいから、どうしても整備士の技術と経験に頼るしかない。
ディーラーに比べて仕上がりのレベルが一定ではないのはそのせい
町工場は色んなメーカーの車が入庫するし、ハイブリッドなどの新しいシステムについて講習なども行われにくいから、どうしても整備士の技術と経験に頼るしかない。
ディーラーに比べて仕上がりのレベルが一定ではないのはそのせい
24: 2016/11/20(日) 15:03:32.899 ID:Be8aMiSzpHAPPY
知り合いのところ
修理箇所あっても普通車8万くらいでやってくれるから助かるわ
修理箇所あっても普通車8万くらいでやってくれるから助かるわ
25: 2016/11/20(日) 15:04:44.814 ID:5MD+wuTl0HAPPY
通すだけならコバックとかカーコンビニ倶楽部とかでいいんでねえの
27: 2016/11/20(日) 15:50:06.174 ID:4F9DUu8g0HAPPY
買ったところ
28: 2016/11/20(日) 15:51:57.513 ID:8aQ93zzz0HAPPY
ユーザー車検とディーラーを交互
15: 2016/11/20(日) 13:25:20.984 ID:vmJRHZpd0HAPPY
工賃に文句言うやつは自分で陸運局持ってけ
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716: 2016/11/(火) 07:06:16 ID:kURumANia
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コメント
コメント一覧 (34)
公務員や公共企業員の堕落や不作為に依る人災を無くし、災害、疫病などの天罰を防ぐのは未来を担う若者だけ!
官僚役人支配・台本読み貧困政治屋では悪政や増税と借金増の腐敗行政・闇税制は改革出来ない事は経験済み(選挙や政権交代は無駄な民主主義)。
公人給料上げや豊洲や五輪などの演技を見れば官僚役人政治屋は巧妙な血税を私物化の詐欺師グル!
公人の不作為や不適切での安易な血税賠償や官僚役人の野望、欲望や政治屋の権威・権力欲を叶える為の茶番国会や実務能力無し行政で国民生活は悪化の一途。
歴史的にも悪政を改革するのは人生苦しんでる若者です!
当たり前に名前出てくると思ったがコバックはマイナーなのかな
車検ついでに他の作業も追加でお願いしてる
前回は足回りの液漏れが車検直前にわかったからディーラーでやった。
どこでやるかというより付き合いのあるところでやるのが一番
マジ速い
ブレーキシューだけ変えて9万ちょいだった。
旧車だから解ってるとこにしか出せん
外車や高級車やスポーツカーじゃないんなら
オートバックスで一番安いコースであとはオイル交換だけで十分だろ。
普段からメンテをやってる奴の車なら良いけどオバハンやジジババのコンビニ破壊ミサイルに整備不良のオプションが付いて町にバラ撒かれるのはシャレになってないだろ
アッセン交換が基本
町工場は故障してからの修理
部品単体で出ればアッセン交換しなくても済む
ディーラーは高額な純正部品
町工場は安価な純正同等社外品
工賃は案外ディーラーの方が安い場合もある
ディーラーは同メーカー同車種に特化するから作業が早いし工数も決まっているから工賃もほぼ一定
町工場は多数メーカー多車種を触れるがディーラー専用の特殊工具も無い場合もありディーラーより工数が多くなる場合も多々ある
でも町工場も時間は掛かっても工数はディーラーに合わせる場合が多いので工賃は変わらない場合も多い
町工場による
トータルすると町工場が安くつくと思う
基本的な知識が有れば、その作業が妥当かどうか判断出来るだろうし納得できるだろう。
ただ、工具も買わず自分がやろうとせず、
人にやらせて安くさせようと言うのは、やってはいけないよ!
ディーラーはだめ
特殊な車なんで、専門店に出してる。
普段はオイル交換からピロアッパーのセッティングまで自分でやるが、パーツによってはそのお店にしかない、または輸入ノウハウと人脈を持っているのが国内ではそのお店だけな為、その部分は完全にお任せ。
軽自動車協会よ。
車検通せる最低限の整備だけやって、後は仕事の合間に修理など。
えっ、お呼びで無い?
面倒ならディーラーだな、まぁ見積り取ってからで良いんじゃね?
40年前の欧州車だから毎回20万で毎年だわ・・・
あ、転勤組ならディーラー勧める。
これは主に履歴管理が理由。
別にハイテクでもハイパワーでも特殊でもないから普通で良いと思うんだ
車検はトヨタディーラーで通してる。
一番やる気を出してくれて、安いんだもの。
安いところに出してもいいけど最終的に困るのは自分だからね
地元に自動車修理工が消えたらどうするのって危機感覚えるぐらい地元にあったディーラーが消えてる
ネジがない、あっても締まってないとか当たり前の世界だ
下手すりゃグリスも入ってなかったりするしな(一応確認チェックマーク「だけ」は入ってる
・・自動後退とかは面白い話しか聞かんな、そういう安いところにはそれなりの理由がある
車種によって弱い所はそれぞれ違うから、重点的に定期的に見る場所ってのは変わるし、
エンジン周りの熱の加わったり、駆動系の荷のかかる部品やそのあたりのボルト類は痛みやすいので交換する必要が出てくるし、(ボルトが折れると最悪大本から外して全交換になる
シールや樹脂パーツやサスペンションのショックやブッシュは距離と経年で劣化してくるし
駆動系の油脂類の交換はあるし、冬に雪が降る地域なら後処理のアンダーコートも塗って置いたほうが良い
あとでトラブルを抱え込みたいか否か、だね
一回目はともかく、二回目は安い車検はまずアウトだ(勿論整備をやる人に依るんだけど
そうなんだよな
正規ディーラーで整備無しの書類のみ車検やって逮捕って結構あるんだよね
スズキダイハツスバルはディーラーか看板のある町の協力整備工場…というか買った所
マツダはよく分からない
外車は正規ディーラーに持っていってボッタくられて下さい
ディーラー系列以外の中古車は買った所でいいんじゃない?(鼻ホジー)
仕方なく自分でネットやマニュアル調べてやったら、あっけなく目詰まりを解消できた
ディーラーは関連部品を徹底して治すところ、でも自分でできるんなら、自分でやった方がいい
車検通すと保障が着く(場合がある)
保障つける分、交換部品も多かったりするから高くつく。